Dùng bóng bay leo núi 'kiểu lười', nam du khách gây tranh cãi

Kute

Một website chuyên tìm hiểu về các con đường nguy hiểm nhất trên thế giới, đãbình chọn đường D915 Bayburt ở Thổ Nhĩ Kỳ vào vị trí số 1 trong danh sách củahọ. Con đường độc đạo quanh co qua núi này thậm chí còn đánh bại cả "Đường Tửthần" khét tiếng ở Bolivia vì mức độ rủi ro.

Theo các chuyên gia, đường Bayburt D915 dài 106,2km với 29 khúc cua tay áo.Tọa lạc ở phía dưới chân ngọn núi Soganli cao 1.828 mét, nó được miêu tả là cungđường khó nhất, "nơi bạn không thể rẽ ngoặt ở một vài khúc cua chỉ nhờ một kỹthuật đơn giản". Con đường này do các binh sĩ Nga xây dựng nên vào năm 1916.

Mẫu xe cũng được trang bị cổng kết nối không dây, nhờ vào hệ thống sạc điện tích hợp ngay ở khay đựng điện thoại di động, điện thoại vừa có thể sạc vừa có thể kết nối không dây, ở cả ghế hành khách phía sau và thông qua tay vịn. Cổng USB Type C mới cho phép người lái truyền dữ liệu tốc độ cao bằng USB. Người lái cũng có thể giao tiếp với hành khách ghế sau tốt hơn nhờ hệ thống khuếch đại âm thanh điện tử, hệ thống sử dụng một microphone rảnh tay kết hợp với các loa nhỏ phía sau.

Xuất hiện từ giữa thập kỷ trước, LeEco (trước đây có tên Letv) ban đầu chỉ là trang phát video trực tuyến Letv.com nhằm đón đầu xu hướng bùng nổ video trực tuyến khi các trang web như Vimeo bắt đầu thông dụng ở Mỹ.

Khi IPO trên sàn chứng khoán Thâm Quyến năm 2010, LeTV là một trong những dịch vụ phát video trực tuyến lớn nhất Trung Quốc, được ví như "Netflix của Trung Quốc".

Lãnh đạo LeTV từng mạnh bạo tuyên bố rằng "Netflix chính là Letv của Mỹ".

Vật đổi sao rời, trong khoảng 6 năm sau đó, người ta ít thấy bóng dáng của Letv ngoài những dịch vụ có sẵn, lỗi thời và không có gì mới mẻ.

Bất thình lĩnh vào tháng giêng đầu năm nay, Jia Yueting tuyên bố Letv sẽ đổi tên thành LeEco, viết tắt của từ Le Ecosystem (Hệ sinh thái Le), và tách phần phát video và sản xuất nội dung sang một mảng khác.

Rất ngạc nhiên khi LeEco đột nhiên lại tỏ ra hăng hái đến lạ. Công ty này tham gia vào hàng loạt lĩnh vực, từ sản xuất smartphone cho thị trường Trung Quốc và Ấn Độ đến sản xuất TV. 

Phong cách "nổi loạn"

Khi những cái tên lớn trong làng công nghệ Trung Quốc như Huawei, Xiaomi và Tencent cố gắng vươn ra toàn cầu để được thế giới công nhận thì LeEco lại chọn cách tiếp cận hoàn toàn khác.

Công ty này cả gan đầu tư vào những lĩnh vực hoàn toàn mới mà bản thân chưa có bất cứ kinh nghiệm nào. Điển hình là việc sản xuất xe hơi thể thao chạy bằng điện, giống như các mẫu xe của hãng Tesla, Mỹ.

Chiếc điện thoại Le Max Pro của LeEco được giới thiệu tại CES 2016.

Tiếp đến là việc nhảy vào lĩnh vực điện thoại khi thị trường smartphone Trung Quốc đang có dấu hiệu bão hòa. Không ngạc nhiên khi giới công nghệ mắt tròn mắt dẹt trước quyết định này của LeEco. Họ không thấy bất cứ lợi thế nào của công ty này trước các đối thủ rất mạnh như Oppo, Vivo và Xiaomi.

Ấy vậy mà họ làm nên chuyện. Chính sự "nổi loạn", phong cách đầu tư bạt mạng "coi trời bằng vung" của LeEco lại thành công. Hiện LeEco đang chiếm thị phần tới 13 tỉ USD, hơn bất cứ công ty công nghệ nổi tiếng nào của Trung Quốc.

Các nguồn thạo tin đã tiết lộ về động thái trên của Twitter với hãng thông tấn Reuters. Theo Reuters, những đối tượng đang nhăm nhe thâu tóm mạng xã hội này gồm có Salesforce.com, công ty mẹ Alphabet của Google và công ty Walt Disney.

Theo giới phân tích, Salesforce, doanh nghiệp chuyên bán các dịch vụ lưu trữ đám mây, marketing và phần mềm dịch vụ khách hàng cho những công ty lớn, có thể hướng sự tập trung của Twitter vào hỗ trợ khách hàng hoặc khai thác dữ liệu cho hoạt động do thám doanh nghiệp.

Trong khi đó, Alphabet có thể thèm muốn các tính năng mạng xã hội và tin tức của Twitter, còn Walt Disney dường như muốn dùng Twitter để truyền phát video tới khán giả khắp toàn cầu, tạo một kênh mới về thể thao, tin tức và giải trí. Twitter từng tuyên bố hồi tháng 7 rằng, video di động sẽ giúp họ thu hút nhiều người dùng và các nhà quảng cáo hơn.

Cả Salesforce và Twitter đều cho biết họ "sẽ không bình luận về các đồn đoán", trong khi Alphabet và Walt Disney từ chối lên tiếng về những thông tin nói trên.