Nhận định, soi kèo Queretaro vs Puebla, 05h00 ngày 3/3: Những người cùng khổ

Theo truyền thông Anh, MU đang thể hiện sự quan tâm đến Timo Werner, trong trường hợp chia tay Edinson Cavani.

MU sẵn sàng "giải cứu" Timo Werner

Timo Werner đang trải qua khoảng thời gian khó khăn, và không loại trừ khả năng Chelsea sẽ chia tay anh.

Dù vậy, chân sút người Đức vẫn được các quan chức MU đánh giá cao.

Trong quá khứ, MU từng đặt vấn đề với Timo Werner nhưng không thành công.

Ole Gunnar Solskjaer tin tưởng Timo Werner phù hợp với lối chơi mà ông triển khai, nên thúc đẩy Ed Woodward chiêu mộ cựu tiền đạo RB Leipzig.

Real Madrid chốt xong Alaba

Báo chí Tây Ban Nha đưa tin, Real Madrid tiến rất gần đến thỏa thuận với David Alaba.

Real Madrid đạt được thỏa thuận với Alaba

Alaba sớm xác nhận rời Bayern Munich vào cuối mùa giải này, sau khi kết thúc hợp đồng.

Theo tờ ACB, các điều khoản hợp đồng và lương đã được các bên thông qua. Alaba sẽ nhận 10-12 triệu euro mỗi năm.

Đồng thời, Real Madrid phải trả thêm 20 triệu euro cho người đại diện Pini Zahavi và gia đình Alaba.

Real Madrid sẽ thông báo về hợp đồng với Alaba trong những ngày tới.

Juventus muốn mua Jorginho

Juventus một lần nữa lên kế hoạch đưa Jorginho trở lại bóng đá Italy.

Juventus muốn mua Jorginho

Mùa giải đầu tiên với Andrea Pirlo có thể xem là thất bại, nên Juventus quyết làm mới đội hình.

Tuttosport cho biết, BLĐ Juventus đáp ứng yêu cầu của HLV Pirlo, với việc đàm phán mua Jorginho.

Pirlo cần một tiền vệ có khả năng triển khai bóng nhanh. Đây là hạn chế của Juventus trong mùa giải 2020-21.

Ngoài Jorginho, Juventus cũng muốn có thành viên khách của Chelsea là Emerson - cầu thủ mà Inter theo đuổi trong thời gian qua.

Haaland chọn Real Madrid, Messi giảm 30% lương nếu ở lại Barca

Erling Haaland chọn đến Real Madrid, Messi giảm 30% lương nếu ở lại Barca, Buffon xem xét chuyển đến Parma là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 21/3.

Trong khi đó, anh Lê Chí Trung, một khách hàng đến từ Đà Lạt cho hay, trải nghiệm mua xe và được đến “mắt thấy, tay sờ” những sản phẩm trước khi tới tay người dùng là điều anh chỉ biết đến ở những hãng xe siêu sang. Thậm chí, những chuyến đi tương tự, nếu có, thường cũng xuất phát từ mong muốn cá nhân của người mua xe, đề nghị với hãng và tự chi trả chi phí. 

Bởi vậy, trong chuyến đi tới Hải Phòng, điều anh nhận ra ở một hãng xe như VinFast là “sự quan tâm tới từng trải nghiệm của người dùng”. Theo anh Trung, việc đưa nhiều đoàn khách hàng, không chỉ Việt Nam mà còn ở các thị trường quốc tế, tới tận “nhà” của VinFast để trải nghiệm tốn rất nhiều công sức. Tuy nhiên, với những sản phẩm xe điện đẳng cấp, theo anh, “món quà” VinFast nhận được sẽ là sự lan tỏa niềm tin từ chính người dùng tới cộng đồng.

Tiến ra thế giới từ chiến lược “thấy là tin”

Không chỉ trực tiếp được cầm lái những chiếc VF 8, đây là lần đầu tiên người dùng Việt có cơ hội đặt chân tới dây chuyền sản xuất quy mô của VinFast. Dù đã tìm hiểu trước đó nhưng quy mô, sự hiện đại của dây chuyền sản xuất vẫn khiến nhiều vị khách bất ngờ.

“Rất hài lòng” là cảm nhận được ông Nguyễn Văn Cảnh, một khách hàng tại TP. Vinh, nhắc đi nhắc lại sau chuyến đi. Tại tổ hợp sản xuất của VinFast, ông Cảnh đã được “nhìn thấy những chiếc ô tô từ miếng sắt đầu tiên” và được trải nghiệm chính thành phẩm là chiếc ô tô điện thông minh VF 8. “Tôi đã xem quảng cáo nhưng đúng là trăm nghe không bằng một thấy”, vị khách nói.

Với VinFast, ông cảm nhận được thông điệp rõ ràng của hãng xe, đó là giúp khách hàng hiểu rõ sản phẩm chất lượng và để người dùng tự lựa chọn. “Thông điệp này đã chạm được đến nhiều người, bằng chứng là khi tôi thông báo sẽ dùng xe điện VinFast với bạn bè, người thân, ai cũng ủng hộ”, ông Cảnh chia sẻ.

Dưới góc nhìn của một chuyên gia, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Bộ môn Ô tô và Xe chuyên dụng, Đại học Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, chiến lược “thấy là tin” của VinFast đang khiến người dùng cảm nhận được sự tôn trọng và chia sẻ. Người dùng mua một chiếc xe không chỉ để lái, mà còn được hiểu về tầm nhìn, kế hoạch của hãng xe và được là một phần trong chính hành trình ấy. Ở VinFast và người dùng xe điện, ông thấy “bóng dáng của những người cùng chí hướng”, cùng tiên phong cho tương lai xanh và muốn đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô Việt. 

Riêng về trải nghiệm xe và hàm lượng công nghệ, vị chuyên gia đánh giá rất cao xe điện VinFast, đặc biệt là mẫu VF 8 ông được trải nghiệm với hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS). “Đây là công nghệ an toàn sẽ được vận hành tốt tại thị trường nổi tiếng có tính chất giao thông phức tạp và khó bậc nhất với ADAS như Việt Nam”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc nhận định. 

Ông Phúc cho rằng, khi đã giải những bài toán khó bậc nhất, mọi đề bài khác với VinFast sẽ trở nên dễ dàng hơn, kể cả ở thị trường quốc tế. Theo vị chuyên gia, hãng xe Việt Nam giống như một đầu tàu khai thông con đường xuất khẩu hàng hóa công nghệ từ trong nước ra nước ngoài.

Cùng chung suy nghĩ, anh Lê Chí Trung bày tỏ niềm tin vào ngày xe Việt Nam xuất hiện trên đường phố Mỹ, châu Âu và nhiều nước trên thế giới. “Rất tự hào và hy vọng lá cờ Việt Nam sẽ xuất hiện ở khắp nơi trên thế giới”, vị khách đến từ Đà Lạt nói.

Thế Định