Ngày 10/10, tại xã Long Điền Đông (huyện Đông Hải, Bạc Liêu), đã diễn ra lễ khởi công giai đoạn hai Nhà máy điện gió Đông Hải 1 và khánh thành Khu điều hành nhà máy, lắp dựng tuabin đợt 1.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Bạc Liêu, dự án Nhà máy điện gió Đông Hải 1 - Giai đoạn 1 và Giai đoạn 2 có tổng công suất 100MW. Giai đoạn 1 do Công ty Cổ phần Năng lượng Bắc Phương làm chủ đầu tư và giai đoạn 2 do Công ty Cổ phần Điện gió Bắc Phương làm chủ đầu tư.

Các hạng mục xây dựng bao gồm: 26 tuabin gió; trạm biến áp 110kV – 2x63MVA; trạm cắt 110kV Hòa Bình 2; 4.7km đường dây 110kV đấu nối nhà máy với đường 110kV Hòa Bình - Đông Hải; khu nhà quản lý vận hành, nhà ở cán bộ công nhân viên và các công trình phụ trợ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng trên diện tích quy hoạch 2.700 ha mặt nước và 11,2 ha trên đất liền.

Giai đoạn 2 xây dựng 13 trụ tuabin gió, công suất 50 MW và cầu 5,6 km dẫn kết nối với diện tích đất ven biển 284 ha, tổng vốn đầu tư 2.500 tỉ đồng. Thời gian thực hiện 16 tháng, dự kiến vận hành thương mại vào tháng 10/2021, sản lượng điện năng ước đạt gần 199 triệu kWh/năm.

Sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động, nhà máy sẽ cung cấp điện năng cho Hệ thống điện Quốc gia với sản lượng bình quân hàng năm khoảng 367,0 triệu kWh. Đây là dự án điện gió thứ 9 được triển khai thi công tại Bạc Liêu.

Chủ tịch UBND tỉnh Dương Thành Trung khẳng định mục tiêu xây dựng Bạc Liêu trở thành một trong những trung tâm của cả nước trong lĩnh vực năng lượng ngày càng rõ nét hơn thông qua các dự án trọng điểm. Ông cho biết, thời gian tới tỉnh tiếp tục khởi công và đưa vào vận hành nhiều dự án điện gió, đóng góp rất lớn vào ngân sách của tỉnh.

Ông Dương Thành Trung yêu cầu các Sở, ngành và các địa phương của tỉnh cần tích cực hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục pháp lý theo quy định; đồng thời, theo dõi sát tiến độ, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc, quyết tâm để toàn bộ công suất 100MW của hai nhà máy đóng điện, vận hành kịp tiến độ trước tháng 11/2021.

Hải Lam

Vận hành 21 công trình giải tỏa nguồn điện năng lượng tái tạo

Theo EVN, thời gian qua, các đơn vị đã đưa vào vận hành 21 công trình lưới điện phục vụ giải tỏa các nguồn điện năng lượng tái tạo. 

Petrolimex ID tích điểm như thế nào?

Nếu thanh toán điện tử ở các cửa hàng xăng dầu Petrolimex, khách hàng mua 10.000 đồng sẽ được tích 50 điểm, tương đương 50 đồng được sử dụng nhận xăng dầu. Nếu thanh toán tiền mặt, khách hàng mua 20.000 đồng sẽ được tích 50 điểm, tương đương 50 đồng được sử dụng nhận xăng dầu.

Thời hạn sử dụng điểm thưởng là trước ngày 31/3 năm kế tiếp, riêng điểm thưởng năm 2021 được sử dụng đến 31/3/2023.

Một động lực khác để tạo Petrolimex ID, đó là nếu đăng ký trước ngày 31/3/2022, người dùng sẽ được 1 mã quay số trúng thưởng với cơ may trúng ô tô Toyota Corolla Cross, xe máy SH Mode... Xem hướng dẫn đăng ký Petrolimex ID ở đây.

Ứng dụng Petrolimex ID sẽ còn là nơi hỗ trợ tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, cập nhật giá xăng dầu, tra cứu lịch sử giao dịch, hoặc tham gia các chương trình khuyến mại khác của Petrolimex.

Anh Hào

Hướng dẫn đăng ký Petrolimex ID tích điểm xăng dầu

Khách hàng mua xăng dầu sử dụng Petrolimex ID sẽ được tích điểm thưởng, từ đó được nhận thêm xăng dầu lần sau. Ứng dụng Petrolimex ID cũng sẽ rất hữu ích.

Xử vụ Phan Văn Vĩnh: Đau cũng phải làm

Ông Phan Văn Vĩnh bối rối trước tòa

33 luật sư có giấy triệu tập sáng nay có mặt tại TAND tỉnh Phú Thọ tham gia phiên xét xử vụ đánh bạc ngàn tỷ có sự bảo kê của hai cựu tướng công an Phan Văn Vĩnh, Nguyễn Thanh Hóa.

LS Nguyễn Chiến (Văn phòng LS Nguyễn Chiến - Đoàn LS TP Hà Nội) cùng 4 đồng nghiệp bào chữa cho bị cáo Nguyễn Văn Dương.

Luật sư Nguyễn Chiến. Ảnh: Kiên Trung

Ông cho biết, có nhiều bị cáo trước đây giữ các chức vụ cao của ngành công an nhưng vi phạm pháp luật, sẽ đều bình đẳng và không có vùng cấm.

"Đây là vụ án tội phạm sử dụng công nghệ cao đầu tiên có số lượng bị cáo lớn, hành vi tinh vi và có tổ chức quy mô lớn. Cho dù họ là ai, đã từng giữ chức vụ gì thì cũng không có vùng cấm", LS Chiến nói.

Cùng bào chữa cho bị cáo Nguyễn Văn Dương, LS Trần Hồng Phúc cho biết, bị cáo Dương đã chuẩn bị đầy đủ sức khỏe, tâm lý... để tham gia phiên toà.

Luật sư Trần Hồng Phúc. Ảnh: Kiên Trung

"Chúng tôi đánh giá rất cao công tác chuẩn bị cho phiên tòa của TAND tỉnh Phú Thọ. Tôi tin rằng phiên tòa sẽ được xét xử theo đúng tinh thần cải cách tư pháp và quy định tố tụng hình sự.

Tôi tin tưởng vào sự phán quyết công tâm của HĐXX để đảm bảo đúng bản chất vụ án, đảm bảo sự công bằng cho tất cả bị cáo có liên quan", bà Phúc nói.

Ông Phan Văn Vĩnh cúi đầu đi vào phòng xét xử

Ông Phan Văn Vĩnh cùng 91 bị cáo khác bị đưa ra xét xử vì liên quan đến đường dây đánh bạc nghìn tỷ.

Bị cáo Phan Văn Vĩnh từ chối công khai bản án

Chủ tọa cho biết, bản án sau này sẽ được công khai trên cổng thông tin điện tử của TAND Tối cao, nhưng bị cáo Phan Văn Vĩnh xin từ chối. 

Đầu năm 2022, Toyota Corolla Cross được điều chỉnh giá bán cao hơn trước 10 triệu đồng. Điều này đưa mẫu xe gầm cao Nhật Bản trở thành cái tên đắt đỏ nhất nhóm SUV cỡ B và cạnh tranh với một vài cái tên thuộc phân khúc C, tiêu biểu là Hyundai Tucson 2022 vừa ra mắt.

Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson được điều chỉnh giá bán cao hơn trước. Điều này khiến model Tucson ở tầm giá hơn 900 triệu đồng tương đương Toyota Corolla Cross 1.8HV nay là bản máy xăng cao cấp, thay cho model 1.6 Turbo hiện có giá hơn 1 tỷ đồng.

Câu hỏi đặt ra là biến thể Toyota Corolla Cross dùng động cơ hybrid có những điểm hơn kém gì khi so kè cùng Hyundai Tucson Xăng Cao cấp cho nhu cầu mua SUV 5 chỗ dành cho gia đình?

Hyundai Tucson phong cách và to lớn hơn

Ngay từ vẻ ngoài, 2 mẫu SUV của Toyota và Hyundai đã định hình cho riêng mình những nhóm khách hàng riêng biệt.

Với Corolla Cross là thiết kế năng động và có phần chững chạc, hướng đến người dùng trung niên thích kiểu xe gầm cao khỏe khoắn và mang ngoại hình “bền dáng” đặc trưng của thương hiệu Toyota.

Riêng với model 1.8HV, Toyota Corolla Cross có thêm những chi tiết trang trí màu xanh dương nhằm nhấn mạnh đây là bản cao cấp sử dụng động cơ xăng lai điện. Một điểm cộng nhỏ là xe có thanh giá nóc, trong khi đối thủ thiếu chi tiết này.

Trong khi đó, Hyundai Tucson thế hệ mới gây ấn tượng nhờ phong cách trẻ trung và mang hơi hướm thể thao. Mẫu xe Hàn Quốc gây ấn tượng bằng hàng loạt đường nét sắc sảo ở thân xe, đèn định vị tích hợp trong lưới tản nhiệt cỡ lớn hay đèn hậu LED cách điệu hình móng vuốt.

Những điểm chung 2 mẫu SUV có thể kể đến hệ thống chiếu sáng LED, cảm biến bật/tắt đèn tự động, la-zăng hợp kim 18 inch… Còn lại, Corolla Cross 1.8HV có gương chiếu hậu tự động nghiêng khi lùi, trong khi Tucson Xăng Cao cấp trang bị gương sấy điện.

Do nằm ở 2 hạng xe B và C, Corolla Cross và Tucson có sự chênh lệch đáng kể về mặt kích thước. Cụ thể, dòng SUV 5 chỗ của Hyundai có các thông số dài, rộng, cao, khoảng cách 2 trục và cả khoảng sáng gầm đều vượt trội so với đối thủ.

Bù lại, đại diện của Toyota ít nhiều sẽ có ưu thế khi cần xoay xở ở không gian hẹp hay đường phố đông đúc.

Khoang lái Toyota Corolla Cross tiện dụng, Hyundai Tucson tiện nghi và rộng rãi

Xuyên suốt thiết kế nội ngoại thất, Toyota duy trì triết lý tối giản và tập trung vào giá trị sử dụng cơ bản, trong khi Hyundai chiều lòng khách hàng thích công nghệ bằng khoang lái nhiều tiện nghi.

Ở Corolla Cross, cabin được bố trí đơn giản và trực quan, bảng tablo có đường nét gãy gọn và có điểm nhấn chính là màn hình thông tin giải trí nằm tách rời bên trên. Cụm nút cài đặt điều hòa cũng được làm đơn giản, dễ sử dụng.

Ngược lại, Tucson thế hệ mới có nội thất được chăm chút với nhiều chi tiết thiết kế bóng bẩy và cho cảm giác sang trọng. Bên cạnh màn hình cảm ứng, khu vực điều khiển trung tâm và quanh cụm cần số của mẫu SUV Hàn Quốc có nhiều nút bấm chức năng trông khá phức tạp.

Ngoài ra, Hyundai cũng mang đến không gian rộng rãi hơn Corolla Cross khi kích thước của Tucson 2022 nay được gia tăng đáng kể. Hàng ghế thứ 2 có khoảng để chân và độ ngả lưng rất thoải mái dành cho người lớn cao 1,8 m.

Trong khi đó, băng ghế sau của Corolla Cross có không gian vừa đủ để 2 người lớn sử dụng. Khoang hành lý của mẫu xe Nhật Bản cũng hạn chế hơn khi có dung tích 440 lít, kém thông số khoảng 600 lít của Tucson.

Các tính năng nổi bật trên bản Cao cấp của Hyundai Tucson có thể kể đến hàng ghế trước chỉnh điện/sưởi/làm mát, sưởi vô-lăng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, khởi động từ xa, cốp đóng/mở điện… Điểm trừ nhỏ là model này không có cửa sổ trời như Corolla Cross 1.8HV

Còn lại, model đắt tiền nhất của Corolla Cross tương đồng với đối thủ với những trang bị như điều hòa tự động 2 vùng, hốc gió phụ ở hàng ghế sau, bảng đồng hồ kỹ thuật số, kết nối Apple CarPlay/Android Auto…

Toyota Corolla Cross vận hành linh hoạt và tiết kiệm

Ưu thế đáng kể nhất của Corolla Cross trước Tucson là hệ truyền động hybrid ở phiên bản 1.8HV. Động cơ xăng 1.8L, mô-tơ điện cùng hộp số vô cấp giúp mẫu SUV Nhật Bản vận hành êm ái và linh hoạt, đi kèm với đó còn là 3 chế độ vận hành để người lái tùy chọn theo nhu cầu di chuyển, sở thích.

Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp của bản hybrid cũng là điểm cộng lớn để Toyota Corolla Cross cạnh tranh với model máy xăng 2.0L của Tucson. Theo nhà sản xuất công bố, ở điều kiện hỗn hợp thông số tiêu thụ của Corolla Cross 1.8HV đạt 4,62 lít/100 km, con số tương ứng của mẫu SUV Hàn Quốc là 8,1 lít/100 km.

Trong khi đó, Hyundai Tucson bản máy xăng duy trì đặc tính vận hành thân thiện với tay lái nhẹ nhàng, hệ thống treo dễ chịu và động cơ êm ái. Đồng thời, xe cũng được nâng cấp gói trang bị SmartSense để cạnh tranh với các dòng xe tầm 1 tỷ đồng có hệ thống an toàn thông minh.

Những tính năng hỗ trợ lái tương đồng giữa Corolla Cross và Tucson gồm có kiểm soát hành trình thích ứng, phanh chủ động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, camera quan sát 360 độ…

Kết luận

Nhìn chung, với giá bán từ 930 triệu đồng và được sản xuất tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross bản hybrid là lựa chọn phù hợp cho những ai thích xe nhập khẩu với thương hiệu Nhật Bản, có trang bị tiện nghi an toàn ở mức tốt, đi cùng chi phí sử dụng tiết kiệm.

Về phía Hyundai Tucson Xăng Cao cấp, mức giá 925 triệu đồng và chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước sẽ là con số hấp dẫn đối với người dùng cần một mẫu SUV rộng rãi, nhiều công nghệ hiện đại và có thiết kế trẻ trung, nổi bật trên đường phố.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV hạng sang 3 tỷ đồng, chọn Volvo XC60 hay Mercedes-Benz GLC?

Volvo XC60 T8 Recharge nhỉnh hơn về công nghệ động cơ hybrid và tính năng an toàn, trong khi Mercedes-Benz GLC 300 có giá bán cạnh tranh và không gian nội thất sang trọng.