Nhận định, soi kèo Ratchaburi vs Bangkok United, 18h00 ngày 2/4: Còn nước còn tát

The Sakura nằm trong tổng thể The Metrolines  - dự án sở hữu vị trí đắc địa phía tây Hà Nội, nằm ở điểm giao cắt của “tam giác ván” của 3 tuyến metro trọng yếu số 5 - 6 -7. Đây là lý do khiến SAMTY, “ông lớn” BĐS đến từ đất nước có hệ thống metro hiện đại, quyết định rót vốn đầu tư nhằm đón đầu quy hoạch.

Là phân khu chuẩn Nhật với sự tham gia của đối tác Nhật Bản SAMTY, The Sakura sở hữu vườn Nhật nội khu duy nhất của dự án với những cảnh quan độc đáo, lần đầu xuất hiện tại đại đô thị Vinhomes Smart City, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm độc đáo từ xứ sở Phù Tang.

Phối cảnh hồ cảnh quan với cầu Nhật độc đáo giúp cư dân tương lai thư thái dạo bộ mỗi ngày

Phối cảnh Vườn Thiền mang tới không gian an nhiên, tĩnh tại giữa phồn hoa, náo nhiệt

“Thung lũng” hoa đầy màu sắc - nơi cả gia đình có thể thưởng ngoạn cảnh sắc thiên nhiên rực rỡ

Cư dân tương lai của The Sakura sẽ được trải nghiệm bể bơi bốn mùa có mái che tại đại đô thị Vinhomes Smart City, với làn nước ấm áp vào mùa đông và mát mẻ vào mỗi dịp hè

Phối cảnh sân chơi trẻ em nội khu  ngay dưới dân toà nhà - nơi cư dân nhí thoả sức vận động mà không cần phải đi xa

Phối cảnh chòi nghỉ phong cách Nhật

Phối cảnh cầu dạo bộ phong cách Nhật Bản duy nhất tại Vinhomes Smart City, cũng là một trong số những tiện ích “chuẩn Nhật” dành cho cư dân The Sakura

Bên cạnh việc sở hữu các tiện ích đặc quyền chuẩn Nhật Bản, phân khu The Sakura nói riêng và dự án The Metrolines nói chung vẫn được thừa hưởng những dịch vụ hiện đại trong hệ sinh thái của Vinhomes Smart City gồm: bộ 3 công viên rộng tới 16,3ha, hệ thống giáo dục Vinschool và Trung tâm thương mại Vincom, Bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec.

Các chuyên gia đánh giá, với nhiều giá trị hội tụ, phân khu The Sakura sẽ là một trong những sản phẩm được chờ đón nhất thị trường BĐS Thủ đô trong quý II/2021.

Minh Tuấn

Căn hộ nhỏ dùng gam màu lạnh nhưng vẫn toát lên sự tinh tế, sang trọng. 

Tuân là một Graphic Designer (thiết kế đồ họa) và yêu thích hai gam màu trắng đen.

Dịp sinh nhật 23 tuổi, anh đã quyết định biến ước mơ thành hiện thực, dành tiền lương dành dụm trong nhiều tháng để thiết kế lại căn hộ.

Phong cách chủ đạo là Scandinavian (Bắc Âu) và Bauhaus (không gian sống tối ưu hóa công năng sử dụng).

Phong cách Bắc Âu tối giản, tối ưu hóa công năng. 

Căn hộ được sơn phủ màu trắng, nội thất ưu tiên màu đen hoặc pha trộn giữa ba màu: đen, ghi, trắng.

Phần đèn, thảm và đồ trang trí được anh mua qua các trang thương mại điện tử. Sopha, tivi mua tại cửa hàng.

Tivi có kệ đa năng, di chuyển mọi vị trí trong nhà đồng thời biến thành khung tranh decor khi chưa sử dụng. 

Chiếc tivi thể di chuyển dễ dàng, vì phần mặt sau các phích cắm được che lại bằng một miếng ốp rất gọn gàng. Nếu chưa sử dụng, màn hình có thể gắn tranh cho phù hợp với nhà.

Lúc nào thấy chán hoặc rảnh rỗi, Tuân lại sắp xếp lại nội thất theo nhiều ý tưởng khác nhau.

Bàn trà nhỏ gọn, mang hơi hướng Nhật Bản, phía trên bày chậu cây xanh tạo sinh khí. 

Sau khi hoàn thiện, ngôi nhà đẹp và tinh tế như căn phòng của khách sạn 5 sao, mang lại cảm hứng sác tạo cho Tuân, giúp anh thư thái và tràn đầy năng lượng cho các dự án mới.

Mọi chi tiết, dù nhỏ nhất cũng được anh Tuân chú trọng, xử lý bày trí hợp với không gian. 

 Thiết bị bếp và đồ dùng đều phối màu đen, trắng. Kệ nhiều tầng bằng gỗ và nhựa, anh đặt mua qua mạng và tự lắp ráp. Chất liệu tủ bếp bằng vật liệu picomat, có tác dụng chống nước, không bị mối mọt. 

Mỗi khi rảnh rỗi, Tuân dành thời gian sắp xếp lại nhà như một cách giải tỏa căng thẳng, nuôi dưỡng cảm hứng cho công việc. 

Nhà bếp đơn giản nhưng tinh tế của chàng trai Việt ở Đức

Phòng bếp rộng chỉ 18m2 nhưng Nguyễn Tiến Trung đã vận dụng những kiến thức có được về nội thất, cải tạo nơi này thành không gian tích hợp như: Phòng làm việc, uống cà phê, nấu ăn, giặt giũ..

Theo đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở: Tài chính, Tài nguyên và môi trường (TN&MT), Cục Thuế TP, UBND quận Hai Bà Trưng kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền, quy định. Đề xuất báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét giải quyết những nội dung vượt thẩm quyền.

Phó Chủ tịch cũng chỉ đạo UBND quận Hai Bà Trưng thường xuyên theo dõi, bảo đảm tình hình an ninh, trật tự trên địa bàn.

Cư dân Hòa Bình Green City xuống đường căn băng rôn yêu cầu chủ đầu tư trả sổ hồng, "tố" chủ đầu tư chiếm dụng quỹ bảo trì…(Ảnh chụp ngày 14/3)

Liên quan đến những kiến nghị của cư dân chung cư Hoà Bình Green City, theo tìm hiểu VietNamNet, trước đó, UBND quận Hai Bà Trưng đã có báo cáo gửi UBND thành phố liên quan đến các vấn đề về việc bàn giao quỹ bảo trì, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất quyền sở hữu căn hộ (sổ hồng).

Về việc bàn giao kinh phí bảo trì, UBND quận Hai Bà Trưng cho biết, mặc dù ban quản trị (BQT) đã nhiều lần yêu cầu, UBND quận và UBND phường Vĩnh Tuy đã nhiều lần họp hướng dẫn, đôn đốc nhưng chủ đầu tư vẫn chưa bàn giao (theo chủ đầu tư báo cáo khoảng 40 tỷ đồng) cho BQT quản lý.

UBND quận đã lập hồ sơ vi phạm hành chính báo cáo UBND thành phố. Ngày 27/3/2020, UBND TP đã ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính xử phạt chủ đầu tư về hành vi vi phạm không bàn giao quỹ bảo trì theo quy định. Sau đó, chủ đầu tư có khiếu nại, UBND TP đã giải quyết và có quyết định giải quyết khiếu nại này 14/1/2021 giao Sở Xây dựng chủ trì yêu cầu chủ đầu tư bàn giao quỹ bảo trì cho BQT và thực hiện quyết định xử phạt hành chính UBND TP đã ban hành trước đó.

Về việc cấp sổ hồng cho các căn hộ, UBND quận Hai Bà Trưng thông tin, UBND quận và UBND phường Vĩnh Tuy cũng đã nhiều lần họp hướng dẫn nhưng chủ đầu tư chưa thực hiện.

Tháng 6/2020, UBND quận đã có văn bản báo cáo thành phố, Sở TN&MT. Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư đến nay trong tổng số 1528 căn hộ của 2 toà, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội đã thẩm định hồ sơ pháp lý cho toà A là 556 căn hộ và đã cấp được sổ hồng cho 352 căn hộ còn lại 972 căn hộ chưa được cấp.

Lý do là chủ đầu tư chưa thực hiện xong nghĩa vụ tài chính theo quy định, toà B chưa có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền theo quy định.

UBND quận Hai Bà Trưng nhận định: Chung cư Hòa Bình Green City đang tiềm ẩn gây mất an ninh chính trị, khiếu kiện đông người trên địa bàn quận do tồn tại các sai phạm trên chủ đầu tư.

Suốt 7 năm qua, hàng trăm căn hộ tại chung cư Hoà Bình Green City chưa được cấp sổ hồng do chủ đầu tư chưa thực hiện xong nghĩa vụ tài chính theo quy định, toà B chưa có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền

Để giải quyết các tồn tại tại chung cư Hòa Bình Green City, UBND quận đề nghị UBND TP xem xét và có chỉ đạo các Sở, ngành xem xét xử lý chủ đầu tư: Thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính bàn giao đầy đủ kinh phí bảo trì của chung cư cho BQT quản lý; hoàn thành nghĩa vụ tài chính theo quy định. Đồng thời hoàn thiện việc nghiệm thu đưa vào sử dụng công trình theo quy định.

Bên cạnh đó, UBND quận cũng đề nghị Sở TN&MT, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội tiếp nhận, thẩm định hồ sơ pháp lý và xem xét giải quyết việc cấp sổ hồng cho cư dân.

Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện BQT toà B chung cư Hòa Bình Green City cho biết, mới đây hơn 500 chủ sở hữu các căn hộ đã ký đơn gửi nhiều cơ quan ban ngành. Trong đơn cư dân cho biết, đã 7 năm nay người dân vẫn chưa được cấp sổ hồng khiến các chủ sở hữu không thể mua bán, nhiều người đã mất không thể làm thủ tục kế thừa…

“Suốt 7 năm qua cư dân gửi đơn đến các cấp chính quyền nhưng chưa giải quyết dứt điểm” – đơn của cư dân nêu.

Cũng theo đại diện BQT toà B, vấn đề về quỹ bảo trì, BQT toà B đã gửi đơn tới các cấp chính quyền trong suốt gần 3 năm qua nhưng cũng chưa nhận được bàn giao quỹ bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng, hồ sơ dự án.

Chung cư Hòa Bình Green City (505 Minh Khai, quận Hai Bà Trưng) do Công ty TNHH Hòa Bình làm chủ đầu tư đã bắt đầu bàn giao cho cư dân về ở từ năm 2014. Dự án được thiết kế với 2 tòa tháp cao 27 tầng, xây dựng trên diện tích đất 1,7ha.

Hòa Bình Green City được quảng cáo là chung cư cao cấp “dát vàng” với chất lượng 6 sao, chất lượng xây dựng cao, dịch vụ hoàn hảo, cư dân đã bỏ tiền tỷ ra để được sử hữu căn nhà “trong mơ” tại dự án. Tuy nhiên, từ khi bàn giao cư dân tại chung cư “dát vàng” này đã nhiều lần xuống đường căng băng rôn đòi quyền lợi yêu cầu chủ đầu tư trả sổ hồng cho cư dân, công khai quỹ bảo trì…

Thuận Phong

Thanh tra Hà Nội vào cuộc vụ chung cư dát vàng ‘om’ quỹ bảo trì

UBND TP Hà Nội giao Thanh tra TP chủ trì phối hợp với các Sở, ngành kiểm tra, phân loại, xử lý nội dung liên quan đến việc bàn giao quỹ bảo trì tại chung cư Hoà Bình Green City (505 Minh Khai, quận Hai Bà Trưng).

Cho đến thời điểm hiện tại, mức chênh giá của các mẫu xe này tại đại lý tăng 'vụt' lên mức hàng trăm triệu đồng. Cụ thể, Toyota Camry phiên bản động cơ xăng cao cấp nhất 2.5Q với mức giá 1,479 tỷ đồng, tương đương mức chênh 130 triệu đồng so với giá niêm yết. Hyundai SantaFe và Tucson cũng chênh từ 100 đến 150 triệu đồng.

“Nhiều khách sẵn sàng chi thêm tiền chênh để được nhận xe kịp chạy thuế. Lượng khách chốt mua và nhận xe tăng mạnh. Chúng tôi cũng tư vấn khách chốt nhanh để đại lý xuất hóa đơn làm thủ tục nộp thuế trước rồi đợi xe về đi đăng ký ra biển sau”, chị Huyền, nhân viên kinh doanh một đại lý bán xe ở Hà Nội cho biết.

Điều đáng nói là đại lý hàng ngày rao sẵn xe bán, giao ngay, nhưng chỉ dành cho khách thanh toán đủ tiền (cả giá gốc kèm tiền chênh đại lý đưa ra). Trong khi đó, có không ít khách hàng vốn đã đặt cọc trước đó, từ lúc chương trình giảm thuế mới bắt đầu cho đến nay vẫn đang “chờ dài cổ” chưa được nhận xe. Sở dĩ vậy vì những khách này cọc theo giá niêm yết, chưa có mức chênh.

"Ngay khi có thông tin được giảm 50% thuế trước bạ, tôi đã đặt cọc mua xe. Nhưng chờ gần 5 tháng chưa có xe. Đại lý thẳng thắn yêu cầu "bơm lạc" 120 triệu mới được lấy xe trong tháng 5 này. Nhưng tôi không đồng ý vì tiền chênh quá tiền thuế. Thuế thì có 10% là 102 triệu, giảm 50% còn hơn 50 triệu đồng. Còn tiền chênh thêm từ đại lý lại đến 120 triệu”, anh Hữu Tùng, ở Hà Nội bức xúc kể.

“Nhiều anh em trên các diễn đàn cùng chung hoàn cảnh. Xe kèm lạc thì vẫn tiếp tục về, chỉ tội những khách cọc giá niêm yết nửa năm như chúng tôi lại không được giao xe. Bức xúc quá tôi có gọi điện lên tổng đài hãng phản ánh. Ngày hôm sau đại lý liên hệ đòi trả cọc ngay lập tức”, anh Tùng kể thêm.

Khác với anh Tùng, anh Phạm Việt ở Long Biên, Hà Nội kể, anh cọc xe hồi tháng 1, với mức chênh giá 80 triệu đồng, mới đây, lúc chuẩn bị nhận xe, đi bấm biển đại lý lại đòi thêm 20 triệu đồng khiến anh vô cùng bức xúc.

Ngoài những mẫu xe hot nói trên thì hiện nay nhiều xe khác như Toyota Vios, Vinfast Fadil, Hyundai Accent, Grand i10, Kia Sonet,Honda CR-V hay các dòng xe sang Mercedes… cũng hút khách khi doanh số của mẫu xe này thời gian qua đều so sự tăng trưởng đáng kể.

Trong khi hầu hết các dòng xe đều tăng giá thời gian qua, thì Honda CR-V, hay các sản phẩm của Vinfast hiện đang được ưu đãi rất mạnh. Đây sẽ là cơ hội để người tiêu dùng lựa chọn, kịp mua để hưởng ưu đãi kép từ chính hãng và Chính Phủ.

Hết ưu đãi thuế, giá ô tô có giảm?

Bên cạnh nhưng khách hàng nôn nóng, vội vàng chi khoản tiền chênh lớn để được nhận xe kịp chạy thuế, tiết kiệm một khoản tiền đáng kể, thì nhiều người lại cho rằng biết đâu hết giảm thuế, các đại lý lại phải kích cầu, giảm giá bán. Khách hàng lại được làm “thượng đế”.

Tuy nhiên, đánh giá về thị trường xe sắp tới, anh Nguyễn Mạnh Tiến, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết, giá ô tô sắp tới chưa thể hạ nhiệt. Bởi nhu cầu người mua đang tăng mạnh. Có thể nói doanh số của các hãng xe trong tháng 4/2022 sẽ cao hơn rất nhiều nếu không bị ảnh hưởng bởi tình trạng khủng hoảng chip, linh kiện khiến nhiều mẫu xe không thể đủ hàng giao cho khách, người mua phải chịu chênh giá (bia kèm lạc)...

“Như đại lý chúng tôi, một số dòng xe còn khan hàng, lịch giao xe có thể bị trì hoãn đến năm 2023. Với tình hình hiện tại, sắp tới giá xe khó có thể hạ nhiệt.  Đại lý cũng không thể đẩy mạnh khuyến mãi khi hàng không có mà bán", anh Tiến nói.

Giới kinh doanh ô tô nhìn nhận, nguồn ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia. Hai quốc gia này hiện cũng gặp khó về việc thiếu link kiện, chất bán dẫn khiến các hoạt động sản xuất ô tô bị trì hoãn. Chính vì vậy, ô tô nhập khẩu về Việt Nam có xu hướng giảm mạnh. Phải tới quý IV/2022, tình trạng khan hiếm linh kiện mới dần được giải quyết. Chi phí vận tải cũng tăng cao, khi giá xe nhập khẩu nguyên chiếc giữ ở mức cao, giá xe trong nước khó có thể điều chỉnh tăng.  

Báo cáo từ Tổng cục Hải quan cho biết, 4 tháng đầu năm 2022 Việt Nam đã nhập khẩu 36.989 ô tô nguyên chiếc các loại, trị giá 915,25 triệu USD, giảm 26,3% về lượng so với cùng kỳ năm trước và giảm 19,1% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 30.121 chiếc, chiếm tới 81% tổng lượng ô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam và giảm 9,8% so với cùng kỳ năm trước.

Y Nhụy 

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngay sau đó, lực lượng y tế đã nhanh chóng truy vết, lấy mẫu test nhanh, phát hiện hàng loạt ca nhiễm có liên quan đến hoạt động mua bán ở cảng cá Nhật Lệ.

Ca nhiễm tập trung nhiều nhất ở huyện Bố Trạch, TP Đồng Hới, ngoài ra các huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy và Tuyên Hóa đều ghi nhận ca nhiễm cộng đồng.

Trước diễn biến hết sức phức tạp của dịch bệnh, UBND tỉnh Quảng Bình đã thiết lập vùng cách ly xã hội theo Chỉ thị số 16 đối với toàn bộ  địa bàn TP Đồng Hới và huyện Bố Trạch, một vài xã ở huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy, Tuyên Hóa trong thời gian 7 ngày (trừ những địa bàn đã thực hiện cách ly xã hội 14 ngày theo quyết định trước đó). Đồng thời, áp dụng thực hiện Chỉ thị 15 trên toàn tỉnh.

Tỉnh cũng yêu cầu các ngành, địa phương tiếp tục test nhanh các khu phong tỏa, bóc tách F0 ra khỏi cộng đồng, truy vết F1, F2 trên diện rộng, nhất là cảng cá, chợ, trung tâm thương mại.

Ngày 28/8, Viện Pasteur Nha Trang đã cử đoàn công tác gồm 7 người, đồng thời cho mượn thiết bị xét nghiệm khẳng định SARS-CoV-2, hỗ trợ hóa chất, sinh phẩm, vật tư tiêu hao cho xét nghiệm 2.000 mẫu bệnh phẩm ra chi viện cho tỉnh.

Dự kiến, đoàn sẽ ở lại hỗ trợ cho Quảng Bình đến khi kiểm soát được tình hình dịch bệnh.

Chỉ trong vòng 1 tuần, số lượng F0 trong cộng đồng đã tăng gần 400, kéo theo số lượng F1 tăng cao dẫn đến nguy cơ quá tải các khu cách ly tập trung tại tuyến tỉnh, huyện.

CDC Quảng Bình làm việc xuyên đêm.

Ngày hôm qua, UBND tỉnh đã gửi công văn hỏa tốc yêu cầu triển khai các khu cách ly tập trung dành cho F1 tại xã, phường, thị trấn, yêu cầu mỗi khu cách ly phải đáp ứng được tối thiểu cho 30 người, đảm bảo về cơ sở vật chất, đáp ứng quy định phòng chống dịch trong cách ly y tế.

Cũng trong chiều qua, Thường trực Tỉnh ủy Quảng Bình đã có buổi làm việc với Trung tâm Chỉ huy phòng, chống dịch Covid-19 để bàn về các biện pháp cấp bách trong công tác phòng, chống dịch trên địa bàn.

Theo ông Trần Thắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, thời gian qua Trung tâm đã triển khai quyết liệt các hoạt động chống dịch, nhất là việc xử lý các ổ dịch, từ đó nhanh chóng xác địch, khoanh vùng và tập trung rà soát, bóc tách F0 ra khỏi cộng đồng, bảo vệ "vùng xanh", kiểm soát chặt "vùng đỏ".

Toàn tỉnh hiện có 56 khu cách ly tập trung với quy mô trên 8.500 người, đang sử dụng 36 khu, cách ly 3.848 người.

Quy mô điều trị F0 hiện được phân cấp 3 tầng gồm: cơ sở tầng 1 tại Trường cao đẳng Luật miền Trung có 400 giường, cơ sở tầng 2 tại Bệnh viện Y dược cổ truyền 100 giường, cơ sở tầng 3 được đặt tại Bệnh viện hữu nghị Việt Nam - Cu Ba Đồng Hới với 50 giường để điều trị bệnh nhân diễn biến nặng.

Ông Thắng cũng cho biết, trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục thực hiện nghiêm Chỉ thị 16, tăng tốc sàng lọc F0, truy vết F1, test nhanh kháng nguyên khẳng định "vùng đỏ", bảo đảm khoanh vùng chặt.

Tỉnh Quảng Bình đang cố gắng giữ vững mục tiêu không có bệnh nhân Covid-19 tử vong.

Theo thông tin từ CDC Quảng Bình, từ 18h hôm qua đến 6h sáng nay, toàn tỉnh có 95 ca nhiễm mới, trong đó có 67 ca trong cộng đồng, tập trung chủ yếu ở xã Đức Trạch, huyện Bố Trạch.

Tính đến nay, Quảng Bình có 583 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2, có 61 trường hợp đã ra viện, 522 trường hợp đang điều trị.

Toàn tỉnh có 5801 F1, 10.415 F2; 4080 trường hợp đang cách ly tập trung, 4331 trường hợp cách ly tại nhà.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Hải Sâm

F0 khỏi bệnh giấu gia đình đi làm tình nguyện viên để trả ơn y bác sĩ

Hồi phục sau khi nhiễm Covid-19, chị Phương và anh Tài đăng ký làm tình nguyện viên tham gia công tác test nhanh cho người dân. Họ nói đó là cách để trả ơn các y bác sĩ đã cho họ được sống thêm một lần nữa.

Liên quan đến vấn đề cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng di động của các doanh nghiệp viễn thông, theo đánh giá được Thứ trưởng Phan Tâm đưa ra tại Hội nghị giao ban quản lý Nhà nước tháng 10/2016 của Bộ TT&TT, hiện các doanh nghiệp viễn thông di động đã nhận thức đầy đủ hơn việc bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Tuy nhiên, vấn đề cần thiết là các doanh nghiệp phải chuyển những nhận thức thành hành động cụ thể để bảo vệ người tiêu dùng, không chỉ dừng lại ở các tuyên bố, cam kết chung chung.

Thứ trưởng Phan Tâm đề nghị các doanh nghiệp di động hướng dẫn, tuyên truyền toàn diện hơn, dễ hiểu hơn cho người tiêu dùng trong việc kiểm soát sử dụng các dịch vụ giá trị gia tăng trên điện thoại di động, các biện pháp để người sử dụng có thể giải quyết khiếu nại, tố cáo thuận lợi hơn. 

Các doanh nghiệp cần chủ động làm việc với cơ quan như Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương để có hướng dẫn cụ thể, hoàn thiện quy trình giải quyết khiếu nại đối với người dùng di động cho hợp lý.

“Về các nội dung cụ thể, các đơn vị của Bộ như Cục Viễn thông, Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử đã có văn bản chỉ đạo, đề nghị các doanh nghiệp viễn thông nghiêm túc thực hiện và sớm có báo cáo về Bộ”, Thứ trưởng Phan Tâm chỉ đạo.

Trong thời gian gần đây, các phương tiện thông tin đại chúng liên tiếp đưa tin liên quan đến việc một số nhà mạng đang “ăn chặn” tiền của người tiêu dùng thông qua việc tự động cài đặt, đăng ký và gia hạn dịch vụ giá trị gia tăng - VAS (dịch vụ GTGT) mà người dùng không biết hoặc khó có thể kiểm soát, gây ra nhiều lo ngại cho những người đang sử dụng điện thoại di động.

Theo thông tin được Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương, một trong những vấn đề người dùng thường xuyên gặp phải khi sử dụng dịch vụ viễn thông di động là các nhà mạng không cung cấp đầy đủ thông tin. Khi mua SIM trả trước hay đăng ký trả sau tại các cửa hàng đại lý SIM trên toàn quốc cũng không được cung cấp đầy đủ thông tin liên quan đến các dịch vụ giá trị gia tăng trên SIM.