Nhận định, soi kèo Preston North End vs Birmingham, 1h45 ngày 20/9

Quá trình điều trị cho em cũng chẳng mấy thuận lợi. Khi sức khỏe đang tiến triển thì bất ngờ, Ngân bị dãn não thất, một di chứng của chấn thương sọ não. Em phải chuyển tiếp sang Bệnh viện Chợ Rẫy để mổ đặt dẫn lưu dịch não tủy. Nhờ sức trẻ, chàng thanh niên đã vượt qua nguy hiểm. Đến nay, tuy mức độ cải thiện còn chậm nhưng tri giác của em đang dần hồi phục. Suốt nửa năm ròng rã, đối với cha mẹ em giống như đón được phép màu.

Ngồi cạnh Ngân là người cha già gần 60 tuổi, phờ phạc và vẫn còn bi quan. Một mình ông Phạm Văn Năm đã ở bệnh viện túc trực lo cho con trai suốt 6 tháng qua. Xuất thân từ cảnh nghèo khó nên ông Năm chẳng sợ khổ cực, nhưng những ngày dài nhìn con nằm vô tri, đối với ông như rơi xuống vực sâu không đáy. Lúc nào ông cũng sợ con không dậy được nữa.

Ông vẫn nhớ ngày con trai gặp tai nạn là đêm khuya. Nhận được cuộc gọi báo tin dữ mà hai vợ chồng già luống cuống, chỉ mong là nhầm lẫn. Đáng tiếc, đúng là con trai út của ông gặp nạn.

“Thằng nhỏ chỉ học đến lớp 9. Một phần do nhà khó khăn, một phần nó học không tốt bằng anh trai nên quyết định bươn chải sớm. Lâu nay con đang theo học nghề sửa xe, vừa học vừa làm cho người ta. Hôm ấy nó theo bạn đi Bình Dương lấy xe thì gặp nạn”, ông Năm tâm sự.

Vợ ông bị gai cột sống, không thể ở viện chăm sóc nên hằng ngày vẫn đi bán sữa đậu nành lo chi phí. Con trai lớn làm nghề xây dựng ở Đồng Nai, đồng lương ít ỏi cũng ráng phụ cha mẹ.

Gia đình ông Năm quê gốc ở Quảng Nam, vào TP.HCM mưu sinh từ hàng chục năm trước. Thương họ nghèo khổ, họ hàng đã hỗ trợ xây căn nhà nhỏ che nắng, che mưa. Do vợ chồng ông hay đau yếu nên chẳng có công việc ổn định. Nhiều năm nay, ai thuê gì thì ông làm nấy, còn vợ ông đi bán sữa đậu nành để trang trải cuộc sống. Gia đình tuy chẳng đói ăn nhưng cũng không dư dả. Bởi vậy, để có hơn trăm triệu đồng chữa trị cho Ngân, họ phải vay mượn, cầu cạnh khắp nơi, đến nay chẳng còn cách nào lo tiếp.

Bác sĩ Lợi đánh giá, quá trình phục hồi tri giác của Ngân khác chậm, dự kiến điều trị lâu dài. Thêm nữa, đợi sau khi sức khỏe của em bình phục sẽ cần tiến hành ca phẫu thuật ghép sọ. Phần chi phí này đã vượt quá xa khả năng của cha mẹ em.  

Chứng kiến gia đình hết lòng chạy chữa cho con trai, các bác sĩ, điều dưỡng và thân nhân bệnh nhân khác chung phòng cũng đã giúp đỡ. Tuy nhiên, họ rất cần sự động viên, tiếp sức của các nhà hảo tâm.

Ngoài VinFast, một mẫu xe nhỏ mới khác đã được lên lịch về Việt Nam đầu năm 2019 là Honda Brio. Mẫu hatchback của Honda sẽ gia nhập nhóm xe "400 triệu đồng", tạo thêm áp lực cho đối thủ đồng hương Toyota Wigo và cả 2 mẫu xe Hàn Quốc đang nắm thị phần lớn trong phân khúc.

Không chỉ phân khúc ô tô cỡ nhỏ giá rẻ dự báo sẽ bùng nổ trong năm 2019 mà các mẫu xe hạng sang cũng hứa hẹn đem đến nhiều bất ngờ khi hàng loạt mẫu xe sẽ được ra mắt trong năm 2019.
 
Đầu tiên là mẫu xe hạng sang Audi Q8. Audi Q8 là sự kết hợp hoàn hảo của 2 dòng xe - sự sang trọng của những chiếc Coupe 4 cửa và tính thực dụng của dòng SUV. Nội thất rộng rãi và đẳng cấp cùng khoang hoành lý tuỳ biến. Hệ thống điều khiển tân tiến thế hệ mới nhất, hệ thống treo và các hệ thống hỗ trợ thông minh khiến chiếc Audi Q8 trở thành người bạn đồng hành cho cả công việc lẫn giải trí.

Theo một số nguồn tin, Audi Q8 sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào khoảng Quý 3/2019 với giá dự kiến là 4,5 tỷ đồng.

Ngoài ra, Lexus ES 2019 là mẫu xe mới nhất mà thương hiệu hạng sang Nhật Bản đưa về Việt Nam. So với thế hệ trước, Lexus ES mới có sự lột xác trong thiết kế và như một phiên bản thu nhỏ của LS. Cụm đèn chiếu sáng LED với dải đèn định vị chữ L, đèn hậu LED 3 bóng gọn gàng đều mang hơi hướng của dòng LS sang trọng nhất.

Hiện tại, các đại lý đã nhận các đơn đặt hàng Lexus ES từ khách hàng và xe sẽ đến tay người dùng vào đầu năm 2019 với giá dự kiến khoảng 3 tỷ đồng.

(Theo VietQ)

Tỷ phú chơi trội khi mua liền lúc 6 chiếc Rolls-Royce mới

Bộ sưu tập Rolls-Royce của tỷ phú Reuben Singh đã lên tới 20 chiếc sau khi được bổ sung 6 chiếc mới.

Các đối tượng bị bắt gồm Hoàng Ngọc Mẫn (SN 1986), Nguyễn Văn Trọng (SN 1999, cùng quê Thái Nguyên) và Phạm Văn Đồng (SN 1988, quê Nghệ An)

Trong số này, Hoàng Ngọc Mẫn là đối tượng bị Cơ quan CSĐT Bộ Công an truy nã đặc biệt về tội buôn bán trái phép chất ma túy vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, đối tượng này đã bỏ trốn rồi cùng Trọng và Đồng dùng súng giết người tại tỉnh Yên Bái vào ngày 14/4 vừa qua, sau đó bỏ trốn vào Đồng Nai.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, sáng 3/5 lực lượng công an đã ập vào một tiệm rửa xe ở phường Quang Vinh (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) bắt khẩn cấp Hoàng Ngọc Mẫn khi y đang lẩn trốn tại đây.

Phát hiện công an, Mẫn định rút súng để chống trả nhưng bị khống chế bắt giữ cùng tang vật là một khẩu súng đã lên đạn, hàng chục viên đạn khác chứa trong túi xách.

Cùng thời điểm này, công an cũng bắt khẩn cấp Nguyễn Văn Trọng và Phạm Văn Đồng khi các đối tượng đang lẩn trốn tại một căn nhà trên đường ở phường Thống Nhất, TP Biên Hòa.

Xuân An

Cái tên Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition “1 of 5” cho thấy đây là mẫu SUV chuyên off-road, được Brabus gọi là “siêu xe off-road hạng nặng”.

Được phát triển trên Mercedes-AMG G63 đời trước, siêu SUV của Brabus có khoảng sáng gầm tới 600 mm với kiểu trục portal axles (trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe) đặc trưng của xe off-road.

Động cơ tiêu chuẩn V8 5.5L tăng áp kép được thay thế bằng động cơ 8 xi-lanh, dung tích 6.0L mạnh nhất của Brabus. Động cơ này cho công suất 838 mã lực tại 5.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.450 Nm tại 2.500-4.500 vòng/phút.

Nhờ động cơ cực mạnh, Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition “1 of 5” chỉ mất 4,7 giây tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 210 km. Sở dĩ tốc độ của xe không cao là do lốp off-road đặc dụng không thể chạy quá nhanh.

Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition “1 of 5" dùng cho mục đích chinh phục địa hình khó khăn hiểm trở nhờ khoảng sáng gầm xe lớn và cơ cấu phân bổ lực tối hai giữa hai trục bánh xe. Trục xe được các kỹ sư Brabus phát triển riêng cho nhiệm vụ off-road với hệ thống giảm chấn cân chỉnh đặc biệt.

Một số tinh chỉnh riêng cho off-road còn gồm tấm bảo vệ gầm trước và sau, chắn bùn bằng sợi carbon, lốp Pirelli Scorpion ATR 325/55 R 22 chuyên dụng.

Chi tiết sợi carbon còn xuất hiện trên cánh gió phía trước (gắn thêm đèn định vị ban ngày), hốc gió trên nắp capô, xung quanh đèn pha, chắn bùn phía trước, lưới tản nhiệt gắn logo Brabus.

Nội thất của siêu SUV mới của Brabus được bọc da toàn bộ với hai màu đen và xanh, trang trí chỉ khâu màu xanh tương phản.

Ghế trước chỉnh điện, vô-lăng đáy phẳng thể thao, tích hợp lẫy chuyển số bằng nhôm Brabus Race.

Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp, dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Chỉ duy nhất 5 xe được sản xuất với giá bán 547.000 USD (tương đương 12,7 tỷ VND) tại Đức (thuế VAT 19%).

Theo Zing

Đại gia Việt chi 2 triệu USD sắm siêu SUV Rolls-Royce chơi Tết

- Chiếc siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đầu tiên ra mắt thế giới cách đây chưa lâu, đã được một đại gia Việt chi 2 triệu USD sắm về chơi Tết.

Sinh ra trong một gia đình nghèo, bà Hoa dành cả tuổi trẻ của mình để chăm sóc, phụng dưỡng cha mẹ già yếu. Đến lúc quá lứa lỡ thì, bà đành chấp nhận sống cô độc.

Năm 1996, bà Hoa được nhận vào công tác tại Trung tâm bảo trợ xã hội tỉnh Hà Giang, năm 2018 thì nghỉ hưu. Thấy mình vẫn còn sức khoẻ, bà lại xin đi nấu cơm thuê cho một công ty tư nhân, trông trẻ thuê cho một số gia đình.

Ngỡ tưởng cuộc sống yên bình sẽ trôi qua, nào ngờ tháng 5/2022, sau một cơn đau ngực dữ dội, bà Hoa đi khám thì phát hiện mắc bệnh ung thư vú.

"Tôi đã một thân một mình, anh em ruột thịt già yếu hết cả, nay lại bị bệnh hiểm nghèo, đau đớn chẳng biết than với ai", người phụ nữ bất hạnh rưng rưng.

Không chỉ vất vả tự đi lấy y lệnh, tự lo thuốc men, sinh hoạt tại bệnh viện, bà còn trải qua đến 8 đợt truyền hóa chất tưởng như “chết đi sống lại”. Tác dụng phụ của hoá chất khiến cơ thể suy kiệt. Có những lúc quá mệt mỏi, bà Hoa từng có ý định không chữa bệnh nữa.

"Nhưng nếu về thì cũng chẳng biết về đâu", bà nói. Bởi toàn bộ nhà cửa, đất đai cha mẹ để lại, bà đã nhường lại hết cho anh em để đi làm xa từ thời còn trẻ. Hiện tại, bà đang ở nhờ nhà một người cháu họ ở huyện Yên Sơn (Tuyên Quang).

“Anh em kiến giả nhất phận. Huống hồ người nhà tôi cũng nhiều tuổi, lên ông lên bà cả rồi, họ có muốn cũng không giúp gì cho tôi được. Ai cũng nghèo khó, lo cho cuộc sống bản thân đã đủ khổ rồi", bà tâm sự.

Tính đến nay, số tiền điều trị của bà Hoa đã lên đến hơn 70 triệu đồng, chưa kể chi phí sinh hoạt và đi lại. Trong đó, 40 triệu đồng là số tiền dành dụm cả đời, còn lại hơn 30 triệu đồng do bà vay mượn.

Trong khi đó, bệnh tình của bà vẫn chưa có dấu hiệu thuyên giảm. Bác sĩ cho biết bà Hoa cần điều trị thêm một thời gian nữa, thế nhưng vét sạch túi, bà vẫn không có được bao nhiêu nữa. Số tiền lương hưu ít ỏi dùng để trang trải những ngày ở bệnh viện và mua thuốc chẳng mấy mà cạn sạch.

Cuộc sống của người phụ nữ cô độc cứ lặng lẽ trôi qua trong bệnh viện, nhưng dường như sự sống đang dần bị rút cạn bởi hoá chất và tiền thuốc. Bà Hoa cần lắm sự động viên, khích lệ của các nhà hảo tâm để có thêm động lực tiếp tục chiến đấu với bệnh tật.

Ông Nguyễn Sỹ Thuật, Chủ tịch UBND xã Tân Long xác nhận: Hoàn cảnh của bà Trần Thị Hoa rất khó khăn, không nhà cửa, không có chồng con, phải ở nhờ anh em. Đến tuổi 60 lại không may mắc bệnh hiểm nghèo, rất mong được cộng đồng giúp đỡ.

Theo IIHS, Hyundai là nhà sản xuất sở hữu số lượng xe được chứng nhận an toàn cao nhất trong năm 2023 với 9 mẫu xe khác nhau. Danh sách này bao gồm sedan, crossover, SUV, xe điện và cả xe bán tải,... qua đó khẳng định cam kết của hãng với việc tạo ra các phương tiện an toàn đồng thời đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách.

Bộ đôi xe điện Ioniq 5 và Ioniq 6 của Hyundai.

Việc có tới 9 mẫu xe đạt Top Safety Pick trong năm 2023 cũng giúp Hyundai cân bằng được kỷ lục mà họ từng thiết lập vào năm 2021. Kết quả này càng ấn tượng hơn khi xét việc các bài kiểm tra của IIHS trong năm vừa qua đã được nâng độ khó lên mức cao hơn.

Trong số các mẫu xe Hyundai đạt chuẩn Top Safety Pick+ cao nhất của IIHS trong năm qua, 3 mẫu dẫn đầu gọi tên xe điện Ioniq 5, Ioniq 6 và crossover cỡ nhỏ Kona. Các cái tên khác được vinh danh bao gồm 3 xe SUV Tucson, Santa Fe và Palisade, 2 sedan gồm Sonata, Elantra và xe bán tải Santa Cruz.

Xếp sau Hyundai trong bảng xếp hạng là Toyota. Thương hiệu Nhật Bản có số lượng xe đạt Top Safety Pick nhiều thứ hai với 8 mẫu xe. Kế đến ở vị trí thứ ba là Genesis - thương hiệu hạng sang của Hyundai có 6 xe được xướng tên.

Xe điện Hyundai Ioniq 5 trong bài kiểm tra va chạm phía trước với tốc độ 64 km/h.

Trong năm 2024, IIHS đã tiến hành các bài kiểm tra với độ khó tăng cường, mục đích là để khuyến khích các nhà sản xuất ô tô liên tục cải thiện tính an toàn của phương tiện. Các tiêu chí cập nhật bao gồm yêu cầu nâng cao hơn nữa khả năng bảo vệ cho hành khách ngồi phía sau và hệ thống tránh va chạm cho người đi bộ.

Theo Tiền phong

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!