'Gạo nếp gạo tẻ 2' tập 40, ông Hải nghẹn lòng khi con gái cấm cháu nhận ông ngoại

Ung thư bàng quang

Đau ở lưng dưới có thể là dấu hiệu của ung thư bàng quang. Đây là cơ quan ở vùng bụng dưới chứa nước tiểu. Khoảng 10.300 người ở Anh được chẩn đoán mắc ung thư bàng quang mỗi năm, khiến đây trở thành bệnh ung thư phổ biến thứ 11.

Theo Yale Medicine, các khối u có thể xuất hiện ở bất cứ đâu trên bàng quang, nhưng phổ biến nhất là các mô sâu nhất. 

Bác sĩ Daniel Petrylak của Đại học Y Yale (Mỹ) giải thích: “Màng bàng quang thường xuyên tiếp xúc với các tác nhân gây ung thư xâm nhập vào máu và được lọc qua thận”.

Tác nhân gây ung thư là những hóa chất có thể phản ứng với DNA khiến các tế bào nhân lên quá mức và trở thành ung thư.

Đau lưng dưới được ghi nhận là dấu hiệu của dạng ung thư bàng quang tiến triển. Bạn nên đi khám nếu có thêm một số triệu chứng khác như đi tiểu thường xuyên, tiểu ra máu và đau khi đi tiểu.

Ung thư cột sống

Mặc dù hiếm gặp nhưng ung thư ở tủy sống và cột sống có thể là nguyên nhân gây đau lưng. 

Nếu đau lưng là dấu hiệu của ung thư cột sống thì đó là dấu hiệu sớm và theo thời gian, khối u có thể lan rộng ra nơi khác. Theo Mayo Clinic, cơn đau cũng có thể lan xuống hông, chân hoặc cánh tay của bạn và trầm trọng hơn theo thời gian - ngay cả khi bạn đang được điều trị.

Các triệu chứng khác đi kèm gồm tê, yếu, phối hợp tay và chân kém. 

Ung thư phổi 

Ung thư phổi là loại ung thư phổ biến có thể gây đau lưng. Bạn phải đến bác sĩ nếu đau lưng xuất hiện cùng với các triệu chứng khác của ung thư phổi bao gồm ho ra máu, khó thở dai dẳng, ho kéo dài ngày càng nặng hơn. 

TheoExpress, căn bệnh này được chia thành hai nhóm: ung thư phổi không tế bào nhỏ và ung thư phổi tế bào nhỏ. Nhóm đầu là dạng phổ biến nhất và có tỷ lệ sống sót cao hơn. 

Nguy cơ mắc ung thư có thể giảm đi bằng cách thực hiện một số thay đổi trong lối sống. Áp dụng một chế độ ăn uống lành mạnh với nhiều trái cây và rau quả, tập thể dục thường xuyên và không hút thuốc sẽ làm giảm đáng kể nguy cơ của bạn.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), khoảng 30-40% nguy cơ ung thư do các yếu tố liên quan tới lối sống.

Khiến gần 24.000 người Việt tử vong mỗi năm, ung thư phổi có di truyền không?

Năm 2008, anh chung sống như vợ chồng với một người phụ nữ, đến năm 2013 vợ anh sinh được con gái đầu lòng, đặt tên là Hoàng Thị Lan.

Năm 2015, mẹ của Lan xuất khẩu lao động sang Đài Loan, gia đình cũng bặt tin từ đó. Vợ đi bỏ lại con nhỏ, anh Hoan đành "gà trống nuôi con". Thương con, anh vừa gánh vác kinh tế, vừa ra sức chăm lo để bé Lan không cảm thấy thua thiệt so với chúng bạn. 

Không những vậy, anh Hoan còn phụng dưỡng cha già gần 70 tuổi bị bệnh tâm thần suốt hơn 30 năm qua. Nhiều lần anh cùng người thân đưa cha vào trại tâm thần để điều trị nhưng kết quả không khả quan. Sợ cha cô độc trong trại nên anh quyết định đón ông cụ về nhà điều trị ngoại trú.

Một mình gồng gánh gia đình cả người già và trẻ em, anh Hoan lăn lộn tìm đủ mọi công việc lao động tự do để mưu sinh. Song mấy năm gần đây, tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp khiến thu nhập của anh trở nên bấp bênh. Thêm vào đó, mẹ anh bắt đầu đổ bệnh khiến đời sống càng thêm chật vật.

Bất hạnh ập đến vào khoảng 18h tối ngày 21/7 vừa qua, trong lúc chơi trò xe kéo với bạn bè trong xóm, bé Lan bị ngã đập đầu vào tường dẫn đến chấn thương sọ não.

Tại Bệnh viện Nhi tỉnh Ninh Bình, các bác sĩ chẩn đoán Lan bị vỡ sọ não, vội tiến hành các biện pháp sơ cứu rồi chuyển con đến bệnh viện tuyến Trung ương. Các bác sĩ ở bệnh viện tuyến Trung ương tiến hành mổ cấp cứu để giữ tính mạng cho Lan, đồng thời cắt một phần sọ não để gửi sang Bệnh viện Đại học Y Hà Nội nuôi cấy, chờ ghép lại.

Sau ca phẫu thuật, những cơn đau hành hạ khiến đứa trẻ mới 9 tuổi ấy như muốn "chết đi sống lại". Em đang được điều trị dịch sau mổ và sốt kéo dài. Cho đến nay, tính mạng của Lan vẫn bị đe doạ bởi tình trạng vết thương rất nặng.

Giọt nước mắt xin cứu mạng con

Ngồi thẫn thờ trong phòng, anh Hoan tâm sự bản thân đang rối bời, không biết phải làm thế nào. Ở bệnh viện, chi phí điều trị cho con là cả một gánh nặng lớn. Mặc dù con gái có BHYT học sinh nhưng do chấn thương nặng, Lan phải nằm phòng cấp cứu theo yêu cầu, chi phí 1,8 triệu đồng/ngày, bảo hiểm chỉ hỗ trợ 20%. Hiện tại, Lan đã chuyển xuống phòng hồi sức cấp cứu, BHYT hỗ trợ 80%. Mới trải qua 1 tuần, anh đã tiêu hết hơn 50 triệu đồng, gồm đóng tạm ứng viện phí và nuôi sọ não. Chưa kể, các khoản phí sinh hoạt phát sinh tại bệnh viện cũng tương đối đắt đỏ.

Nhờ họ hàng đứng ra, anh đã vay được hơn 80 triệu đồng. Số tiền đó đối với một hộ nghèo như gia đình anh Hoan trở thành cả một gia tài lớn đến mức không biết bao giờ trả nổi. Hiện anh đang phải nghỉ làm để chăm sóc con, thu nhập hoàn toàn không có.

"Điều duy nhất tôi mong mỏi lúc này là con gái sớm bình phục. Dù giữ được tính mạng, con tôi vẫn có thể phải chịu di chứng của việc vỡ sọ não. Nhưng tôi vẫn hy vọng vô cùng", anh trải lòng.

Ông Hoàng Văn Nam, trưởng xóm 17 xã Khánh Thành, huyện Yên Khánh cho hay: "Anh Hoàng Văn Hoan sinh sống tại địa phương có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Vợ chồng chia tay từ lâu, vừa qua con gái không may gặp nạn phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Rất mong bố con anh nhận được sự quan tâm của cộng đồng".

Mùa hè năm ngoái, Trang bị mọc cục u nhỏ trên bàn chân phải. Do dịch bệnh nên cha mẹ em lần lữa chẳng thể đưa đi khám. Đến tận tháng 9, chị Thương đưa con gái đi bệnh viện ở địa phương, hốt hoảng khi biết ngón chân giữa của Trang đang bị hoại tử. Sau khi làm xét nghiệm sinh thiết, phát hiện bị bệnh ung thư xương, lập tức em được chuyển tuyến lên Bệnh viện Nhi đồng 2 để điều trị.

Lớn lên trong hoàn cảnh khó khăn, dẫu bệnh tật đau đớn nhưng Trang chưa từng đỏi hỏi mẹ như những em bé khác chung phòng bệnh. Mỗi lần vô thuốc hóa chất, nhìn con nôn thốc nôn tháo, chị Thương đau đứt ruột.

Chị bày tỏ: “Người ta nói con ăn uống thiếu chất nên sức khỏe kém, bị nôn nhiều. Nhưng bấy lâu nay chúng tôi chỉ mong ăn đủ no chứ làm gì có tiền để mà được ăn ngon”.

Hằng tháng, ngoài tiền viện phí, thuốc men, mẹ con chị Thương còn tốn tiền xe từ Bà Rịa Vũng Tàu lên TP.HCM để vô thuốc. Sau mỗi đợt thuốc, Trang được về nhà nghỉ ngơi 2 tuần. Thế nhưng có những đợt em bị sốt cao hoặc thiếu máu thì phải nhập viện sớm hơn.  

Một năm nay, Trang đã phải phẫu thuật cắt bỏ ngón chân giữa bên phải, truyền 10 toa thuốc hóa chất. Bên cạnh đó, em còn phải ra Bệnh viện Trung ương Huế để xạ trị. Biết chi phí chữa bệnh tốn kém, thêm nhiều lần bắt gặp mẹ gọi điện khắp nơi để vay mượn tiền bạc nhưng không được rồi bật khóc, cô bé buồn bã xin mẹ cho ngừng điều trị.

“Con an ủi tôi, nói “mẹ đừng buồn, đừng lo cũng đừng tốn tiền cho con nữa. Nếu sau này con không còn thì cha mẹ biết lấy tiền ở đâu mà trả nợ”. Nhưng làm sao tôi có thể bỏ con được”, người mẹ đau đớn nghẹn lời.

Ở bệnh viện, được người ta mách loại thuốc nào tốt cho con, chị Thương đều cố gắng vay mượn để mua. Vậy nhưng khó khăn bủa vây gia đình chị, bởi họ không chỉ lo cho con gái bệnh nặng mà vẫn còn cha mẹ già đang nằm một chỗ. Chỉ trong một năm, vợ chồng chị đã phải vay mượn hơn 200 triệu đồng.

Trước đây, chị Thương ở nhà chăm sóc cha mẹ chồng và các con nhỏ. Một mình anh Tòng đi ghe biển. Sau một lần bị bắt mất ghe, anh mất phương tiện làm nghề, đành đi làm mướn cho người ta. Công việc bấp bênh, cả nhà phải chi tiêu chắt bóp lắm mới đủ. Con gái đổ bệnh hiểm nghèo, anh chẳng cách nào cáng đáng được chi phí.

“Chúng tôi đã hết chỗ vay mượn rồi, nhưng bác sĩ nói con đáp ứng thuốc cô ạ. Chắc chỉ đành còn nước còn tát thôi. Thương con quá cô ơi!”, chị Thương xót xa.

Ông Phạm Văn Long, Trưởng ấp Phước Thắng (xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) xác nhận hoàn cảnh gia đình chị Nguyễn Thị Thương rất khó khăn. Bố mẹ chồng nằm liệt nhiều năm. Chồng chị đi biển thất thu nên phải chuyển sang làm mướn. Chính quyền địa phương đã quan tâm, hỗ trợ, nhưng chẳng thấm vào đâu so với chi phí của gia đình.

Thông qua Báo VietNamNet, mong rằng các nhà hảo tâm thương xót cô bé hiếu thảo có hoàn cảnh đáng thương, để em được tiếp tục chữa bệnh.

Như vậy, nếu khách hàng mua xe điện VF 5 Plus với mức giá niêm yết hiện tại (kèm pin và sạc) là 559 triệu đồng thì mức tiền trả gốc và lãi chỉ khoảng 5,29 triệu đồng/tháng.

“Ưu đãi như thế này, tôi mua VF 5 Plus thì tính ra chi phí phải trả hàng ngày chỉ vào khoảng 176.000 đồng, đầy đủ sẵn pin, sẵn sạc”, anh Nguyễn Thắng, một nhân viên văn phòng ở Hà Nội, nhận xét. Anh nhẩm tính, với mức tiền đó, một ngày chỉ tính chi phí ăn uống, cà phê trong phố, anh cũng đã tiêu quá số tiền này. “Bỏ thêm một khoản tiền như vậy để có ngay chiếc ô tô, tận hưởng cảm giác ‘mưa không đến mặt, nắng không đến đầu’ thì quá hợp lý”, anh Thắng nhận định.

Chính sách này được đánh giá rất hấp dẫn. “Thông thường, ít có ngân hàng nào chịu cho vay đến 8 năm, lại còn cho vay tỷ lệ cao như vậy”, anh Vương Văn Khánh, một chuyên viên thẩm định tín dụng đang làm việc ở TP.HCM, cho biết.

Anh Khánh giải thích, khi đi vay thì người dân thường băn khoăn về lãi suất thả nổi, vì không biết thị trường sẽ biến động ra sao trong năm tới. Việc VinFast tiên phong đứng ra “gánh” rủi ro thay người mua là chuyện “hiếm thấy trên thị trường”. 

“Đúng là không hề tiếc nuối khi chọn tin tưởng VinFast”, chị Đoàn Thị Hà (Hải Phòng), một người đã tiên phong mua xe VinFast từ khi hãng phát động chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” lần đầu tiên, khẳng định. Đang có ý định đổi chiếc Fadil đã có để mua một chiếc xe điện ở phân khúc cao hơn, chị Hà rất hào hứng khi VinFast tung chính sách ưu đãi quá “hời”.

Ngoài việc áp dụng mức vay ưu đãi, hãng xe Việt còn cam kết khách hàng đã sở hữu xe xăng VinFast sẽ được tặng gói bảo dưỡng trị giá lên đến 5 triệu đồng trong thời hạn 3 năm và được giảm ngay 5% khi chuyển đổi sang các dòng xe điện của VinFast.

“Đang để dành tiền mua xe thì thấy hãng cho vay trả góp quá tốt, còn được giảm thêm, tôi phải báo ông xã đặt cọc luôn”, chị Hà cho hay. 

Hướng đến thương hiệu Việt tầm vóc quốc tế

Theo đại diện hãng xe Việt, chương trình ưu đãi này nằm trong khuôn khổ chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” lần thứ 2 do VinFast phát động từ ngày 01/03/2024. Đây là chiến dịch nhằm hiện thực hóa giấc mơ để Việt Nam có một thương hiệu quốc gia có hàm lượng công nghiệp -  công nghệ cao mang đẳng cấp thế giới trở thành hiện thực, và kiến tạo một tương lai thật sự “xanh” cho cộng đồng. 

Các chuyên gia đánh giá, VinFast đã đưa ra một hành động mạnh mẽ và cụ thể để thực hiện giấc mơ ấy cho người Việt. Với chính sách này, xe điện sẽ dễ dàng đến với mọi tầng lớp người dùng.

“Không nói chung chung, VinFast đưa giải pháp tốt để ai cũng có thể biến niềm tự hào Việt Nam của mình thành thực tế. Tôi tin rằng họ sẽ thành công, giống như người Nhật Bản hay Hàn Quốc từng thành công với các thương hiệu quốc gia của mình”, TS. Trudel Huynh (ĐH Khoa học ứng dụng HAN, Hà Lan) tin tưởng. 

Nghiên cứu mới nhất của J.D. Power, công ty nghiên cứu thị trường hàng đầu của Mỹ, cho thấy, đa phần người dùng đã sở hữu ô tô điện sẽ tiếp tục lựa chọn xe điện khi đổi xe mới, và chỉ khoảng 40% trả lời muốn mua xe động cơ đốt trong.

Tại Việt Nam, chỉ tính riêng doanh số của VinFast, lượng xe điện bàn giao trong năm 2023 đạt gần 35.000 xe, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Với doanh số xe điện tăng nhanh và ngày càng đa dạng sản phẩm ở nhiều phân khúc, có thể thấy, người dùng Việt đang ngày càng cởi mở hơn với các loại hình phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.

Đánh giá về triển vọng của thị trường xe điện Việt trong năm nay, một chuyên gia trong ngành xe cho rằng, với những chính sách ưu đãi thiết thực như của VinFast, dự đoán trong năm tới lượng xe điện sẽ còn tăng nhanh hơn nữa.

“Dù không phải là hãng xe điện duy nhất trên thị trường, nhưng với cách kinh doanh bài bản và đặt người tiêu dùng làm trọng tâm, khó có hãng xe nào có thể cạnh tranh với VinFast vào thời điểm hiện nay. VinFast sẽ tiếp tục là ‘điểm nóng’ của thị trường ô tô trong năm 2024”, vị chuyên gia bình luận.

Song song với lợi ích tài chính cho khách hàng, VinFast sẽ dành 1 triệu đồng cho mỗi chiếc ô tô điện bán ra cho Quỹ Vì tương lai xanh của Tập đoàn Vingroup để triển khai các hoạt động vì môi trường. Mỗi khách hàng sử dụng xe điện sẽ có thể nhìn thấy tác động tích cực của việc chuyển đổi xanh: ước tính với mỗi km di chuyển bằng xe điện, người dùng sẽ góp phần giảm 0,166 kg CO2 thải ra môi trường, đồng thời được nhận quà tri ân từ VinFast tương ứng với số km xanh đạt được.

Để biết thêm thông tin chi tiết, khách hàng có thể tham khảo website https://vinfastauto.com hoặc liên hệ tổng đài CSKH 1900 23 23 89.

Thanh Hà

Trước đó, ngày 3/8, Lê Thị Hiền hẹn anh T.Q.H (SN 1978) trú tại xã Sơn Trường, huyện Hương Sơn, là người vay tiền, qua nhà Hiền để trả tiền lãi và tiền nợ gốc.

Anh H. chưa có tiền trả nên Hiền đã dùng dây điện đánh tới tấp vào người anh H., khiến anh này bị nhiều vết bầm tím trên cơ thể. Kết quả giám định, anh H. bị thương tích 5%.

Thương tích mà Hiền gây ra cho anh H

Được biết, trước đó đối tượng Lê Thị Hiền từng có 2 tiền án về tội trộm cắp tài sản.

Công an huyện Hương Sơn đang tiếp tục điều tra, làm rõ.

Thiện Lương 

Công an Hải Dương điều tra đơn vợ tố chồng chích điện, dìm xuống ao lúc nửa đêm

Bà H. tố cáo bị chồng chích điện vào người, dìm xuống áo, lấy gạch đập vào đầu gây thương tích.