Nhận định, soi kèo Odisha vs Mohun Bagan, 21h ngày 24/2

Thương xót hoàn cảnh của anh chị, thông qua báo, bạn đọc đã ủng hộ mẹ con chị Trầm số tiền 48.454.111 đồng, được PV VietNamNet trao đến tận nay gia đình.

Xúc động trước tấm lòng mọi người, chị Trầm chia sẻ: "Tôi chưa bao giờ cầm số tiền lớn như vậy. Tôi sẽ dùng để trả nợ bớt từ hồi đám tang cho chồng, còn lại gửi tiết kiệm nuôi 2 con ăn học".

Bà Nguyễn Thị Huyền Thương, Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ xã Hà Bình cho biết, khi anh Lợi bị tai nạn, chính quyền địa phương, các tổ chức đoàn thể đã chung tay lo hậu sự giúp gia đình chị Trầm.

"Chúng tôi cũng kêu gọi hỗ trợ giúp đỡ chị Trầm, tuy nhiên về vật chất không được nhiều. Nay quý báo trao số tiền trên, quả là may mắn. Hy vọng gia đình chị Trầm sẽ vượt qua khó khăn trước mắt. Thay mặt chính quyền địa phương, chúng tôi cám ơn quý báo VietNamNet và các nhà hảo tâm đã quan tâm tới hoàn cảnh đáng thương này”, bà Thương nói.

Theo Bộ TT&TT, hiện cả nước còn lại 266 thôn chưa phủ sóng được, do một số nơi chưa có điện, dân cư thưa, địa hình khó khăn. Bộ đã có văn bản gửi các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tiếp tục rà soát, cung cấp bổ sung các thôn còn lõm sóng để chỉ đạo các doanh nghiệp triển khai phủ sóng.

Bên cạnh việc chỉ đạo các doanh nghiệp viễn thông, Bộ TT&TT sẽ nhanh chóng thực hiện việc giải ngân nguồn vốn từ Quỹ Viễn thông công ích để phát triển hạ tầng viễn thông, phủ sóng các điểm lõm sóng và phát triển mạng băng rộng cố định đến các thôn, bản, theo mục tiêu của từng năm và cả giai đoạn đã đề ra.

Các nhà mạng cho hay, việc phủ sóng cho các thôn thuộc vùng viễn thông công ích hết sức khó khăn về giao thông, đặc biệt ở một số thôn không có điện… Quá trình triển khai còn bị ảnh hưởng bởi thời tiết mưa nhiều, gây sạt lở đường, địa hình bị chia cắt. Khi triển khai các trạm phát sóng cần phải di chuyển, vận chuyển vật tư, thiết bị, cột, nhà trạm, cột anten, kéo cáp, kéo điện, lắp đặt thiết bị, ở nhiều vị trí trên đồi cao, nhưng vẫn phải bảo đảm an toàn về con người. Có một số điểm thôn do hủ tục địa phương vùng dân tộc nên người dân không cho đấu điện để cung cấp cho trạm phát sóng. Cá biệt, có một số điểm do vị trí đặc thù như rừng phòng hộ hoặc an toàn khu, nên việc triển khai lắp trạm gặp nhiều khó khăn. Trong khi đó, việc triển khai truyền dẫn trên cột điện lực cũng gặp trở ngại do thủ tục cấp phép một số trạm kéo dài.

Để giải quyết khó khăn này, Viettel  đã phải huy động nguồn lực của các đơn vị xã hội hóa tại địa phương, phân vùng, chia nhỏ đến từng đối tác, kết hợp với nguồn lực nội tại với trọng tâm là Tổng công ty Công trình Viettel. Bên cạnh đó, việc triển khai phủ sóng vùng công ích đã được  rà soát với đối tác hàng ngày, giải quyết các khó khăn vướng mắc. Viettel Net đã phải cắt cử nhân sự có chuyên môn nằm vùng, cùng ăn cùng ở, cùng làm với đối tác để hỗ trợ và có phương án nhanh và tốt nhất khi gặp khó khăn. 

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2022 của Bộ TT&TT mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ ra rằng: “Bộ TT&TT cần phối hợp cùng với Tập đoàn Điện lực Việt Nam để điện đến đâu viễn thông đi đến đó, trở thành cặp đôi hoàn hảo, mang dịch vụ điện và viễn thông đến người dân ở mọi miền trên cả nước”. 

Thực tế trong vòng 2 năm trở lại đây, việc xóa bỏ các vùng lõm sóng đã là một trong những chủ trương quan trọng mà Bộ TT&TT tập trung triển khai. Hoạt động này được khởi xướng từ tháng 9/2021 nhằm mục tiêu hỗ trợ việc học tập theo hình thức trực tuyến và thúc đẩy phát triển xã hội số trong chương trình "Sóng và máy tính cho em".

Đại diện Viettel Net cho hay, việc phủ sóng vùng lõm và vùng viễn thông công ích đã giúp người dân trao đổi thông tin, liên lạc, tiếp cận thông tin, kiến thức, góp phần nâng cao đời sống vật chất, xã hội, kinh tế của người dân vùng sâu vùng xa. 

SH 350i Repsol sở hữu màu áo đỏ, trắng, cam nổi bật

SH 350i Repsol sở hữu dàn áo mô phỏng lại màu sắc thường thấy trên những chiếc xe đua của đội đua Honda MotoGP gồm 3 màu sắc chủ đạo là trắng, đỏ và cam. Điểm nhấn là dòng chữ Repsol xuất hiện ở 2 bên và yếm trước. Hai bên sàn để chân là tên xe SH 350i màu cam nổi bật.

Dòng chữ Repsol xuất hiện ở 2 bên và yếm trước tạo ra điểm nhấn riêng của phiên bản đặc biệt này

Ngoài bộ tem mới, SH 350i Repsol nhập khẩu Ý gần như không có gì khác biệt so với SH 350i lắp ráp tại Việt Nam. Xe vẫn sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng LED hiện đại, cụm đèn hậu LED trang trí với đường mạ chrome tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, mâm xe được sơn màu cam bắt mắt

Honda SH350i Repsol cũng được trang bị nhiều tiện ích, an toàn như hệ thống đèn LED, cụm đồng hồ hiển thị dạng màn hình LCD, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống khóa thông minh - Smart key, cổng sạc USB loại Type – C, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC,…

Hệ thống đèn chiếu sáng LED hiện đại phía đầu xe

SH350i Repsol sử dụng khối động cơ mới eSP+, xi-lanh đơn 4 van, dung tích 329,6cc, kết hợp phun xăng điện tử PGM-Fi và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Mặt đồng hồ không có gì khác so với phiên bản tiêu chuẩn đang được bán tại Việt Nam

Lốp xe có kích thước 110/70-16 ở phía trước và 130/70R16 ở phía sau kết hợp với bộ vành 16 inch, tối ưu sự cân bằng, độ chắc chắn và sự linh hoạt khi di chuyển với tốc độ cao.

Xe cũng có giá bán khá cao, lên tới 400 triệu đồng, gấp 3 lần giá SH 350i lắp ráp tại Việt Nam

Do mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý cho nên mức giá bán của nó tương đối cao, khoảng 400 triệu đồng, tương đương một chiếc Hyundai Grand i10 2021.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới về đại lý, chờ ngày mở bán tại Việt Nam

Nửa cuối tháng 10, có khá nhiều mẫu ô tô mới đã về các đại lý và dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào tháng sau.