Kết quả West Ham 1

Trên cơ sở đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc, UBND TP.HCM đồng ý phương án di dời các cây xanh để không che khuất tầm nhìn từ Cột cờ Thủ Ngữ về phía Bến Nhà Rồng và Khu đô thị mới Thủ Thiêm. 

Bên cạnh việc lấy ý kiến của các cơ quan chuyên môn để hoàn thiện thêm phương án thiết kế, UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành cần nghiên cứu đề xuất phương án treo cờ bằng hệ thống tự động và xây dựng bia tưởng niệm Tiểu đội bảo vệ lá cờ đỏ sao vàng đã hi sinh tại Cột cờ Thủ Ngữ vào sáng 23/9/1945. 

 Di tích lịch sử Cột cờ Thủ Ngữ chuẩn bị được trùng tu

Về kinh phí, việc kiểm định đánh giá chất lượng công trình, thiết kế, trùng tu Cột cờ Thủ Ngữ cũng như  thi công cải tạo cảnh quan công viên khu di tích cột cờ sẽ được thực hiện bằng nguồn xã hội hoá. UBND TP.HCM yêu cầu phải hoàn thành trùng tu Cột cờ Thủ Ngữ trước tháng 1/2021. 

Được người Pháp xây dựng vào tháng 10/1865, Cột cờ Thủ Ngữ có chức năng ban đầu là cột tín hiệu cho tàu bè ra vào lường rạch khu vực Sài Gòn – Gia Định. Giai đoạn 1890 – 1910, cột cờ dựng lại bằng sắt, cao 35m và có thêm sàn đứng kéo cờ. Khu vực cột cờ có thêm một số công trình phục vụ chức năng bến cảng. 

Những năm 1920, ngay dưới chân cột cờ được xây dựng thêm công trình bát giác 1 tầng có mái dốc. Những năm sau đó, kiến trúc cột cờ không có sự thay đổi lớn. Đến năm 2011, Cột cờ Thủ Ngữ được trùng tu và có hình dạng kiến trúc như hiện nay. 

Song song với việc trùng tu Cột cờ Thủ Ngữ, UBND TP.HCM cũng chấp thuận phương án thiết kế cải tạo chỉnh trang khu công viên Bến Bạch Đằng, phạm vi từ khu vực Cột cờ Thủ Ngữ đến Khu phức hợp Sài Gòn – Ba Son. 

Theo Sở Quy hoạch – Kiến trúc, ranh giới khu vực công viên Bến Bạch Đằng kéo dài từ Cột cờ Thủ Ngữ đến cầu Thủ Thiêm 2 dọc đường Tôn Đức Thắng, Q.1. 

Công viên Bến Bạch Đằng sẽ được phân vùng thành 3 khu vực

Trong khu vực hiện còn một số khu đất do các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng quản lý, sử dụng. Do đó, trước mắt đơn vị tư vấn đề xuất ranh cải tạo chỉnh trang từ Cột cờ Thủ Ngữ đến khu vực Khẩu Thần công, với diện tích 18.600m2.

Về ý tưởng chỉnh trang, công viên Bến Bạch Đằng được phân vùng thành 3 khu vực chính, đó là: Khu tưởng niệm lịch sử rộng 4.000m2; khu xúc tiến du lịch rộng 5.150m2; và khu công viên cộng đồng quy mô 2.750m2. 

Chi phí đầu tư xây dựng cải tạo công viên Bến Bạch Đằng dự kiến khoảng 68 tỷ đồng, được huy động bằng nguồn xã hội hoá. UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị hoàn thành chỉnh trang công viên Bến Bạch Đằng trước Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.

Cao ốc Khu tứ giác Bến Thành xâm hại di tích Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM

Quá trình thi công Cao ốc Khu tứ giác Bến Thành đã gây nứt, lún nhiều hạng mục tại di tích Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM. Dù gây nguy hiểm cho khách tham quan và nhân viên bảo tàng, đến nay chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục. 

Sau thời gian “nằm im” nghe ngóng, dòng tiền đầu tư đang tìm kiếm cơ hội vào cuối năm. Tuy vậy, trong bối cảnh lãi suất tiền gửi giảm mạnh với sự điều chỉnh liên tục của hàng loạt ngân hàng thời gian qua, giá vàng tiếp tục “dò đáy” ngắn hạn với diễn biến khó lường, BĐS là kênh đầu tư chiếm được niềm tin của nhà đầu tư.

Địa ốc cũng là lĩnh vực mang đến sự lựa chọn đa dạng về phân khúc sản phẩm cho nhà đầu tư. Trong đó, năm 2020, khi môi trường sống ở các đô thị lớn bị ảnh hưởng nhiều bởi môi trường ô nhiễm, dịch bệnh, BĐS nghỉ dưỡng ven đô trở thành phân khúc sôi động với các cuộc “săn  tìm” dự án chất lượng.

Đón nhu cầu thị trường, Legacy Hill ghi điểm với các nhà đầu tư, đặc biệt là khách hàng khu vực miền Bắc kể từ khi ra mắt đầu năm 2020. Tọa lạc tại Lương Sơn - Hòa Bình, Legacy Hill cách Hà Nội khoảng 40 phút lái xe, được xem là “nơi trú ẩn” lý tưởng, không chỉ cho sức khỏe mà cả dòng tiền thông minh của tầng lớp thượng lưu Thủ đô.

Điển hình như phân khu B Fantasy Hill đã tạo sức nóng trong quý II/2020, với các dòng sản phẩm biệt thự trên đồi ấn tượng. Cùng với đó, các hạng mục thi công Legacy Hill đang được hoàn thành nhanh chóng về cả số lượng lẫn chất lượng.

Theo chủ đầu tư, đến nay dự án đã hoàn thành quá trình san lấp nền, xây dựng các cung đường nội khu; khơi dòng nạo vét, hình thành khu vực hồ cảnh quan, sông suối… Diện mạo của một khu đô thị nghỉ dưỡng đang dần thành hình.

Legacy Hill - điểm nhấn thị trường BĐS ven đô năm 2020

Với sự đầu tư hợp tác cùng đơn vị tư vấn thiết kế hàng đầu Thụy Sĩ - G8A, Legacy Hill đã xuất sắc chiến thắng giải thưởng PropertyGuru Vietnam Awards 2020 trong hạng mục “Thiết kế kiến trúc cảnh quan thương mại xuất sắc nhất”. Thành tích ngoạn mục của Legacy Hill tái khẳng định vị thế của một dự án nghỉ dưỡng ven đô hàng đầu trên thị trường trong thời điểm này.

Theo chủ đầu tư, với 2 sản phẩm đầu là phân khu giải trí - dã ngoại Fantasy Hill và phân khu đậm chất nghệ thuật Elite Riverside, Legacy Hill đang triển khai thuận lợi dự án. Trong sự kiện tới đây, những thông tin đầu tiên về phân khu mới với “đại tiện ích” lớn nhất dự án sẽ được hé lộ. Đáp ứng sự nóng lòng của nhà đầu tư với những sản phẩm BĐS mang giá trị và tiềm năng, ngày 29/11 tới đây, sự kiện ký kết, công bố thương hiệu quốc tế của dự án sẽ được tổ chức ngay tại Hòa Bình. Tham dự sự kiện, khách hàng sẽ được trải nghiệm 3 sắc diện - 3 phân khu với chất riêng ấn tượng.

“Cái bắt tay” nâng tầm dự án

Với chiến lược ban đầu mà Legacy Hill đặt ra là đem đến giá trị không giới hạn cho nhà đầu tư, tại sự kiện 29/11/2020, khách hàng sẽ chứng kiến dấu mốc đặc biệt của Legacy Hill.

Lựa chọn bắt tay với “người khổng lồ” quản lý vận hành Wyndham Hotels & Resorts, Legacy Hill sẽ mang thương hiệu quốc tế - dưới tư cách như thương hiệu con của Howard Johnson by Wyndham tại Việt Nam, nhằm nâng tiêu chuẩn dịch vụ và chuẩn sống ở Legacy Hill lên một tầm cao mới.

Wyndham Hotels & Resorts đưa Legacy Hill lên một tầm cao mới

Theo chủ đầu tư, đây là thương hiệu đã phủ sóng 8 nghìn khách sạn trên 79 quốc gia, phục vụ 50 triệu khách hàng với hệ thống đặt phòng có mặt ở tất cả các nền tảng booking trong nước và quốc tế như Agoda, Booking, Ctrip, Ivivu, Saigontourist, Vietravel…

Từ tiềm năng vốn có của thiên nhiên với địa hình 9 ngọn đồi, 10 dòng sông suối bao quanh, không gian 3 tầm nhìn, 4 mùa hoa nở, 5 tầng xanh tuyệt tác, Legacy Hill được kỳ vọng tạo sự khác biệt hơn nữa ở tiêu chuẩn dịch vụ hạng sang. Đồng thời, dự án mở rộng dòng khách đến hưởng thụ, trải nghiệm tới từ khắp nơi trên thế giới trong tương lai, đón đầu sự hồi phục của ngành du lịch khi dịch bệnh được kiểm soát. 

Với các ưu điểm đang sở hữu, Legacy Hill kỳ vọng giải quyết những vấn đề cố hữu của BĐS ven đô ở sự thiếu chuyên nghiệp trong vận hành và khả năng tối ưu hóa lợi nhuận do kinh doanh riêng lẻ, thiếu liên kết. Đặc biệt với đặc tính sở hữu lâu dài, dự án mang trong mình giá trị của một dự án BĐS đầu tư, nghỉ dưỡng đầy tiềm năng.

Doãn Phong

Khoảng 21h ngày 4/1, Huỳnh Duy Linh (17 tuổi), Huỳnh Văn Cường (28 tuổi, anh ruột Linh), Nguyễn Minh Tân (27 tuổi), Hồ Cao N. (15 tuổi), Phan Hữu Đ. (16 tuổi) tham gia nhậu ở ấp An Hưng, thị trấn An Phú.

Hiện trường vụ án. Ảnh: C.A

Đến khoảng 0h50 ngày 5/1, Linh, Đức và Nguyên ra về trước. Khi đi được 1 đoạn đường, cả ba gặp xe tải biển số 84C-051.70 do Lê Quang Bảo Trung (26 tuổi, ngụ tỉnh Vĩnh Long) đang chạy hướng từ TP Châu Đốc về huyện An Phú.

Trên xe lúc này còn có phụ xế là Phan Văn Giàu (25 tuổi, quê Trà Vinh). Khi thấy nhóm của Linh đang ở đoạn giao nhau giữa quốc lộ 91C với đoạn đường nhánh, Trung bấm còi thì bị chửi bới.

Tức giận, Trung điều khiển xe tải vượt qua trước rồi dừng lại chặn nhóm của Linh để “nói chuyện”. Lúc này, Giàu bước xuống xe, thủ sẵn dao bấm hỏi nhóm của Linh chửi gì.

Nghe nhóm của Linh nói "không có", Giàu đánh vào mặt Linh rồi lên xe đi tiếp.

Nghi phạm Giàu tại cơ quan điều tra

Khoảng 1h cùng ngày, tức giận, Linh gọi điện thoại cho Cường nói mình bị đánh.

Linh kêu Đức lấy xe máy đuổi theo xe tải của Trung. Khi vượt qua mặt xe tải nói trên, Linh cầm ná mang theo trong người dùng đạn bi thuỷ tinh bắn làm nứt kính. 

Thấy kính bị hư hại, Trung xe dừng trước cổng Trường tiểu học B Phước Hưng (thuộc ấp Phước Thạnh, xã Phước Hưng) cùng Giàu xuống xem xét.

Còn Đức, Linh dừng xe, ẩn nấp bên đường. Lúc này, Cường và Tân cũng đi xe gắn máy đến chỗ nơi Trung và Giàu đang đứng. Thấy có đồng bọn, Linh nhặt cây gỗ chạy ra đập vỡ kính xe tải rồi lao vào đánh nhau với Giàu.

Chiếc xe tải bị đập vỡ kính. Ảnh: C.A

Trong lúc xô xát, Giàu dùng mang theo bên người đâm vào ngực Linh rồi cùng Trung lên xe tải chạy tiếp về hướng thị trấn Long Bình để giao hàng.

Vết thương quá nặng khiến Linh tử vong trên đường cấp cứu.

Đến 3h20 cùng ngày, sau khi giao hàng, Trung chạy xe tải chở Giàu quay trở lại thì bị lực lượng Công an huyện An Phú chặn lại và Giàu bị bắt giữ.

Bị nhắc nhở, tài xế chém chết bảo vệ

Bị nhắc nhở phải mặc đồ bảo hộ khi vào bãi xe của nhà kho, Tuấn đã dùng mã tấu liên tục chém hai bảo vệ. 

Ngày 20/3/2016, Hệ thống Đo lường định lượng khán giả (VIETNAM - TAM) được Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đã chính thức ra mắt. Dự kiến hệ thống này sẽ chính thức cung cấp dịch vụ từ quý II/2016.

Phát biểu tại hội nghị “Triển khai kế hoạch công tác năm 2016, tổng kết phong trào thi đua năm 2015 trong lĩnh vực phát thanh, truyền hình”, tổ chức tại Vũng Tàu vào ngày 21/3/2016, Thứ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn đã biểu dương Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử đã chính thức đưa Hệ thống đo kiểm với công nghệ hiện đại vào hoạt động và đã bước đầu cung cấp được dữ liệu trung thực về số lượng người xem đối với các kênh truyền hình tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh.

Mercedes-Benz CLA250 2014 

Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.

Mercedes-Benz ML350 2006

Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.

Mercedes-Benz ML350 2006

Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.

Mercedes-Benz ML320 2001

Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.

Mercedes-Benz ML320 2001

Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.

Mercedes-Benz E350 2006-07

Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.

Mercedes-Benz C250 2012-13

Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.

Mercedes-Benz GLC 2019

au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.

Mercedes-Benz GLC 2019

Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.

Mercedes-Benz C230 2007

C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.

Mercedes-Benz C230 2007

Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.

Mercedes-Benz Sprinter 2016

Mercedes-Benz C300 2015

Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.

Mercedes-Benz C300 2015

Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.

Mercedes-Benz GLE 2020

Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.

Mercedes-Benz GLE 2020

Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xếp hạng những mẫu xe SUV cỡ nhỏ tốt nhất năm 2022

Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.  

Bị cáo Uyển và Hà

Chuyển đổi tội danh

Diễn biến bất ngờ tại tòa là hai bị cáo Uyển và Hà được HĐXX chuyển từ tội danh “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” sang “Môi giới hối lộ”.

HĐXX nhận định, lời khai tại tòa của Uyển và Hà phù hợp với cáo trạng. Uyển có nhận lời để nhờ người gỡ các bài báo liên quan đến Công ty CP bất động sản Cao Thắng và Công ty CP Quốc tế Ước mơ Việt theo sự nhờ vả của Tổng giám đốc Võ Thanh Long.

Tin nhắn trao đổi giữa Uyển và Nguyễn Lê Yến Thy, Trưởng Ban Kinh tế, Cơ quan đại diện phía Nam - Báo Người Tiêu dùng, đã chứng minh Uyển nhờ Thy gỡ các bài báo cho ông Long.

Như vậy, 600 triệu đồng mà ông Long đưa cho Uyển là để gỡ các bài báo. Trong đó, bị cáo Uyển được hưởng chênh lệch và kê thêm 100 triệu đồng. Ngoài ra, Uyển và Long cũng thỏa thuận thêm 30 triệu đồng là tiền chi phí đi lại.

Ngày 6/8/2017, Long hẹn Uyển xuống Cần Thơ để nhận 280 triệu đồng, trong số đó có 250 triệu đồng là tiền gỡ bài, số còn lại là chi phí đi lại.

15h cùng ngày, Uyển nhắn tin với Thy rằng: “Giờ tôi đi xuống, khi nào nhận được tiền thì tôi gọi điện thoại cho bà. Bà báo luôn cho người ta xử lý trong đêm nay nhé. Trường hợp khuya quá tôi về không kịp thì sáng sớm sẽ nộp tiền vào tài khoản của bà…”.

Theo HĐXX, lời khai của các bị cáo khớp với dữ liệu điện tử được thu thập hợp pháp và lời khai của Long trong quá trình điều tra.

Từ đó cho thấy, Uyển không đưa ra thông tin gian dối để chiếm đoạt tài sản. Uyển cũng không có ý định chiếm đoạt tài sản số tiền 280 triệu đồng của ông Long.

Bản thân bị cáo không biết chắc Yến Thy có gỡ được các bài báo hay không nhưng vẫn tin tưởng, mong muốn Thy thực hiện được để nhận số tiền chênh lệch 100 triệu đồng.

HĐXX cho rằng, VKSND truy tố bị cáo Uyển về lừa đảo chiếm đoạt tài sản là chưa đủ cơ sở

“Do đó, VKSND truy tố bị cáo Uyển về lừa đảo chiếm đoạt tài sản là chưa đủ cơ sở. Xét toàn bộ tình tiết vụ án, xác định bị cáo Uyển đã có hành vi sử dụng tiền để đưa cho Yến Thy nhằm phục vụ cho việc gỡ 3 bài báo đăng trên Báo Phụ nữ TP.HCM theo sự nhờ vả của Long với số tiền 600 triệu đồng… Hành vi của Uyển cấu thành tội môi giới hối lộ”, HĐXX nhận định.

Về số tiền 100 triệu đồng mà bị cáo Uyển tự kê thêm để hưởng chênh lệch và 30 triệu đồng tiền chi phí đi lại, HĐXX cho rằng không phải tiền dùng vào việc hối lộ.

Ngoài ra, sự phạm tội được phát hiện và ngăn chặn kịp thời, Uyển chưa được hưởng lợi từ số tiền này nên chưa đủ cơ sở để xem xét xử lý bị cáo.

Đối với Hà, bị cáo này tư vấn cho Uyển để hợp thức hóa số tiền dùng vào việc môi giới hối lộ. Hà cũng giúp Uyển soạn thảo hợp đồng, chính vì vậy bị cáo này cũng phải chịu trách nhiệm hình sự tội môi giới hối lộ với vai trò đồng phạm, giúp sức.

Kiến nghị xử lý giám đốc đưa hối lộ

Theo HĐXX, thời điểm thực hiện hành vi phạm tội môi giới hối lộ là ngày 6/8/2017, các bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định tại khoản 4, điều 290 Bộ Luật hình sự năm 1999, với mức hình phạt 12 – 20 năm tù.

“Hiện nay, với số tiền môi giới hối lộ là 600 triệu đồng, các bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định tại khoản 3, Điều 365 Bộ Luật hình sự năm 2015, có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, mức hình phạt 5–10 năm tù.

So sánh giữa Bộ luật hình sự năm 1999 và 2015, thì năm 2015 quy định nhiều tình tiết giảm nhẹ hơn cho bị cáo. Do đó, HĐXX căn cứ vào Nghị quyết 41 của Quốc hội để áp dụng quy định có lợi cho bị cáo tại thời điểm xét xử”, HĐXX nêu.

Theo chủ tọa, trong quá trình tố tụng vụ án, tòa đã có quyết định trả hồ sơ điều tra làm rõ về tội danh và số tiền chiếm đoạt nhưng VKSND vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố về tội danh lừa đảo chiếm đoạt với mức án 7–15 năm tù.

Với số tiền 600 triệu đồng hối lộ, bị cáo phải chịu trách nhiệm Khoản 3 Điều 365, Bộ Luật hình sự năm 2015 với mức án  5–10 năm tù.

Căn cứ vào giới hạn của quyền xét xử, HĐXX quyết định xét xử bị cáo tội nhẹ hơn tội mà VKSND truy tố theo Luật Tố tụng hình sự.

Tòa nhận định hành vi của các bị cáo đã tiếp tay cho tội phạm đưa và nhận hối lộ. Hành vi của các bị cáo đã xâm phạm đến hoạt động đúng đắn, bình thường của cơ quan tổ chức nói chung; trực tiếp làm ảnh hưởng đến uy tín, niềm tin nhân dân nói chung và cơ quan báo chí nói riêng nên cần phải xử lý nghiêm, răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung.

Trong vụ án này các bị cáo cùng thực hiện hành vi phạm tội, tuy nhiên hành vi này chỉ tức thời, không có bàn bạc phân công vai trò, trách nhiệm nên không thuộc trường hợp phạm tội có tổ chức. Uyển là người trực tiếp trao đổi với Long, làm trung gian giữa các bên nên chịu trách nhiệm chính.

Bị cáo Hà có tư vấn về hợp thức hóa số tiền nên phải chịu trách nhiệm đồng phạm giúp sức. Hành vi phạm tội đã kịp thời được ngăn chặn nên hậu quả chưa xảy ra.

Tại tòa các bị cáo thành khẩn về hành vi, ăn năn hối lỗi, có nhiều tính tiết giảm nhẹ, có nhân thân tốt nên xem xét giảm nhẹ hình phạt dưới mức thấp nhất khung hình phạt.

Bị cáo Uyển sau khi HĐXX đã tuyên án

Đối với ông Võ Thanh Long, HĐXX cho rằng đã thỏa thuận đưa cho Uyển 700 triệu để tìm người gỡ bài báo. Uyển nhắn tin cho Thy tìm cách gỡ và Long đồng ý. Vì vậy, trong vụ án này cội nguồn của hành vi phạm tội xuất phát từ phương thức lựa chọn không đúng đắn của Long.

Ông Long là doanh nhân, có sự am hiểu pháp luật nhất định nhưng lại không lựa chọn cách đúng đắn để chứng minh cho sự thật về doanh nghiệp của mình mà chủ động liên hệ với bị cáo Uyển nhờ người gỡ bài.

Dù sau khi thỏa thuận được giá tiền gỡ các bài báo, ông Long trình báo công an nhưng hành vi đưa hối lộ đã có dấu hiệu nên tòa kiến nghị cơ quan điều tra xem xét, nếu đủ căn cứ phải xử lý theo quy định.

Còn Thy hứa hẹn với Uyển tìm cách gỡ bài báo cho Long, có dấu hiệu phạm tội nhưng chưa có căn cứ xác định gỡ bài được hay không. Hiện Thy không còn ở Việt Nam nên cơ quan điều tra tách ra xử lý sau

HĐXX đã quyết định tuyên phạt bị cáo Uyển 4 năm tù, Hà 2 năm tù cùng về tội “Môi giới hối lộ”.

Nữ phóng viên tống tiền 700 triệu thừa nhận sai lầm nên trả giá đắt

Nữ phóng viên ra giá 700 triệu đồng với giám đốc doanh nghiệp để gỡ 3 bài báo thừa nhận đây là sai lầm lớn nhất trong đời mình nên phải trả giá đắt.