Phá kỷ lục của Ronaldo, Suarez được Atletico Madrid thưởng gần 30 tỷ đồng
发布时间：2025-03-22 05:54:52 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论ákỷlụccủaRonaldoSuarezđượcAtleticoMadridthưởnggầntỷđồalcaraz Hoàng Ngọc - alcarazalcaraz、、。
ákỷlụccủaRonaldoSuarezđượcAtleticoMadridthưởnggầntỷđồalcaraz Hoàng Ngọc - 11/02/2021 07:34 La Liga
相关文章
Nhận định, soi kèo Eswatini vs Cameroon, 23h00 ngày 19/3: Xây chắc ngôi đầu
Pha lê - 19/03/2025 10:21 World Cup 20262025-03-22![](<p class="t-j"><strong>Kết nối thuận tiện từ vị trí “cận lộ, kế metro”</strong></p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/11/22/14/1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">The Sakura sở hữu vị trí đắc địa giúp mọi cư dân có thể di chuyển dễ dàng tới mọi điểm đến tại Hà Nội </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Ở các quốc gia tiên tiến như Nhật Bản, nơi metro là phương tiện giao thông chính yếu, những khu đất gần các ga metro thường được coi là “đất vàng” nhờ cư dân đông đúc, kinh doanh sầm uất. Chính vì thế, nhà phát triển BĐS hàng đầu xứ Phù Tang SAMTY khi sang thị trường Việt Nam đã không bỏ lỡ cơ hội bắt tay với Vinhomes để cùng kiến tạo nên phân khu The Sakura, nằm trong đại đô thị đáng sống bậc nhất Vinhomes Smart City (Nam Từ Liêm, Hà Nội).</p><p class="t-j">Bởi Vinhomes Smart City nói chung và The Sakura nói riêng sở hữu vị trí đắc địa mà không phải đô thị nào cũng có: nơi giao thoa của 3 tuyến đường sắt đô thị 5,6,7 trong tương lai gần. Vị trí tâm điểm này giúp cư dân The Sakura chỉ mất vài phút đi tới nhà ga, từ đó di chuyển tới mọi điểm đến trong thành phố và đặc biệt là sân bay Nội Bài để phục vụ cho các chuyến công tác, du lịch một cách nhanh chóng và dễ dàng.</p><p class="t-j">Với khả năng liên kết vùng mạnh mẽ, 3 tuyến metro đi qua The Sakura hứa hẹn đưa cả đại đô thị Vinhomes Smart City trở thành khu đô thị trung tâm kinh tế, tri thức mới của Thủ đô. Việc liền kề nhà ga của các tuyến metro cũng mang lại tiềm năng tăng giá trị cho các căn hộ The Sakura, bởi theo thống kê, giá BĐS kế cận metro luôn cao hơn vài chục phần trăm so với các khu vực khác. Đơn cử như tại TP.HCM, giá BĐS xung quanh tuyến metro trên thị trường BĐS thứ cấp đã tăng hơn 25 - 75% so với giá bán khởi điểm, theo CBRE.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><p><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/11/22/14/2.jpg" alt="{keywords}" /></p></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">VinBus được xem là lợi thế độc nhất vô nhị của các dự án Vinhomes, trong đó có The Sakura </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Bên cạnh lợi thế từ 3 tuyến metro chạy qua, đặc điểm siêu kết nối của phân khu The Sakura còn được thể hiện ở vị trí tọa lạc tại giao lộ 2 tuyến đường huyết mạch là Đại lộ Thăng Long và Lê Trọng Tấn, các tuyến vành đai 2, vành đai 3 chạy qua dự án.</p><p class="t-j">Cùng với đó, hệ thống xe buýt điện VinBus nội, ngoại khu cũng đang chuẩn bị đi vào vận hành, biến nơi đây trở thành tâm điểm kết nối các mặt kinh tế, ngoại giao, giáo dục, công nghệ của khu vực phát triển năng động bậc nhất Hà Nội. Cư dân tại The Sakura chỉ mất 7 phút để tới Trung tâm hội nghị quốc gia, 10 phút đến sân vận động Mỹ Đình, 12 phút tới Keangnam… cũng như kết nối nhanh chóng tới các trường đại học, khu công nghệ cao Láng - Hoà Lạc...</p><p class="t-j"><strong>Sống nghỉ dưỡng 365 ngày ngay hiên nhà</strong></p><p class="t-j">Là phân khu căn hộ cao cấp đầu tiên được phát triển bởi Vinhomes và SAMTY, The Sakura được giới chuyên môn đánh giá cao khi tạo nên những chuẩn mực sống mới dành cho cư dân, với trải nghiệm “sống - nghỉ dưỡng” đích thực trong bối cảnh xu hướng staycation (nghỉ dưỡng tại gia) và lối sống wellness (coi trọng sức khỏe) chuẩn Nhật đang thịnh hành.</p><p class="t-j">The Sakura là phân khu duy nhất tại Vinhomes Smart City có được sự cộng hưởng của bộ đôi tuyệt tác mang đậm tinh thần Nhật Bản là công viên nội khu phong cách xứ Phù Tang và “kỳ quan” công viên Zen Park quy mô hàng đầu Đông Nam Á.</p><p class="t-j">Đầu tiên phải kể đến lợi thế sở hữu một công viên Nhật Bản diện tích 1,1ha ngay trong nội khu, giúp The Sakura kiến tạo chất sống an nhiên trọn vẹn 365 ngày trong năm ngay trước thềm nhà cho cư dân. Dù thả hồn trong Vườn thiền Bạch hạc, dạo bộ trên Đường lụa tơ tằm Kimono, ung dung khám phá Thung lũng Hokkaido, Cầu gỗ, Cổng nguyệt môn Tsuki, Quảng trường nước Ashi hay thảnh thơi đọc sách nơi Vườn Trà đạo…, bất kỳ lúc nào cư dân cũng có thể tận hưởng những phút giây yên bình, thư thái nhất.</p><p class="t-j">Ngay trong nội khu, các cư dân The Sakura còn có đặc quyền trải nghiệm hồ bơi 4 mùa Sakura với bể sục jacuzzi, phòng xông hơi, hệ thống gym cao cấp, sân tập thể thao, sân chơi trẻ em... Tất cả cộng hưởng tạo nên một “thiên đường nghỉ dưỡng”, đánh thức mọi giác quan và mang đến cho cư dân năng lượng sống tràn đầy.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><p><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/11/22/14/3.jpg" alt="{keywords}" /></p></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Công viên Zen Park đã thu hút hàng vạn cư dân chuyển về Vinhomes Smart City sinh sống </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Trong khi đó, “kỳ quan” công viên Nhật Bản Zen Park 6,1ha tái hiện xuất sắc cảnh quan thiên nhiên theo đúng ngôn ngữ kiến trúc vườn Nhật kinh điển với điểm nhấn là cổng gỗ đỏ uy nghi, 130 cây Tùng La hán, công viên đèn lồng 5.000 chiếc, cùng hồ cá đầy sức sống. Thay vì phải tới đất nước Nhật Bản xa xôi, mỗi ngày cư dân The Sakura đều có thể ghé thăm vườn Nhật để trải nghiệm không gian đậm chất thiền tịnh, vừa thanh bình, thư thái, vừa thú vị, hấp dẫn.</p><p class="t-j">Ngoài ra, sở hữu nhà tại The Sakura, cư dân còn được thụ hưởng cả hệ sinh thái dịch vụ đẳng cấp của Tập đoàn Vingroup bao gồm: Vinhomes - Vincom - Vinmec - Vinschool - VinBus, đáp ứng được mọi nhu cầu của cư dân chỉ với vài bước chân.</p><p class="t-j">Với quy mô lên tới 280ha, mật độ xây dựng thấp chỉ 14,7%, Vinhomes Smart City đã kiến tạo nên thành phố quốc tế phía tây Hà Nội, nơi mọi cư dân, trong đó có cư dân The Sakura, được tận hưởng chuẩn mực sống đẳng cấp mỗi ngày. Chuỗi công viên liên hoàn gồm công viên Zen Park, công viên Trung tâm Central Park 10,2ha cùng hồ nước rộng 4,8ha và công viên thể thao Sportia với hệ thống máy tập hơn 1.000 chức năng, đã tạo nên một lá phổi xanh khổng lồ cho cả khu vực phía tây Hà Nội, mang tới một cuộc sống chuẩn Nhật, vừa đủ đầy tiện ích, vừa tràn đầy sức khỏe cho các cư dân của khu đô thị. </p><p class="t-j"><strong>Minh Tuấn</strong></p>)
2025-03-22![](<p class="t-j">Trận đấu giữa Bayern Munich vs PSG diễn ra vào lúc 02h00 ngày 8/4 (giờ Việt Nam), trên SVĐ Allianz Arena.</p><p class="t-j">Trận thư hùng này được phát sóng trực tiếp trên kênh K+PM của truyền hình số vệ tinh Việt Nam.</p><p class="t-j">Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp trận đấu giữa Bayern Munich vs PSG, bắt đầu từ lúc 01h30 cùng ngày.</p><p class="t-j">Link xem trực tiếp <strong>TẠI ĐÂY</strong>:</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/04/06/15/lich-thi-dau-bong-da-hom-nay-7-4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Mbappe (trái) và các đồng đội quyết tâm đòi lại món nợ mà Bayern đã vay ở chung kết Champions League 2020</td></tr></tbody></table><p class="t-j"><strong>Thống kê đáng chú ý:</strong></p><p class="t-j">Bayern thắng 5, hòa 1, thua 1/7 trận gần đây theo kèo châu Á.<br />PSG thua 5, hòa 2, thắng 5/12 trận gần đây theo kèo châu Á.<br />Bayern thắng 5, thua 3/8 trận sân nhà gần đây theo kèo châu Á.<br />PSG thua 5, hòa 1, thắng 5/11 trận sân khách gần đây theo kèo châu Á.<br />Bayern thắng 3, thua 1/4 lần đối đầu gần đây với PSG theo kèo châu Á.</p><p>Bayern thắng 18/19 trận gần nhất ở Champions League<br />Bayern ghi ít nhất 2 bàn/trận ở 17/19 trận gần nhất tại Champions League<br />Bayern thắng 3 trận gần nhất khi đụng độ PSG ở mọi sân chơi<br />Bayerng hi ít nhất 2 bàn/trận trong 3 lần gần nhất tiếp đón PSG ở mọi đấu trường<br />PSG bất bại 5 trận gần nhất ở Champions League</p><p><strong>Thông tin lực lượng</strong></p><p class="t-j">Bayern: Vắng Lewandowski, Costa, Tolisso, Hoffmann, Nianzou (chấn thương).<br />PSG: Vắng Florenzi, Verratti (Covid-19), Paredes (treo giò), Bernat, Icardi, Sarabia, Kurzawa (chấn thương).</p><p><strong>Ghi bàn:</strong></p><p>Bayern: Choupo-Moting (37)
PSG: Mbappe (3', 68'), Marquinhos (28')
Đội hình xuất phát
Bayern Munich: Manuel Neuer; Benjamin Pavard, Niklas Sule, David Alaba, Lucas Hernandez; Joshua Kimmich, Leon Goretzka; Leroy Sane, Thomas Muller, Kingsley Coman; Eric Choupo-Moting.
PSG: Keylor Navas; Colin Dagba, Marquinhos, Presnel Kimpembe, Abdou Diallo; Danilo Pereira, Idrissa Gueye; Angel di Maria, Julian Draxler, Neymar; Kylian Mbappe.
'/>Lịch Thi Đấu Tứ kết Champions League 2020/2021 Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 07/04 07/04 02:00 Man City 
2:1 
Dortmund Tứ kết K+PC 07/04 02:00 Real Madrid 
3:1 
Liverpool FC Tứ kết K+PM 08/04 08/04 02:00 FC Porto 
-:- 
Chelsea Tứ kết K+PC 08/04 02:00 Bayern Munich 
-:- 
PSG Tứ kết K+PM 14/04 14/04 02:00 PSG -:- Bayern München Tứ kết 14/04 02:00 Chelsea -:- FC Porto Tứ kết 15/04 15/04 02:00 Liverpool FC -:- Real Madrid Tứ kết 15/04 02:00 Dortmund -:- Man City Tứ kết 
Nhận định, soi kèo Kosovo vs Iceland, 2h45 ngày 21/3: Nhỏ mà có võ
Phạm Xuân Hải - 20/03/2025 05:25 Nhận định bó2025-03-22
![](<p>Thương hiệu ô tô Chery của Trung Quốc đang dự kiến xâm nhập thị trường Việt Nam thông qua con đường liên kết với doanh nghiệp trong nước. Một trong những đối tác Việt Nam đang đàm phán với Chery chính là Tập đoàn Geleximco- đơn vị vừa ký thoả thuận thuê đất xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Thái Bình. </p><p>Nếu tiến trình này diễn ra suôn sẻ và hai bên "bắt tay", đây sẽ là lần trở lại thứ 2 của Chery. Cách đây hơn 10 năm, Chery cũng đã từng vào Việt Nam dưới dạng liên kết lắp ráp, nhưng đã sớm “chết yểu”.</p><p><strong>Kỳ vọng lớn nhưng sớm "bật bãi"</strong></p><p>Giai đoạn 2005 – 2010, ô tô Trung Quốc học theo các đi của xe máy, bắt đầu tràn vào Việt Nam với những mẫu xe giá rẻ. Đây là thời kỳ thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu sôi động, không có rào cản với xe nhập khẩu. Thậm chí, giá bán nhiều thương hiệu vẫn còn niêm yết bằng đồng USD.</p><p>Tháng 4/2009, Chery chính thức bán xe tại Việt Nam với mẫu xe duy nhất mang tên QQ3, nằm trong chiến dịch mở rộng thị trường sang Đông Nam Á, Syria và Nam Mỹ. Hãng xe Chery vào thời điểm này là thương hiệu ô tô Trung Quốc mạnh nhất nội địa với lượng xuất khẩu nửa năm là 15.000 xe. Đơn vị lắp ráp và phân phối Chery QQ3 là công ty TNHH Liên doanh Ô tô Hòa Bình – VMC, đã có kinh nghiệm lắp xe BYD (Trung Quốc), Kia, Mazda và BMW.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/22/chery-1433.jpg" /><figcaption><em>Chery QQ3 ra mắt khách Việt tháng 4/2009 với thiết kế bị tố "nhái" Chevrolet Spark.</em></figcaption></figure><p>Mức giá của QQ3 là 9.900 USD (khoảng 170 triệu đồng, theo tỷ giá 2009), trở thành chiếc xe đô thị cỡ A rẻ nhất phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Chevrolet Spark đang bán với giá 14.000 - 16.000 USD (khoảng 240 triệu đến 275 triệu đồng). </p><p>Trước Chery, thị trường đã có bán dòng xe 520 của Lifan cũng do VMC lắp ráp từ 2008 với giá 13.000 đến 15.000 USD nhưng chưa thành công. Kỳ vọng của Chery là lấy giá rẻ để cạnh tranh bởi mẫu QQ3 vốn được coi là “bản sao” của chiếc Chevrolet Spark đang bán chạy nhất phân khúc.</p><p>Tuy nhiên, doanh số của Chery QQ3 không như mong đợi. Sau 3 tháng ra mắt với doanh số hơn 300 xe, lượng tiêu thụ giảm dần. Các năm 2010, 2011 doanh số trung bình của QQ3 chưa đến 300 xe, đỉnh điểm năm 2012 chỉ bán 146 xe và mất hút vào năm 2013.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/22/img2144-1354305681-1436.jpeg" /><figcaption><em>Mẫu Chery Riich M1 ra mắt sau QQ3 khoảng 1 năm.</em></figcaption></figure><p>Không chỉ Chery QQ3 mà một mẫu xe khác được coi là bản nâng cấp của QQ3, mẫu Riich M1 ra mắt tháng 6/2010 với giá 288 triệu đồng, tương đương với Chevrolet Spark số sàn. Hãng xe Trung Quốc đưa mẫu xe này vào bán như một phép thử về nhu cầu của người dân Việt, trước khi mở rộng thêm các mẫu xe kích thước lớn hơn. Thế nhưng cho đến khi ngừng bán vào giữa năm 2014, doanh số Riich M1 cộng dồn mới chỉ là 52 xe.</p><p><strong>Xuất hiện không đúng lúc, cái “chết yểu” đã nhìn thấy trước</strong></p><p>Không chỉ Chery, ô tô Trung Quốc giai đoạn đầu “tấn công” thị trường Việt Nam đã hoàn toàn thất bại. Các thương hiệu mới đến rồi đi chỉ trong số năm đếm chưa đầy bàn tay, có thể kể tên như Lifan, BYD, Haima, Geely, MG. Phải sau năm 2015, ô tô Trung Quốc mới tạo nên thành công một phần với loạt thương hiệu Zotye, BAIC, Brilliance V7, Beijing, Dongfeng nhờ yếu tố cải tiến mẫu mã, công nghệ, trong khi vẫn theo đuổi đặc điểm giá rẻ.</p><p>Giới chuyên gia ô tô nhận định, giai đoạn 2014 trở về trước, ô tô Trung Quốc gần như không có cửa cạnh tranh bởi yếu tố chất lượng không tương xứng giá bán.</p><p>Điển hình như mẫu Chery QQ3 ngay từ khi xuất hiện dù giá bán chưa đến 200 triệu đồng nhưng khó vượt qua tâm lý “nâng lên hạ xuống” của người tiêu dùng Việt. Đầu tiên, ngoại hình của xe bị chê “nhái” mẫu xe Hàn Chevrolet Spark, tương tự Lifan nhái Mini, Haima nhái Mazda,... Nội thất xe kém, chưa được xử lý tốt ở bề mặt vật liệu, thiết kế lại càng không có dấu ấn, sao chép quá nhiều từ đối thủ Spark.</p><p>Ngay cả mẫu xe Riich M1 bán sau đó 1 năm cũng chỉ là nâng cấp thêm thắt từ chiếc QQ3 với kích thước tăng lên, nội thất chỉn chu hơn và có trang bị chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước, phanh trước dạng đĩa còn phanh sau là tang trống.</p><p>Thời điểm này, Chery chưa thực sự mang lại dấu ấn công nghệ, chất lượng mà chỉ gây chú ý bởi giá bán rẻ. Trong khi thị trường ở giai đoạn cực thịnh của ô tô nhập khẩu, các cửa hàng ô tô tư nhân mọc lên như nấm và liên tục cập nhật các mẫu xe Hàn Quốc, Châu Âu mới nhất, càng khiến sự quan tâm tới xe Trung Quốc giảm đi nhanh chóng, thậm chí chìm nghỉm.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/22/img2194-1354305681-1437.jpeg" /><figcaption><em>Nội thất chiếc Chery Riich M1 dù đã khá hơn QQ3 nhưng vẫn bị đánh giá kém so với xe Nhật, Hàn.</em></figcaption></figure><p>Cho dù giai đoạn 2009 đến 2013 trước khi Chery biến mất hoàn toàn khỏi thị trường Việt Nam, dân Việt "khát" xe giá rẻ do bị ô tô nhập khẩu và lắp ráp liên doanh chi phối giá cao, nhưng ô tô Trung Quốc nói chung và Chery nói riêng vẫn hoàn toàn không có chỗ đứng. Nhiều người nhắc đến ô tô Trung Quốc là có ác cảm về chất lượng tệ hại. Đã có nhiều vụ xe đang đi bỗng hỏng giữa đường như chiếc Lifan 520 rụng cả trục bánh vào năm 2011 hay có xe chưa hết 1 năm khấu hao đã liên tục nằm xưởng, động cơ, hệ truyền động một số xe chưa thực sự mang lại cảm giác yên tâm cho khách hàng.</p><p>Hiện tại, ô tô Trung Quốc đã có sự thay đổi chóng mặt về cả thiết kế lẫn công nghệ. Bản thân hãng Chery cũng đã có sẵn dải sản phẩm trải rộng các phân khúc, trong đó một số mẫu đang bán khá chạy ở Trung Quốc như Omoda 5, Chery Tiggo 2 Pro, Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro. </p><p><strong>Đình Quý</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/22/cai-chet-yeu-cua-o-to-trung-quoc-chery-tai-viet-nam-77bf80664ed647fd9a27eebbab44e7d3.jpg" alt="" />Loạt ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt đầu năm 2022<p>Đầu năm 2022, hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường Việt Nam. Các mẫu xe này có khoảng giá từ vài trăm triệu đến hàng tỷ đồng.</p>)
最新评论