Xe dưới 9 chỗ chiếm gần 70% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với 6.136 xe, đạt trị giá đạt gần 127 triệu USD. Lượng xe du lịch nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng tới 91,6%, tương đương tăng 2.934 chiếc so với tháng trước. Số còn lại là xe vận tải với 2.217 chiếc.

Xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi vẫn chủ yếu từ thị trường Thái Lan và Indonesia với lần lượt 2.789 chiếc và 2.433 chiếc, tăng trưởng lần lượt 64% và 94,5%. Ngoài ra, còn có 572 chiếc xe được nhập về từ thị trường Trung Quốc. Trong khi xe vận tải chủ yếu được nhập khẩu từ thị trường Thái Lan với 1.948 chiếc.

Đến hết tháng 8, lượng ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về thị trường Việt Nam đạt 53.812 chiếc, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 39.588 chiếc, giảm 46,9%; ô tô vận tải là 10.759 chiếc, giảm 47,8%. 

Xe nhập khẩu nguyên chiếc sụt giảm mạnh bởi những ảnh hưởng của dịch bệnh nhưng cũng có một phần nguyên nhân do xe nhập khẩu đang chịu sức ép trước các dòng xe lắp ráp hiện đang được nhiều ưu đãi.

Kể từ tháng 6, xe lắp ráp được ưu đãi giảm 50% phí trước bạ khi mua xe. Ưu đãi dành cho các mẫu xe sản xuất tại Việt Nam đã phần nào giúp thị trường ô tô bớt ảm đạm hơn khi dịch bệnh kéo lùi sức mua. Điều này đã khiến cho nhiều doanh nghiệp đưa các mẫu xe lắp ráp (chẳng hạn như Mitsubishi Xpander, Honda CR-V) để không chỉ có lợi thế về nguồn cung mà còn tận dụng được ưu đãi từ Chính phủ với các dòng xe sản xuất trong nước.

Theo số liệu của Hiệp hội sản xuất ô tô VAMA, tính đến hết tháng 8/2020, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19% trong khi xe nhập khẩu giảm tới 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng ưu đãi phí trước bạ chỉ có “tính chất thời điểm” bởi đến đầu năm sau ưu đãi này sẽ hết hiệu lực. Vì thế lượng xe nhập khẩu từ thời điểm này đến cuối năm sẽ vẫn có xu hướng tăng để đáp ứng nhu cầu mua sắm cuối năm và sẽ có sẵn nguồn hàng cho năm sau khi xe trong nước hết ưu đãi trước bạ.

Cũng theo con số thống kê từ cơ quan hải quan, trong khi xe nguyên chiếc tăng thì nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô tiếp tục sụt giảm. Trong tháng 8, các doanh nghiệp Việt Nam nhập 317 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại, giảm 8,6% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua chủ yếu từ Hàn Quốc với 79 triệu USD (giảm 19,1%), từ Thái Lan với 70 triệu USD (tăng 18,4%), từ Nhật Bản với 58,3 triệu USD (giảm 4,8%) và từ Trung Quốc với 49 triệu USD (giảm 13,1%) so với tháng trước.

Tính chung trong 8 tháng, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt gần 2,28  tỷ USD, giảm 16,9% so với cùng kỳ năm trước.

Phúc Vinh

Tại sao ô tô trắng lại được chọn mua nhiều nhất?

Ô tô trắng, đen, xám và bạc là những màu sắc phổ biến nhất. Dù bị chê là đơn điệu nhưng màu trắng vẫn chiếm tới 39%. Điều gì khiến ô tô màu trắng được chọn nhiều đến vậy?  

Nửa đầu tháng 9, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục tăng 28,5% so với trước đó. Xe nguyên chiếc mở tờ khai về thị trường Việt Nam liên tiếp tăng trong thời gian gần đây.

Kể từ tháng 8, xe nguyên chiếc nhập khẩu vào thị trường Việt Nam bắt đầu tăng mạnh, trong đó chủ yếu là các xe du lịch. Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2020, lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng tới 85,7%, tương đương với hơn 4.000 chiếc. 

Xe nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia vẫn chiếm tỷ lệ lớn ở Việt Nam. Ảnh: Bangkok Post

Xe dưới 9 chỗ chiếm gần 70% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với 6.136 xe, đạt trị giá đạt gần 127 triệu USD. Lượng xe du lịch nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng tới 91,6%, tương đương tăng 2.934 chiếc so với tháng trước. Số còn lại là xe vận tải với 2.217 chiếc.

Xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi vẫn chủ yếu từ thị trường Thái Lan và Indonesia với lần lượt 2.789 chiếc và 2.433 chiếc, tăng trưởng lần lượt 64% và 94,5%. Ngoài ra, còn có 572 chiếc xe được nhập về từ thị trường Trung Quốc. Trong khi xe vận tải chủ yếu được nhập khẩu từ thị trường Thái Lan với 1.948 chiếc.

Đến hết tháng 8, lượng ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về thị trường Việt Nam đạt 53.812 chiếc, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 39.588 chiếc, giảm 46,9%; ô tô vận tải là 10.759 chiếc, giảm 47,8%. 

Xe nhập khẩu nguyên chiếc sụt giảm mạnh bởi những ảnh hưởng của dịch bệnh nhưng cũng có một phần nguyên nhân do xe nhập khẩu đang chịu sức ép trước các dòng xe lắp ráp hiện đang được nhiều ưu đãi.

Kể từ tháng 6, xe lắp ráp được ưu đãi giảm 50% phí trước bạ khi mua xe. Ưu đãi dành cho các mẫu xe sản xuất tại Việt Nam đã phần nào giúp thị trường ô tô bớt ảm đạm hơn khi dịch bệnh kéo lùi sức mua. Điều này đã khiến cho nhiều doanh nghiệp đưa các mẫu xe lắp ráp (chẳng hạn như Mitsubishi Xpander, Honda CR-V) để không chỉ có lợi thế về nguồn cung mà còn tận dụng được ưu đãi từ Chính phủ với các dòng xe sản xuất trong nước.

Theo số liệu của Hiệp hội sản xuất ô tô VAMA, tính đến hết tháng 8/2020, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19% trong khi xe nhập khẩu giảm tới 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng ưu đãi phí trước bạ chỉ có “tính chất thời điểm” bởi đến đầu năm sau ưu đãi này sẽ hết hiệu lực. Vì thế lượng xe nhập khẩu từ thời điểm này đến cuối năm sẽ vẫn có xu hướng tăng để đáp ứng nhu cầu mua sắm cuối năm và sẽ có sẵn nguồn hàng cho năm sau khi xe trong nước hết ưu đãi trước bạ.

Cũng theo con số thống kê từ cơ quan hải quan, trong khi xe nguyên chiếc tăng thì nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô tiếp tục sụt giảm. Trong tháng 8, các doanh nghiệp Việt Nam nhập 317 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại, giảm 8,6% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua chủ yếu từ Hàn Quốc với 79 triệu USD (giảm 19,1%), từ Thái Lan với 70 triệu USD (tăng 18,4%), từ Nhật Bản với 58,3 triệu USD (giảm 4,8%) và từ Trung Quốc với 49 triệu USD (giảm 13,1%) so với tháng trước.

Tính chung trong 8 tháng, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt gần 2,28  tỷ USD, giảm 16,9% so với cùng kỳ năm trước.

Phúc Vinh

Tại sao ô tô trắng lại được chọn mua nhiều nhất?

Ô tô trắng, đen, xám và bạc là những màu sắc phổ biến nhất. Dù bị chê là đơn điệu nhưng màu trắng vẫn chiếm tới 39%. Điều gì khiến ô tô màu trắng được chọn nhiều đến vậy?  

Các năm gần đây, Đảng và Nhà nước có nhiều chủ trương, chính sách chú trọng phát triển năng lượng tái tạo. Tại Đồng Nai, UBND cũng đã ban hành Văn bản 6561/UBND-KTN ngày 10/6/2020 về việc triển khai thực hiện Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm điện giai đoạn năm 2020-2025 trên địa bàn tỉnh.

Năm 2019, tổng lượng điện tỉnh Đồng Nai nhận là 13,88 tỷ kWh, sản lượng điện phục vụ cho phát triển kinh tế xã hội của tỉnh chiếm khoảng 90%, còn lại là các dạng năng lượng khác như: gas, khí hóa lỏng, than, dầu… Dù vậy, việc sử dụng vẫn còn nhiều lãng phí, nguyên nhân là do vài đơn vị trọng điểm dùng công nghệ lạc hậu dẫn đến hiệu suất thấp. Một số hộ gia đình cũng chưa có ý thức tiết kiệm điện.

Theo Cổng thông tin điện tử Khoa học công nghệ Đồng Nai, Sở KH&CN tỉnh đã tổ chức hội nghị “Ứng dụng các giải pháp sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý năng lượng thông minh trên nền tảng IoT” vào ngày 15/9. Hội nghị tạo điều kiện cho các nhà khoa học, nhà quản lý, doanh nghiệp, học sinh, sinh viên và người dân trao đổi về các giải pháp mới, công nghệ cao trong lĩnh vực năng lượng, phương pháp tổ chức quản lý, phương pháp sử dụng năng lượng thông minh. Qua đó, đề xuất cơ chế, giải pháp để thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến, hiện đại nhằm giảm chi phí năng lượng đầu vào, thông qua đó giảm chi phí sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Tại đây, một số giải pháp tăng cường áp dụng năng lượng tái tạo kết hợp quản lý trên nền tảng công nghệ IoT như biến tần – tự động hóa, năng lượng điện, điều khiển thang máy và điện năng lượng mặt trời, xe năng lượng mặt trời, phát triển điện năng lượng mặt trời… đã được trình bày.

Theo đại diện Sở Công thương, đơn vị, doanh nghiệp cần có chính sách, kế hoạch phát triển phù hợp với cơ sở pháp lý trong ứng dụng giải pháp sử dụng năng lượng. Từ đó, nâng cao hiệu quả áp dụng công nghệ năng lượng tái tạo, phù hợp với tinh thần Chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

Hải Lam

Tối ưu điều hòa nhiệt độ để tiết kiệm điện năng tiêu thụ

Điều hòa nhiệt độ vẫn không có nhiều cải tiến về mặt hiệu suất so với thời điểm được phát minh ra cách đây cả trăm năm trước, đặt ra yêu cầu cấp bách cho các nước trước sự biến đổi khí hậu mau chóng như hiện nay.

Đại diện Công ty TNHH Kỹ Thuật Đạt trình bày giải pháp điện năng lượng mặt trời. Ảnh: dost-dongnai.gov.vn

Các năm gần đây, Đảng và Nhà nước có nhiều chủ trương, chính sách chú trọng phát triển năng lượng tái tạo. Tại Đồng Nai, UBND cũng đã ban hành Văn bản 6561/UBND-KTN ngày 10/6/2020 về việc triển khai thực hiện Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm điện giai đoạn năm 2020-2025 trên địa bàn tỉnh.

Năm 2019, tổng lượng điện tỉnh Đồng Nai nhận là 13,88 tỷ kWh, sản lượng điện phục vụ cho phát triển kinh tế xã hội của tỉnh chiếm khoảng 90%, còn lại là các dạng năng lượng khác như: gas, khí hóa lỏng, than, dầu… Dù vậy, việc sử dụng vẫn còn nhiều lãng phí, nguyên nhân là do vài đơn vị trọng điểm dùng công nghệ lạc hậu dẫn đến hiệu suất thấp. Một số hộ gia đình cũng chưa có ý thức tiết kiệm điện.

Theo Cổng thông tin điện tử Khoa học công nghệ Đồng Nai, Sở KH&CN tỉnh đã tổ chức hội nghị “Ứng dụng các giải pháp sử dụng năng lượng tái tạo và quản lý năng lượng thông minh trên nền tảng IoT” vào ngày 15/9. Hội nghị tạo điều kiện cho các nhà khoa học, nhà quản lý, doanh nghiệp, học sinh, sinh viên và người dân trao đổi về các giải pháp mới, công nghệ cao trong lĩnh vực năng lượng, phương pháp tổ chức quản lý, phương pháp sử dụng năng lượng thông minh. Qua đó, đề xuất cơ chế, giải pháp để thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến, hiện đại nhằm giảm chi phí năng lượng đầu vào, thông qua đó giảm chi phí sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Tại đây, một số giải pháp tăng cường áp dụng năng lượng tái tạo kết hợp quản lý trên nền tảng công nghệ IoT như biến tần – tự động hóa, năng lượng điện, điều khiển thang máy và điện năng lượng mặt trời, xe năng lượng mặt trời, phát triển điện năng lượng mặt trời… đã được trình bày.

Theo đại diện Sở Công thương, đơn vị, doanh nghiệp cần có chính sách, kế hoạch phát triển phù hợp với cơ sở pháp lý trong ứng dụng giải pháp sử dụng năng lượng. Từ đó, nâng cao hiệu quả áp dụng công nghệ năng lượng tái tạo, phù hợp với tinh thần Chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

Hải Lam

Tối ưu điều hòa nhiệt độ để tiết kiệm điện năng tiêu thụ

Điều hòa nhiệt độ vẫn không có nhiều cải tiến về mặt hiệu suất so với thời điểm được phát minh ra cách đây cả trăm năm trước, đặt ra yêu cầu cấp bách cho các nước trước sự biến đổi khí hậu mau chóng như hiện nay.