Chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 ở TP Tuy Hòa

Về công tác điều trị, bác sĩ Nguyễn Thị Mộng Ngọc thông tin, trong tổng số 619 bệnh nhân Covid-19 đang điều trị tại các cơ sở y tế có 2 bệnh nhân nặng, nguy kịch. Có 5 bệnh nhân viêm phổi nặng, 15 bệnh nhân viêm phổi trung bình, nhẹ và 597 bệnh nhân có triệu chứng nhẹ hoặc không có triệu chứng.

Ban chỉ đạo Phòng, chống dịch bệnh Covid-19 tỉnh Phú Yên đề nghị các địa phương tiến hành đánh giá mức độ nguy cơ theo Quyết định 2686 của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid-19, để áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội phù hợp.

Các cấp, ngành, địa phương cần phải tiếp tục phối hợp để quản lý chặt các khu vực phong tỏa, điều tra dịch tễ để phát hiện các nguồn lây nhiễm trong cộng đồng, xử lý triệt để các nguồn lây đã được phát hiện.

Yêu cầu người dân phải khai báo y tế đầy đủ, khi có dấu hiệu sốt, ho, khó thở... liên hệ ngay với cơ quan y tế địa phương để được hướng dẫn y tế, không được tự ý mua thuốc uống.

Trâm Trân

Phú Yên thêm 12 người nhiễm SARS-CoV-2 và 1 bệnh nhân tử vong

Bệnh nhân Covid-19 tử vong có tiền sử tăng huyết áp, đái tháo đường, hai chân yếu, đi lại khó khăn. 

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, chiều 30/9, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc có buổi làm việc với ông Greg Hands, Thứ trưởng Thương mại Vương quốc Anh và ông Ian Raymond Hatton, Chủ tịch Tập đoàn Enterprize Energy. Anh là nước giàu kinh nghiệm phát triển năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời và hiện sở hữu công suất điện gió ngoài khơi lớn nhất thế giới.

Tại buổi làm việc, ông Ian Hatton cho biết, tập đoàn Enterprize Energy đang hợp tác với UBND tỉnh Bình Thuận và các đối tác Việt Nam để triển khai dự án điện gió ngoài khơi Kê Gà, Bình Thuận. Dự án đi vào hoạt động sẽ giảm phát khí thải CO2 rất lớn. Ông Hatton mong muốn Chính phủ cấp phép để tập đoàn phát triển lưới truyền tải, giải toả công suất cho dự án này.

Enterprize Energy ước tính sẽ đầu tư 12 tỷ USD cho dự án, 50% là đầu tư vào kinh tế Việt Nam. Nếu Chính phủ khuyến khích phát triển dự án này thì các nhà sản xuất turbine điện gió của tập đoàn sẽ đến Việt Nam đầu tư sản xuất thiết bị. Tập đoàn có kế hoạch hướng tới sử dụng điện từ dự án để điện phân nước biển, giúp giải quyết khó khăn về vấn đề truyền tải, sản xuất nguồn khí hydro và amoniac hoá lỏng.

Ông Ian Hatton kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ bổ sung dự án điện gió này vào Quy hoạch điện 8 với dự kiến bắt đầu phát điện vào cuối năm 2025, đến năm 2028 phát điện toàn bộ dự án. Trong giai đoạn đầu, Tập đoàn dự kiến huy động vốn đầu tư từ một số đối tác nước ngoài và sẵn sàng đầu tư đường truyền tải để kết nối với hệ thống điện quốc gia. Với kinh nghiệm của mình, ông Ian Hatton tin tưởng giá thành sản xuất điện sẽ xuống thấp.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc hoan nghênh ý tưởng đầu tư của tập đoàn Enterprize Energy sau khi khảo sát thực địa, nhất là dự án sẽ bảo vệ môi trường, tiết kiệm chi phí; hoan nghênh Tập đoàn có ý định đầu tư xây dựng lưới truyền tải cho dự án và ý tưởng điện phân nước biển để sản xuất các sản phẩm mới.

Tuy nhiên, Thủ tướng cho rằng đây là dự án đầu tiên được đề xuất ở Việt Nam với quy mô và tổng mức đầu tư lớn, công nghệ mới hiện đại, có thể có nhiều vấn đề phát sinh trong quá trình xin trình duyệt, cấp phép và kể cả khi triển khai thực hiện dự án. Vì vậy, người đứng đầu Chính phủ đề nghị nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của Việt Nam, kịp thời báo cáo các khó khăn vướng mắc nhằm thúc đẩy dự án được triển khai thuận lợi, suôn sẻ nhất.

Về ý định bổ sung Quy hoạch điện 8, Thủ tướng đề nghị Tập đoàn báo cáo Bộ Công Thương vấn đề này; giao Bộ Công Thương chủ trì, cùng với các cơ quan liên quan xem xét. Thủ tướng cũng mong Tập đoàn hợp tác với Việt Nam trong cả lĩnh vực dầu khí, sản xuất thiết bị điện gió...

Hải Lam

Tiềm năng điện gió ngoài khơi ở Việt Nam

Việt Nam có cơ hội sử dụng nguồn tài nguyên này để đáp ứng gần 30% nhu cầu điện vào năm 2050, và ngành công nghiệp điện gió sẽ vẫn tiếp tục phát triển trong những năm sau đó.

Xem video xe ô tô đi ngược chiều trên phố Hoàng Hoa Thám:

Thời điểm gần Tết, giao thông tại Hà Nội khá phức tạp, bên cạnh nguyên nhân phương tiện giao thông tăng thì phần còn lại chính bởi ý thức giao thông kém của một bộ phận các lái xe. Hy vọng lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm để răn đe các tài xế cố tình vì lợi ích riêng mà gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Đình Quý

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô lao phăm phăm chạy ngược chiều trên cao tốc, húc nát đầu xe van

Chiếc SUV bạc vô tư chạy tốc độ khá cao trên làn đường ngược chiều, bất chấp việc mình đang chiếm đường của nhiều ô tô lớn nhỏ đang chạy ở chiều ngược lại.  

Thuế nhập khẩu

Hiện nay, đối với ôtô nói chung và xe điện nói riêng, tùy theo xuất xứ và các điều kiện khác mà mức thuế nhập khẩu dao động từ 0% đến hơn 70%.

Cụ thể, xe sản xuất trong khu vực Đông Nam Á có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% có thể được miễn thuế nhập khẩu tại Việt Nam, đi cùng một số điều kiện theo quy định trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Trong khi đó, ôtô nhập khẩu từ các thị trường khác có biểu thuế 70-80%. Mức áp dụng thực tế hiện là 56-74% giá thành của xe sản xuất tại Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, Mỹ… Riêng với khu vực châu Âu có lộ trình điều chỉnh mức thuế nhập khẩu ôtô về 0% từ năm 2030 theo Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA).

Thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) hiện áp dụng cho cả ôtô sản xuất trong nước (CKD) và xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Với xe sử dụng động cơ đốt trong, biểu thuế được tính theo dung tích động cơ, dao động 35-150% giá trị xe và được cộng dồn vào giá bán.

Với ô tô điện, mức thuế TTĐB vừa được Quốc hội thông qua dự thảo sửa đổi trong phiên họp đầu năm nay.

Theo đó, ôtô điện loại chở người từ 9 chỗ trở xuống, từ ngày 1.3.2022 đến hết ngày 28.2.2027 chịu mức thuế TTĐB là 3%, sau đó từ ngày 1.3.2027 mức thuế suất áp dụng mới là 11%. Trước đây, loại xe này được tính thuế TTĐB là 15% giá thành.

Thuế giá trị gia tăng

Thuế giá trị gia tăng, hay còn gọi là VAT, được áp dụng chung cho các loại hàng hóa bán tại Việt Nam và bao gồm ô tô các loại. Mức thuế VAT cho xe điện là 10%, tương tự ôtô dùng động cơ đốt trong.

Hầu hết nhà sản xuất niêm yết giá ôtô điện đã bao gồm thuế giá trị gia tăng của xe, tuy nhiên giá thực tế có thể tăng thêm tùy theo các tùy chọn bổ sung hoặc dịch vụ đi kèm.

Chẳng hạn, VinFast có cung cấp gói trang bị nâng cao cho các mẫu ôtô điện bán tại Việt Nam, hoặc Porsche cho phép chủ nhân cá nhân hóa Taycan theo sở thích riêng với chi phí tăng thêm tính vào giá cơ bản của xe.

Lệ phí trước bạ

Đây là mức thuế mà xe ôtô điện bán tại Việt Nam đang được hưởng chính sách ưu đãi, nhằm khuyến khích phát triển xe xanh. Theo đó, với ôtô điện chạy pin, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1.3.2022 tới, với mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức là kể từ ngày 1.3.2025, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Hiện nay, mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô nói chung là từ 10-12% tùy từng địa phương. Tuy nhiên, ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đang được ưu đãi miễn 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31.5.2022.

Các loại phí khác

Hiện nay, khi đăng ký ôtô nói chung thì người dùng còn phải nộp thêm một vài loại phí khác. Trong đó, phí đăng ký biển số cá nhân (biển trắng) với mức thu 20 triệu đồng tại Hà Nội và TPHCM, trong khi tại các tỉnh thành khác mức đóng loại phí này là 1 triệu đồng. 3 loại phí đăng ký còn lại gồm có phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự bắt buộc và bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe).

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô Nhật Bản nhập khẩu được giảm phí trước bạ trước Tết

Trong tháng 1, nhiều dòng xe Nhật Bản nhập khẩu được ưu đãi 50-100% phí trước bạ để cạnh tranh với ô tô sản xuất trong nước.

Giá nhà ở “nhảy múa” 

Sau 10 năm công tác trong lĩnh vực truyền thông, chị Hoàng Yến (SN 1988) đã để dành được 600 triệu đồng. Với số tiền này, chị Yến dự định sẽ mua một căn hộ giá rẻ tại quận Hà Đông (Hà Nội) để sinh sống lâu dài.

Thời điểm đầu năm 2019, căn hộ chị Yến dự định mua có giá khoảng 1,5 tỷ đồng. Do không muốn mua nhà trả góp, chị cố gắng tiết kiệm và vay mượn thêm người thân, dự định đến cuối năm sẽ dành đủ tiền mua nhà.

Tuy nhiên sang đầu năm 2020, giá căn hộ chị Yến định mua đã tăng vọt lên 1,7 đồng (tăng khoảng 11%).

“Sau khi giá căn hộ tăng, tôi tạm phải gác giấc mơ mua nhà Hà Nội. Thay vào đó, mỗi tháng tôi trả 2,8 triệu đồng tiền thuê nhà. Trong tương lai, nếu thu nhập của tôi cao hơn, thì có thể tôi sẽ suy nghĩ lại việc có nên mua nhà hay không” - chị Yến nói.

May mắn hơn chị Yến, anh Hoàng Tấn Phát (SN 1991) đã tranh thủ thời điểm lãi suất ngân hàng ở mức thấp để mua nhà trả góp.

Theo lời chia sẻ của anh Phát, đầu năm 2020, hai vợ chồng đã có ý định mua căn hộ trả góp tại Gia Lâm với giá 1,8 tỷ đồng. Sau khi đại dịch Covid-19 bùng phát, cả hai vợ chồng đều chờ đợi giá căn hộ giảm để mua.

Dù vậy, sang tháng 7/2020, giá căn hộ không những không giảm, mà còn tăng nhẹ vài trăm triệu đồng so với thời điểm chủ đầu tư mở bán giai đoạn đầu. Vì vậy, cả hai quyết định mua ngay lập tức.

“Đúng như tôi dự đoán, căn hộ mà tôi mua đang hiện vẫn đang tiếp tục tăng nhẹ trên thị trường. May mắn thời điểm hai vợ chồng mua, số tiền vẫn đủ trong dự tính” - anh Phát chia sẻ.

Choáng vì giá nhà gấp 17 lần 

Theo Hội Môi giới BĐS Việt Nam (VARS), giá chung cư ở các đô thị lớn bị đẩy lên ngưỡng trần, thậm chí có đôi chút bong bóng. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do nguồn cung mới đang giảm mạnh bởi những vướng mắc trong thực hiện cơ chế đất đai.

Báo cáo của VARS cho biết, trong khoảng 2 năm trở lại đây, Hà Nội cũng như TP. Hồ Chí Minh gần như không có dự án mới được phê duyệt.

Ngay cả các dự án đô thị và nhà ở tại địa phương đã được phê duyệt chủ trương đầu tư từ giai đoạn trước cũng gặp rất nhiều khó khăn trong phê duyệt ở tất cả các khâu từ quy hoạch, cấp phép xây dựng cho đến việc đủ điều kiện tham gia thị trường.

Ông Nguyễn Văn Đính - Phó Chủ tịch Hội Môi giới BĐS Việt Nam - cho biết: Tại TP.HCM, căn hộ bình dân và giá rẻ đã gần như “tuyệt chủng” trên thị trường. Ngược lại, nhu cầu của người dân mua nhà ngày một tăng.

“Với sự mất cân bằng giữa cung và cầu, giá nhà tăng giá là điều đương nhiên. Ví dụ, những căn hộ hạng C, trước có giá 15 - 18 triệu đồng/m2, thì nay đã chạm ngưỡng giá căn hộ hạng B đã đạt ngưỡng 25 - 28 triệu đồng/m2” - ông Đính nói.

Trong khi đó, một nghiên cứu củabatdongsan.com.vnchỉ ra rằng, giá bán căn hộ tại TP.HCM hiện nay cao gấp 7 lần thu nhập của lao động thuộc tầng lớp quản lý có kinh tế khá giả, gấp 10 lần nhóm thu nhập trung lưu, gấp 17 lần người lao động phổ thông và 28 lần người trẻ mới đi làm.

Bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc Bộ phận nghiên cứu và tư vấn Savills Việt Nam - nhận định: Thị trường nhà ở Hà Nội cũng đang đối mặt với sự nhạy cảm về giá, ở khu vực ngoài vành đai ba cũng đã có giá tới 60 triệu đồng/m2. Vượt xa thu nhập của đại đa số người dân, nhất là giới trẻ.

Đồng quan điểm trên, ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) - cho rằng: Tác động tiêu cực của đại dịch COVID-19 có thể còn kéo dài trong 1-2 năm tới đây sẽ làm cho nhiều hoạt động bị đình trệ.

Ngoài ra, tình trạng thiếu nguồn cung nhà ở, nhất là nhà ở vừa túi tiền, dẫn đến giá nhà tăng, làm cho đa số người có thu nhập trung bình, người có thu nhập thấp đô thị và người nhập cư khó tạo lập nhà ở hơn trước đây. Điều này nguy cơ tạo ra mối quan ngại về an sinh xã hội về nhà ở.

Theo Dân trí

Thị trường bất động sản TP.HCM ‘khát’ nhà ở bình dân

Tổng số dự án nhà ở đủ điều kiện huy động vốn giảm so với năm trước nhưng số lượng nhà ở cao cấp lại tăng. Trong khi đó, phân khúc nhà ở bình dân đang dần mất hút trên thị trường. 

Clip kẻ lạ mặt châm lửa thiêu sống bảo vệ lúc nửa đêm nóng nhất MXH

Kẻ lạ mặt châm lửa thiêu sống bảo vệ lúc nửa đêm; Linh cảm kỳ diệu của người mẹ và màn cứu con ngoạn mục; Chồng bỏ mặc vợ đang đau đớn lo đuổi bắt lại con chó,... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.