Black Friday: Lưu lượng truy cập đến các website mua sắm tăng vọt

Free Fire là tựa game kiếm tiền nhiều nhất tại Ấn Độ trong quý III/2021, theo thống kê của App Annie. Angus Mackintosh, nhà sáng lập hãng nghiên cứu CrossASEAN Research, nhận xét Ấn Độ là động lực tăng trưởng lớn tiếp theo cho bộ phận game và thương mại điện tử của Sea ngoài khu vực Đông Nam Á. Rất có thể nhà chức trách nước này sẽ cấm cả ứng dụng Shopee và Sea đánh mất cơ hội lớn. Tính đến tháng 12/2021, Shopee tuyển dụng khoảng 300 nhân viên tại đây và hợp tác với 20.000 người bán hàng trong nước.

Một nhà phân tích khác là Oshadhi Kumarasisi của hãng nghiên cứu Lightstream cũng đồng tình với quan điểm này. Ông nhận định lệnh cấm Free Fire sẽ cản trở bước tiến của Sea trong lĩnh vực giải trí, hạn chế khả năng mở rộng Shopee tại các thị trường mới.

Trước thông tin tiêu cực, Li trấn an cổ đông trong cuộc họp rằng Sea đã kiểm soát được tình hình. Tuy vậy, ông không nhắc đến lệnh cấm Free Fire tại Ấn Độ. Thị trường không lắng nghe ông. Cổ phiếu Sea tại New York (Mỹ) giảm hơn 18% sau một đêm. Từ tháng 10/2021, nó đã mất gần 2/3 giá trị.

Trong tuyên bố gửi Bloombergs, Sea khẳng định là công ty Singapore và muốn tham gia vào sứ mệnh kinh tế số của Ấn Độ. Công ty cam kết bảo vệ quyền riêng tư và an toàn của người dân Ấn Độ cũng như toàn thế giới, tuân thủ luật pháp và quy định sở tại, không chuyển hay lưu trữ bất kỳ dữ liệu nào của người dùng Ấn Độ tại Trung Quốc.

Sea là một trong những câu chuyện thành công nhất của Đông Nam Á, là đế chế giải trí và bán lẻ trực tuyến với doanh thu gần 10 tỷ USD mỗi năm. Những tổ chức đứng sau Shopee bao gồm quỹ quản lý đầu tư Ark Investment Management. Ngày 14/2, quỹ đã mua thêm 145.000 cổ phiếu Sea.

Câu hỏi đặt ra lúc này là Sea có thể kháng cáo quyết định của Ấn Độ thành công hay không. Nếu thất bại, liệu lệnh cấm có lan sang các mảng kinh doanh khác không. Theo Bloomberg, Ấn Độ không có nhiều lý do để truy đuổi Sea. Thực chất, Sea là một doanh nghiệp Singapore. Công ty đăng ký kinh doanh ở đây và hầu hết nhân sự, trong đó có ông Li và cộng sự, đều làm việc ở Singapore. Hãng cung cấp nhiều chương trình tài trợ giáo dục và việc làm cho đảo quốc sư tử.

Dù vậy, Sea cũng có liên hệ chặt chẽ với Trung Quốc. Tencent, nhà đầu tư lâu năm vào Sea, đang trải qua cuộc đánh giá an ninh quốc gia tại Mỹ. Tháng trước, gã khổng lồ xứ Trung công bố kế hoạch bán 3 tỷ USD cổ phiếu Sea để giảm cổ phần nắm giữ từ hơn 20% xuống 18,7%. Một số chuyên gia xem động thái là nỗ lực làm rõ câu hỏi về nguồn gốc của Sea và những ai muốn tấn công công ty.

Là cổ đông lớn nhất của Sea, Tencent không tham gia quá sâu. Tuy nhiên, Tencent cũng góp công lớn cho sự trỗi dậy của Sea trong vài năm qua. Nhờ vào kinh nghiệm của Tencent trong mô hình kinh doanh và nền tảng phát hành khủng, Free Fire nhanh chóng đạt hơn 1 tỷ lượt tải trên Google Play, trở thành một trong các tựa game nổi tiếng nhất thế giới. Nhà sáng lập Li không che giấu việc phụ thuộc vào chuyên môn của Tencent, đặc biệt trong những ngày đầu của Sea.

Không rõ quan hệ của hai bên có bị ảnh hưởng không. Bản thân Tencent đang trong chiến lược mở rộng thị trường ngoại sau khi nhà chức trách Trung Quốc tăng cường siết chặt quy định đối với thị trường game, đồng nghĩa Tencent sẽ đối đầu với Sea tại một số khu vực, không chỉ ở Ấn Độ.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Sàn thương mại điện tử 'đốt' 230 triệu USD cho gala Lễ hội mùa xuân Trung Quốc

Gala Lễ hội mùa xuân Trung Quốc là chương trình truyền hình lớn nhất thế giới, thu hút 1 tỷ người theo dõi.  

Nhóm

Mức sử dụng: Tài khoản chính + Khuyến mãi

Nhóm

Mức sử dụng: Tài khoản chính + Khuyến mãi

1

≥ 25.000

6

≥ 100.000

2

≥ 40.000

7

≥ 120.000

3

≥ 55.000

8

≥ 155.000

4

≥ 65.000

9

≥ 225.000

5

≥ 85.000

Đáng chú ý, thông tin với ICTnews, Giám đốc Sở TT&TT Lạng Sơn Nguyễn Khắc Lịch cho biết, từ ngày 21/2/2022, Lạng Sơn sẽ yêu cầu các doanh nghiệp có tham gia hoạt động xuất nhập khẩu, vận tải, người điều khiển phương tiện xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị bắt buộc phải thực hiện khai báo trên Nền tảng cửa khẩu số.

Khi đó, với những trường hợp không thực hiện khai báo trên nền tảng cửa khẩu số, các lực lượng chức năng tham gia trong quy trình vận hành nền tảng sẽ tạm thời dừng hoạt động xuất nhập khẩu, vận tải của đơn vị đó cho đến khi họ thực hiện khai báo qua nền tảng cửa khẩu số.

Nền tảng cửa khẩu số được UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng từ tháng 7/2021. Kể từ ngày 14/1 vừa qua, các doanh nghiệp, cơ quan chức năng liên quan tại Lạng Sơn đã chính thức sử dụng thí điểm nền tảng cửa khẩu số tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Để triển khai nền tảng này, thời gian qua, Sở TT&TT Lạng Sơn đã phối hợp với các ngành, đơn vị kết nối dữ liệu với Tổng cục Hải quan, Cục Đăng kiểm nhằm hoàn thiện nền tảng số và lưu trữ các thông tin. Đồng thời, Sở cũng đã chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn và các cơ quan liên quan xây dựng dự thảo, tham mưu lãnh đạo UBND tỉnh ban hành quy định về quy trình sử dụng nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu nhấn mạnh, với việc ứng dụng nền tảng cửa khẩu số, tất cả các quy trình, thủ tục xuất, nhập khẩu sẽ được tự động hóa, giúp kiểm soát chặt chẽ thứ tự các phương tiện từ khi đến Lạng Sơn cho tới lúc thông quan, xuất khẩu. Nền tảng cửa khẩu số sẽ giúp công khai, minh bạch, hạn chế sự can thiệp, tác động của con người vào hoạt động xuất, nhập khẩu, qua đó giúp phòng tránh những tiêu cực liên quan.

Được phát triển bởi tập đoàn VNPT, nền tảng cửa khẩu số áp dụng các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, điện toán đám mây; xây dựng cơ sở dữ liệu tập trung, có khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu qua Trục liên thông, tích hợp, chia sẻ dữ liệu của tỉnh (LGSP).

Nền tảng này giúp tự động hóa quy trình, giảm thiểu thời gian cho doanh nghiệp xuất nhập cảnh; công khai, minh bạch, tránh ùn tắc hàng hóa và tiêu cực trong công tác quản lý, phục vụ doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tốt hơn.

Nền tảng cũng hỗ trợ tăng cường công tác quản lý, giám sát của cơ quan nhà nước, tạo kênh thông tin kết nối đa chiều giữa cơ quan nhà nước và doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu. Các cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp bến bãi cùng tham gia sử dụng một nền tảng số duy nhất có độ ổn định cao.

Nền tảng cửa khẩu số được kết nối liên thông, chia sẻ cơ sở dữ liệu ngành Hải quan, cơ sở dữ liệu đăng kiểm của Bộ Giao thông Vận tải, các cổng thanh toán trực tuyến để loại bỏ hoàn toàn việc kê khai thông tin thủ công trên giấy như trước đây. Đồng thời, đảm bảo an toàn thông tin, cung cấp dịch vụ số tốt cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu dựa trên nền tảng số.

Vân Anh

Liên thông dữ liệu đăng kiểm với cửa khẩu số, Lạng Sơn muốn đi đầu trong chuyển đổi số

Theo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, hiện nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn đã kết nối liên thông, chia sẻ cơ sở dữ liệu với hệ thống đăng kiểm quốc gia và kết nối thời gian thực với cơ sở dữ liệu hải quan.

Mẫu xe hạng sang Infiniti Q30 ra mắt tại Hàn Quốc năm 2016

Doanh số bán xe Nissan tại Hàn Quốc khá ảm đạm, đặc biệt là kể từ năm ngoái, khi tâm lý người tiêu dùng Hàn Quốc chống lại các sản phẩm Nhật Bản ngày càng tăng.

Trước đó, Nissan Hàn Quốc đã bán được 3.049 xe trong năm 2019, giảm gần 40% so với năm trước. Doanh số bán hàng tính từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2020 chỉ là 813 chiếc, giảm 41,3% so với cùng kỳ.

Nissan hiện nay không còn hoạt động sản xuất nào tại Hàn Quốc. Các đơn vị kinh doanh xe Nissan và Infiniti chủ yếu nhập khẩu và phân phối ô tô được sản xuất từ Nhật hoặc Đông Nam Á.

Nissan Nhật Bản đã báo cáo khoản lỗ ròng 671 tỷ yên (6,2 tỷ USD) cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31/3/2021. Đây là kết quả tệ nhất của hãng ô tô Nhật Bản kể từ năm 2009 đến nay.

Kể từ đầu năm, Nissan thông báo đóng cửa, rao bán các nhà máy ở Tây Ban Nha và Indonesia để tái cơ cấu.

Theo Báo giao thông

Sau tháo chạy khỏi Ấn Độ, hãng Ford có quyết định gây sốc ở Mỹ

Sau khi quyết định rút khỏi thị trường Ấn Độ, hãng Ford lại tiếp tục có một quyết định khác hết sức bất ngờ ngay tại quê nhà.

Hùng vừa bị Công an tỉnh Sơn La bắt giữ theo lệnh truy nã sau hơn 30 năm lẩn trốn.

Theo cơ quan công an, đây là đối tượng phạm tội đặc biệt nguy hiểm, đã bỏ trốn lâu năm và cũng là đối tượng khiến lực lượng trinh sát tốn nhiều tâm sức để bắt giữ.

Trộm súng AK rồi đi cướp ô tô

Theo tài liệu điều tra, vào một đêm tháng 6/1992, Hùng và Nguyễn Thế Tân (52 tuổi, cùng ở Sơn La) đột nhập vào nhà kho của huyện đội Mai Sơn và lấy đi 7 khẩu súng AK và 12 băng tiếp đạn với 240 viên đạn. Sau đó, Tân và Hùng dùng súng đi cướp tài sản để có tiền đi lên tỉnh Bắc Kạn đào vàng.

Buổi tối cùng ngày, cả 2 mang theo súng đi đến khu vực dốc Chiềng Đông (thuộc huyện Mai Sơn) và chui vào một cống thoát nước để chờ "con mồi". Đến khoảng 17h ngày hôm sau, chúng thấy có một chiếc xe ô tô tải chở hàng đi từ hướng huyện Yên Châu đến thì Hùng, Tân hướng nòng súng về phía xe ô tô bóp cò, bắn nhiều nhát làm hư hỏng xe và làm một người ngồi ở ghế phụ bị trúng đạn.

Khi Hùng, Tân định đến xe ô tô để cướp tài sản thì thấy có một xe ô tô tải từ phía sau đi đến, do sợ bị lộ nên Hùng và Tân bỏ chạy về phía thị trấn Hát Lót và giấu 2 khẩu súng rồi bỏ trốn.

Sau khi xảy ra vụ án, Tân và Hùng bị Công an tỉnh Sơn La truy bắt. Tuy nhiên, Hùng đã bỏ trốn còn Nguyễn Thế Tân bị bắt.

Công an tỉnh Sơn La sau đó đã ra quyết định truy nã về hành vi "Chiếm đoạt vũ khí quân dụng và Cướp tài sản xã hội chủ nghĩa" đối với Hùng còn Tân bị xử lý nghiêm minh trước pháp luật.

Cơ quan điều tra cho biết, đã nhiều năm trôi qua, hồ sơ về đối tượng truy nã Hoàng Quốc Hùng vẫn chưa thể khép lại. Thời điểm xác lập chuyên án có nhiều khó khăn về hồ sơ, thông tin đối tượng khi vụ án xảy ra đã hơn 30 năm. Đối tượng đã trốn nhiều năm thay đổi tên, nhân diện cũng thay đổi, bằng mắt thường không thể nhận biết được…

Vỏ bọc hiền lành của kẻ trốn truy nã suốt 30 năm trời

Sau khi gây án, Hùng trốn chui trốn lủi khắp nơi tại các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Cần Thơ… cứ 3, 4 năm lại thay đổi chỗ ở, làm đủ nghề để kiếm sống. Đến khoảng năm 2000, Hùng về tỉnh Đồng Nai sinh sống. Quá trình bỏ trốn, Hùng thay đổi tên thành Hoàng Quốc Mạnh rồi lấy vợ, sinh con tại đây.

Mặc dù tại quê nhà hắn còn bố, mẹ già và nhiều người thân, họ hàng nhưng Hùng không liên lạc với bất kỳ ai. Thậm chí gã không bao giờ nhắc tới quê hương hay bất kỳ người thân nào trước mặt vợ, con... nhằm xóa sạch dấu vết liên quan đến tội ác trong quá khứ.

Để tránh bị lộ, Hùng luôn tỏ ra là người hiền lành, trách nhiệm, từ tốn, đặc biệt tránh để xảy ra hiềm khích với người xung quanh. Gã sống trong vỏ bọc hoàn hảo của một người đàn ông tử tế và trách nhiệm.

Cuối tháng 12/2022 vừa qua, thông qua các biện pháp nghiệp vụ, Công an tỉnh Sơn La đã phát hiện người đàn ông có tên Hoàng Quốc Mạnh, trú tại phường Trảng Dài, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai có nhiều đặc điểm giống Hoàng Quốc Hùng. Xác định được Hoàng Quốc Mạnh chính là Hoàng Quốc Hùng, lực lượng chức năng đã tiến hành vây bắt.

Ngày 26/12/2022, Công an tỉnh Sơn La chủ trì đã có mặt tại tỉnh Đồng Nai, phối hợp các đơn vị nghiệp vụ vây bắt thành công đối tượng Hoàng Quốc Hùng, kết thúc hành trình hơn 30 năm bỏ trốn của đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm này.

Theo Dân Trí

Toyota đã buộc phải cắt giảm 40% sản lượng sản xuất toàn cầu trong tháng 9 vừa qua. Ảnh: CarBuzz.

Khá may mắn khi hoạt động sản xuất tại hãng xe Nhật Bản cuối cùng cũng quay trở lại trạng thái bình thường. Cụ thể, Toyota đã thông báo tất cả 14 nhà máy và 28 dây chuyền sản xuất tại Nhật Bản sẽ hoạt động bình thường trở lại vào tháng 12, sau 7 tháng ngừng hoạt động kể từ tháng 5 vừa qua.

Sản lượng toàn cầu của Toyota dự kiến ​​đạt 800.000 chiếc. Con số này cao hơn 760.000 chiếc vào tháng 12/2020 mà Toyota đạt được sau khi phục hồi với những khoản cắt giảm do đại dịch.

Toyota cảnh báo vẫn còn tình trạng "thiếu một số bộ phận" nhưng nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vẫn đang tiếp tục củng cố chuỗi cung ứng. Hãng cũng cho biết sẽ làm mọi cách để bàn giao càng nhiều xe cho khách hàng càng nhanh càng tốt.

Tổng cộng 14 nhà máy và 28 dây chuyền sản xuất tại Nhật Bản của Toyota sẽ hoạt động bình thường trở lại vào tháng 12. Ảnh: CarBuzz.

Trước đó, do các vấn đề về nguồn cung và sự ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Toyota đã cắt giảm mục tiêu sản xuất trong năm 2021 xuống còn 300.000 xe vào cuối tháng 3 vừa qua. Để bù đắp cho điều này, hãng xe Nhật Bản đã xác nhận với Reuters kế hoạch sản xuất thêm 97.000 xe từ tháng 12 năm nay đến tháng 3 năm sau.

Toyota chưa công bố bất kỳ kế hoạch sản xuất cụ thể nào cho các nhà máy ở các bang Indiana, Kentucky và Texas của mình tại Mỹ. Với việc gia tăng sản xuất, các đại lý sẽ bắt đầu có sẵn xe để bào giao cho khách hàng, trở lại trạng thái bình thường. Điều này sẽ giúp Toyota có lợi thế hơn so với các đối thủ đang gặp khó khăn.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota kiến nghị bỏ các ưu đãi cho xe điện

Toyota vừa kêu gọi Quốc hội Mỹ loại bỏ các ưu đãi dành cho xe điện trong thời gian tới. Điều này có thể gây cản trở cho chính quyền Tổng thống Biden xây dựng các chính sách hỗ trợ xe điện hiện nay.