Những điều thí sinh cần nhớ khi thi tốt nghiệp THPT 2021

Debra Romero cho biết trước đó đã bán xe kèm biển số, nhưng sau đó, biển số xe đã bị đánh cắp và được cảnh sát thu hồi làm bằng chứng. Rắc rối bắt đầu từ đây. 

Stephen Schulz, trung sĩ thuộc đơn vị phản ứng nhanh chống ma tuý của Sở cảnh sát Longmont, đã vi phạm quy trình dùng biển số cho cảnh sát chìm, bằng việc tự ý lấy biển số xe của Debra Romero và gắn lên chiếc bán tải Chevrolet Silverado của mình. Thông tin này sau đó đã được ghi khá rõ trong hồ sơ vụ việc.

Có vẻ viên cảnh sát Schulz đã làm dụng chức vụ và trục lợi từ hành động sai phép trên. 

Cảnh sát trưởng Denver Gazette cho biết đây không phải là lần đầu tiên Schulz làm điều sai phạm này. Điều tra cho thấy viên chức cảnh sát này và ba người khác trong đội chống ma túy đều có liên quan. 

Đơn vị của Schulz hiện đã bị giải thể sau cuộc điều tra và hiện cựu cảnh sát này đang đối mặt với án phạt.

Đình Quý(theo Jalopnik)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xôn xao cặp ô tô hạng sang trùng biển số cực đẹp trên đường phố Đồng Nai

Ngày 8/5, trên mạng xã hội xôn xao khi xuất hiện hình ảnh 2 xe ô tô hạng sang trùng biển số 60A-868.88 ở Đồng Nai.

Bằng việc đưa ra định nghĩa chung về đổi mới sáng tạo, chi tiết hoá các tiêu chí đo lường doanh nghiệp đổi mới sáng tạo tại Việt Nam dựa trên đối chiếu kinh nghiệm quốc tế, đề xuất các giải pháp phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, ông Vũ Quốc Huy kỳ vọng báo cáo sẽ là công cụ hỗ trợ doanh nghiệp Việt trong việc tự đo lường, đánh giá, xác định các phương thức tiếp cận nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo. Từ đó cải thiện năng suất lao động và chất lượng sản phẩm, dịch vụ.

Báo cáo gồm 5 phần, trong đó nêu các nghiên cứu tổng thể về doanh nhân khởi nghiệp đổi mới sáng tạo; những định nghĩa và phương pháp đo lường về doanh nhân và đổi mới sáng tạo trên thế giới.

Báo cáo cũng đề cập đến đo lường doanh nghiệp đổi mới sáng tạo tại Việt Nam; phát triển, xây dựng tiêu chí đánh giá và đo lường doanh nghiệp đổi mới sáng tạo; đồng thời phát hiện và khuyến nghị cho các nhà quản lý chính sách.

Nội dung nghiên cứu đã tìm thấy mối tương quan giữa sự phát triển của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo với sự phát triển của doanh nghiệp đổi mới sáng tạo. Việc phát triển và xây dựng các tiêu chí đánh giá doanh nghiệp đổi mới sáng tạo được căn cứ trên những mô hình áp dụng thành công trên thế giới và điều chỉnh cho phù hợp với mức độ phát triển của doanh nghiệp Việt Nam. 

Một số phát hiện trình bày trong báo cáo nghiên cứu tập trung vào khoảng cách về sự trưởng thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo của các nước phát triển với Việt Nam bao gồm chất lượng và quy mô doanh nghiệp, năng lực, kỹ năng, cơ sở hạ tầng, môi trường kinh doanh và nguồn nhân lực có chất lượng; sự cần thiết phải xây dựng tiêu chí đánh giá riêng cho doanh nghiệp đổi mới sáng tạo Việt Nam khi các doanh nghiệp còn ở giai đoạn sớm hoặc quy mô chưa tương xứng với quy mô toàn cầu; chú trọng đến tiêu chí có thể dẫn dắt doanh nghiệp đổi mới sáng tạo của Việt Nam đi đến thành công.

Đại diện NIC cho biết, theo lộ trình, bộ tiêu chí sẽ được tiếp tục khảo sát và hoàn thiện để cho ra mắt bộ chỉ số đổi mới sáng tạo doanh nghiệp Việt Nam hàng năm; tôn vinh các doanh nghiệp đổi mới sáng tạo nổi bật trên cả nước, truyền cảm hứng cho một thế hệ doanh nghiệp nội toả sáng trên toàn cầu.

Duy Vũ

Giám đốc vận hành Society Pass: Việt Nam là thị trường đầu tư điểm sáng

Theo ông Ray Liang, Giám đốc vận hành Society Pass, Việt Nam là 1 trong 3 thị trường mục tiêu tại khu vực Đông Nam Á và sẽ đẩy mạnh các thương vụ M&A sau khi IPO.

Tại phiên tòa, luật sư một số bị cáo trình bày, một số bị cáo cũng mua bán dự án của Công ty Alibaba nên đề nghị HĐXX xem xét đưa các bị cáo vào danh sách bị hại.

Tuy nhiên, quá trình điều tra, các bị cáo này không khai báo, không cung cấp hồ sơ tài liệu nên không đủ điều kiện xác định là bị hại. Do vậy các bị cáo có quyền khởi kiện trong vụ án khác.

Hành vi phạm tội của Nguyễn Thái Luyện và các đồng phạm gây ra là đặc biệt nghiêm trọng. 

Bị cáo Nguyễn Thái Luyện giữ vai trò chỉ đạo xuyên suốt mọi hoạt động của Công ty Alibaba và các công ty con. Nguyễn Thái Luyện đã chỉ đạo vẽ dự án, rao bán đất không có thật để chiếm đoạt của 4.448 người với số tiền đặc biệt lớn. Vì vậy, cần phải có bản án nghiêm khắc mới đủ sức răn đe. 

Đối với bị cáo Nguyễn Thái Lực, Võ Thị Thanh Mai, Huỳnh Thị Kim Thắng không thừa nhận hành vi “Rửa tiền”. Tuy nhiên, quá trình điều tra xác định, sau khi bị cáo Thắng tất toán tiền tiết kiệm đã chuyển vào tài khoản của bị cáo Mai, sau đó Mai đã chỉ đạo bị cáo Lực rút 13 tỷ đồng về cho mình. 

Các bị cáo đã thừa nhận số tiền này có nguồn gốc từ Công ty Alibaba, nhưng không khai báo số tiền này hiện đã chuyển đi đâu, đến nay vẫn chưa thu hồi được. Vì vậy, việc truy tố 3 bị cáo này về tội “Rửa tiền” là hoàn toàn có căn cứ, đúng pháp luật.

Vì các lý do trên, HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thái Luyện tù chung thân; Nguyễn Thái Lĩnh 17 năm tù cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Bị cáo Võ Thị Thanh Mai 20 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, 12 năm tù về tội “Rửa tiền”, tổng hợp hình phạt cả hai tội là 30 năm tù.

Bị cáo Nguyễn Thái Lực 17 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, 10 năm tù tội “Rửa tiền”, tổng hợp hình phạt cho cả hai tội là 27 năm tù.

Bị cáo Huỳnh Thị Kim Thắng 3 năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 5 năm về tội “Rửa tiền”.

Các bị cáo khác cũng phải lãnh từ 10-19 năm tù cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

HĐXX buộc bị cáo Nguyễn Thái Luyện và Võ Thị Thanh Mai liên đới bồi thường 2.445 tỷ cho 4.548 bị hại. Buộc bị cáo Võ Thị Thanh Mai nộp lại số tiền hơn 12,9 tỷ đồng.

Đối với yêu cầu tiếp tục thực hiện hợp đồng mua bán đất của một số bị hại, nhưng các dự án này không có thật nên HĐXX bác yêu cầu và buộc bị cáo Nguyễn Thái Luyện và Võ Thị Thanh Mai liên đới bồi thường cho những bị hại này.

Do một số thửa đất đã có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên HĐXX chấp nhận yêu cầu của các bị hại, giải chấp những thửa đất này để trao trả đất cho họ. Trường hợp chưa nộp đủ số tiền như đã ký trong hợp đồng với Công ty Alibaba thì các bị hại phải ra Chi cục thi hành án TP.HCM nộp đủ số tiền còn thiếu.

Tiếp tục kê biên 652 thửa đất để đảm bảo nghĩa vụ bồi thường cho các bị hại. Đối với 20 thỏi kim loại màu vàng được xác định toàn bộ số hợp kim này không phải là vàng.

Đối với số tiền 1,3 tỷ đồng Nguyễn Thái Luyện đặt cọc thuê trụ sở ở số 120-122 Kha Vạn Cân, quận Thủ Đức (nay là TP Thủ Đức), là số tiền phạm tội của Nguyễn Thái Luyện nên buộc bà Nguyễn Thị Ánh Nguyệt nộp lại số tiền trên để đảm bảo nghĩa vụ bồi thường của Nguyễn Thái Luyện và Võ Thị Thanh Mai.

Một số người liên quan khác cũng phải nộp lại số tiền đã nhận đặt cọc thuê của Nguyễn Thái Luyện để đảm bảo nghĩa vụ bồi thường của bị cáo.

Hàng ngàn nạn nhân nhận được gì sau phiên xử Nguyễn Thái Luyện và đồng phạm?

Tuy nhiên, bác sĩ Khanh cho rằng, nếu F5 nằm trong khu phong tỏa thì không đáng lo ngại. Những người trong khu phong tỏa nên thực hiện đúng hướng dẫn phòng tránh dịch của Bộ Y tế, vì có thể sẽ mở rộng lấy thêm xét nghiệm.

Người nào đã đến khu phong tỏa nên tự đánh giá thời gian mình đến đó có nguy cơ bị virus tấn công không. Bởi, F5 dương tính thì virus đã ở đó đủ lâu rồi, nên khai báo y tế đúng.

Lực lượng chức năng TP.HCM đang phun khử khuẩn khu vực có bệnh nhân Covid-19. Ảnh: B.T.

"Nếu F5 không nằm trong khu phong tỏa, sau khi phát hiện một F0 bên ngoài truy ngược lại biết nằm trong chuỗi F4, F3, F2, F1, F0 thì đáng lo, nhưng vẫn còn may. Điều này cho biết những F4, F3, F2, F1 đã là cầu nối đưa virus tỏa đi nhiều hướng.

Do đó, mỗi người dân cũng nên kiểm lại mình đã đi đâu, đến đâu, có lúc nào đến nơi nguy cơ mà không thực hiện 5K không. Nếu có nên theo dõi sức khỏe và tiếp tục thực hiện quy tắc 5K, theo dõi thông tin từ ngành y tế và hợp tác nếu bản thân nằm trong chuỗi cần cách ly.

Nếu một người khỏe mạnh, ít bệnh mà mắc bệnh về đường hô hấp thì nên tìm đến nơi có khả năng chẩn đoán Covid-9 gần nhất và càng sớm càng tốt. Nếu trong nhà có từ 2 người bệnh hô hấp trở lên cũng nên làm điều tương tự”, bác sĩ Khanh lưu ý.

Tính đến sáng ngày 8/6, TP.HCM có 732 bệnh nhân Covid-19, có 268 ca điều trị khỏi, 463 ca đang điều trị.

Hiện thành phố đang tiếp tục điều tra truy vết các trường hợp nhiễm mới, khoanh vùng, phong tỏa tạm thời các địa điểm liên quan đến các ca nhiễm Covid-19.

HCDC khuyến cáo, tình hình dịch tại thành phố đang diễn biến khó lường, nhưng người dân không nên hoang mang, lo lắng. Chúng ta cần trung thực khai báo y tế khi đi khám bệnh, tuân thủ quy định tại nhà, cách ly tập trung và luôn nhớ thực hiện quy tắc 5K của Bộ Y tế.

Tú Anh

Gia đình 4 người dương tính nCoV có liên quan nhóm truyền giáo

Nhận định khu dân cư Mả Lạng có lối đi nhỏ hẹp, các hộ gia đình tiếp xúc nhiều, ngành y tế TP.HCM lấy mẫu xét nghiệm nCoV lần thứ 2 thì phát hiện thêm 4 người dương tính.

Từ năm 2020, thị trường mới mẻ này tại Việt Nam xuất hiện nhà đầu tư thứ 2 sau đơn vị triển khai đầu tiên là VETC với dự án BOO1, là công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), thành viên Tập đoàn Viettel.

Ông Tô Nam Toàn - Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Hợp tác quốc tế, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có chia sẻ về cơ sở giúp VDTC triển khai “thần tốc” dịch vụ thu phí không dừng.

Nền tảng giao thông thông minh là xu thế tất yếu

- Làm thế nào để phát triển hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transoprt System-ITS) ở Việt Nam trong bối cảnh hiện tại, thưa ông?

Hiện nay, Tổng cục đường bộ Việt Nam đang mong muốn phối hợp với các DN, đặc biệt là doanh nghiệp CNTT mạnh trong nước để phát triển nền tảng ITS ở Việt Nam. Điều này nhằm mục đích làm chủ hệ thống ITS của Việt Nam. Trước đây, khi xây dựng ITS, chúng ta vẫn phụ thuộc vào các nhà thầu nước ngoài, nên trong quá trình vận hành, bảo dưỡng, chúng ta không thể làm chủ được.

Vì vậy, Tổng cục đường bộ Việt Nam, cũng như Bộ Giao thông Vận tải, và cả định hướng của Chính phủ, các tập đoàn CNTT ở trong nước như Viettel, VNPT… cần tham gia vào quá trình xây dựng hệ thống ITS ngay từ bước xây dựng quy hoạch, kiến trúc. Từ đó có thể xây dựng hệ thống tiêu chuẩn giao thông thông minh, cũng như xây dưng các dịch vụ trong các ITS để phục vụ người dân và DN.

- Theo ông, yếu tố nào đã đẩy nhanh việc triển khai trạm thu phí điện tử không dừng thời gian vừa qua?

Một trong những thành phần chính của giao thông thông minh là thu phí điện tử không dừng (ETC - Electronic Toll Collection) trên các tuyến đường cao tốc, cũng như hệ thống thanh toán điện tử cho các hệ thống giao thông khác, ví dụ như thanh toán cho vé tàu điện ngầm, vé xe bus hay các bãi đỗ xe…

Hiện tại VDTC là một trong những nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng cho Bộ Giao thông Vận tải. Dịch vụ này đang được phát triển mạnh mẽ cho các trạm thu phí trên đường quốc lộ và một số trạm trên đường cao tốc. VDTC có thế mạnh của một tập đoàn CNTT mạnh, nên đã triển khai rất nhanh các trạm thu phí điện tử không dừng, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và cung cấp đủ các dịch vụ theo nhu cầu của người dân và DN.

Về phía Tổng cục đường bộ Việt Nam, tôi hy vọng trong thời gian tới, VDTC tiếp tục phát huy thế mạnh để cung cấp các dịch vụ thu phí điện tử không dừng trên các tuyến đường cao tốc; đồng thời kết hợp hệ thống thu phí điện tử không dừng này cho thanh toán điện tử trên các phương tiện giao thông như: triển khai thu phí điện tử không dừng cho các cảng hàng không, các trạm gửi xe…

Tôi cho rằng, VDTC cũng có thể xây dựng, kết hợp các đề án thu phí nội đô của Hà Nội và TP.HCM, kết nối hệ thống thanh toán điện tử của giao thông công cộng, như xe bus, tàu điện ngầm, đặc biệt ở 2 thành phố lớn như là Hà Nội và TP.HCM. Những mục tiêu trên nếu thực hiện được thì sẽ vừa tạo sự tiện lợi cho người dân trong thanh toán, vừa đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển chính phủ số, kinh tế số của Bộ Giao thông Vận tải, cũng như Chính phủ.

Triển khai “thần tốc” dịch vụ thu phí điện tử không dừng

- Ông nhận thấy sự thay đổi lớn nhất kể từ khi VDTC triển khai dịch vụ thu phí điện tử không dừng là gì?

Về phát triển thu phí điện tử không dừng, trước đây chúng ta cũng có một nhà cung cấp dịch vụ. Công ty này cũng đã phát triển được một số trạm thu phí đường bộ trên các hệ thống quốc lộ. Song, cũng vì chỉ có một nhà cung cấp dịch vụ nên chưa tạo được sự cạnh tranh trong thu phí điện tử cũng như chưa đẩy nhanh quá trình phổ cập dịch vụ về trạm thu phí cũng như người sử dụng dịch vụ.

Bởi vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã lựa chọn thêm một nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng là VDTC. VDCT đã sử dụng các thế mạnh của riêng mình để triển khai nhanh chóng dịch vụ thu phí điện tử không dừng cho các trạm, 35 trạm trong khoảng chỉ 6 tháng. Điều này đã đảm bảo tiến độ hoạt động thu phí điện tử không dừng vào vận hành trước 31/12/2020.

Một lợi thế nữa mà VDTC có được là mạng lưới cung cấp dịch vụ trải rộng trên cả nước từ Tập đoàn Viettel. Nhờ đó, lượng khách hàng sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng tăng rất nhanh chóng, chỉ trong vòng chưa đến 1 năm đã đạt được số lượng khách hàng là 1 triệu.

Chúng tôi đánh giá tốc độ phát triển “thần tốc” này đã đáp ứng được sự kỳ vọng của Tổng cục đường bộ. Theo những đánh giá bước đầu, tôi cho rằng, VDTC đã cung cấp được dịch vụ thu phí điện tử không dừng rất thuận lợi cho cả người dân và DN. Việc phổ cập dịch vụ đến với các chủ phương tiện giúp cho giai đoạn phát triển mới của thu phí không dừng đến nhanh hơn, mục tiêu đạt mốc 90% phương tiện sử dụng ETC khi lưu thông qua trạm trong năm tới.

Minh Đạt(thực hiện)

Mặc dù chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhưng Tập đoàn TTP khẳng định vẫn nỗ lực vượt mọi khó khăn để thi công dự án, đảm bảo đúng tiến độ đề ra, kịp thời đưa dự án ra mắt khách hàng và nhà đầu tư ngay khi lệnh giãn cách xã hội được gỡ bỏ.

Tiến độ thi công dự án Green Dragon City Cẩm Phả tháng 6/2020. Nguồn: Tập đoàn TTP

Đặc biệt, Green Dragon City vẫn thuyết phục khách hàng xuống tiền ngay tại Lễ mở bán khi đưa ra thông tin khách hàng thanh toán 100% giá trị bất động sản tại sự kiện sẽ nhận ngay sổ đỏ. Vì vậy, ngay tại sự kiện mở bán đầu tiên tại Cẩm Phả, hàng loạt khách hàng đã xuống tiền đầu tư với hàng trăm sản phẩm giao dịch thành công chỉ sau vài giờ mở bảng hàng. Một số khách hàng còn quyết định đặt mua số lượng lớn từ 3-5 sản phẩm bởi tin tưởng vào tiềm năng sinh lời của Green Dragon City cả trong ngắn, trung và dài hạn.

Khách hàng đầu tiên thanh toán 100% giá trị bất động sản nhận sổ đỏ ngay tại sự kiện

Tiếp nối thành công đó, đồng thời mang đến cơ hội “vàng” cho các nhà đầu tư tại khu vực Hạ Long và các tỉnh thành lân cận, tại Lễ mở bán tại Hạ Long diễn ra vào ngày 21/6/2020 tới đây, Tập đoàn TTP - Chủ đầu tư dự án Green Dragon City sẽ tiếp tục mang đến cho khách hàng và các nhà đầu tư hàng trăm sản phẩm bất động sản cao cấp của một Tokyo thu nhỏ đầu tiên giữa lòng thành phố đất Mỏ, thuộc tiểu khu Litte Tokyo.

Được thiết kế để đáp ứng “5 nhu cầu trong1 điểm đến” của du khách: ẩm thực, mua sắm, vui chơi - giải trí, thư giãn, thưởng ngoạn, Little Tokyo gồm các dãy nhà liền kề, nhà phố thương mại (shophouse), biệt thự mặt biển được quy hoạch thành các khu phố kinh doanh dịch vụ sầm uất, hoạt động thâu đêm suốt sáng.

Little Tokyo được định hướng trở thành biểu tượng mới về sự năng động, phồn vinh và náo nhiệt của một thành phố không ngủ giữa lòng đất mỏ, mang đến cho chủ nhân cơ hội kinh doanh sinh lời tối ưu.

Nhân dịp kỉ niệm sinh nhật tập đoàn TTP, từ ngày 21/6 - 10/7/2020, tập đoàn TTP dành tặng khách hàng và các nhà đầu tư mức ưu đãi lên đến 20% và nhiều quà tặng hấp dẫn với tổng giá trị giải thưởng lên đến 3 tỷ đồng.

Green Dragon City Cẩm Phả mở bán ngày 21/6/2020 tại khách sạn Sài Gòn Hạ Long, (TP. Hạ Long, Quảng Ninh)

Sở hữu nhiều ưu thế nội tại cùng nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn, Green Dragon City được các chuyên gia bất động sản đánh giá là một trong những dự án tâm điểm của thị trường phía Bắc 2020, dự báo những bứt phá ngoạn mục của bất động sản Cẩm Phả trong thời gian tới.

(Nguồn: Tập đoàn TTP)