Mẫu quần dài nàng thấp bé cần tránh để mặc đẹp

Ngôi nhà được xây dựng trên khu đất có chiều ngang 4,4 m và chiều dài hai bên không bằng nhau là 19 m và 23 m ở Đồng Nai.

Với quan điểm nhà là nơi thư giãn riêng tư, chủ nhà gần như không có nhu cầu tiếp khách và nhà cũng có không có phòng khách.

Đây là ngôi nhà được tạo ra với mục đích sống gần gũi với thiên nhiên hơn, tạm rời xa ồn ào, khói bụi của thành phố.

Chủ nhân là một cặp vợ chồng trẻ và đã quyết định chọn mảnh đất Đồng Nai cách Sài Gòn khoảng 20km làm nơi trở về sau những ngày làm việc bận rộn.

Bếp được chọn làm khu vực trung tâm phục vụ mục đích sinh hoạt của gia chủ.

Quan trọng hơn, gia chủ luôn muốn ngắm nhìn thiên nhiên mọi lúc, mọi nơi khi sống trong ngôi nhà này.

Chính vì vậy, để đáp ứng nhu cầu trên, kiến trúc sư đã bố trí sân vườn xen kẽ suốt chiều dài ngôi nhà để tạo hiệu ứng đón nắng, gió và cây xanh.

Với diện tích không quá lớn, chiều ngang là 4,4m và chiều dài hai bên không bằng nhau là 19m, và 23m, các kiến ​​trúc sư đã phân chia không gian một cách linh hoạt:

Trước nhà là một khoảng sân vườn và bãi để xe.

Khoảng sân ngoài tạo mảng xanh trong nhà, không gian này còn là nơi tiếp nhận và lưu thông không khí vào sân trước và sau.

Sân sau là hồ nước nối hai không gian nghỉ ngơi (ngủ) và vệ sinh; bên trong nhìn ra vườn và vòi hoa sen ngoài trời, tạo cảm giác thoải mái khi hòa mình vào làn nước.

Ngoài vai trò của một tiểu cảnh sân vườn, không gian này còn có tác dụng mang lại cảm giác mát mẻ của hơi nước tỏa ra từ mặt nước khi có gió lùa vào.

Phòng tắm “lộ thiên” khiến nhiều người nghĩ thiếu riêng tư, nhưng thiết kế này lại vô cùng thích hợp với phong cách khép kín của ngôi nhà.

Các ô sắt và ô gạch lớn giúp lưu thông khí một cách dễ dàng.

Với diện tích xây dựng khá méo mó, phần thừa lại được tận dụng để trở thành một chiếc giếng trời tuyệt đẹp cho ngôi nhà.

Theo Dân Việt

Các mẫu ban công đẹp cho nhà ống, chung cư đẹp hiện đại

Ban công là khoảng không gian thư giãn, nơi hứng sáng, hứng gió tự nhiên cho ngôi nhà thông thoáng. Ban công đẹp tô điểm cho ngôi nhà tăng thêm tính thẩm mỹ. 

Trước đó, xuất phát từ việc thách thức trên mạng xã hội Facebook, các đối tượng đã hẹn nhau để giải quyết gồm: Bùi Văn Q. Nguyễn Khánh T. Đặng Đức T., Lưu Đức Đ., Dương Ngọc K. Hoàng Thế A., Lê Công Thế V. đã hẹn nhau qua mạng và tìm đánh gây thương tích cho Đào Ngọc H. và Nguyễn Huy H. (hầu hết các đối tượng và nạn nhân đều độ tuổi từ 14-16 và đang là học sinh).

Khoảng 22h ngày 24/2, Nguyễn Huy H. điều khiển xe máy Honda Wave mang biển kiểm soát 29M1 – 364.98 chở Đào Ngọc H. ngồi sau đi trên đường An Dương Vương theo chiều đường từ cầu Nhật Tân về cầu Thăng Long.

Đến đoạn nút giao cầu Nhật Tân, phường Phú Thượng, nhìn thấy khoảng 6 nam thanh niên đi 3 xe máy mang theo dao, hung khí đang đi theo đường An Dương Vương theo chiều đường ngược lại.

Nhìn thấy H. và H., nhóm thanh niên này quay xe đuổi theo đến đoạn phía trước nhà số 327 An Dương Vương, phường Phú Thượng thì đuổi kịp.

Lúc này, có nam thanh niên ngồi sau đã dùng dao chém một nhát vào vùng thắt lưng bên trái của H. gây thương tích.  Do bị chém nên hai nạn nhân ngã xe ra vỉa hè thì nhóm thanh niên trên tiếp tục cầm vỏ chai thủy tinh ném vào người.

Ngay sau khi nhận được thông tin, cơ quan công an đã có mặt bảo vệ hiện trường, đưa nạn nhân đi cấp cứu tại Bệnh viện Nam Thăng Long, đồng thời phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân quận Tây Hồ khám nghiệm hiện trường, tổ chức các biện pháp điều tra.

Qua trích xuất dữ liệu camera an ninh khu vực phát hiện có một nam thanh niên trong nhóm sử dụng xe máy Honda Vision mang biển kiểm soát 29F1-659.97 đúng như lời khai của bị hại.  

Tiến hành tra cứu chủ sở hữu xe tại Phòng CSGT xác định chủ xe là Hoàng Thế A. (SN 2005 ở  phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, Hà Nội).

Qua làm việc với cơ quan công an,  Hoàng Thế A. khai nhận, đã cùng nhóm đối tượng đều là bạn của Thế A. đánh gây thương tích cho 2 nam thanh niên tại đường An Dương Vương.

Khi tiến hành triệu tập các đối tượng đã thừa nhận toàn bộ hành vi dùng dao chém gây thương tích cho hai nạn nhân.

Huawei vừa bán thương hiệu smartphone giá rẻ Honor để bảo vệ chuỗi cung ứng của Honor trước lệnh trừng phạt của Mỹ. Cùng lúc này, các đối thủ đồng hương của hãng cũng nhận ra cơ hội trên thị trường từ trung tới cao cấp. Vào tháng 8, một quan chức Huawei cho biết,công ty không thể sản xuất chip dùng trong flagship vì bị Mỹ cấm vận.

Derek Wang, người phụ trách sản xuất của hãng điện thoại Realme nhận định, dù là Xiaomi, Oppo hay Vivo, họ đều nâng mức dự báo của năm 2021. “Họ tin rằng lệnh trừng phạt đối với Huawei sẽ làm tổn thương thị trường quốc tế của hãng dù ít hay nhiều và họ có thể muốn giành thị phần từ Huawei”.

Thành lập năm 2018, Realme tăng gấp đôi sản lượng smartphone năm nay, lên 50 triệu máy. Realme xây dựng được nền tảng vững chắc trên phân khúc giá rẻ tại Đông Nam Á và Ấn Độ. Công ty đang nhằm vào thị trường châu Âu và Trung Quốc vào năm sau với nỗ lực xâm nhập thị trường cao cấp, bất kể tình hình Huawei ra sao.

Tháng 8, Bộ Thương mại Mỹ siết chặt hơn nữa lệnh cấm Huawei khi tước quyền tiếp cận công nghệ thiết yếu với bộ phận di động. Nửa đầu năm nay, Huawei vượt qua Samsung trở thành nhà sản xuất smartphone lớn nhất thế giới trước khi đơn hàng quý III giảm 23% còn 51,7 triệu máy.

Theo hãng nghiên cứu Canalys, Huawei vẫn nắm 14,9% thị phần smartphone toàn cầu trong quý này, tiếp theo là Xiaomi (13,5%), Apple (12,4%), Vivo (9,1%).

Giới quan sát xác nhận có sự tăng mạnh về đơn hàng từ các nhà sản xuất smartphone. Trong đó, Xiaomi dường như lạc quan nhất khi đặt hàng đủ để sản xuất 100 triệu điện thoại từ quý IV/2020 đến quý I/2021, tăng 50% so với dự báo trước tháng 8. Dự báo sản lượng của Oppo và Vivo cũng tăng khoảng 8% trong cùng kỳ, tương ứng 90 triệu máy và 70 triệu máy. Ngược lại, đơn hàng của Huawei giảm 55% xuống 42 triệu máy.

Theo một nguồn tin của Reuters, Xiaomi đang cố gắng làm thân với các nhà phân phối Huawei tại Đông Nam Á và châu Âu với hi vọng giành được các thỏa thuận độc quyền. Công ty còn tích cực đánh vào phân khúc cao cấp của Huawei tại quê nhà.

Một số nhà phân tích cho rằng, các công ty có thể đã quá lạc quan với mục tiêu của họ. Tuy nhiên, Derek Wang chia sẻ họ dự trữ linh kiện một phần vì gián đoạn trong sản xuất do Covid-19 gây ra hồi đầu năm. Bên cạnh đó, Huawei cũng tăng cường thu mua, làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của đối thủ.

Giám đốc dự án chuỗi cung ứng Paul Weedman nhận xét cuộc đua bảo đảm nguồn cung đang trở nên gấp gáp với giá tăng vọt thời gian gần đây. Mua đủ màn hình LCD, kể cả với máy tính bảng, cũng khó khăn hơn rất nhiều.

Du Lam (Theo Reuters)

Ông Nhậm Chính Phi hi vọng smartphone giá rẻ Honor sẽ vượt Huawei

Nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi bày tỏ hi vọng thương hiệu smartphone bình dân Honor mà công ty vừa bán đi sẽ vượt Huawei trong tương lai.  

Lexus LX mới có ngoại hình hầm hố và ấn tượng hơn. Ảnh: Lexus.

Hiện tại, Lexus Việt Nam vẫn đang phân phối LX 570 với giá khởi điểm 8,34 tỷ đồng, cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ lớn với Mercedes-Benz GLS (từ 4,999 tỷ đồng) và BMW X7 (từ 5,869 tỷ đồng).

Có thể Lexus LX 600 2022 phải chờ đến cuối năm mới được đưa về nước và giá bán sẽ cao hơn đáng kể so với đời xe hiện tại. Lexus LX mới hiện chỉ mới được bán ra ở thị trường Trung Đông, trong khi tại Mỹ và Nhật Bản xe chưa có giá bán, một phần vì nguồn cung khá hạn chế cho ảnh hưởng từ thiếu linh kiện sản xuất.

So với “người tiền nhiệm”, Lexus LX 600 được làm mới ngoại hình trông mạnh mẽ, bề thế hơn nhờ chi tiết lưới tản nhiệt cỡ đại và hốc gió lớn. Trong khi đèn chiếu sáng trước và đèn hậu LED được làm mới theo phong cách hiện đại với dải LED thanh mảnh, sắc sảo.

Lexus LX 600 có thêm tùy chọn cabin 4 chỗ sang trọng. Ảnh: Lexus.

Thay đổi đáng chú là ở nội thất với khoang lái có 2 màn hình ở khu vực trung tâm, còn tay lái và bảng đồng hồ tốc độ nay có thiết kế mang hơi hướm thể thao. Ngoài ra, Lexus cung cấp thêm tùy chọn cabin hạng thương gia 4 chỗ ngồi cho LX 2022, tương tự các biến thể hạng sang của Range Rover hay Mercedes-Maybach GLS.

Lexus LX 600 trang bị động cơ tăng áp V6 3.5L cùng hộp số tự động 10 cấp, khác với cấu hình động cơ V8 và hộp số 8 cấp ở LX 570. Đi cùng với đó là các tính năng vận hành như hệ thống treo khí nén nâng hạ gầm 4 mức, 6 chế độ lái, hệ thống camera quan sát địa hình dưới gầm xe, hệ thống lái biến thiên mới…

Range Rover 2022

Thế hệ thứ 5 của Range Rover ra mắt toàn cầu sau Lexus LX 2022 khoảng một tuần và ngay lập tức được Land Rover Việt Nam mở đặt trước cho khách hàng với 4 biến thể, gồm SWB P360 Autobiography, SWB P400 First Edition, LWB P360 Autobiography và LWB P530 Autobiography.

Range Rover 2022 được mở đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 10/2021. Ảnh: Land Rover.

Mẫu SUV Anh quốc chưa được xác nhận thời điểm chính xác “cập bến” thị trường trong nước, tuy nhiên mức giá chính hãng của Range Rover 2022 cao hơn đời xe trước vài tỷ đồng.

Cụ thể, giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn là 10,879 tỷ đồng, model LWB P530 Autobiography có giá từ 16,199 tỷ đồng và sẽ tăng dần theo trang bị tùy chọn cá nhân hóa của chủ xe. Mức giá này tương đương với nhiều mẫu xe siêu sang đang có mặt tại Việt Nam như Mercedes-Maybach GLS 600 (11,5 tỷ đồng), Bentley Bentayga (từ 15 tỷ đồng)...

Range Rover 2022 vẫn mang thiết kế cao cấp và lịch lãm với các đường nét vuông vức, mạnh mẽ. Điểm mới đáng kế nằm ở tạo hình bắt mắt của đèn chiếu sáng gãy gọn hơn, đèn hậu đặt dọc hay lưới tản nhiệt và cản trước sang trọng hơn. Các thông số kích thước cũng được cải tiến để mở rộng không gian cabin mới.

Mẫu SUV đầu bảng của Land Rover được nâng cấp trang bị tiện nghi ở thế hệ mới. Ảnh: Land Rover.

Khoang lái trên Range Rover mới có cách bố trí tối giản và bổ sung hàng loạt tính năng hiện đại để phục vụ cho hành khách. Cao cấp nhất là gói trang bị SV Signature Suite trên các model trục cơ sở dài LWB, danh sách tiện nghi cho cabin 4 chỗ ngồi có hàng ghế giữa chỉnh điện 24 hướng tích hợp massage, bàn làm việc, màn hình giải trí, bảng điều khiển cảm ứng…

Về mặt vận hành, Range Rover 2022 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Trong đó bản P360 và P400 trang bị máy xăng tăng áp I6 3.0L cùng mô-tơ điện sản sinh công suất 355 mã lực và 395 mã lực, còn model P530 có động cơ V8 4.4L tăng áp kép cho sức mạnh 522 mã lực. Đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động AWD và các chức năng hỗ trợ đi đường xấu.

Bentley Bentayga S

Sau loạt model V8 được đưa về nước năm qua, Bentley Bentayga chuẩn bị có thêm phiên bản S mới để giới chơi xe tại Việt Nam lựa chọn. Mẫu SUV siêu sang này được nhà phân phối chính thức nhận đặt trước và dự kiến giao đến khách hàng trong năm nay.

Bản S là model thứ 4 trong danh mục sản phẩm Bentley Bentayga. Ảnh: Bentley.

Bentley Bentayga V8 được phân phối chính hãng từ cuối năm 2020 với mức giá 15-20 tỷ đồng tùy theo cấu hình trang bị. So với bản tiêu chuẩn, Bentley Bentayga S có lượng trang bị nhỉnh hơn và mức giá khởi điểm có thể sẽ đắt hơn vài tỷ đồng.

Những đối thủ của Bentley Bentayga tại Việt Nam có thể kể đến Aston Martin DBX (16,7 tỷ đồng), Lamborghini Urus (từ 20 tỷ đồng) hay Rolls-Royce Cullinan (từ 30 tỷ đồng).

Được bổ sung vào danh mục sản phẩm của Bentley từ tháng 5/2021, Bentayga S hướng đến khách hàng cần một chiếc siêu SUV có khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ. Điểm khác biệt chính so với bản tiêu chuẩn là hệ thống kiểm soát thân xe chủ động Bentley Dynamic Ride và chế độ lái Sport được cải tiến khả năng xử lý.

Bentley Bentayga S có thiết kế nội ngoại thất thể thao hơn bản V8. Ảnh: Bentley.

Động cơ của Bentley Bentayga S là máy tăng áp V8 4.0L tương tự bản V8, cho công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD, xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 4,4 giây. Ngoài ra mẫu xe gầm cao của Bentley cũng được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với 4 chế độ hỗ trợ đi offroad.

Một vài thay đổi ở ngoại thất giúp Bentayga S thêm phần thể thao gồm có bộ mâm 22 inch thiết kế 5 chấu, cánh lướt gió cỡ lớn hay logo chữ S, những chi tiết sơn đen như viền đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, ốp gương chiếu hậu… Bên trong nội thất, xe bổ sung tùy chọn da Alcantara cao cấp và cách phối 2 màu trông trẻ trung hơn.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021

Dù được đại lý, hãng lên kế hoạch ra mắt song những mẫu xe này tới đầu năm 2022 vẫn chưa xuất hiện, khách hàng Việt Nam phải tiếp tục chờ đợi.

Thêm 5 ca Covid-19 tử vong, có 3 người khoẻ mạnh không bệnh nền

Sáng 7/7, Việt Nam công bố thêm 5 ca tử vong do Covid-19, nâng tổng số trường hợp tử vong trên cả nước lên 102 trường hợp.