Giải trí

Giải pháp để doanh nghiệp duy trì hoạt động trong mùa dịch Covid

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-01-18 14:51:53 我要评论(0)

Hơn hai tháng chống chọi với dịch bệnh Covid-19,ảiphápđểdoanhnghiệpduytrìhoạtđộngtrongmùadịbong đá 2bong đá 24hbong đá 24h、、

Hơn hai tháng chống chọi với dịch bệnh Covid-19,ảiphápđểdoanhnghiệpduytrìhoạtđộngtrongmùadịbong đá 24h rất nhiều biển báo trả mặt bằng, cho thuê mặt bằng kinh doanh xuất hiện ở cả những khu phố sầm uất nhất trong những thành phố lớn. Thực trạng này là khó tránh khỏi, bởi nhiều doanh nghiệp đã không thể cầm cự nổi sau thời gian dài người dân hạn chế đi lại, hạn chế tiếp xúc. Các tác động kinh tế lên nhiều lĩnh vực, nhiều ngành hàng khác nhau đều dễ dàng thấy rõ.

{ keywords}
 

Doanh nghiệp “ngấm đòn đau”

Nguy cơ từ dịch bệnh Covid-19 đang đẩy nhiều doanh nghiệp đến tình trạng khó khăn, thậm chí phá sản nếu không tìm ra được hướng đi phù hợp để thích ứng trong giai đoạn này.

Theo thống kê của Cục Quản lý đăng ký kinh doanh - Bộ Kế hoạch và Đầu tư, chỉ trong 2 tháng đầu năm nay đã có tới 16.151 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, 2.807 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể. Tham gia khảo sát của Ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế tư nhân, nếu Covid-19 kéo dài 6 tháng, có đến 74% doanh nghiệp cho biết sẽ phá sản. Đây là những con số biết nói cho thấy rất nhiều doanh nghiệp đã “ngấm đòn đau” của Covid-19 mà không hề có sự chuẩn bị.

{ keywords}
 

Tuy vậy, vẫn có một số doanh nghiệp chuyên kinh doanh online, các trang thương mại điện tử hay giao hàng qua ứng dụng thì không chịu nhiều ảnh hưởng, thậm chí có phần “ăn nên làm ra”.

Khảo sát của công ty Nielsen chỉ ra rằng Covid-19 sẽ là cơ hội cho các nhà bán lẻ đánh giá tốc độ cung ứng và thúc đẩy thói quen mua hàng online của người dân. Thực hiện theo chỉ thị của Thủ tướng chính phủ tránh tụ tập đông người, người dân chuyển sang mua bán trực tuyến, giao hàng tận nhà, giải trí online.

Đã có nhiều doanh nghiệp “nương” theo tâm lý tiêu dùng này mà chuyển đổi hình thức bán hàng truyền thống sang bán online và phối hợp cùng các đơn vị giao nhận hàng để giao tận nơi cho khách.

Đâu là giải pháp cho các doanh nghiệp mùa dịch?

Chuyển đổi mô hình kinh doanh sang online

Chuyển đổi mô hình kinh doanh không phải là chuyện một sớm một chiều, nhưng trong tình hình đối phó dịch bệnh thì có vẻ nhiều doanh nghiệp đã nhanh chóng chuyển sang kênh online tốt như các ngành hàng FMCG, điện tử, thời trang,…vốn trước nay chủ yếu bán qua kênh truyền thống.

Bên cạnh đó, chính sách đóng cửa bắt buộc với nhiều nhà hàng, quán ăn, quán cà phê,…nhằm tránh tụ tập nên các doanh nghiệp dịch vụ này cũng chuyển sang kinh doanh online và chỉ duy trì hoạt động bằng việc bán mang đi hay giao tận nơi bằng các dịch vụ giao hàng.

Kênh bán lẻ truyền thống, theo ước tính của đại diện một hệ thống siêu thị, từ khi dịch Covid-19 bùng phát đơn hàng giao dịch thông qua kênh giao dịch trực tuyến tăng tới 10 lần so với ngày thường; còn ở một số hệ thống siêu thị khác, con số này tầm 150 - 200%.

{ keywords}
 

Tìm đối tác giao nhận an toàn để hợp tác kinh doanh mùa Covid-19

Một khi đã chuyển sang hình thức bán online, thì yếu tố quan trọng không thể bỏ qua chính là đối tác giao nhận. Nhưng lựa chọn đối tác nào là thích hợp giai đoạn này? Một trong những yếu tố hàng đầu được người dùng quan tâm khi lựa chọn sử dụng dịch vụ là sự an toàn.

Từ khóa này cũng là tiêu chí của Lalamove, một đơn vị cung cấp dịch vụ giao nhận đã hoạt động bền bỉ ở Việt Nam hơn 2 năm. Mới đây, Lalamove cũng đã triển khai phát 10.000 khẩu trang và nước rửa tay cho đội ngũ tài xế của mình, đồng thời xịt khử trùng toàn bộ phương tiện và thùng giữ nhiệt nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho chính tài xế và khách hàng trong quá trình vận chuyển đơn hàng đi khắp hai thành phố Hà Nội và TP.HCM.

{ keywords}
 

Từ những ngày đầu dịch bệnh, Lalamove đã luôn có những buổi hướng dẫn quy trình an toàn cụ thể cho cánh tài xế như rửa tay, đeo khẩu trang đúng cách, vệ sinh xe, điện thoại và các phụ kiện khác, rửa tay trước và sau khi giao hàng, đứng cách xa 2m khi giao hàng nên các khách hàng của Lalamove vẫn luôn an tâm sử dụng dịch vụ.

{ keywords}
 

Dịch bệnh là điều không ai muốn, gây ảnh hưởng đến rất nhiều người nhưng cũng được xem là cơ hội cho nhiều sự chuyển đổi nhanh và phù hợp. Chuyển hình thức kinh doanh online và lựa chọn một đối tác giao nhận an toàn-chuyên nghiệp-đáng tin cậy như Lalamove có lẽ là phương án mà nhiều doanh nghiệp nên tính đến.

Tố Uyên

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 Ông Nguyễn Huy Dũng - Thứ trưởng Bộ TT&TT kêu gọi các doanh nghiệp công nghệ chung tay giải quyết bài toán ATTT mạng.

Hệ sinh thái giải bài toán ATTT của FPT IS 

Với kinh nghiệm nhiều năm đồng hành cùng Chính phủ, các bộ ngành và doanh nghiệp trong vấn đề bảo mật, ATTT, Công ty Hệ thống Thông tin FPT (FPT IS) là đơn vị đi đầu trong việc cung cấp, triển khai các giải pháp công nghệ phục vụ cho bài toán trọng yếu của xã hội. Tham gia phiên tọa đàm cấp cao tại hội thảo, ông Đào Gia Hạnh - Phó Giám đốc Công nghệ - FPT IS khẳng định đầu tư cho việc nghiên cứu, phát triển, nhân rộng các giải pháp về bảo mật, ATTT luôn là mục tiêu được công ty chú trọng. 

 Ông Đào Gia Hạnh - Phó Giám đốc Công nghệ - FPT IS khẳng định việc đầu tư cho nghiên cứu, phát triển giải pháp về ATTT là mục tiêu được công ty chú trọng.

Ông Hạnh cho biết: “FPT IS đã và đang phát triển hệ sinh thái các giải pháp bảo mật, tạo nên vòng tròn khép kín bảo vệ toàn diện tài sản số của tổ chức, doanh nghiệp, cũng như các cá nhân tham gia vào giao dịch, dịch vụ trên môi trường số. Nhiều sản phẩm Made by FIS như: Nền tảng điều hành an ninh mạng tập trung FPT.EagleEye mSOC, Nền tảng số hóa quy trình đăng ký tài khoản và dịch vụ - FPT Digital Onboarding, Giải pháp chống giả mạo xác thực số - FPT.IDCheck… đang ngày càng hoàn thiện, đáp ứng và giải quyết trọn vẹn các bài toán bảo mật trọng yếu tại Việt Nam. Các giải pháp của FPT IS có thể được các tổ chức, doanh nghiệp ứng dụng rộng rãi, giúp đảm bảo vận hành và kinh doanh an toàn, từ đó bảo vệ khách hàng và công dân trong môi trường số”.

Trong vấn đề ATTT, FPT IS với đội ngũ chuyên gia sở hữu hàng loạt chứng chỉ bảo mật uy tín đã nghiên cứu, cung cấp dịch vụ giám sát và xử lý sự cố 24/7 - FPT.EagleEye mSOC với 4 chức năng chính gồm Record (Ghi nhận), Detect (Phát hiện), Investigate (Điều tra), Act (Phản ứng), tạo ra khả năng xử lý dữ liệu lớn, tự động hóa dựa trên khung phát hiện tấn công MITRE ATT&CK. Với FPT.EagleEye mSOC, tất cả quy trình giám sát và xử lý sự cố đều được thực hiện chính xác, nhanh chóng, từ đó đảm bảo an toàn, an ninh mạng cũng như giảm tối đa các thiệt hại gây ra bởi các cuộc tấn công.

 Đội ngũ chuyên gia FPT IS giám sát và xử lý 24/7 các sự cố bảo mật qua giải pháp FPT.EagleEye mSOC.

Đối với vấn đề xác thực số, FPT Digital Onboarding là sự kết hợp giữa eKYC và các giải pháp xác thực, kiểm tra chéo thông tin được xây dựng trên nền tảng công nghệ hiện đại (AI, BPM, Open APIs,…). FPT Digital Onboarding giúp người dùng tiết kiệm thời gian, chi phí bằng cách xử lý tự động nghiệp vụ mở tài khoản thanh toán, đăng ký thẻ tín dụng… trên các kênh giao dịch.

Cùng với đó, FPT IS cũng nghiên cứu, phát triển giải pháp FPT.IDCheck tích hợp dịch vụ xác thực thẻ CCCD gắn Chip và Công nghệ AI chống giả mạo xác thực đạt tiêu chuẩn quốc tế (ISO-30107), trên nền tảng ứng dụng xác thực thẻ CCCD gắn Chip của Bộ Công an. FPT.IDCheck giúp người dùng tháo gỡ toàn diện những rủi ro về giả mạo xác thực trong giao dịch, tiết kiệm chi phí nhân sự và thời gian xử lý giao dịch, tăng khả năng tự động hóa và nâng cao chất lượng trải nghiệm trong giao dịch số cho khách hàng.

“Với kinh nghiệm hơn 20 năm nghiên cứu, phát triển các giải pháp bảo mật, ATTT, FPT IS tự tin có thể cung cấp các giải pháp phù hợp và “thân thiện” nhất với mọi doanh nghiệp Việt, giải quyết nhiều vấn đề nhức nhối trong xã hội. Lợi thế về chuyên gia công nghệ, kinh nghiệm thực chiến dày dặn tại thị trường trong nước giúp chúng tôi hoàn toàn thấu hiểu bài toán ATTT của tổ chức; nhờ đó, đẩy nhanh tiến trình hợp tác và đưa vào ứng dụng các giải pháp số”, ông Hạnh nhấn mạnh tại hội thảo.

Bích Đào

" alt="FPT IS đề xuất giải pháp an toàn thông tin cho doanh nghiệp" width="90" height="59"/>

FPT IS đề xuất giải pháp an toàn thông tin cho doanh nghiệp

Sieu xe dat nhat lich su Aston Martin bat dau duoc san xuat hinh anh 1

DB4 Zagato Continuation và DBS GT Zagato được sản xuất thủ công. Đội ngũ thợ cơ khí lành nghề nhất của Aston Martin được giao trọng trách này.

Sieu xe dat nhat lich su Aston Martin bat dau duoc san xuat hinh anh 2

Chỉ 19 mẫu siêu xe Aston Martin  được sản xuất. Phiên bản giới hạn DB4 Zagato Continuation hiện đã được sản xuất tại cơ sở của Aston Martin Works ở Newport Pagnell (Anh). Hơn một nửa số xe còn lại đang được làm dang dở ở một số công đoạn.

Sieu xe dat nhat lich su Aston Martin bat dau duoc san xuat hinh anh 3

Lần đầu tiên trong lịch sử Aston Martin, bộ đôi siêu xe được sản xuất song hành. Đây không phải dự án bình thường bởi mỗi chiếc DB4 Zagato Continuation cần tới 4.500 giờ lao động thủ công.

Sieu xe dat nhat lich su Aston Martin bat dau duoc san xuat hinh anh 4

DB4 GT Zagato từng mẫu xe đua cạnh tranh với Ferrari hồi những năm 60. Cũng như DB4 Zagato Continuation, chỉ 19 chiếc DB4 GT Zagato được sản xuất. Aston Martin cũng đồng thời sản xuất phiên bản giới hạn DB5 Goldfinger Edition ra mắt năm tới.

Sieu xe dat nhat lich su Aston Martin bat dau duoc san xuat hinh anh 5

Khách hàng sẽ được nhận siêu xe DB4 GT Zagato Continuation từ quý IV năm nay. Riêng DBS GT Zagato sẽ được giao một năm sau đó.

Theo Zing

Hé lộ kế hoạch đặc biệt quy tụ 50 siêu xe của đại gia Việt

Hé lộ kế hoạch đặc biệt quy tụ 50 siêu xe của đại gia Việt

 Sau Car Passion 2019, một kế hoạch cho Hành trình siêu xe mới đã được "chốt", hội tụ dân chơi từ 6 nước: Việt Nam, Nhật Bản, Mỹ, Lào, Thái Lan, Campuchia. Những tên tuổi đình đám như Cường đô la, Vinh Hồ, Tony Triệu... sẽ tham dự.

" alt="Siêu xe đắt nhất lịch sử Aston Martin bắt đầu được sản xuất" width="90" height="59"/>

Siêu xe đắt nhất lịch sử Aston Martin bắt đầu được sản xuất

Điều này giúp bạn có đủ không gian để lách khỏi xe phía trước trong trường hợp xe phía trước vì một lý do nào đó như thủng lốp, hỏng động cơ hoặc cấp cứu mà không thể di chuyển.

Khoảng cách đó cũng làm giảm khả năng xe bạn va chạm với xe phía trước nếu có một xe khác tông vào từ phía sau, nhờ đó xe bạn sẽ giảm thiểu hư hại nếu có va chạm xảy ra. 

Hãy nhớ nếu bạn không thể nhìn thấy phần đường trước đầu xe bạn hoặc cản sau của xe phía trước thì xe của bạn đang ở quá gần với xe phía trước.

Lái xe trong điều kiện bình thường

Khi học lái xe, bạn đã được dạy cách quan sát khoảng cách bằng 3 lần chiều dài thân xe so với xe phía trước. Nhưng rắc rối của phương pháp này là nó giả định tất cả các xe đều có cùng kích thước.

Nhưng thực tế, các xe tham gia giao thông lại đa dạng kích thước từ mẫu xe hatchback cỡ nhỏ, sedan cỡ vừa, SUV cỡ trung cho đến xe bán tải cỡ lớn..., chưa kể còn các xe tải siêu trường siêu trọng. Vì vậy, điều này khiến việc xác định loại phương tiện nào sẽ được sử dụng làm cơ sở để đo lường là một thách thức. 

Một phương pháp khác là đo khoảng cách theo mét. Nếu vận tốc xe dưới 60 km/h, khoảng cách an toàn phụ thuộc vào mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế.

Còn từ trên 60 km/h, bạn có thể áp dụng quy tắc 30, nghĩa là lấy số vận tốc từ đi 30, ví dụ ở vận tốc 80 km/h sẽ là 50 mét (80-30=50). Thế nhưng, cách này khiến người lái xe phải ước tính trong đầu và có khả năng khiến bạn mất tập trung vào công việc quan trọng là điều khiển vô lăng. 

Tiêu chuẩn được chấp nhận hiện nay là sử dụng phép đo dựa trên thời gian để đo khoảng cách giữa 2 xe, nói cách khác là quy tắc 3 giây.

Để áp dụng quy tắc 3 giây, đầu tiên hãy chọn một điểm cố định bên đường như biển báo hoặc cây xanh làm điểm tham chiếu. Khi xe phía trước chạy qua cột mốc, bạn bắt đầu đếm.

Nếu 3 giây sau, xe bạn chạy đến cột mốc này nghĩa là xe bạn đang duy trì đúng khoảng cách 3 giây với xe phía trước. Ngược lại, xe bạn đến cột mốc chưa đến 3 giây thì xe bạn đang ở gần với xe phía trước.

Lái xe trong điều kiện trời mưa

Khi chạy xe trong điều kiện trời mưa, các biện pháp phòng ngừa sẽ cần tăng lên gấp đôi, thậm chí là gấp ba lần so với lúc chạy xe trong điều kiện khô ráo.

Lý do là đường ướt ảnh hưởng đến khả năng bám đường và sự cơ động của xe bạn, vì vậy xe sẽ cần khoảng cách dừng lớn hơn một chút. Chưa kể đến việc tầm nhìn của người lái bị ảnh hưởng cũng tác động lớn đến phản ứng của xe bạn với xe phía trước.

Nếu 3 giây là khoảng cách tiêu chuẩn giữa xe phía trước và xe bạn trong điều kiện đường khô ráo, hãy dành ít nhất 6 giây khi xe bạn đang đi trên mặt đường ướt sũng nước mưa. 

Khoảng cách tăng thêm đó sẽ hữu ích khi xe phía trước đột ngột dừng lại do một số nguy hiểm mà bạn không thể nhìn thấy. Điều này giúp bạn có thời gian để giảm tốc độ và di chuyển tránh một cách an toàn, thay vì đâm vào xe đó và tăng khả năng bị thương. 

Hiện tại, để giúp cho người lái xe có thể giữ khoảng cách an toàn mà không phải tự tính toán, bạn cũng có thể lắp thêm thiết bị cảnh báo va chạm sớm như Mobileye hay Movon. Chỉ có điều giá bán cao từ 9,5 - 15 triệu đồng khiến các thiết bị này chưa được phổ biến.

Ngô Minh

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có nên dán phim cách nhiệt ôtô điện vào mùa đông không?Hiện nay, ôtô điện đang dần trở thành một trong những phương tiện được ưa chuộng tại Việt Nam. Đây là tài sản có giá trị cao, do đó cần được bảo dưỡng và trang bị đầy đủ các phụ kiện để duy trì tuổi thọ. Một trong số đó chính là phim cách nhiệt ôtô." alt="Khi lái xe nên giữ khoảng cách bao xa với ô tô phía trước?" width="90" height="59"/>

Khi lái xe nên giữ khoảng cách bao xa với ô tô phía trước?