Giả gái là 'đặc sản' của Gương mặt thân quen

Như vậy là lại có thêm một thương hiệu game online nổi tiếng được đưa lên nền tảng di động. Sản phẩm dự kiến sẽ được vận hành bởi chính đội ngũ đã từng đưa Võ Lâm Truyền Kỳ, Kiếm Thế… đến với đông đảo người chơi Việt. Đây là sự xác nhận cho thông tin vốn đã được cộng đồng đồn đoán từ lâu. Và với sự háo hức của những người chơi đang nhìn vào thành công của VLTK Mobilethì rất có thể Kiếm Thế Mobilesẽ trở thành “bom tấn” mới cho làng game Việt trong thờ gian tới. Tuy vậy, chưa có ngày phát hành cụ thể dành cho Kiếm Thế Mobile.

Cũng trong lần trả lời phỏng vấn vừa qua, vị đại diện của VNG đưa ra con số hơn 3 triệu người chơi cho 6 tháng ra mắt của VLTK Mobile. Ông không tiết lộ con số doanh thu cụ thể, nhưng cho biết “VLTK Mobile đã xô đổ mọi kỷ lục về thành tích ra mắt từ trước đến nay”. Tiết lộ này phần nào cho thấy kết quả khổng lồ mà VLTK Mobile đã đạt được.

Trong thời gian tới, trước hết VLTK Mobilesẽ ra mắt 2 môn phái mới (Ngũ Độc và Cái Bang), sau đó là sự phát triển lâu dài cả về nội dung, tính năng, cùng số lượng môn phái lên tới hàng chục. VLTK Mobilesẽ tiếp tục là sản phẩm “đinh” của VNG trong thời gian tới, được đầu tư cả về nhân lực và vật lực.

Xét về tổng thể, ông Bùi Minh Phương đặt nhiều niềm tin vào thị trường game mobile tại Việt Nam. Ông nhận định đây là sự chuyển dịch tất yếu để phù hợp với thói quan mới của người chơi. Ông Phương cũng tiết lộ VLTK Mobile là game đầu tiên trong “Bộ Tam Khúc” mà VNG dự định mang về. Hai game tiếp theo là Kiếm Thế Mobilevà Võ Lâm Truyền Kỳ 3D Mobile. Liệu những tựa game này có thể vươn tới hay thậm chí vượt qua sự thành công của VLTK Mobile hay không, hãy cùng chờ đợi động tĩnh của VNG trong 8 tháng tiếp theo của năm 2017.

Tìm hiểu thêm thông tin tại:

• VLTK Mobile: http://vltkm.zing.vn/
• Trải nghiệm VLTK Mobile: Tình Nghĩa Giang Hồ tại http://m.onelink.me/1aece126
• Tham gia cộng đồng VLTK Mobile tại: https://www.facebook.com/vltkm.zing.vn/ 

Làn sóng nhập khẩu ôtô ASEAN cũng ảnh hưởng ít nhiều đến hoạt động của các nhà sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước. Mặc dù vậy, những đơn vị có thị phần lớn và năng lực sản xuất mạnh như Trường Hải, Thành Công vẫn tiếp tục mở rộng nhà xưởng, dây chuyền, tăng công suất để đáp ứng nhu cầu cho không chỉ người dùng trong nước mà còn phục vụ tham vọng xuất khẩu ngược sang các nước ASEAN.

Ôtô nhập khẩu ASEAN: Tăng mạnh nhưng vẫn chiếm tỷ trọng thấp

Với việc thời điểm thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN về 0% đang đến gần, các liên doanh FDI lớn như Toyota hay Ford Việt Nam đều đang án binh bất động. Họ cho biết chưa thể hé lộ gì về những thay đổi trong chiến lược sản xuất, kinh doanh ở thời điểm hiện tại.

Trong khi đó, hai doanh nghiệp nội là Trường Hải và Hyundai Thành Công không giấu giếm ý định tập trung vào sản xuất, lắp ráp ôtô bằng việc mở rộng quy mô, dây chuyền tại các nhà máy ở Chu Lai và Ninh Bình.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, hiện nay chi phí giá thành sản xuất ôtô ở Việt Nam cao hơn ở các nước, trong khi chất lượng không bằng. Khi thuế nhập khẩu giảm, các liên doanh có chức năng nhập khẩu sẽ không dại gì đi sản xuất. Thay vào đó, họ có thể tập trung cho kinh doanh bằng cách nhập khẩu xe về bán kiếm lời.

Nếu viễn cảnh xấu đó xảy ra, hàng nghìn công nhân đang làm việc tại các nhà máy lắp ráp ôtô đứng trước nguy cơ thất nghiệp. Tệ hơn, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh các mặt hàng phụ trợ cũng sẽ đối mặt nguy cơ phá sản do bị thu hẹp thị trường.

Tuy nhiên, chuyên gia Ngô Trí Long nhận định công nghiệp ôtô Việt Nam không phải không có cơ hội phát triển nếu chính phủ đưa ra được chiến lược phát triển cụ thể, bài bản, kèm theo đó là các hàng rào kỹ thuật để bảo hộ nền công nghiệp ôtô trong nước.

Lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia trong tháng 2 tăng mạnh so với cùng kỳ 2016. Nguồn dữ liệu: Tổng cục Hải quan.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ các quốc gia ASEAN (Thái Lan và Indonesia) trong 3 tháng đầu năm 2017 là 14.460 chiếc, tăng 67,6% so với cùng kỳ năm 2016. Ngoài số ít xe thương mại, các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc chủ yếu là xe bán tải và xe du lịch.

Trong tổng số 64.729 xe bán ra trong 3 tháng đầu 2017 của các thành viên VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), tỷ trọng của xe nhập khẩu từ ASEAN chiếm 22,3%. Nếu tính thêm doanh số của các hãng xe nằm ngoài VAMA, con số này ước tính thấp hơn nhiều.

Trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam hiện có 3 dòng xe nhập khẩu từ các nước ASEAN gồm Fortuner, Yaris và Hilux. Doanh số 3 dòng xe này chiếm khoảng 25% tổng số xe Toyota bán ra tại Việt Nam trong quý I. Hai model bán chạy nhất của liên doanh này hiện đều được sản xuất trong nước, gồm Vios (4.152 xe) và Innova (3.193 xe).

Tỷ trọng các dòng xe nhập khẩu ASEAN bán ra tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm.

Một liên doanh khác là Ford Việt Nam đang nhập hai dòng xe từ ASEAN là Ranger và Everest, trong đó Ranger hiện chiếm hơn 50% thị phần ở phân khúc bán tải. Các dòng xe ăn khách khác của Ford Việt Nam như Ecosport hay Transit đều được lắp ráp trong nước.

Doanh nghiệp nội nuôi tham vọng xuất khẩu xe

“Nhiều người chơi đang cố tình dùng nhiều tài khoản rác để tạo ra những trải nghiệm matchmaking đầy tính tiêu cực trong các trận đấu Dota 2. Vì vậy, mục tiêu của chúng tôi là siết chặt lại quá trình này một chút, nhằm giúp số lượng người chơi xấu tính giảm xuống đáng kể,” hãng giải thích trong một bài đăng trên blog. “Việc có nhiều người chơi sử dụng tài khoản chính của họ sẽ có tác động tích cực lên cả mục chơi Xếp hạng lẫn các trận đấu thường.”

Từ ngày 20 tháng 4, người chơi có hai tuần để đăng ký số điện thoại di động của họ. Tuy nhiên, từ ngày 4 tháng 5, các tài khoản không có số điện thoại liên kết sẽ không thể tham gia vào các trận đấu xếp hạng.

Bạn có thể bỏ số điện thoại liên kết cũ để thay số mới vào, nhưng chỉ có thể làm điều này sau… 3 tháng kể từ khi đăng kí. Valve giải thích điều này “là để ngăn chặn sử dụng cùng số trên nhiều tài khoản.” Hãng cũng nói thêm rằng “không cho phép sử dụng các dịch vụ trực tuyến cung cấp số điện thoại.”

Bản cập nhật cũng mang lại Solo Queue, vì vậy game thủ thích solo xếp hạng có thể chọn để được kết hợp với chỉ những người chơi solo khác. “Bất kỳ game thủ nào lựa chọn tùy chọn này sẽ được đưa vào các trận đấu mà tất cả 10 người chơi đều muốn kiếm rank solo,” Valve giải thích.

Game thủ Dota 2 thiếu ý thức trong các game đấu rank cũng nên dè chừng vì các tinh chỉnh mới nhằm hạn chế thực trạng này cũng được áp dụng.

“Việc bị liệt vào chế độ low-priority giờ sẽ dẫn đến những khoảng thời gian bị treo chuột khác nhau dựa trên thành tích xếp hạng của bạn, bên cạnh số trận đấu bạn đã chơi. Lệnh cấm sẽ bắt đầu ở ngưỡng thấp từ vài giờ và tăng lên đến 4 ngày đối với người chơi thường xuyên bị đánh dấu low priority”

Valve cũng đã cải thiện khả năng phát hiện ra các”trường hợp cố tình feed mạng cho đối thủ”, liên quan đến việc người chơi tự dâng hiến thân xác mình cho team địch để hero đối phương hưởng lợi bất chính.

Cuối cùng, Valve đã gỡ bỏ tính năng xếp hạng Matchmaking ở khu vực Nam Phi, Ấn Độ và Dubai bởi vì “lượng người chơi thấp đã khiến chúng trở thành mục tiêu hàng đầu cho các vụ lạm dụng kiếm điểm từ các trận đấu xếp hạng”.

“Người chơi tại các khu vực này hiện sẽ phải tham gia các trận đấu xếp hạng ở một trong các cụm máy chủ được hỗ trợ gần đó… Chúng tôi sẽ sớm cập nhật lại những server này một khi cộng đồng game thủ Dota 2 tại đây phát triển đến số lượng cần thiết để có thể phân định ra cơ sở người dùng được xếp hạng và không xếp hạng.”

Theo Game4V

Với sự ra mắt của CMCN vào năm 2011, Đức là một trong những nước khởi động đầu tiên trong việc tăng số hóa và kết nối các sản phẩm. Theo sau đó là hiệp hội 5.0 của Nhật Bản vào năm 2016 vẫn đang trong quá trình triển khai. Một trong những nỗ lực lớn đã được đưa ra trong năm vừa qua là Chiến lược công nghiệp của Vương Quốc Anh và Singapore với Index - kế hoạch chuẩn bị cho ngành công nghệp thông minh.

Các quốc gia hưởng lợi vượt trội

Trong bản báo cáo vào ngày 1/3 của WEF chỉ có 25 quốc gia đang đứng ở vị trí sẵn sàng cho CMCN 4.0 tập trung ở khu vực Châu Âu, Bắc Mỹ và Đông Á. Các nước này sẽ được hưởng lợi từ 75% sản lượng toàn cầu trong ngành chế tạo (WVA), đồng thời có khả năng tăng thị phần sản xuất trong tương lai.

25 quốc gia dẫn đầu bao gồm: Mỹ, Anh, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Áo, Bỉ, Canada, Trung Quốc, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Đức, Ireland, Israel, Italia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Hà Lan, Ba Lan, Singapore, Slovenia, Tây Ban Nha.

Trong nhóm chỉ có một số quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ, Đức sẽ chiếm 70% doanh thu của thị trường robot toàn cầu – một trong những công cụ quan trọng và được sử dụng phổ biến trong CMCN 4, đặc biệt Đức, Nhật Bản và Mỹ sẽ thống trị về mặt hàng robot có giá trị cao. 

Còn 58 nước ở mức độ sẵn sàng thấp, bao gồm khoảng 90% các nền kinh tế từ Châu Mỹ La Tinh, Trung Đông và Bắc Phi, Tiểu vùng Sahara Châu Phi và Eurasia. Các nước này sẽ chỉ chiếm 10% MVA trên toàn cầu và có nguy cơ bị tụt hậu.

10 nước còn lại bao gồm Ấn Độ, Mexico, Brazil, Indonesia và đáng ngạc nhiên nhất là Nga lại có nguy cơ không xác định được chiến lược sản xuất và phát triển năng lực rõ ràng về CMCN 4.0 trong tương lai.

Tuy nhiên, có bằng chứng cho thấy mẫu iPhone này, thường gọi là iPhone 8, có thể được ra mắt vào tháng 9 nhưng phát hành muộn hơn khoảng vài tuần, theo biên bản nghiên cứu của chuyên gia phân tích Brian White từ hãng Drexel Hamilton cung cấp cho khách hàng.

Ông White dẫn nguồn tin thân cận với chuỗi cung ứng châu Á của Apple, nhấn mạnh camera 3D mới trên iPhone 8 gặp một vài vấn đề dẫn đến sự trì hoãn.

“Tuy nhiên, liên hệ của chúng tôi tin rằng iPhone 8 5.8 inch sẽ bị hoãn vài tuần do khó khăn quanh công nghệ cảm biến 3D nhưng vẫn kịp cho kỳ mua sắm tháng 12. Đây không phải lần đầu chúng tôi nghe được về khả năng hoãn bán iPhone mới, song liên hệ của chúng tôi đặc biệt nhấn mạnh về sự trì hoãn khiến chúng tôi xem xét điều đó một cách nghiêm túc hơn. Bởi bây giờ mới là tháng 4, tình trạng có thể được cải thiện”.

Hướng tới Giờ Trái đất 2018 với thông điệp “Hôm nay, tôi sống xanh hơn”, Công ty Điện lực Đà Nẵng tích cực triển khai các hoạt động chuẩn bị, trong đó tập trung mạnh vào công tác truyền thông, tuyên truyền.

Theo đó, Công ty Điện lực Đà Nẵng đã thực hiện gửi gẩn 87.000 E-mail và 300.000  tin nhắn SMS đến khách hàng sử dụng điện; phối hợp cơ quan báo đài địa phương tổ chức tuyên truyền, đồng thời đăng tải thông tin các hoạt động hưởng ứng Giờ Trái đất trên các trang tin điện tử của ngành điện.