Nhận định, soi kèo Opatija vs Rudes Zagreb, 21h30 ngày 23/3: Chủ nhà gặp khó

Salah hứa sẽ cùng đồng đội chiến đấu cho đến cùng như những nhà vô địch

Kết quả khiến Liverpool hiện kém Man City 13 điểm và sẽ là 16 nếu đoàn quân của Pep Guardiola thắng Everton vào giữa tuần.

Klopp thừa nhận, việc Liverpool bắt kịp Man City ở giải năm nay là không thể.

Trong bối cảnh ảm đạm, tiền đạo Mohamed Salah đã có động thái gây chú ý. Anh đưa ra lời hứa, cam kết với người hâm mộ “Liverpool sẽ chiến đấu như những nhà vô địch cho đến phút chót”.

Cụ thể, những lời bày tỏ chân tình của Salah như sau: “Đây là một giai đoạn khó khăn vì nhiều lý do. Liverpool là những nhà vô địch và sẽ chiến đấu như những nhà vô địch cho đến phút cuối cùng.

Chúng tôi sẽ không để cho mùa giải được định đoạt bởi những kết quả gần đây của đội. Đó là lời hứa của tôi với tất cả các bạn”.

Liverpool sẽ hành quân đến sân trung lập ở Hungary để đấu lượt đi vòng 16 với Leipzig, do không được phép đến Đức vì tình hình dịch Covid-19, vào lúc 3h sáng ngày 17/2. Sau đó, đội trở về nhà tiếp Everton 0h30 ngày 21/2 tại vòng 25 Premier League.

L.H

Đối tượng H.T.H

Trước đó, vào khoảng 18h ngày 9/5, tại chợ Đông Hà, bà Nguyễn Thị Gái (48 tuổi, trú phường 3, TP Đông Hà) vừa mở cửa bước lên ghế lái ô tô thì có một phụ nữ mặc áo chống nắng, bịt mặt mở cửa bước theo vào ghế sau.

Người phụ nữ bịt mặt dùng tay siết cổ và kéo ghì bà Gái vào lưng ghế, đe doạ bà phải xoá nợ, nếu không sẽ giết.

Sau một hồi vùng vẫy, bà Gái thoát ra ngoài và tháo được bịt mặt của đối tượng tượng thì phát hiện đó chính là con nợ H.T.H.

Tại hiện trường, cơ quan chức năng thu giữ được đôi găng tay cao su y tế, một sợi dây dù, một cuộn băng keo của H.T.H.

Công an TP Đông Hà cho biết, H. khai có 2 tỷ đồng và vay của bà Gái thêm 500 triệu đồng với lãi suất 2.000 đồng/ngày/1 triệu đồng, trong vòng 15 ngày.

H. đem 2,5 tỷ đồng đầu tư mua đất tại Đà Nẵng nhưng bị lừa trắng tay. Đến hạn, H. không có tiền trả nợ cho bà Gái nên nghĩ quẩn rồi siết cổ bà đòi xoá nợ.

Luật sư Trần Đức Anh (Văn phòng luật sư Trần và cộng sự, TP Đông Hà) cho biết, đối tượng H. có sự chuẩn bị từ trước các dụng cụ phạm tội, che giấu thân phận và đã thực hiện hành vi nhưng chưa đạt.

"Cơ quan điều tra cần chứng minh chị này có nhằm tước đoạt tính mạng bà Gái hay không. Nếu có thì chị này phạm tội Giết người nhưng chưa đạt" - luật sư Anh nói.

Bảo Ngọc

Lời khai rợn người của gã chồng giết vợ, đốt xác trong thùng phuy

Trong lúc cãi vã với vợ, Vũ dùng cây sắt đánh nạn nhân tử vong, sau đó dùng áo mưa, bạt nilon bó xác bỏ vào thùng phuy, đốt phi tang.

Mục đích của tôi mua xe về để thi thoảng đưa vợ con đi chơi, hoặc về quê cách khoảng 100 km nên có thể coi là ít đi. Vì vậy, tiêu chí chọn xe hình thức cũng phải ưa nhìn một chút. Quanh đi quẩn lại, chiếc Deawoo Matiz 2008 vẫn xuất hiện trong đầu tôi như một lựa chọn số 1.

Điều tôi lăn tăn duy nhất là đọc các bình luận trên mạng xã hội, rất nhiều người chê chiếc xe này vỏ mỏng, động cơ yếu, đi chỉ hơn xe máy ở chỗ có điều hòa. Đây cũng là lý do khiến giá xe hiện rất rẻ, chỉ bằng một chiếc xe tay ga như Honda SHmode.

Theo các bạn, tôi có nên vững tin với lựa chọn mua Deawoo Matiz đời 2008 hay tạm hoãn lại chờ mua chiếc xe khác đắt và tốt hơn?

Độc giả Nguyễn Tiến Trung(tập thể Trung Tự, Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tương tự, Honda Lead cũng chênh từ 6-10 triệu đồng so với giá đề xuất.  Honda SH Mode bị đẩy giá lên rất cao, tăng chênh 13-15 triệu đồng so với giá niêm yết. Honda SH 2022 cũng kênh 17-25 triệu. Cao nhất là SH350i, kênh 40 triệu đồng.

Ở phân khúc xe máy số, Honda Future 125 FI cũng bị đội giá khoảng 8-10 triệu đồng. Honda Wave đang đội giá 3 triệu là mức thấp nhất trong dải sản phẩm xe máy của Honda.

“Hiện tại tất cả các xe đều chênh giá và dự kiến sẽ còn tăng trong thời gian tới. Vì nhu cầu tăng trong khi nguồn cung hạn chế. Lượng xe từ hãng về đại lý rất nhỏ giọt khiến đại lý cũng rất đau đầu", anh H., cửa hàng trưởng một đại lý Head Honda ở Cầu giấy cho biết.

Tại một đại lý Head trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, nhân viên kinh doanh cũng cho biết, hiện tại, một số dòng xe như Honda Vision, Honda Cub125… giờ khách đặt cọc và phải đợi 1-2 tuần mới có xe giao. “Đại lý cũng muốn bán được hàng nhưng vì lượng xe từ hãng về khá ít nên khi tư vấn khách hàng mu axe đều mong họ thông cảm”, nhân viên này cho biết.

Chính hãng Honda Việt Nam nói gì?

Thực trạng xe máy "loạn" giá, đại lý bán chênh giá đã xuất hiện từ nhiều năm nay. Tuy nhiên, gần đây, lấy lý do nhu cầu khách mua xe tăng cao, nguồn cung hạn hẹp, hầu hết các đại lý Honda chính hãng ở Hà Nội tranh thủ đẩy giá xe cao kỷ lục khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.

Liên quan đến vấn đề này, Honda Việt Nam phủ nhận trách nhiệm và vẫn khẳng định rằng mối quan hệ giữa chính hãng và các Head là quan hệ đối tác kinh doanh độc lập. Head có quyền chủ động đối với hoạt động bán hàng của mình bao gồm cả việc quản lý giá bán cũng như điều chỉnh mở rộng các hoạt động kinh doanh của mình, trong sự hài hòa của các cam kết kinh doanh với Honda Việt Nam nhằm đảm bảo tuân thủ pháp luật nói chung và Luật cạnh tranh nói riêng.

Honda Việt Nam cho biết, vốn dĩ hãng công khai giá bán lẻ đề xuất cho từng mẫu xe với mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng và các Head tham khảo. Đồng thời hãng cũng đã và đang khuyến nghị các Head cân nhắc bán xe cho người tiêu dùng theo giá niêm yết trên tinh thần đảm bảo hài hòa lợi ích tối đa cho Head cũng như khách hàng.

Về phía hãng cũng đang bị tác động của chuỗi cung ứng đến khả năng sản xuất. Trong khi đó, nhu cầu tăng cao sau khi tình hình Covid 19 được kiểm soát, có sự chênh lệch cung cầu ở một số địa phương.

Việc mất cân bằng cung cầu và chi phí đầu vào tăng là lý do chính đẩy giá các sản phẩm tăng cao. Điều này ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường nói chung và giá cả nói riêng.

Dù đại lý liên tục than xe hiếm hàng, các mẫu xe thường xuyên bị làm giá, tăng chênh chóng mặt gây bức xúc người tiêu dùng nhưng doanh số xe bán ra của Honda vẫn tăng khá cao. Cụ thể, trong tháng 3 vừa qua, Honda Việt Nam tiêu thụ tổng cộng 180.853 xe các loại, tăng 23,4% so với tháng trước và tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong các sản phẩm xe máy và ở dòng xe số có mẫu Wave Alpha tiêu thụ nhiều nhất với doanh số 28.820 xe, chiếm 15,9%; ở dòng xe tay ga có mẫu Vision bán chạy nhất với doanh số đạt 46.667 xe, chiếm 25,8%; ở dòng xe côn tay có mẫu Winner X bán tốt nhất với doanh số 11.279 xe, chiếm 6,2% tổng doanh số bán xe máy của Honda Việt Nam trong tháng 3/2022.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Liên quan đến vấn đề cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng di động của các doanh nghiệp viễn thông, theo đánh giá được Thứ trưởng Phan Tâm đưa ra tại Hội nghị giao ban quản lý Nhà nước tháng 10/2016 của Bộ TT&TT, hiện các doanh nghiệp viễn thông di động đã nhận thức đầy đủ hơn việc bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Tuy nhiên, vấn đề cần thiết là các doanh nghiệp phải chuyển những nhận thức thành hành động cụ thể để bảo vệ người tiêu dùng, không chỉ dừng lại ở các tuyên bố, cam kết chung chung.

Thứ trưởng Phan Tâm đề nghị các doanh nghiệp di động hướng dẫn, tuyên truyền toàn diện hơn, dễ hiểu hơn cho người tiêu dùng trong việc kiểm soát sử dụng các dịch vụ giá trị gia tăng trên điện thoại di động, các biện pháp để người sử dụng có thể giải quyết khiếu nại, tố cáo thuận lợi hơn. 

Các doanh nghiệp cần chủ động làm việc với cơ quan như Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương để có hướng dẫn cụ thể, hoàn thiện quy trình giải quyết khiếu nại đối với người dùng di động cho hợp lý.

“Về các nội dung cụ thể, các đơn vị của Bộ như Cục Viễn thông, Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử đã có văn bản chỉ đạo, đề nghị các doanh nghiệp viễn thông nghiêm túc thực hiện và sớm có báo cáo về Bộ”, Thứ trưởng Phan Tâm chỉ đạo.

Trong thời gian gần đây, các phương tiện thông tin đại chúng liên tiếp đưa tin liên quan đến việc một số nhà mạng đang “ăn chặn” tiền của người tiêu dùng thông qua việc tự động cài đặt, đăng ký và gia hạn dịch vụ giá trị gia tăng - VAS (dịch vụ GTGT) mà người dùng không biết hoặc khó có thể kiểm soát, gây ra nhiều lo ngại cho những người đang sử dụng điện thoại di động.

Theo thông tin được Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương, một trong những vấn đề người dùng thường xuyên gặp phải khi sử dụng dịch vụ viễn thông di động là các nhà mạng không cung cấp đầy đủ thông tin. Khi mua SIM trả trước hay đăng ký trả sau tại các cửa hàng đại lý SIM trên toàn quốc cũng không được cung cấp đầy đủ thông tin liên quan đến các dịch vụ giá trị gia tăng trên SIM.