Samsung âm thầm ra mắt Galaxy Tab A (2016)

Theo thỏa thuận hợp tác, hai doanh nghiệp cam kết cùng dành nguồn lực tốt nhất với mục tiêu đến tháng 6/2021 sẽ sẵn sàng cho việc thương mại hóa phiên bản Macro 8T8R. Bên cạnh đó, Viettel và Vingroup hướng đến mục tiêu sẵn sàng thương mại hóa phiên bản trạm 5G Macro 64T64R vào tháng 6/2022. 

Ông Lê Đăng Dũng - Chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Viettel chia sẻ tại lễ ký kết.

Chia sẻ tại lễ ký kết, ông Lê Đăng Dũng - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vietel cho biết, đơn vị này đã thực hiện thành công cuộc gọi 5G đầu tiên trên thiết bị do chính Viettel sản xuất vào tháng 1/2020. Trong năm 2021, Viettel sẽ hoàn thành việc phát triển mạng lõi 5G để tạo ra một mạng 5G hoàn chỉnh do người Việt Nam sản xuất. 

Ông Nguyễn Việt Quang - Phó chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Vingroup chia sẻ tại lễ ký kết.

Theo ông Nguyễn Việt Quang - Phó chủ tịch kiêm TGĐ Tập đoàn Vingroup, trạm gốc di động 5G do VinSmart hợp tác nghiên cứu phát triển cùng với Viettel sẽ được thương mại hóa giữa năm 2021. Đây sẽ là những trạm phát sóng 5G chất lượng cao đầu tiên được thương mại hóa do người Việt Nam làm chủ công nghệ. 

Việt Nam hiện đồng hành cùng với các nước đi đầu về phát triển công nghệ 5G. Ảnh: Trọng Đạt

Làm chủ thiết bị hạ tầng mạng lưới có ý nghĩa quyết định

Trước thành quả phát triển của 2 doanh nghiệp Việt Nam, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, nghiên cứu, sản xuất được thiết bị hạ tầng viễn thông luôn là khát vọng chảy bỏng của tất cả các thế hệ ngành viễn thông, nhất là các thế hệ lãnh đạo.

“Năm 2020, chúng ta có thể tự hào nói rằng, Việt Nam đã làm chủ hầu hết các thiết bị viễn thông, từ thiết bị người sử dụng tới thiết bị nhà mạng. Việt Nam trở thành một trong số rất ít nước làm được điều này.”

Khi hạ tầng viễn thông trở thành hạ tầng của nền kinh tế số, vấn đề an toàn, an ninh mạng trở thành yếu tố sống còn của chuyển đổi số, việc làm chủ thiết bị hạ tầng mạng lưới có ý nghĩa quyết định. 

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Việt Nam có thể tự tin thúc đẩy nhanh chuyển đổi số quốc gia bởi hầu hết các thiết bị viễn thông, các sản phẩm thuộc hệ sinh thái an ninh mạng là do các doanh nghiệp Việt Nam phát triển.

Cả thế giới mới có 4 nước sản xuất được thiết bị 5G. Do vậy, Viettel và Vingroup chính là những ví dụ sinh động chứng minh doanh nghiệp Việt Nam có thể sáng tạo ra các sản phẩm công nghệ Việt. 

Tinh thần “có thể làm được”

Sự sáng tạo của người Việt Nam không thua kém ai. Vấn đề nằm ở chỗ, chúng ta có dám nghĩ đến, có dám nghĩ rằng mình có thể làm được. Với tinh thần “có thể làm được” thì não người được bổ sung năng lượng vô hạn, việc khó không còn khó nữa, và vì thế, người Việt Nam có thể sáng tạo ra công nghệ.

Viettel và Vin Group là những ví dụ sinh động để chứng tỏ người Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam có thể làm được, có thể sáng tạo ra công nghệ Việt, góp phần cho đất nước phát triển bứt phá, thay đổi thứ hạng và trở thành hùng cường thịnh vượng, không kẻ thù nào dám đến xâm phạm, và có thể đóng góp cho sự phát triển của thế giới, của nhân loại.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại lễ ký kết. Ảnh: Trọng Đạt.

Người Việt Nam khó hợp tác với nhau – Không đúng

Nhiều người nói, người Việt Nam khó hợp tác với nhau. Điều này không đúng. Chưa hợp tác là vì chưa có việc khó đến mức phải hợp tác. Chưa hợp tác là vì chưa lớn mạnh đến mức mình có cái mà người khác không có. Khi đặt ra sứ mệnh lớn lao, khi mỗi chúng ta đã có cái xuất sắc và độc đáo của riêng mình thì hợp tác tự nhiên sẽ đến.

Viettel là một doanh nghiệp nhà nước. Vin Group là một doanh nghiệp tư nhân. Cả hai doanh nghiệp này chung một khát vọng là sáng tạo công nghệ Việt và mang ra toàn cầu. Viettel có một thị trường viễn thông ban đầu đủ lớn, với 11 quốc gia có dân số 350 triệu, sẽ là cái nôi để thiết bị được hoàn thiện. Vin Group ngay từ ngày đầu đã hướng tới thị trường toàn cầu, mà đầu tiên là Mỹ và châu Âu. Viettel có một chiến lược dài hạn về phát triển công nghệ. Vin Group thì có sự linh hoạt, ra quyết định nhanh. Viettel mạnh về phần mềm. Vin Group mạnh về phần cứng. Sự hợp tác giữa một doanh nghiệp nhà nước và một doanh nghiệp tư nhân kết hợp được sức mạnh của hai loại hình doanh nghiệp.

Cả thế giới mới có 4 nước sản xuất được thiết bị 5G. Nghiên cứu, sản xuất thiết bị 5G không phải việc dễ, mà là việc rất khó, cần đến sự hợp lực, vì vậy mà ra đời sự hợp tác giữa Viettel và Vin Group. Viettel và Vin Group đều đã lớn mạnh đến mức có cái mà người khác không có để hợp tác với nhau.

Vin Group tập trung làm phần vô tuyến. Viettel tập trung làm phần xử lý tín hiệu gốc, mạng lõi và tích hợp thành sản phẩm thương mại. Thiết bị của hai tập đoàn này hướng tới thị trường toàn cầu.

Công nghệ mở tạo nên niềm tin số

Việt Nam chọn hướng công nghệ mở để phát triển 5G. Vì cách tốt nhất để đảm bảo an ninh mạng cho 5G là công nghệ mở. Để mọi quốc gia khi sử dụng thiết bị 5G của bất kỳ hãng công nghệ nào cũng vẫn có thể kiểm soát. Đây là tiếp cận của Việt Nam.

Các công ty công nghệ Việt Nam cam kết các quốc gia khi sử dụng thiết bị 5G “Make in Vietnam” thì đều được cung cấp công cụ để có khả năng kiểm soát an ninh mạng của mình. Mở chính là con đường tạo ra niềm tin số toàn cầu.

Và cũng vì cách tiếp cận công nghệ mở mà nhiều doanh nghiệp Việt Nam, nhiều doanh nghiệp toàn cầu có thể chung tay nghiên cứu sản xuất thiết bị 5G Việt Nam.

Năm 2020 này, Việt Nam chính thức thử nghiệm thương mại 5G tại một số thành phố lớn để người dân có thể sử dụng. Như vậy là Việt Nam đồng hành với các nước đi đầu về 5G. Năm 2021 sẽ là năm thương mại hoá diện rộng. Đây là cách tiếp cận theo pha của Việt Nam về phát triển 5G. Bộ trưởng TT&TT khuyến cáo Viettel và Vin Group đảm bảo rằng thiết bị của mình sẵn sàng theo các pha này.

Quý độc giả có thể theo dõi toàn văn bài phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tại lễ ký kết hợp tác 5G giữa Viettel và Vingroup tại đây

VietNamNet

Theo nghiên cứu được công bố trên Mayo Clinic Proceedings, chế độ ăn giàu canxi và kali có thể ngăn ngừa sỏi thận có triệu chứng tái phát.

411 người từng bị sỏi thận có triệu chứng được theo dõi từ tháng 1/2009 đến tháng 9/2018. Họ ghi lại các thực phẩm trong bữa ăn hằng ngày của mình. 

Kết quả ghi nhận, những người ăn ít canxi, kali, caffeine và phytate cũng như uống nước ít hơn có tỷ lệ mắc bệnh sỏi thận có triệu chứng cao hơn.

Thạc sĩ Amy Goodson , tác giả sách về dinh dưỡng thể thao, chia sẻ: “Ai cũng biết rằng chế độ ăn giàu canxi và kali tốt cho sức khỏe. Trên thực tế, đây là 2 trong 4 chất dinh dưỡng bạn cần quan tâm (canxi, vitamin D, kali và chất xơ)". 

Theo chuyên gia trên, canxi cần thiết cho sự phát triển của xương, duy trì mật độ khoáng chất của xương khi bạn già đi. Kali là chất điện giải quan trọng và cần thiết cho quá trình co cơ. Kali cũng có thể giúp một số người giảm huyết áp.

Hấp thụ ít cả hai chất dinh dưỡng trên theo thời gian có liên quan đến nguy cơ mắc bệnh sỏi thận cao hơn. 

Theo Eatthis, mọi người có thể bổ sung thêm canxi từ các thực phẩm liên quan tới sữa như sữa, phô mai và sữa chua. Các loại thực phẩm giàu kali bao gồm sữa, khoai tây, khoai lang, chuối, dâu tây, quả bơ và đậu.

Hơn nữa, Thạc sĩ Goodson khuyến cáo, tình trạng mất nước khiến nhiều người có nguy cơ bị sỏi thận: “Uống nước và các chất lỏng có hàm lượng calo thấp là điều cần thiết cho rất nhiều hoạt động trong cơ thể”. 

Bạn có thể biết mình thiếu nước hay không bằng cách nhìn màu nước tiểu. Nếu nước tiểu có màu vàng sẫm, hãy uống thêm các loại nước. 

Triệu chứng của sỏi thận là đau lưng, đau khi đi tiểu, tiểu dắt, tiểu ra máu, cảm giác buồn nôn và nôn, hay sốt...

Dưới đây là 10 mẫu xe như vậy do trang Hot Cars giới thiệu:

1. Chrysler PT Cruiser GT

Chrysler PT Cruiser GT từng được coi là mẫu xe xấu nhất "nhà" Chrysler

Với vẻ ngoài lai tạp giữa xe hatchback, MPV và cả có nét còn giống một chiếc...container, PT Cruiser GT từng được coi là mẫu xe xấu nhất của Chrysler.

Thế nhưng, chính nét dị hợm, đi ngược lại với những nguyên lý về khí động học trên chiếc xe này lại là điểm gây chú ý. Thực tế thì mẫu xe này được đánh giá rất cao về động cơ và khả năng vận hành.

2. Aston Martin Lagonda

Một chiếc Aston Martin Lagonda đời 1983

Tỷ lệ kỳ lạ của Aston Martin Lagonda khiến nó trở nên mất cân đối và xấu xí. Thiết kế "dị hợm" luôn là nét đặc biệt trong các thế hệ của Lagonda, đến mức nhiều người "đóng đinh" đây là mẫu xe xấu xí và phá cách.

Thế nhưng thực tế thì Lagonda lại là một trong những dòng xe thành công nhất của hãng xe Anh quốc. Chắc chắn, nó đến từ khả năng vận hành và sự sang trọng mà chiếc xe mang lại.

3. Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ

Vẻ bề ngoài có phần "nghịch ngợm" khiến Alfa Romeo SZ không được đánh giá cao. Tuy vậy, SZ là một chiếc xe tuyệt vời để lái. Với động cơ V6 3.0 lít tạo ra 208 mã lực cùng hệ truyền động bánh sau, Alfa Romeo SZ làm hài lòng hầu hết những người từng ngồi lên nó.

4. Plymouth Prowler

Plymouth Prowler có thiết kế trục bánh xe phía trước thò ra ngoài.

Plymouth Prowler là một chiếc xe được thiết kế theo phong cách hotrod được bán ra trên toàn thế giới vào năm 1997, hãng xe này đã đổi tên thành Chrysler sau khi công ty mẹ phá sản vào năm 2001 nhưng tiếp tục hoạt động đến năm 2002.

Trong suốt vòng đời của mình, Prowler đã sở hữu ít nhất 2 loại động cơ V6, loại thứ nhất cho sức mạnh 214 mã lực và sau đó là 257 mã lực.

5. Nissan Juke NISMO

Nissan Juke NISMO

NISMO có kiểu dáng khác lạ so với các mẫu xe khác của Nissan. Để khẳng định Nissan Juke là đẹp hay xấu rất khó, và tùy theo thẩm mỹ của từng người. Nhưng ưu điểm của chiếc Nissan Juke NISMO RS là hiệu suất cao và đem đến cảm giác lái rất thể thao đối với một mẫu Crossover cỡ nhỏ.

6. Chevrolet HHR SS

Chevrolet HHR SS

Gần giống mẫu Chrysler PT Cruiser GT được giới thiệu ở phần đầu, mẫu Chevrolet HHR SS cũng có thiết kế lai tạp giữa SUV, MPV và cả xe tải. Đây là mẫu xe không được đánh giá cao bởi ngoại hình nhưng thực tế lại bán rất chạy tại khu vực Bắc Mỹ bởi khả năng vận hành rất ấn tượng.

7. Ford Scorpio 24v

Ford Scorpio 24v

Mặc dù được đặt theo tên của một loài bò sát đáng sợ với chiếc đuôi có nọc độc, Ford Scorpio lại có hình dáng giống một con ếch đang trố mắt. Khác với vẻ bề ngoài, Scorpio 24v được trang bị động cơ 2,9 lít cho công suất 202 mã lực và chân ga cực nhạy, đem đến khả năng tăng tốc ấn tượng.

8. Suzuki X-90

Suzuki X-90 nhìn như một chiếc xe đồ chơi.

Suzuki X-90 có ngoại hình khá ngộ nghĩnh, hệt như một chiếc xe đồ chơi. Tuy vậy, mẫu SUV 2 chỗ này lại ẩn chứa một sức mạnh đáng nể khiến những người cầm lái cảm thấy phấn khích.

9. Aston Martin Vantage Le Mans V600

Một chiếc Aston Martin Vantage Le Mans V600 đời 2000

Vantage Le Mans V600 là mẫu siêu xe phiên bản giới hạn nhằm kỷ niệm 40 năm Aston Martin giành chiến thắng tại giải Le Mans. Ngoại hình của Vantage Le Mans V600 không mấy ấn tượng với hai "lỗ mũi" to giống như chiếc xe đang há hốc để thở. 

Thế nhưng, V600 lại được trang bị khối động cơ V8 sản sinh công suất 600 mã lực cùng nhiều tiện nghi hàng đầu. Chính vì vậy, siêu xe này đã khiến nhiều người khao khát sở hữu.

10. Rolls-Royce Camargue

Chỉ có 534 chiếc Rolls-Royce Camargue từng được sản xuất.

Rolls Royce nổi tiếng toàn thế giới về những mẫu xe siêu sang của mình, và Camargue là một trong số đó. Tuy vậy, mẫu xe 2 cửa này lại có dáng vẻ hơi khác so với những người anh em của mình. Hay nói cách khác là Camargue khá xấu.

Trong vòng đời của mình (từ 1975-1986), chỉ có 534 chiếc Rolls-Royce Camargue được sản xuất. Chính sự độc lạ cùng với thương hiệu Rolls-Royce đã khiến đây là mẫu xe khiến nhiều người muốn ngồi vào ghế lái nhất.

Nguyễn Hoàng (theo Hot Cars)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe phiên bản giới hạn siêu chất của Audi

Những chiếc xe phiên bản giới hạn do Audi sản xuất không chỉ được yêu thích nhờ hiệu suất ấn tượng mà còn sở hữu sự sang trọng, tinh tế và tính thực dụng cao.

Tuy nhiên, trước chiến lược “Go Global” của GSM, nhiều ý kiến vẫn đặt ra câu hỏi rằng, liệu bước đi ấy có dựa trên những toan tính nghiêm túc để cạnh tranh và tồn tại trong thị trường xe công nghệ không? Đơn giản bởi thị trường khu vực hiện đã quá chật hẹp và phần lớn miếng bánh đã thuộc về những ông lớn công nghệ.

Trái ngược với lo lắng này, ông Nguyễn Thành Nhân - chuyên gia phân tích dữ liệu của Công ty Khai thác và Phân tích dữ liệu kinh tế Việt Nam cho rằng, hãng gọi xe Việt đang đang có những bước đi khôn ngoan.

Thực tế, thị trường gọi xe công nghệ rộng lớn hơn tưởng tượng của người dùng rất nhiều. Sau đại dịch, dịch vụ gọi xe đã hồi phục mạnh mẽ. Chỉ tính riêng Đông Nam Á, nơi GSM vừa khởi đầu với Lào, quy mô thị trường khu vực này năm 2022 đã là 22 tỉ USD và dự kiến sẽ tăng lên tới 39 tỉ USD vào năm 2025, theo nghiên cứu của Statista. Nếu tính trên quy mô toàn cầu, doanh thu của thị trường gọi xe trong năm nay dự kiến lên tới 154 tỉ USD. Con số này sẽ vượt mốc 202 tỉ USD trong vòng 4 năm nữa, đồng nghĩa tốc độ tăng trưởng hàng năm lên tới hơn 7% - tỉ lệ mong ước với bất kỳ lĩnh vực nào.

Trong thị trường đang “ăn nên làm ra” ấy, theo ông Nhân, xu hướng điện hóa đang nở rộ trong ngành xe dịch vụ. 31% số xe của dịch vụ gọi xe Grab ở Singapore hiện đã là xe điện hoặc xe kết hợp xăng và điện. Grab cũng đang rục rịch kế hoạch mở rộng hệ thống xe điện tới các nước trong khu vực, bao gồm Việt Nam. Tương tự, Uber hay Gojek cũng đang đã công bố việc chuyển đổi sang sử dụng xe xanh vào năm 2030. 

“Doanh thu của các hãng như Grab, Gojek vẫn tăng trưởng mạnh. Điều đó cho thấy dịch vụ gọi xe chưa hề tới điểm bão hòa và vẫn còn nhiều dư địa cho những hãng gọi xe có tầm nhìn, sự đầu tư nghiêm túc như Xanh SM”, ông Nguyễn Thành Nhân nói.

Với tiềm năng rất lớn của thị trường, việc taxi Xanh SM sớm tiến quân ra nước ngoài được đánh giá là sẽ giúp hãng taxi Việt đón đầu được làn sóng. Đặc biệt, thị trường Lào vốn có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam, cùng với sự cởi mở về chính sách với xe điện sẽ giúp Xanh SM sớm có chỗ đứng vững tại đây, từ đó có những bước đi tiếp theo.

Cơ hội đột phá cho Taxi Xanh SM và VinFast 

Trong khi thị trường quốc tế là mảnh đất màu mỡ mà GSM chắc chắn sẽ khai thác rất mạnh mẽ thời gian tới đây thì theo các chuyên gia, ngay tại sân nhà, với tốc độ tăng trưởng vũ bão của lĩnh vực gọi xe công nghệ, Xanh SM cũng đang nắm giữ tiềm năng lớn để trở thành “gà đẻ trứng vàng” cho GSM.

Tại Việt Nam, số liệu của Bộ Công Thương cho thấy, đây là một trong những lĩnh vực hiếm hoi giữ được mức tăng trưởng bình quân khủng, lên tới 30-35%/năm trong suốt giai đoạn từ năm 2015 tới nay. 

Quy mô thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam theo tính toán của Google Temasek Bain & Company ước đạt 3 tỷ USD vào năm 2022 và thậm chí có thể lên tới 5 tỉ USD vào năm 2025. Với dân số trẻ, cởi mở với công nghệ, Việt Nam đang là “thiên đường” của các hãng gọi xe công nghệ. Nghiên cứu của Black Box Research chỉ ra, Việt Nam ghi nhận tỉ lệ người dùng ứng dụng gọi xe lên tới 69%, cao nhất so với các nước trong khu vực. Tỉ lệ này tại Singapore là 64%, trong khi Malaysia là 41% và Thái Lan khoảng 38%.

Bởi thế, nếu tiếp tục giữ được tốc độ phủ sóng khủng, với liên tiếp các cột mốc như 6 triệu lượt khách chỉ sau hơn 5 tháng ra đời, phủ sóng thần tốc tại 20 tỉnh thành…, Xanh SM sẽ có cơ hội vẽ lại miếng bánh thị phần vốn đang bị các doanh nghiệp công nghệ lớn nắm giữ trước đó. 

Thực tế, trong cuộc đua của Xanh SM, cả ở Việt Nam và quốc tế, như chuyên gia giao thông Vũ Anh Tuấn từng phân tích, Taxi Xanh SM nắm lợi thế lớn với xuất phát điểm là một hãng taxi sử dụng 100% hệ thống xe điện của VinFast và 100% là xe mới, trong đó có những dòng xe ở phân khúc cao cấp hơn hẳn các phương tiện thường chạy dịch vụ.

“GSM có thể kiểm soát tốt dịch vụ nhờ việc chủ động được nguồn phương tiện chất lượng cao từ nhà cung cấp VinFast. Điều này các hãng gọi xe khác không thể làm được do họ phụ thuộc hoàn toàn vào phương tiện của các đối tác tài xế”, ông Vũ Anh Tuấn nhận định.

Bên cạnh chất lượng phương tiện, theo các chuyên gia, GSM còn có sự đồng bộ về chất lượng dịch vụ và nhân sự. Thông qua hệ thống nhân sự cơ hữu cũng như cung cấp hoàn toàn về phương tiện, GSM đảm bảo kiểm soát đồng đều chất lượng dịch vụ. Đây là lợi thế khác biệt của hàng xe này so với các ứng dụng gọi xe khác khi sự ràng buộc duy nhất giữa đội ngũ tài xế và hãng gọi xe chỉ là dùng chung ứng dụng và chia sẻ lợi nhuận. Hành vi của tài xế, chất lượng của các chuyến đi của các nền tảng gọi xe thông dụng hiện được quản lý bằng cách chấm điểm.

Nên khi Xanh SM và dàn xe điện của VinFast xuất hiện, rất nhiều người dùng ngay lập tức là lựa chọn chuyển đổi phương tiện di chuyển. Những chiếc xe an toàn, chất lượng, cùng đội ngũ tài xế được đào tạo bài bản, chất lượng dịch vụ 5 sao do GSM đảm bảo quản lý nghiêm ngặt và đồng nhất đã thuyết phục được hàng vạn khách hàng.

Ở góc độ thị trường, với quan hệ đối tác toàn diện và đồng hành giữa GSM và VinFast, giới chuyên gia cho rằng, nếu tận dụng tốt cơ hội, GSM có thể là điểm sáng trên bản đồ gọi xe của khu vực và thế giới, cùng với đó là nguồn thu khổng lồ.

Thương hiệu xe điện VinFast cũng có cơ hội để vượt lên phía trước khi người dùng ở các thị trường sẽ có cơ hội được trải nghiệm xe điện, từ dịch vụ taxi của GSM. Từ những trải nghiệm ban đầu, xe điện VinFast với những lợi thế riêng sẽ dần chiếm được niềm tin của khách hàng sử dụng dịch vụ gọi xe Xanh SM và giúp thay đổi thói quen của người tiêu dùng theo hướng bền vững hơn. Xét ở góc độ kinh doanh, dịch vụ taxi điện của GSM có thể coi là cách làm marketing sáng tạo, đem lại lợi ích cho không chỉ doanh nghiệp mà cả người dùng cuối.

“Đó không chỉ là câu chuyện hướng đến doanh thu khổng lồ cho GSM, mà còn là cách làm marketing độc đáo, cách ông Phạm Nhật Vượng và VinFast thể hiện sự quyết liệt, giúp xe điện đến gần hơn với người dùng, không chỉ tại Việt Nam mà cả thế giới”, ông Nguyễn Thành Nhân đánh giá.

 Thế Định

Số ca mắc Covid-19 5 ngày qua tại Việt Nam giảm mạnh

Dự kiến trong hôm nay sẽ có thêm 2 bệnh nhân đang điều trị tại BV Covid-19 Cần Giờ được ra viện.

Đáng mừng hơn, trong những ngày qua, số ca nghi ngờ nhiễm Covid-19 cũng giảm xuống còn hơn 2.500 người, số người bị cách ly tại bệnh viện cũng giảm một nửa còn 642 người, số người cách ly tập trung tại các cơ sở giảm hơn 3.000 người xuống còn gần 28.000 người, ngoài ra hơn 48.000 người khác đang cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Như vậy đây là ngày thứ 6 liên tiếp, Việt Nam ghi nhận số ca mắc Covid-19 giảm mạnh, trung bình từ 1-4 ca/ngày.

Hôm nay là ngày thứ 8 Việt Nam thực hiện giãn cách xã hội. Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống Covid-19 tiếp tục khuyến cáo người dân không nên ra đường nếu không có việc thực sự cần thiết.

Chính phủ đã giao Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và các Bộ, cơ quan liên quan, trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình, tập trung chỉ đạo cơ quan, người có thẩm quyền phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm minh các hành vi không khai báo y tế hoặc khai báo không trung thực, kịp thời; từ chối hoặc trốn tránh việc áp dụng biện pháp cách ly; không thực hiện biện pháp bảo vệ cá nhân cũng như các biện pháp khác về phòng, chống bệnh dịch truyền nhiễm.

Bộ Công an, Bộ TT&TT chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan, trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình, chỉ đạo cơ quan, người có thẩm quyền tập trung phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm minh các hành vi đưa tin không đúng sự thật về dịch bệnh, người nhiễm dịch bệnh, gây hoang mang dư luận, mất ổn định xã hội.

Trong quá trình xem xét, xử lý các hành vi vi phạm, nếu phát hiện có dấu hiệu của tội phạm hình sự, các cơ quan nêu tại các mục 1,2,3 trên đây phải chuyển ngay cho cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo quy định của Bộ luật hình sự.

Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có thẩm quyền khẩn trương xác minh, điều tra, truy cứu trách nhiệm hình sự đối với người thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về phòng, chống dịch Covid-19 có đủ dấu hiệu cấu thành tội phạm, nhất là các hành vi lợi dụng tình hình dịch bệnh để trục lợi (như đầu cơ, buôn lậu, sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng hóa là lương thực, thực phẩm, thuốc chữa bệnh, thuốc phòng bệnh, thiết bị, vật tư y tế cần thiết cho việc phòng, chống dịch bệnh…); trao đổi, phối hợp chặt chẽ với Tòa án nhân dân tối cao, Viện kiểm sát nhân dân tối cao về việc áp dụng quy định của Bộ luật hình sự trong quá trình xử lý các hành vi phạm tội.

Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Y tế và các Bộ, cơ quan liên quan, trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình, tăng cường kiểm tra, phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm minh các hành vi găm hàng, tăng giá, gây bất ổn thị trường; sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng nhái, nhất là đối với những mặt hàng thiết yếu như trang thiết bị vật tư y tế và nhu yếu phẩm cần thiết cho phòng, chống dịch bệnh.

Bộ Tư pháp tập trung chỉ đạo, hướng dẫn, tổ chức thực hiện việc tuyên truyền, phổ biến rộng rãi quy định của pháp luật về xử lý các hành vi vi phạm về phòng, chống dịch Covid-19 và các hành vi khác có liên quan; đồng thời chủ động phối hợp với Tòa án nhân dân tối cao xây dựng, ban hành kịp thời văn bản hướng dẫn việc áp dụng quy định của Bộ luật hình sự năm 2015 về một số tội phạm có liên quan, tạo cơ sở cho việc áp dụng thống nhất pháp luật trong xét xử.

Thúy Hạnh

Người sống sót kể lại 2 giờ kinh hoàng của bệnh nhân Covid-19 cùng phòng

Craig Farley-Jones kể lại câu chuyện không phải để mọi người hoảng sợ. Điều ông muốn là tất cả hãy tuân thủ nghiêm túc yêu cầu giãn cách xã hội, trước khi mọi chuyện tồi tệ hơn.

Tiền thân là Lasik’s Day, ngày hội Shining Days là hoạt động thường niên được bệnh viện Mắt Quốc tế DND tổ chức hằng năm, với mong muốn giúp các bạn trẻ, học sinh, sinh viên được tiếp cận công nghệ điều trị tật khúc xạ hiện đại với chi phí hợp lý; mang đến cho các bạn cơ hội tháo bỏ cặp kính bất tiện để thay đổi bản thân, nâng cao chất lượng cuộc sống, đồng thời dễ dàng hiện thực hoá ước mơ nghề nghiệp. Không chỉ vậy, chương trình còn có hoạt động giáo dục bổ ích, cùng nhiều hoạt động hướng về cộng đồng ý nghĩa.

Shining Days DND 2023 được khởi động từ ngày 01/06/2023 và kéo dài đến hết ngày 31/08/2023.

Các ưu đãi cụ thể như sau: Ưu đãi phẫu thuật tật khúc xạ (cận, loạn, viễn) và lão thị lên tới 49% bằng các phương pháp hiện đại hàng đầu: SMILE pro, ReLEx SMILE, CLEAR, Femto Lasik, SmartSurfACE, Lasik, Phakic; 

Miễn phí gói khám chuyên sâu trước phẫu thuật 8 bước chuẩn quốc tế trị giá 1 triệu đồng;
Giảm thêm 1 triệu đồng cho học sinh, sinh viên;

Tặng thẻ Family tái khám miễn phí trong vòng 2 năm cho cả gia đình trị giá 5 triệu đồng bao gồm các dịch vụ về Mắt, Nha khoa, Da thẩm mỹ;

Tặng túi canvas DND thời trang cùng combo khăn ướt tiện lợi;

Hỗ trợ chi phí đi lại cho bệnh nhân ở xa.

Bệnh viện Mắt Quốc tế DND là một trong những trung tâm khúc xạ tại miền Bắc áp dụng đầy đủ các phương pháp phẫu thuật hàng đầu trên thế giới như: SMILE pro, ReLEx SMILE, CLEAR, Femto-Lasik,SmartSurfACE; Phẫu thuật Lasik thế hệ 6 nhiều cải tiến; Phẫu thuật đặt kính nội nhãn Phakic (ICL)… cho phép điều trị độ khúc xạ tới 18 Diop.

Theo đại diện bệnh viện, với kinh nghiệm hơn 25 năm trong lĩnh vực điều trị tật khúc xạ, các bác sĩ tại bệnh viện luôn trau dồi, phát triển chuyên môn, tiên phong ứng dụng kỹ thuật cao trên thế giới vào công tác điều trị. Bệnh viện trang bị hệ thống máy khảo sát, đánh giá toàn diện chất lượng giác mạc Pentacam - Corvis giúp bác sĩ xác định được những chỉ số chính xác của giác mạc (chiều dày giác mạc, độ bền vững, độ giãn lồi), cho phép bác sĩ chỉ định phương pháp phẫu thuật phù hợp nhất trên từng mắt của bệnh nhân.

Ngoài ra, hệ thống điều trị tật khúc xạ tại Bệnh viện Mắt Quốc tế DND hiện nay được thực hiện trên các máy phẫu thuật thế hệ mới trên thế giới: Visumax, MEL90, Ziemer, Schwind Amaris 1050 RS, đem đến nhiều lựa chọn phương pháp phẫu thuật phù hợp cho bệnh nhân.

Đăng ký tham dự chương trình Shining Days DND 2023:

- Đăng ký trực tiếp tại: https://shiningdaysdnd.matquocte.vn/

- Đăng ký trực tiếp tại bệnh viện.

Địa chỉ: 128 Bùi Thị Xuân - Hai Bà Trưng - Hà Nội.

Hotline: 0969.128.128 - Tổng đài CSKH: 1900.6966

Bích Đào