Nhận định, soi kèo Girona vs Sevilla, 20h00 ngày 18/1: Mở ra hy vọng trời Âu

Cụ thể, khi được hỏi về vai trò của Giám đốc thiết kế hiện tại, ông Jason Snell cho biết, nhà thiết kế huyền thoại của Apple – Jony Ive sẽ không tham gia thiết kế phần cứng cho các sản phẩm như trước đây. Thay vào đó, Jony Ive sẽ chủ yếu tập trung vào các công trình kiến trúc của hãng như: trụ sở mới “Spaceship” – Tàu không gian và các cửa hàng bán lẻ của “Nhà Táo”. Hiện ông đang làm việc với Giám đốc bán lẻ - Angela Arhents để hoàn thành công việc trên.

Nếu những điều ông Jason Snell nói trở thành hiện thực thì đồng nghĩa với việc Jony Ive sẽ không trực tiếp thiết kế “siêu phẩm” iPhone 8 ra mắt vào năm sau. Theo kế hoạch, vào năm 2017 tới, loạt iPhone kế nhiệm sẽ được tích hợp màn hình OLED tràn cạnh, cảm biến vân tay được tích hợp trên màn hình.

Mới đây, nhiều nguồn tin cũng cho rằng, cuốn sách ảnh “Designed by Apple in California” là lời chào của Ive với công việc thiết kế của mình. Trong một vài năm gần đây, ông cũng ít xuất hiện trên các video quảng cáo của Apple, chỉ lồng tiếng trong những thước phim thiết kế sản phẩm. Thêm vào đó, Ive cũng không tham gia các sự kiện lớn của “Táo Khuyết” dù đứng ở vị trí rất cao – Giám đốc thiết kế.

Vấn đề nội bộ của Apple vẫn chưa được công bố rõ ràng. Tuy nhiên, ngay cả khi không còn được thiết kế cho iPhone 8, sự nghiệp 20 năm thiết kế của Jony Ive đã để lại một di sản vô cùng quý báu cho đội ngũ thiết kế sau này.

Theo Dân Việt

Trong giai đoạn này, bang thủ thành buộc phải “một mình chống lại cả thế giới”, trở thành kẻ thù của cả server. Thuận lợi lớn nhất dành cho phe thủ thành là được truyền tống vào bản đồ sớm 10 phút so với phe công (Từ 19h50 phe thủ thành đã có thể truyền tống vào trước để chuẩn bị). Nếu biết cách bày binh bố trận để “đón lõng” những kẻ công thành, có thể tạo ra thuận lợi không hề nhỏ trong những phút đầu giao tranh.

Một lợi thế khác của phe thủ là có thể chuyển kênh để hạn chế lượng sát thương của kẻ địch, trong khi phe công không thể chuyển kênh. Điều này đồng nghĩa với việc một bang hội đoàn kết, biết điều phối người có thể tổ chức những team hiệu quả nhất để phòng thủ cho từng kênh.

Trong lần đầu tiên mở tính năng, chưa có phe thủ thành mà chỉ có 2 quái vệ binh giữ cổng.

Giai đoạn 2: Phá hủy trống Đông Hoàng 20:20 – 20:30

Chỉ 3 bang hội có tổng sát thương cao nhất giai đoạn một được tham gia “đánh trống” ở giai đoạn hai. Lúc này người chơi 3 bang đã tràn vào nội thành, trống xuất hiện ở 50 kênh, có thần thú và người chơi phe thủ bảo vệ.

Tương tự như giai đoạn 1, các trống độc lập trên từng kênh nhưng tổng công kích được tính trên tất cả các kênh. Chỉ cần phá được trống là phe thủ mất thành, nếu hết giờ mà chưa phá được trống thì phe thủ thành chiến thắng, Công Thành Chiến kết thúc.

Trong trận này, mỗi kênh có 10 thành viên phe thủ và 6 thành viên phe công. Phe thủ còn được tự do chuyển kênh để “đồ sát”. Nếu tử vong, phe thủ được hồi sinh không tính thêm thời gian chờ, phe công bị chuyển khỏi bản đồ và phải chờ đếm ngược để vào lại. Phe thủ có thêm thần thú hỗ trợ bảo vệ, nếu chết có thể làm mới.

Cứu cánh duy nhất cho phe tấn công là những buff tăng công kích xuất hiện ngẫu nhiên giữa trận, giúp tăng tấn công cho thành viên. Tuy nhiên nếu không nhanh tay rất có thể mất buff vào tay phe thủ.

Giai đoạn 3: Tài Phú Chiến 20:40 – 20:50

Đây là giai đoạn tìm ra bá chủ mới cho thành Giang Lăng. Phe thủ thành sau khi mất cổng mất trống đã bị truyền tống ra ngoài, chỉ có 3 bang hội của giai đoạn 2 tiếp tục vào sâu trong thành.

Thành viên từng bang hỗ trợ nhau nhặt rương tăng tích lũy điểm, pk tiêu diệt đối phương và bảo vệ đồng đội. Chỉ một bang hội có điểm tích lũy cao nhất được giữ thành một tuần cho đến lần mở tính năng tiếp theo.

Không khó để nhận ra thành Giang Lăng sẽ chứng kiến một trận huyết chiến long trời lở đất trong giai đoạn này. Khả năng tổ chức bang hội một lần nữa được thể hiện, cần có sự phân công rõ ràng và phối hợp nhuần nhuyễn giữa người mở rương và những tay “bảo kê” trong team. Một chiến thuật hợp lý để chiếm rương và quấy phá đối thủ cũng cần đến bản lĩnh của những đầu não bang hội.

Thành quả xứng đáng dành cho bang vô địch là quyền bá chủ thành Giang Lăng trù phú. Mọi thành viên trong bang được quyền ra vào như đi chợ, có bãi quái riêng để train, được đổi đồng và cống hiến bang lấy nhiều vật phẩm giá trị.

Thông tin về phiên bản mới tại: http://tl3d.360game.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/tl3dm

Kun

Trường Đại học FPT vừa ký kết biên bản ghi nhớ cùng Ban quản lý khu công nghệ cao (CNC) Đà Nẵng về việc thúc đẩy xúc tiến đầu tư tại đây. Buổi ký biên bản ghi nhớ diễn ra trong chương trình hội thảo “Xúc tiến đầu tư vào Khu CNC Đà Nẵng: Tiềm năng và cơ hội” do Khu CNC Đà Nẵng tổ chức tại TP.HCM.

Việc Đại học FPT thúc đẩy xúc tiến đầu tư vào Khu CNC Đà Nẵng là một dấu mốc quan trọng trong kế hoạch xây dựng và phát triển trường tại Đà Nẵng trong thời gian tới.

Theo nội dung biên bản ghi nhớ, Đại học FPT và Ban quản lý khu CNC Đà Nẵng thống nhất đẩy mạnh hoạt động xúc tiến đầu tư; trao đổi thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong các hoạt động hợp tác thu hút đầu tư vào khu CNC Đà Nẵng.

Đồng thời, hai bên cũng sẽ tăng cường trao đổi thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc phát triển các chương trình đào tạo, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ; đẩy mạnh các hoạt động quảng bá, giới thiệu thông tin của hai bên đến các đối tác nhằm phục vụ cho sự phát triển chung của hai bên.

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải Quan, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc (CBU) các loại vào Việt Nam trong tháng 1/2016 chỉ dừng ở mức 5.855 chiếc, giảm gần 60% so với tháng 12/2015 và giảm 38,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Không chỉ giảm mạnh về số lượng, trị giá các dòng xe nhập khẩu trong tháng 1 cũng giảm đáng kể khi kivừa qua đạt 149,2 triệu USD, giảm 62,4% so với tháng 12/2015 và hơn 19,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài nhập khẩu nguyên chiếc, tình hình nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô trong tháng đầu tiên của năm nay cũng giảm. Cụ thể, kim ngạch nhập khẩu linh kiện và phụ tùng về thị trường trong nước chỉ đạt 228 triệu USD, giảm 25,7% so với tháng 12/2015. Tuy nhiên, tăng nhẹ (8,6%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Xét về nguồn gốc xuất xứ, trong tháng đầu tiên của năm 2016, thị trường nhập khẩu ô tô vào Việt Nam chủ yếu vẫn là từ Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật và Trung Quốc. Đáng chú ý, lượng xe nhập từ thị trường Trung Quốc đã giảm xuống trong tháng 1.