{keywords}BMW 740Li 2019 hiện nay được nhà phân phối Thaco thông báo giảm sâu nhất thị trường lên đến 580 triệu đồng. 

Ngoài ra, từ đầu tháng 3, nhiều đại lý BMW trên toàn quốc cũng gây chú ý khi đồng loạt giảm giá 130-250 triệu đồng cho các mẫu xe X2, 218i Gran Tourer.

Cùng chung số phận với các mẫu xe sang BMW, Kia Qurios thời điểm này đang giảm sốc hơn 500 triệu đồng gây chú ý. Các mẫu xe khác thuộc thương hiệu KIA như Cerato, Sorento, Sedona… đã và đang nhận ưu đãi cao nhất hơn 100 triệu đồng.

Tương tự, Mazda thời gian qua cũng giảm giá đồng loạt các sản phẩm hot của mình từ 30- 120 triệu đồng.

Về phần hãng xe Honda gây chú ý khi liên tục tung ra các chương trình ưu đãi sâu cho Honda CR-V. Thời điểm từ giữa tháng 7, mẫu xe này được các đại lý chào bán với mức giảm sâu chưa từng thấy đến hơn 200 triệu đồng bảo gồm ưu đãi phí trước bạ và tiền mặt, phụ kiện. Các mẫu xe khác của nhà Honda như HR-V, Civic… cũng giảm cao không kém từ 100-160 triệu đồng.

{keywords}
Mức giảm dao động từ 100-200 triệu đồng đang được nhiều đại lý áp dụng cho các mẫu xe của mình. 

Ngoài Thaco, Honda, Hyundai vốn thờ ơ với những biện pháp kích cầu cũng phải lao vào cuộc chơi giảm giá xe. Trong đó có Hyundai SantaFe được giảm 100 triệu đồng. Hãng xe Ford, Toyota duy trì mức giảm giá cho các mẫu xe dao động  30-100 triệu đồng.

Theo nhận định của giới kinh doanh ô tô, cuộc chiến giảm giá diễn ra trong nửa đầu năm 2021 có quy mô và cường độ không thua kém gì đợt giảm giá hồi năm 2017, giai đoạn thị trường gần như rơi vào trạng thái “đóng băng” do tâm lý chờ đợi xe nhập khẩu thuế 0% từ các nước khu vực Đông Nam Á.

Tuy nhiên, dù giá bán giảm sâu như vậy nhưng doanh số bán xe lại không được như kỳ vọng. Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), tiêu thụ ô tô trong tháng 7 của toàn thị trường đạt 16.035 xe, giảm 32% so với tháng 6 (bán 23.587 xe).

Cụ thể, trong số 16.035 xe bán được, bao gồm 10.411 xe du lịch (giảm 34%); 5.163 xe thương mại (giảm 27%) và 461 xe chuyên dụng (giảm 30%). Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 9.024 xe, giảm 32% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.011 xe, giảm 31% so với tháng trước.

Khó khăn tiếp tục ‘bủa vây’ thị trường xe trong nước

Khác với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn nửa đầu năm 2021 trầm lắng, các hãng xe liên tiếp phải đối mặt với những khó khăn trong kinh doanh, hoạt động sản xuất cầm chừng, doanh số sụt giảm. Giới kinh doanh đánh giá, nửa cuối năm sẽ còn nhiều khó khăn ‘bủa vây’thị trường xe trong nước khi đà hồi phục đã bị cắt đứt do sự bùng phát phức tạp của dịch bệnh Covid-19 tại nhiều tỉnh, thành phố như hiện nay.

{keywords}
Nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng...

Việc giãn cách xã hội tại các địa phương buộc nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng... Điều này cũng đồng nghĩa với việc các vấn đề về tài chính, nhân sự,… của các đại lý xe ở Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề.

Bên cạnh đó, việc hàng loạt nhà máy ô tô trong khu vực ASEAN đóng cửa vì thiếu chip bán dẫn khiến vấn đề nhập khẩu xe có thể gặp khó.

Chuỗi cung ứng ngừng hoạt động khiến cho hoạt động lắp ráp tại Thái Lan, Indonesia bị ảnh hưởng. Trong khi  đó, 50% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam là từ Thái Lan, Indonesia đứng thứ 2.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan về lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tháng 7 tăng 11%, tuy nhiên giá trị kim ngạch giảm 0,9%. Việc tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị cho thấy những xe nhập khẩu về là các xe giá trị thấp. Giá trị trung bình đơn chiếc của xe nhập khẩu chỉ đạt 19.500 USD/chiếc, xấp xỉ khoảng 450 triệu đồng.

Một số chuyên gia đánh giá đây có thể là do các hãng xe muốn tranh thủ nhập xe trước khi dịch bệnh khiến năng suất lắp ráp ở các nước ASEAN bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, việc tập trung vào phân khúc bình dân được cho là phù hợp trong bối cảnh nền kinh tế gặp khó, thu nhập của đại đa số người dân bị giảm sút nghiêm trọng. 

Chi Bảo

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô Việt Nam gần chạm đáy

Ô tô Việt Nam gần chạm đáy

Ảnh hưởng từ các đợt giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã giảm mạnh trong tháng 7, xuống gần mức thấp nhất chỉ sau tháng 2.

" />

Toàn cảnh giá xe ô tô Việt Nam: Giảm triền miên vẫn 'ế khách'

Bóng đá 2025-02-28 02:00:49 2955

Bão giảm giá xe,àncảnhgiáxeôtôViệtNamGiảmtriềnmiênvẫnếkháthe thao 24g thị trường vẫn ế ẩm

Bước sang năm 2021, dịch bệnh Covid-19 vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp trong khi chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ từ Chính phủ hết hiệu lực đã đẩy ngành ô tô Việt Nam vào tình thế khó khăn. Để “tự cứu mình”, nửa đầu năm 2021 các hãng xe đã phải lao vào một cuộc chạy đua giảm giá, tăng ưu đãi xuyên suốt những tháng qua nhằm kích cầu tiêu dùng.

Hàng chục mẫu xe từ phổ thông đến hạng sang đều đua tranh giảm giá vô cùng sôi động. Có mẫu mất giá gần 600 triệu đồng.

Đơn cử như mẫu xe BMW 740Li 2019 hiện nay được nhà phân phối Thaco thông báo giảm sâu nhất thị trường lên đến 580 triệu đồng, kéo giá xe từ 5,369 tỷ xuống chỉ còn 4,789 tỷ đồng. Trên thực tế, mức giảm này đã được hãng xe áp dụng từ cuối tháng 6 đến nay.  

{ keywords}
BMW 740Li 2019 hiện nay được nhà phân phối Thaco thông báo giảm sâu nhất thị trường lên đến 580 triệu đồng. 

Ngoài ra, từ đầu tháng 3, nhiều đại lý BMW trên toàn quốc cũng gây chú ý khi đồng loạt giảm giá 130-250 triệu đồng cho các mẫu xe X2, 218i Gran Tourer.

Cùng chung số phận với các mẫu xe sang BMW, Kia Qurios thời điểm này đang giảm sốc hơn 500 triệu đồng gây chú ý. Các mẫu xe khác thuộc thương hiệu KIA như Cerato, Sorento, Sedona… đã và đang nhận ưu đãi cao nhất hơn 100 triệu đồng.

Tương tự, Mazda thời gian qua cũng giảm giá đồng loạt các sản phẩm hot của mình từ 30- 120 triệu đồng.

Về phần hãng xe Honda gây chú ý khi liên tục tung ra các chương trình ưu đãi sâu cho Honda CR-V. Thời điểm từ giữa tháng 7, mẫu xe này được các đại lý chào bán với mức giảm sâu chưa từng thấy đến hơn 200 triệu đồng bảo gồm ưu đãi phí trước bạ và tiền mặt, phụ kiện. Các mẫu xe khác của nhà Honda như HR-V, Civic… cũng giảm cao không kém từ 100-160 triệu đồng.

{ keywords}
Mức giảm dao động từ 100-200 triệu đồng đang được nhiều đại lý áp dụng cho các mẫu xe của mình. 

Ngoài Thaco, Honda, Hyundai vốn thờ ơ với những biện pháp kích cầu cũng phải lao vào cuộc chơi giảm giá xe. Trong đó có Hyundai SantaFe được giảm 100 triệu đồng. Hãng xe Ford, Toyota duy trì mức giảm giá cho các mẫu xe dao động  30-100 triệu đồng.

Theo nhận định của giới kinh doanh ô tô, cuộc chiến giảm giá diễn ra trong nửa đầu năm 2021 có quy mô và cường độ không thua kém gì đợt giảm giá hồi năm 2017, giai đoạn thị trường gần như rơi vào trạng thái “đóng băng” do tâm lý chờ đợi xe nhập khẩu thuế 0% từ các nước khu vực Đông Nam Á.

Tuy nhiên, dù giá bán giảm sâu như vậy nhưng doanh số bán xe lại không được như kỳ vọng. Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), tiêu thụ ô tô trong tháng 7 của toàn thị trường đạt 16.035 xe, giảm 32% so với tháng 6 (bán 23.587 xe).

Cụ thể, trong số 16.035 xe bán được, bao gồm 10.411 xe du lịch (giảm 34%); 5.163 xe thương mại (giảm 27%) và 461 xe chuyên dụng (giảm 30%). Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 9.024 xe, giảm 32% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.011 xe, giảm 31% so với tháng trước.

Khó khăn tiếp tục ‘bủa vây’ thị trường xe trong nước

Khác với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn nửa đầu năm 2021 trầm lắng, các hãng xe liên tiếp phải đối mặt với những khó khăn trong kinh doanh, hoạt động sản xuất cầm chừng, doanh số sụt giảm. Giới kinh doanh đánh giá, nửa cuối năm sẽ còn nhiều khó khăn ‘bủa vây’thị trường xe trong nước khi đà hồi phục đã bị cắt đứt do sự bùng phát phức tạp của dịch bệnh Covid-19 tại nhiều tỉnh, thành phố như hiện nay.

{ keywords}
Nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng...

Việc giãn cách xã hội tại các địa phương buộc nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng... Điều này cũng đồng nghĩa với việc các vấn đề về tài chính, nhân sự,… của các đại lý xe ở Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề.

Bên cạnh đó, việc hàng loạt nhà máy ô tô trong khu vực ASEAN đóng cửa vì thiếu chip bán dẫn khiến vấn đề nhập khẩu xe có thể gặp khó.

Chuỗi cung ứng ngừng hoạt động khiến cho hoạt động lắp ráp tại Thái Lan, Indonesia bị ảnh hưởng. Trong khi  đó, 50% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam là từ Thái Lan, Indonesia đứng thứ 2.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan về lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tháng 7 tăng 11%, tuy nhiên giá trị kim ngạch giảm 0,9%. Việc tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị cho thấy những xe nhập khẩu về là các xe giá trị thấp. Giá trị trung bình đơn chiếc của xe nhập khẩu chỉ đạt 19.500 USD/chiếc, xấp xỉ khoảng 450 triệu đồng.

Một số chuyên gia đánh giá đây có thể là do các hãng xe muốn tranh thủ nhập xe trước khi dịch bệnh khiến năng suất lắp ráp ở các nước ASEAN bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, việc tập trung vào phân khúc bình dân được cho là phù hợp trong bối cảnh nền kinh tế gặp khó, thu nhập của đại đa số người dân bị giảm sút nghiêm trọng. 

Chi Bảo

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô Việt Nam gần chạm đáy

Ô tô Việt Nam gần chạm đáy

Ảnh hưởng từ các đợt giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã giảm mạnh trong tháng 7, xuống gần mức thấp nhất chỉ sau tháng 2.

本文地址:http://tw.tour-time.com/html/62c899761.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo FC Tokyo vs Nagoya Grampus, 17h00 ngày 26/2: Cân bằng


Giản Trung Khúc quát lớn, ánh mắt đỏ ngầu nhìn về phía cô bé đang sợ hãi núp sau lưng mẹ Giản.

Cô bé ánh có đôi mắt long lanh, to tròn nhưng lại thập phần khổ sở, có thể đôi mắt ấy đã chứng kiến phải một chuyện rất khủng khiếp nên mới đau thương đến vậy.

"Con phát điên cái gì? Tiểu Nhu đã mất rồi... Vi Vi bằng tuổi với tiểu Nhu con cứ xem con bé như là Tiểu Nhu thứ hai đi." Ba Giản giọng khó chịu, quét mắt lạnh lùng nhìn Giản Trung Khúc rồi lại nhìn mẹ Giản đang khó xử ôm lấy bả vai của Triệu Huyền Vi như bảo bà hãy nói gì đó đi.

Giản Trung Khúc cắn răng liếc Triệu Huyền Vi chằm chằm như muốn móc lấy đôi mắt long lanh kia ra mà nghiền nát, đôi mắt ánh đẹp đến mức khiến hắn chán ghét, trong lòng hắn thập phần bất an, và phẫn nộ, hắn sợ đứa con gái trước mặt này sẽ dần dần thay thế vị trí của em gái hắn trong ngôi nhà này, hắn ám ảnh và có lỗi bởi cái chết của Giản Tự Nhu nên luôn giày vò bản thân mình, cũng ghét kẻ nào chạm vào ranh giới cuối cùng trong lòng hắn.

Mẹ Giản đẩy Triệu Huyền Vi đến trước mặt Giản Trung Khúc, bà cười gượng nắm lấy tay nhỏ của cô đặt vào bàn tay có phần to lớn của thiếu niên đang trong độ tuổi dậy thì đầy nổi loạn:

"Vi Vi đây là anh trai của con... Giản Trung Khúc, sau này con phải nghe lời anh trai đó." Bà nhẹ giọng nói với Triệu Huyền Vi.

Triệu Huyền Vi biết thân phận của mình chỉ là đứa mồ côi may mắn được gia đình giàu có nhận về nuôi, cô rất ngoan ngoãn khẽ cười hướng nhìn Giản Trung Khúc mà cúi chào.

Giản Trung Khúc ghét bộ mặt giả vờ ngây thơ này, ghét tất cả những thứ dính liếu đến em gái hắn, bàn tay nhỏ bé mềm mại đang nằm trong lòng tay hắn, hắn lạnh lùng nắm chặt, nắm rất chặt như muốn rút lấy hết máu và bóp nát xương tay của Triệu Huyền Vi.

Cơn đau đớn bất ngờ làm cho Triệu Huyền Vi nhíu mày, cô cắn răng nhìn Giản Trung Khúc rồi lại khổ sở nhìn mẹ Giản, mẹ Giản phát hiện điều bất thường liền quát lớn kéo tay Giản Trung Khúc ra:

"Con làm cái gì vậy hả?"

Giản Trung Khúc dường như không có tí cảm giác tội lỗi nào, hắn nhếch miệng cười nói:

"Ba, mẹ xem bị đau đến như vậy mà không nói tiếng nào... Đúng là con bé giả tạo."



Ba Giản không chịu được hành động ngỗ ngược, quái gỡ của hắn nữa liền đánh cho hắn một bạt tai, quát lớn vào mặt hắn:

"Con bé bị câm, sao mà nói được... Mày đừng có mà quá đáng."

">

Truyện Sự Dịu Dàng Cuối Cùng Của Em

{keywords}Vụ việc CEO Baidu bị đổ nước lên đầu trên sân khấu thành đề tài nóng hổi mạng xã hội Trung Quốc

Trong tình huống bất ngờ bị người đàn ông lạ đổ nước lên đầu, CEO Baidu tỏ ra khá bình tĩnh nói rằng: "Như các bạn có thấy đấy, tất cả những vấn đề không mong đợi có thể bất ngờ xảy ra trong quá trình phát triển AI của chúng tôi. Nhưng quyết tâm của chúng tôi vẫn không thay đổi. Chúng tôi tin chắc rằng AI sẽ thay đổi cuộc sống con người" và tiếp tục bài diễn thuyết.

Vụ việc ngay lập tức trở thành đề tài nóng sốt của mạng xã hội Trung Quốc. Nhiều người khen ông Li đã có ứng xử khéo léo trong tình huống bất ngờ bị dội nước lên đầu, trong khi một số ý kiến cho rằng CEO Baidu xứng đáng nhận chai nước vì các kết quả tìm kiếm ngày càng tệ bằng công cụ của hãng này.

{keywords}
Nhiều nhãn hàng in hình ăn theo vụ việc

Thậm chí, một số nhãn hàng đã in hình ảnh vụ việc lên sản phẩm để câu khách. Các mặt hàng này nhanh chóng được bày bán rộng rãi trên các gian hàng điện tử của Trung Quốc.

Baidu từng đối mặt với làn sóng phản đối mạnh mẽ từ công chúng sau khi một sinh viên Trung Quốc thiệt mạng vì áp dụng phương pháp điều trị được quảng cáo trên nền tảng này hồi năm 2016.

Baidu là công ty đi đầu trong việc thúc đẩy phát triển AI tại Trung Quốc và đã đầu tư hàng tỷ USD vào nghiên cứu AI bao gồm xe tự lái. Công ty này hiện vẫn nắm tới 70% thị phần công cụ tìm kiếm tại Trung Quốc, nhưng đã có những dấu hiệu dần tụt hậu so với các đối thủ lớn như Tencent và Alibaba trong thời gian gần đây.

Hải Phong (tổng hợp)

Google Chrome đang trở thành phần mềm gián điệp đáng sợ nhất

Google Chrome đang trở thành phần mềm gián điệp đáng sợ nhất

Theo Washington Post, trình duyệt Google Chrome với 11.000 cookie của nó đang theo dõi người dùng và kiếm tiền từ việc này.

">

Người đổ nước lên đầu CEO Baidu giữa sân khấu bị bắt

Nhận định, soi kèo DPMM vs Hougang United, 18h45 ngày 26/2: Chủ nhà sa sút

友情链接