Một học sinh trường Lê Thánh Tôn tử vong bất thường trong trường

Nếu lấy mốc các kỳ The International (TI)làm ranh giới để khởi đầu và kết thúc cho 1 mùa giải, có thể nói, mùa giải DOTA 2 thế giới 2014-2015 sắp sửa hạ màn. Trong 1 năm vừa qua, các giải đấu DOTA 2trên toàn cầu không chỉ đem đến cho người hâm mộ những giờ phút giải trí chất lượng và thoải mái; chúng còn mang lại một khoản thu nhập khổng lồ cho các đội tham dự.

Trải qua một mùa giải thi đấu vô cùng ấn tượng, đặc biệt là sau chức vô địch DOTA 2 Asia Championship (DAC) tại Trung Quốc, Evil Geniuses chính là đội DOTA 2 kiếm tiền giỏi nhất trong năm vừa qua. Với tổng cộng 1.897.788 $ tiền thưởng, EG chiễm trệ ở ngôi vị số một của bảng xếp hạng và bỏ xa đội đứng thứ 2 là Vici Gaming gần 1 triệu USD (VG chỉ kiếm được 944.135 $ tiền thưởng). Sau đây sẽ là những thành tích nổi bật mà EG và VG đã đạt được trong mùa giải qua:

Evil Geniuese

- Vô địch WEC 2014: 100.000$

- Á quân ESL One New York: 26.000$

- Vô địch Starladder 10: 105.000$

- Vô địch ASUA DreamLeague 2: 40.000$

- Vị trí thứ 4 tại The Summit 2: 26.000$

- Vô địch DOTA 2 Asia Championships: 1.284.000$

- Á quân jionDOTA MLG: 21.000$

- Á quân The Summit 3: 61.000$

- Á quân ESL One Frankfurt 2015: 58.000$

- Vô địch DOTA Pit 3: 126.000$

Tuy nhiên, điều bất ngờ mà Mario đem tới không chỉ là một chiếc tay cầm chơi game mới mà là cả bộ 4 món đồ thú vị bao gồm một tay cầm dualshock 3, một đĩa PES 2015 mới, một chiếc tay nghe chơi game và cả chiếc áo thi đấu của anh, nhiều khả năng bao gồm cả chữ ký đi kèm.

Rất nhiều fan và game thủ đã phải trầm trồ ghen tị với anh chàng may mắn Thissen khi được Gotze tặng cho rất nhiều món đồ giá trị và đáng quý như vậy.

Anh chàng Thissen cũng đã rất bất ngờ và vui mừng chia sẻ món quà của mình trên mạng xã hội Facebook, đã có một số phóng viên báo đài gọi điện tới để xin phỏng vấn anh cùng với câu chuyện đặc biệt này.

Bi Boyz (GameSao.vn)

Xe bán tải đang là một trong những dòng xe được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Và rất có thể, trong thời gian tới, thị phần của dòng xe này sẽ tiếp tục được nâng lên đáng kể do sự hấp dẫn của các chính sách thuế.

Chỉ tính riêng các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA), mức tiêu thụ của các xe bán tải trong nước cũng dần tăng lên đáng kể.

6 tháng đầu năm 2015, thị trường trong nước đã tiêu thụ 6.818 chiếc bán tải. Cũng chỉ trong 6 tháng này, lượng xe bán tải được bán ra trên toàn quốc đã hơn nửa con số tiêu thụ hồi năm ngoái (với khoảng 10 nghìn chiếc được bán ra trong cả năm). Những cái tên quen thuộc với đa số người dùng tại thị trường Việt Nam như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D'Max...Trong đó, Ford Ranger vẫn đứng đầu bảng và tiếp tục bỏ xa các đối thủ. Không chỉ là mẫu xe bán tải hấp dẫn nhất tại thị trường Việt Nam trong năm nay, Ford Ranger còn là chiếc xe xếp thứ hạng cao trong các mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong nửa đầu năm nay. Điều này đã cho thấy, người dùng đang có xu hướng lựa chọn các mẫu xe bán tải nhiều hơn.

Thuế “rẻ” hơn

Kể cả với chính sách thuế cũ hay mới sắp được áp dụng, thì mua các mẫu xe bán tải cũng có “lợi” hơn về thuế so với các mẫu xe sedan hoặc xe SUV đang có trên thị trường Việt.

Cụ thể, ở thời điểm hiện tại, mức thuế nhập khẩu nguyên chiếc Việt Nam đang áp dụng cho các xe bán tải có nguồn gốc trong khu vực Asean là 5% so với mức 50% ở các dòng xe khác trong cùng khu vực và 70% nếu nhập từ các khu vực khác. Mức thuế nhập trong khu vực của dòng xe này rất thấp cũng là lý do vì sao, hầu hết các xe bán tải nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đều có nguồn gốc từ Thái Lan.

Thuế tiêu thụ đặc biệt của xe bán tải hiện nay cũng chỉ ở mức 15% (thấp hơn khá nhiều so với 45-60% của các dòng xe khác). Năm 2016, nếu tính thuế theo cách tính mới, thì thuế tiêu thụ đặc biệt của các xe nhập khẩu nguyên chiếc còn cao hơn thời điểm hiện tại, thì việc chuyển ngạch sang mua các xe bán tải chắc chắn sẽ có lợi hơn cho người tiêu dùng.

Ngoài ra, phí trước bạ của dòng xe này cũng chỉ ở mức 2% so với mức 12% của các xe con dưới 10 chỗ đang được áp dụng.

Đầu tư “kinh tế” hơn

Các xe bán tải 5 chỗ ngồi có trọng tải chở hàng lớn hơn trọng tải chở người, là loại xe phổ biến nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay. Qua thực tế sử dụng, nhiều người cho biết, xe bán tải không khác nhiều so với các xe 5 chỗ ngồi khác. Thậm chí, việc lựa chọn loại xe bán tải này còn kinh tế hơn vì vừa có thể chở người, vừa có thể chuyên chở hàng hóa khi cần thiết.

Chi phí đầu tư cho một chiếc bán tải rẻ hơn so với các chiếc xe gia đình thông thường. Các mẫu xe bán tải “đình đám” trên thị trường Việt Nam hiện nay như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado,…đều có mức giá phổ biến từ 500 – 700 triệu đồng. Với tầm tiền này, thật khó chọn được một mẫu SUV hay sedan có động cơ mạnh, nội thất “nuột” đúng nhu cầu. Thêm đó, trong thời gian tới, giá xe bán tải được dự báo sẽ giảm mạnh do thuế nhập khẩu từ các nước trong khu vực giảm dần, đến năm 2018 sẽ chỉ còn 0% cũng là lý do khiến cho thị phần của xe bán tải tăng lên đáng kể ở thị trường Việt Nam.