4 lý do khiến nhiều game thủ vẫn chung thủy với game offline hơn online

Khi đăng ký gói cước CF50 với cú pháp CF50 gửi 999, bạn sẽ có ngay những ưu đãi hấp dẫn sử dụng trong 30 ngày: 

Đối với thuê bao Chủ nhóm:

30 GB data tốc độ cao (Hết dung lượng hạ băng thông xuống 5MB/5MB).

100 phút thoại và 100 SMS nội mạng.

35 phút thoại và 20 SMS ngoại mạng.

Miễn phí data truy cập và 01 tài khoản xem nội dung gói Cơ bản trên ClipTV.  

Đối với thuê bao Thành viên:

50 SMS nội mạng và 10 SMS ngoại mạng.

Dành cho Mọi thuê bao:

Miễn phí cuộc gọi nội nhóm.

Để đăng ký gói cước, khách hàng soạn tin theo cú pháp: CF50 gửi 999, giá cước: 50.000đ/30 ngày. Để thêm thành viên, khách hàng soạn tin: ADM_CF_số thuê bao phụ gửi 999, giá cước: 15.000đ/thuê bao thành viên/30 ngày.

Khách hàng truy cập https://cliptv.vn/ hoặc tải app tại: https://taiapps.cliptv.vn/mobile để trải nghiệm dịch vụ.

Mọi thông tin chi tiết liên hệ hotline 9090 (200đ/phút).

PV

Trước đó, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Dương Anh Đức ký văn bản khẩn về kế hoạch tổ chức tiêm vắc xin phòng Covid-19 tại TP từ ngày 29/8 đến ngày 31/12.

Ông Đức cho biết, theo thống kê, TP có 7.208.800 người trên 18 tuổi và đã có khoảng 83% người từ 18 tuổi được tiêm vắc xin. Để thực hiện bao phủ vắc xin cho người dân, TP đã lên kế hoạch tiêm cho người dân từ ngày 29/8 đến ngày 31/12 như sau:

Giai đoạn 1, từ ngày 29/8 đến ngày 15/9 sẽ tiêm mũi 1 cho khoảng 680.000 người, đạt tỷ lệ bao phủ 90% người trên 18 tuổi. Tiêm mũi 2 cho người đã tiêm mũi 1 đủ thời gian theo từng loại vắc xin với khoảng 2.089.000 người.

+ Giai đoạn 2, dự kiến tiêm từ ngày 16/9 đến ngày 30/9, đạt tỷ lệ bao phủ cho 10% còn lại người trên 18 tuổi. Tiêm nhắc mũi 2 cho những người đã tiêm mũi 1 đủ thời gian theo từng loại vắc xin (khoảng 656.900 người.

+ Giai đoạn 3, tiêm từ ngày 1/10 đến ngày 15/10 sẽ tiêm nhắc mũi 2 cho 2.600.000 người đã tiêm mũi 1 đủ thời gian bằng vắc xin Astrazeneca hoặc Pfizer.

+ Giai đoạn 4, tiêm từ ngày 16/10 đến ngày 31/12 sẽ tiêm nhắc mũi 2 cho 1.400.000 người đã tiêm mũi 1 đủ thời gian theo loại vắc xin phù hợp.

Theo ông Đương Anh Đức, với kế hoạch tiêm trên, TP sẽ cần khoảng 8.145.900 liều vắc xin, trong đó sử dụng để tiêm mũi 1 là 1.400.000 liều, sử dụng tiêm mũi 2 là khoảng 6.745.900 liều.

Số vắc xin dùng để tiêm cho người dân sẽ do Bộ Y tế phân bổ và Sở Y tế chủ động phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu, đề xuất thực hiện đàm phán mua vắc xin cho TP theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền và quy định pháp luật.

Tú Anh

TP.HCM đề xuất mua thêm 200.000 túi thuốc điều trị F0 tại nhà

Ngày 1/9, Sở Y tế TP.HCM đã có tờ trình gửi UBND TP về việc mua bổ sung thuốc điều trị cho các F0 đang cách ly, theo dõi sức khỏe tại nhà.

Ngọc Trang

Hà Nội thêm 32 ca Covid-19, có 8 trường hợp ở ổ dịch Thanh Xuân Trung

Trưa 27/8, Hà Nội thêm 32 ca Covid-19 mới, trong đó 18 trường hợp tại cộng đồng và 14 người được phát hiện khi đã cách ly.

Nhiều "dân buôn" có kinh nghiệm cho rằng, chiếc Cub C125 vốn đang hot trên thị trường khi gắn lên mình chiếc biển VIP ngũ quý 9 sẽ phải có giá kênh ít nhất từ khoảng 300-400 triệu đồng. Tức, giá trị xe hiện có thể lên đến 450-550 triệu đồng.

Mẫu xe Honda Cub C125 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và chính thức bán ra thị trường Việt từ tháng 10/2018.

Honda Super Cub C125 từng gây tranh cãi khi vốn là dòng xe giá rẻ dành cho giới bình dân nay được niêm yết giá cao lên đến từ 80 triệu đồng. Tuy nhiên, trên thực tế mức giá 80 triệu đồng chưa hẳn là cao nhất dành cho mẫu xe này. Bởi từ khi về nước đến nay, mẫu xe này liên tục bị thổi giá đồng, cao gấp đôi lần giá gốc của xe.

Đó là nguyên nhân khiến nhiều người cho rằng, Honda Super Cub C125 chắc chắn không dành cho những người mua xe để đi lại hàng ngày, thay vào đó với mức giá 80-100 triệu đồng nhiều người sẽ chọn xe tay ga hạng sang. Mẫu xe này chủ yếu dành cho khách hàng muốn sưu tầm một mẫu xe có kiểu dáng cổ điển để hoài niệm lên đến cả trăm triệu đồng. Thậm chí đã có khá nhiều những chiếc xe Cub C125 chưa đổ xăng, gắn biển đẹp còn đội giá 300-500 triệu về một thời vang bóng.

Đơn cử như Honda Cub C125 biển số Vip 29-G1-9888 chưa đổ xăng giá hơn 300 triệu đồng của anh Đỗ Quang Tú ở Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội từng gây sốt làng xe 2 bánh Việt. Chiếc Honda Cub C125 cũ biển ngũ quý 5 của anh Đỗ Trung Hiếu, người chuyên sưu tầm xe biển số đẹp ở Cầu Giấy, Hà Nội còn có giá đắt đỏ lên đến 400 triệu đồng...

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xu hướng giãn dân về các khu vực đô thị nhánh dường như đang được Hà Nội thúc đẩy, với những thông tin về việc quy hoạch “giấc mơ sông Hồng”, mở trục hai bên bờ sông, đề xuất làm tuyến đường huyết mạch Vành đai 4, Thủ đô sẽ có thêm 8 quận mới, hay xây dựng 5 thành phố vệ tinh cho Hà Nội…

Các nhà quy hoạch cho rằng, điều này là đúng đắn trong điều kiện phát triển nóng của Hà Nội thời gian qua. Trên thế giới, chính các nước cũng từng phải đối mặt với bài toán nan giải này. Giải pháp được đưa ra và sau đó đã trở thành “kinh điển” là mô hình thành phố vệ tinh, hay còn gọi là các đô thị nhánh.

Thành phố vệ tinh đã trở nên phổ biến trên thế giới, giúp giải quyết các điểm nghẽn quy hoạch của các đô thị lớn

Thực tế, việc xây dựng các đô thị ngoài trung tâm lõi không chỉ là giải pháp của riêng nhà quản lí mà còn phù hợp với nhu cầu đang thay đổi của người dân. Xu hướng “bỏ phố ra ngoài” vài năm gần đây mới được nhắc tới ở Việt Nam nhưng cách gọi tương tự đã diễn ra cả thập kỉ trước trên thế giới.

Số liệu công bố mới đây của Cơ quan Thống kê Mỹ cho thấy, dân số tại các khu vực lõi ở thành phố lớn của Mỹ đã giảm trong 6 năm liên tiếp, do sự chật chội, đắt đỏ và chất lượng sống thấp. Còn tại đất nước mặt trời mọc, theo một khảo sát năm 2020 của chính phủ Nhật Bản, có tới 50% người được hỏi muốn chuyển khỏi Tokyo ra ngoại vi. Tỉ lệ này tăng tới 27% so với năm 2018. Với hệ thống metro hiện đại, rất nhiều vẫn có thể sinh sống ở những nơi nhiều cây xanh hơn như Chiba, Saitama, lên tàu điện chỉ 1 giờ đồng hồ để đi làm.

Tới “siêu đô thị” đa cực Hà Nội

Theo TS. Trần Minh An, hơn 10 năm trước, Hà Nội rõ ràng là thành phố “nhất cực”, thậm chí là gói gọn trong 4 quận nội đô. Một số khu vực như Cầu Giấy, Mỹ Đình, Gia Lâm, Long Biên dù chỉ cách Hồ Gươm chưa tròn 10 cây số nhưng được gọi là “ngoại ô”.

Tuy nhiên, cùng với hệ thống hạ tầng huyết mạch quan trọng như Cầu Vĩnh Tuy, Đại lộ Thăng Long (năm 2010) và sau đó là cầu Đông Trù (năm 2014), cầu Nhật Tân (năm 2016),... khoảng cách nhanh chóng bị xóa bỏ. Người dân Hà Nội càng ngày càng ưu tiên lựa chọn việc sinh sống tại các khu đô thị xa lõi trung tâm để tận hưởng tiêu chuẩn sống mới, tiện nghi, thoải mái và…dễ thở hơn, thay vì cố gắng chen chân sống tại “4 quận nội thành” với mật độ lên tới hơn 35.000 người/km2 (quận Đống Đa).

“Mỹ Đình, Thanh Xuân hay Long Biên, Gia Lâm trong thời gian ngắn đã thay da đổi thịt, tạo nên các cực đô thị mới được người dân yêu thích. Điển hình như cực phía Tây với đại đô thị Vinhomes Smart City, phía Đông Hà Nội, khu vực Gia Lâm có Vinhomes Ocean Park đều là dạng trung tâm mới hiện đại điển hình”, ông An đánh giá.

Mới đây nhất, một “cực” quan trọng đang dần hình thành là phân khu đô thị sông Hồng. “Giấc mơ sông Hồng” theo kế hoạch sẽ tạo nên một khu đô thị khổng lồ kéo dài tới 40km từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.

Trong bức tranh lớn ấy, như TS. Nguyễn Trúc Anh (Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hà Nội) từng lên tiếng, Thủ đô sẽ là đô thị hạt nhân, kết hợp với các đô thị vệ tinh, hình thành “vùng giao thoa” phát triển giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Một phần quan trọng theo giới quy hoạch là hệ thống “mạch máu” của Hà Nội đang được hoàn thiện tốt. Hà Nội đang triển khai tới 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài lên tới 318 km. Đáng nói là kế hoạch xây dựng thêm 10 cầu vượt sông Hồng đã và đang triển khai, bao gồm: cầu Mễ Sở, cầu Hồng Hà, cầu Thăng Long mới, cầu Tứ Liên, cầu Vĩnh Tuy 2,... Năng lực vận tải và khả năng kết nối sẽ tăng gấp nhiều lần hiện tại.

“Hà Nội sẽ là một siêu đô thị với sự phân hóa rõ rệt trong khoảng 10 năm tới. Khu vực đô thị trung tâm sẽ là các quận tài chính, nơi người dân buổi sáng tới làm việc. Cuối ngày, mọi người sẽ di chuyển về các đô thị nhánh, nơi có các đô thị chất lượng, môi trường tốt để sinh sống”, TS. An nhận định.

Minh Tuấn

Nguyễn Liên

Hà Nội thêm 13 ca Covid-19, quận Hai Bà Trưng có số mắc nhiều nhất

Sáng nay, Hà Nội thêm 13 ca mắc Covid-19, trong đó có 7 ca tại khu cách ly và 6 ca tại khu vực phong tỏa.