您现在的位置是:NEWS > Công nghệ
Tương lai AI không nằm ‘trong tay’ Google hay OpenAI
NEWS2025-01-29 14:20:08【Công nghệ】1人已围观
简介Đó là nhận định trích từ một ghi chép nội bộ của gã khổng lồ t&iggiải bóng đá việt namgiải bóng đá việt nam、、
Đó là nhận định trích từ một ghi chép nội bộ của gã khổng lồ tìm kiếm vừa được tiết lộ gần đây. Cũng trong tài liệu này,ươnglaiAIkhôngnằgiải bóng đá việt nam các giám đốc điều hành Google đã tỏ ý quan ngại sâu sắc về khả năng thất bại trong cuộc đua AI đang diễn ra.
Đại diện Google sau đó đã xác nhận tính xác thực của tài liệu, nói rằng đó chỉ là một ý kiến của một người trong công ty, song thừa nhận họ “không ở vị trí có thể giành chiến thắng trong cuộc đua này và OpenAI cũng vậy”.
Gã khổng lồ tìm kiếm nhận định rằng cộng đồng mã nguồn mở đang đánh bại những công ty AI hàng đầu, mặc dù những sản phẩm của họ có lợi thế hơn một chút về chất lượng nhưng “khoảng cách đang bị thu hẹp nhanh chóng một cách đáng kinh ngạc”.
Quy mô vốn không phải yếu tố cốt lõi
AI tạo ra cơn sốt đối với công chúng kể từ cuối năm 2022 với sự ra mắt của ChatGPT, chatbot dựa trên LLM (các mô hình ngôn ngữ lớn) do OpenAI - startup có liên hệ chặt chẽ với Microsoft phát triển. Thành công của sản phẩm này đã thúc đẩy Google và nhiều công ty công nghệ khác nhảy vào cuộc đua LLM.
Các mô hình LLM được đào tạo từ hàng ngàn tỷ từ lấy trên Internet để tạo ra những đoạn văn bản hay hội thoại giống như con người. Quy trình này mất hàng tháng với chi phí lên đến hàng chục triệu USD, đã dẫn đến lo ngại AI sẽ bị chi phối bởi những doanh nghiệp công nghệ “lắm tiền, nhiều của”.
Song, bản ghi chép nội bộ của Google cho rằng giả định đó là sai lầm. Các nhà nghiên cứu trong cộng đồng mã nguồn mở đang tận dụng nguồn tài nguyên trực tuyến miễn phí và đạt được kết quả có thể so sánh với những mô hình độc quyền lớn nhất hiện nay.
Theo đó, LLM có thể được “tinh chỉnh” thông qua một kỹ thuật gọi là thích ứng cấp thấp, hay LoRa, cho phép tối ưu hoá một LLM sẵn có cho một nhiệm vụ cụ thể nhanh chóng và chi phí rẻ hơn nhiều so với đào tạo LLM từ đầu.
Chẳng hạn, vào tháng 3, LLaMa, mô hình tạo bởi Meta - công ty mẹ Facebook đã bị rò rỉ trực tuyến. Mặc dù nó nhỏ và khá “sơ khai” khi chỉ có 7 tỷ tham số, so với 540 tỷ tham số trong LLM lớn nhất của Google, nhưng LLaMa nhanh chóng được tinh chỉnh để tạo ra kết quả tương đương với phiên bản gốc của ChatGPT trên một số tác vụ.
Điều này có thể gây ra tác động địa chấn cho tương lai phát triển AI khi “những rào cản về đào tạo và thử nghiệm, từ chỗ cần cả một trung tâm nghiên cứu lớn, đã giảm xuống chỉ cần một người, một buổi tối và một chiếc máy tính xách tay cấu hình cao”.
Cuộc chiến gã khổng lồ Goliath và chàng chăn cừu David
Giờ đây một LLM có thể được tinh chỉnh chỉ với 100 USD sau vài giờ. Với mô hình linh hoạt, mang tính kết nối và chi phí thấp, “AI mã nguồn mở có lợi thế đáng kể” mà những công ty lớn như Google không thể sao chép. Bởi vậy, bản ghi chép kết luận Google hay OpenAI dễ bị tổn thương trước những đối thủ cạnh tranh nguồn mở này.
“Tôi không nghĩ mình cần một thứ mạnh mẽ như ChatGPT-4 trong nhiều tác vụ”, Simon Willison, lập trình viên và chuyên gia phân tích công nghệ nói với NBC. “Câu hỏi bây giờ là các mô hình có thể được chia nhỏ tới mức nào mà vẫn hữu dụng? Và đó là điều mà cộng đồng mã nguồn mở đang khám phá rất nhanh”.
Điều này hoàn toàn tương đồng với nhận định của nhiều chuyên gia cho rằng, điểm mạnh nhất cũng là điểm yếu nhất nếu bị khai thác và quan sát đúng đắn, giống như trong câu chuyện gã khổng lồ Goliath bị đánh bại bởi chú bé chăn cừu nhỏ bé David chỉ bằng với chiếc ná thun bắn đá.
Song, với câu chuyện phát triển AI, có thể không phải ai cũng đồng ý với luận điểm này. Thực tế là những phần mềm độc quyền trả tiền vẫn đang tồn tại, chẳng hạn như Adobe Photoshop hay Microsoft Windows và lĩnh vực AI cũng có thể sẽ đi theo con đường phát triển như vậy.
(Theo Economist, YahooFinance)
CEO Google: Xã hội chưa sẵn sàng với công nghệ AI
Trong cuộc phỏng vấn với Đài CBS, CEO Sundar Pichai nói rằng, xã hội chưa sẵn sàng đón nhận những tiến bộ nhanh chóng của trí tuệ nhân tạo (AI).很赞哦!(13)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Persijap Jepara vs Persela Lamongan, 19h00 ngày 27/1: Trận đấu tẻ nhạt
- Thanh Hóa không còn bệnh nhân nghi mắc virus Corona
- MU và Chelsea lao vào giành giật Moussa Dembele
- Truyện Những Mảnh Vụn Vỡ
- Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1
- Trung Quốc có 1,05 tỷ thuê bao điện thoại
- Laco tặng 40.000 chai gel rửa tay phòng dịch Corona
- Kết quả bóng đá hôm nay 14
- Soi kèo phạt góc Western Sydney vs Auckland FC, 13h00 ngày 26/1: Chủ nhà lép vế
- Vừa sạc vừa bấm điện thoại, thanh niên Cà Mau bị nổ nát bàn tay
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Prachuap vs Chiangrai United, 18h00 ngày 26/1: Thất vọng cửa dưới
Cuộc họp công bố các chính sách liên quan đến xe điện của chính phủ Thái Lan. Nguồn: Bangkok Post. Các chiến lược kể trên bao gồm việc sử dụng xe điện của các tổ chức chính phủ và doanh nghiệp nhà nước cũng như giới thiệu các phương tiện như xe buýt điện, taxi điện và xe máy chạy điện, Phó Thủ tướng tiết lộ.
Ông khẳng định: “Mục tiêu của chúng ta là trở thành một trung tâm xe điện của ASEAN. Trong thời gian tới, nhiều rào cản sẽ được gỡ bỏ, thị trường nội địa sẽ được xây dựng dựa theo nhu cầu phương tiện chạy điện và trạm sạc. Bên cạnh đó, chính phủ cũng sẽ cung cấp thêm các đặc quyền và các chương trình khuyến mãi về xe và pin.”Ngoài ra, thay vì cạnh tranh với nhau, Tập đoàn dầu khí quốc gia của Thái Lan PTT Pic cùng Cơ quan sản xuất điện năng Thái Lan sẽ cùng hợp tác xây dựng nhiều trạm sạc hơn trong thời gian tới.
Thái Lan dự kiến sản xuất hàng loạt phương tiện chạy điện trong vòng 5 năm tới. Nguồn: Paultan. Bên cạnh đó, Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Jungrungreangkit cho biết đến năm 2030, Thái Lan dự kiến sản xuất ít nhất 750.000 xe điện mỗi năm, chiếm 30% tổng sản lượng ngành công nghiệp ô tô nội địa. “Thái Lan sẽ sản xuất 53.000 taxi và xe máy điện trong vòng 2 năm tới và 5.000 xe buýt điện trong vòng 5 năm tới”, ông nói.
Dự kiến, vào tháng 7 tới đây, 500 xe taxi điện sẽ được chính phủ Thái Lan triển khai và đưa vào chạy thử nghiệm tại thủ đô Băng Cốc.
Mai Lý (Theo Bangkok Post)
Sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Thái Lan gặp khó thời Covid-19
Trước những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19, không chỉ ngành công nghiệp ô tô Thái Lan mà ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng nước này cũng đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong thời gian qua.
">Sắp thử nghiệm 500 xe taxi điện ở Thái Lan
Hai lãnh đạo cao cấp của GoTo Group, Patrick Cao (trái) và Andre Soelistyo. (Ảnh: Nikkei)
Startup gọi xe Gojek và sàn thương mại điện tử Tokopedia mới đây công bố kế hoạch sáp nhập, tạo ra hãng công nghệ tư nhân lớn nhất Indonesia. GoTo Group - tên pháp nhân mới - phủ sóng rộng khắp từ thương mại điện tử đến dịch vụ hàng ngày. Theo Nikkei, GoTo báo hiệu kỷ nguyên mới của cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp dựa vào Internet trong khu vực.
Sau đây là những điều đáng chú ý về thương vụ sáp nhập này:
Vì sao lại là bây giờ?
Chỉ một từ: Cạnh tranh. Tập đoàn Sea của Singapore đang gặm nhấm thị phần của Gojek và Tokopedia trong các lĩnh vực thanh toán điện tử, thương mại điện tử, còn Grab đẩy độ khó của cuộc chơi lên cao khi tuyên bố sẽ niêm yết tại Mỹ. Thay vì đối đầu lẻ loi, Gojek và Tokopedia quyết định đi cùng nhau.
Theo Heru Sutadi, Giám đốc Viện ICT Indonesia, hiệp lực là cần thiết do cạnh tranh vô cùng căng thẳng. Thương vụ sẽ củng cố vị trí, mang đến cộng hưởng có lợi cho cả hai. Đồng sáng lập kiêm CEO Tokopedia William Tanuwijaya có cách diễn giải nên thơ hơn trong họp báo ngày 17/5: “Nếu muốn đi nhanh, bạn hãy đi một mình. Với riêng chúng tôi, chúng tôi đã đi rất nhanh với tư cách Gojek và Tokopedia. Thập kỷ tiếp theo thì sao? Chúng tôi muốn đi xa, và để đi xa, chúng tôi đi cùng nhau”.
Vị thế của GoTo so với đối thủ?
Tổng giá trị giao dịch (GMV) của Gojek và Tokopedia năm 2020 đạt khoảng 22 tỷ USD. Trong cùng kỳ, GMV của Grab là 12,5 tỷ USD, còn của Shopee – công ty con của Sea – là 35,4 tỷ USD.
Xét về số lượng giao dịch, GoTo ghi nhận 1,8 tỷ lượt trên hai nền tảng và Grab có 1,9 tỷ giao dịch “hoàn thành”, Shopee có 2,8 tỷ đơn hàng. Một số liệu khác là số tài xế và đối tác bán hàng. GoTo cho biết họ có 2 triệu tài xế và 11 triệu đối tác bán hàng năm 2020. Grab có 5 triệu tài xế và 2 triệu đối tác.
Thay đổi với Gojek và Tokopedia hậu sáp nhập?
Hiện tại không có nhiều thay đổi. Cơ cấu doanh nghiệp của GoTo bảo đảm Gojek và Tokopedia tiếp tục vận hành như các pháp nhân độc lập. Dù vậy, lãnh đạo hai bên tin rằng nhờ sáp nhập, họ có thể cung cấp dịch vụ chất lượng hơn và trải nghiệm khách hàng tốt hơn thông qua kết hợp dữ liệu người dùng.
Chẳng hạn, CEO GoTo Andre Soelistyo cho biết công ty muốn sử dụng tất cả những gì họ đã học được để tạo ra một trải nghiệm “may đo”, bao gồm khuyến mãi, điểm thưởng tốt hơn, dịch vụ độc đáo cho khách hàng. Những thứ như điểm thưởng chung sẽ biến nó trở thành mạng lưới điểm thưởng lớn nhất để người dùng tận hưởng lợi ích từ hệ sinh thái này.
Một lợi thế khác, theo Soelistyo, là tài chính – lĩnh vực đang nổi lên như một mặt trận khốc liệt với các hãng công nghệ. Với dữ liệu người dùng kết hợp, GoTo sẽ chấm điểm tín dụng chính xác hơn, đưa ra dịch vụ tín dụng hấp dẫn, giảm thiểu rủi ro.
GoTo liệu có IPO?
Câu trả lời là: Có. GoTo dự định lên sàn chứng khoán cuối năm nay, cùng thời điểm với Grab, nhưng trên cả hai sàn Mỹ và Indonesia. Chủ tịch GoTo Patrick Cao cho biết họ đang cân nhắc những lựa chọn, bao gồm sáp nhập với một SPAC để phát hành cổ phiếu nhanh hơn so với IPO truyền thống. Dù quyết định là gì, mục đích của GoTo vẫn là đầu tư sâu hơn để phục vụ khách hàng và mở rộng.
Lãnh đạo GoTo không nêu bất kỳ mục tiêu định giá nào song các nguồn tin tiết lộ công ty muốn ngang bằng hoặc cao hơn định giá 39,6 tỷ USD của Grab (sau khi sáp nhập SPAC). Đó là vì GoTo có nhiều dịch vụ hơn đối thủ.
Theo ông Cao, GoTo bao trùm 2/3 danh mục tiêu dùng hộ gia đình tại Indonesia. Nếu nhìn vào một số đối thủ trong khu vực, họ chỉ mạnh hoặc cái này hoặc cái kia, chẳng hạn gọi xe hay thương mại điện tử.
Những điều chưa biết?
Vụ sáp nhập vẫn còn phải được nhà chức trách thông qua. Giới quan sát nhận định thương vụ không gặp phải nhiều trở ngại do mức độ trùng lặp giữa các mảng kinh doanh nhỏ. Tuy nhiên, dịch vụ thanh toán của cả hai nhiều khả năng bị “soi” nhất.
Gojekđang vận hành GoPay, còn Tokopedia là cổ đông lớn trong dịch vụ thanh toán điện tử OVO. Đây là hai tên tuổi lớn trên thị trường thanh toán số Indonesia. Tokopedia đang cân nhắc các phương án, trong đó có thoái vốn tại OVO.
IPO cũng là một thử thách tiềm năng cho GoTo, theo ông Sutadi, dù nó nằm ở phía nhà quản lý nhiều hơn. Nhà quản lý sẽ cần chuẩn bị sẵn sàng để đáp ứng các công ty kỹ thuật số như GoTo. Hiện tại, quy định IPO của sàn chứng khoán Indonesia yêu cầu công ty phải có lãi hoạt động ít nhất trong 1 năm tài chính, trong khi các startup thường báo lỗ. Sàn đang thảo luận để nới lỏng quy định. Mô hình kinh doanh của GoTo không giống như doanh nghiệp truyền thống, vì vậy nhà chức trách phải hành động nhanh hơn để theo kịp thị trường.
Du Lam(Theo Nikkei)
Gojek, Tokopedia sáp nhập thành hãng công nghệ lớn nhất Đông Nam Á
Hai ‘kỳ lân’ công nghệ Indonesia - Gojek và Tokopedia – đồng ý sáp nhập, trở thành công ty mới mang tên GoTo.
">Sáp nhập Gojek và Tokopedia: Kỷ nguyên mới của cạnh tranh kinh tế số
- - Khi đang tới xem khu đất mới mua, giám đốc doanh nghiệp ở huyện Tân Thành (Bà Rịa - Vũng Tàu) bị một đối tượng bắn 2 phát ngã gục.
Ngày 25/7, Phòng Cảnh sát hình sự (PC 45, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) đang tạm giữ hình sự 3 nghi can liên quan tới vụ việc ông Phạm Đức Thịnh (58 tuổi, Giám đốc doanh nghiệp trên địa bàn huyện Tân Thành) bị bắn trọng thương.
Công an khám nghiệm hiện trường nơi ông Thịnh bị bắn
Chủ mưu của vụ án là bà H.T.N.L, 46 tuổi, quê ở Hải Phòng. Người này được cho là từng có quan hệ tình cảm với ông Thịnh.
Trước đó, vào 10h ngày 26/6, ông Thịnh đến khu đất mới mua ở xã Tân Hòa, huyện Tân Thành để chỉ đạo công nhân làm cỏ.
Lúc này, có 2 nam thanh niên đi xe máy đến khu đất tìm ông Thịnh. Một thanh niên đi bịt khẩu trang, đeo kính đen đã đi vào trong, gọi ông Thịnh tới.
Người này liền chạy tới bắn một viên đạn ngay cổ ông Thịnh. Khi vị giám đốc ngã xuống đất, hung thủ bắn thêm một viên ngay ngực nạn nhân và bắn tiếp viên thứ 3 nhưng đạn không nổ.
Sau đó, hai đối tượng lên xe bỏ trốn. Ông Thịnh được đưa lên bệnh viện ở TP.HCM chữa trị.
Ngay sau sự việc xảy ra, PC45 công an Bà Rịa - Vũng Tàu đã phối hợp với Cục cảnh sát hình sự (C45, Bộ Công an) điều tra làm rõ.
Mới đây, công an đã bắt được 2 nam thanh niên bắn ông Thịnh tại Hải Phòng và Lạng Sơn. Đồng thời thu giữ được khẩu súng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa.
Bà L. cũng bị bắt giữ ngay sau đó tại TP.HCM. Cả 3 đã được di lý về Công an Bà Rịa – Vũng Tàu lấy lời khai.
Nguyên nhân ban đầu của vụ việc là do mâu thuẫn tình cảm.
Thạch Quý
">Người phụ nữ Hải Phòng thuê sát thủ bắn giám đốc 2 phát
Nhận định, soi kèo Persijap Jepara vs Persela Lamongan, 19h00 ngày 27/1: Trận đấu tẻ nhạt
- - Phòng Cảnh sát hình sự, Công an TP.HCM xác nhận, vừa bắt giữ băng nhóm cướp giật nguy hiểm hoạt động tại địa bàn TP.
Đây là băng nhóm thực hiện vụ “Kề dao vào cổ chủ cửa hàng, cướp Iphone ở Sài Gòn” xảy ra chiều 17/5 tại ngôi nhà đồng thời điểm bán hàng qua mạng ở đường Tô Hiến Thành, P.14, Q.10 và bị camera của ngôi nhà ghi lại toàn bộ diễn biến như VietNamNet đã thông tin.
Diễn biến vụ vào tận nhà, kề dao vào cổ để cướp Iphone 6S tại Q.10
Công an đến nay đã bắt giữ 4 nghi can, gồm: Nguyễn Ngọc Nhân (tự Tin, SN 1995), Từ Minh Đạt (tự Quậy, SN 1996, cùng ngụ Q.Tân Phú), Trịnh Văn Quốc (SN 1982, ngụ Q.Bình Tân) và Đoàn Hoàng Hiệp (SN 1985, ngụ Q.11).
Trong đó Nhân được xác định là kẻ cầm đầu băng nhóm. Hiện phòng Cảnh sát hình sự bàn giao các đối tượng cùng tang vật cho Công an Q.10 để mở rộng điều tra, truy bắt đồng bọn tên Bảo (chưa rõ lai lịch) và 1 số đối tượng có liên quan khác.
Như VietNamNet thông tin, chiều 17/5 có một thanh niên tìm đến nhà chị V.T.H ở đường Tôn Hiến Thành hỏi mua mắt kính. Quá trình xem hàng, bất ngờ người thanh niên từ phía sau dùng tay bịt miệng, rút dao dí vào cổ chị H để cướp điện thoại Iphone 6S mà chị cầm trên tay.
Chị H giằng co, kẻ cướp vùng chạy ra ngoài, nhảy lên xe đồng bọn định chạy thoát. Chị H chạy theo níu kéo, 2 đối tượng đạp chị H ngã nhưng xe của chúng cũng ngã nên chúng vứt xe chạy bộ, thoát thân. Đáng nói camera an ninh của cửa hàng đã ghi lại toàn bộ diễn biến cùng nhân dạng kẻ gây án.
Nhóm đối tượng bị bắt giữ
Theo điều tra ban đầu, xe gắn máy mà 2 đối tượng bỏ lại hiện trường là xe gắn máy tang vật của 1 vụ cướp xảy ra sáng cùng ngày. Nạn nhân N.T.P.L (SN 1994, ngụ Q.3) trình báo, 4h30 sáng 177/5 chị bị 4 kẻ dùng roi điện chích vào người, để cướp xe gắn máy ngay tại hẻm 7A đường Thành Thái, P.14, Q.10. Nhóm đối tượng còn rút mã tấu tự chế uy hiếp, dọa chị L.
Từ những thông tin trình báo của các nạn nhân, đặc biệt là hình ảnh trích xuất từ camera an ninh, trinh sát phòng Cảnh sát hình sự và Công an Q.10 vào cuộc, đưa vào tầm ngắm nhóm đối tượng do nghi can Nhân cầm đầu.
Play">Bắt băng cướp vào tận nhà kề dao, cướp Iphone ở Sài Gòn
- Zidane đã rất hỉ hả khi kéo được Eden Hazard từ Chelsea sang Bernabeu vào mùa hè qua, với giá đắt đỏ.
Tuy nhiên, đó là một hợp đồng thất bại với Real Madrid, tính đến lúc này, khi tiền vệ Bỉ không thể hiện được đúng khả năng, lại thường xuyên phải ngồi ngoài do dính chấn thương.
Eden Hazard tiếp tục dính chấn thương, có thể nghỉ hết phần còn lại của mùa giải Và mới nhất, Eden Hazard đã phải tập tễnh rời sân trong trận Real Madrid thua sốc Levante 0-1, với cái lắc đầu đầy thất vọng. Kết quả cũng khiến đội bóng của Zidane để mất vị trí số 1 về lại tay Barcelona sau ít tuần chiếm được, và phía trước là trận Siêu kinh điển chuẩn bị diễn ra.
Theo tờ Marca, với chấn thương gặp phải, Eden Hazard không những lỡ đại chiến Real Madrid vs Man City ở vòng 16 Champions League cũng như Siêu kinh điển, tái đấu Barelona ở Bernabeu, mà sẽ phải ngồi ngoài gần như hết cả phần còn lại của mùa giải.
Nguồn này cho hay, mặc dù Real Madrid không nói Hazard sẽ vắng mặt trong bao lâu nhưng rõ ràng là cựu tiền vệ Chelsea gặp chấn thương nghiêm trọng.
“Eden Hazard bị 1 vết nứt ở xương bàn chân phải”, nguồn tin từ đội y tế Real Madrid. Điều đáng chú ý, chấn thương xảy ra đúng ở chân từng khiến anh phải nghỉ thi đấu gần 3 tháng.
L.H
">Real Madrid nhận trái đắng, Eden Hazard nghỉ gần hết mùa giải
Clip: Lái xe tải đang bốc cháy vào trạm cứu hỏa nhờ dập lửa
Sự việc hy hữu này xảy ra vào ngày 29/3, tại trạm cứu hỏa thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.
Đoạn video cho thấy, một chiếc xe tải đang di chuyển trên đường bỗng nhiên bốc cháy và được tài xế lái vào trạm cứu hỏa.
Tài xế chiếc xe tải cho biết, anh bất ngờ phát hiện khói từ thùng xe qua gương chiếu hậu khi xe đang di chuyển trên đường. Thấy vậy, anh cho rằng phương tiện của mình đang bốc cháy. Vì vậy, anh lái xe vào trạm cứu hỏa gần đó để xin giúp đỡ.
Những người lính cứu hỏa đã nhanh chóng tập trung phun nước để dập lửa cho xe tải.
Đám cháy đã được dập tắt sau khoảng 10 phút. Rất may là hàng hóa trên xe tải không bị hư hỏng.
Phương Linh (Theo Newsflare)Ô tô sedan Hyundai Verna mới, đẹp, giá chỉ 291 triệu
Bản nâng cấp (facelift) của mẫu ô tô sedan Hyundai Verna đã chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ với 11 phiên bản, với nhiều thay đổi về ngoại hình, được trang bị thêm nhiều tính năng và có giá bán hấp dẫn, chỉ từ 291 triệu đồng.
">Xe tải bốc cháy ngùn ngụt, tài xế lái thẳng vào trạm cứu hỏa