Dù là lần đầu tiên tham dự sự kiện này, anh Duy Tín đánh giá quy mô sự kiện ngang ngửa với các sự kiện thể thao lớn như Euro hay Olympic.

Không tiếc lời khen cho MWC 2016, ông Mai Triều Nguyên – chủ hệ thống cửa hàng công nghệ Mai Nguyên – cho biết quy mô MWC 2016 rất kinh khủng, “đi không cũng đủ chết”, quá chuyên nghiệp và rộng lớn.

Riêng hai ông lớn gây tiếng vang nhất ở sự kiện lần này là LG và Samsung đã tổ chức các sự kiện tiền MWC cực kỳ hoành tráng. Theo ông Nguyên, mỗi sự kiện của hai hãng này đón tiếp khoảng hơn 2 ngàn người đến từ nhiều quốc gia khác nhau, trong đó Samsung trang bị cho mọi khách mời một kính thực tế ảo Gear VR để có thể theo dõi sự kiện 360 độ.

Theo anh Tín, MWC năm nay có khoảng 8 khu vực (hall), mỗi hall là vài chục thương hiệu lớn nhỏ. Như thường lệ, Samsung là điểm sáng lớn nhất tại sự kiện, sau đó đến những công ty Mỹ như Qualcomm, Microsoft, Intel,...

Theo trang Guardian, họ đã phỏng vấn 30 công nhân người Nê-pan đang làm công nhân cho Samsung và Panasonic. Một phần nhỏ trong số các lao động này được Samsung trực tiếp tuyển dụng còn lại phần lớn là công nhân được thuê bởi một 1 công ty khác vốn là nguồn cung lao động cho Samsung. Với Panasonic, công nhân lắp ráp linh kiện được thuê về bởi các nhà thầu phụ. 

Cả Samsung và Panasonic đều cấm các nhà cung cấp của mình trong việc tịch thu hội chiếu hoặc thu phí tuyển dụng đối với công nhân nhập cư. Tuy nhiên, tất cả công nhân được phỏng vấn nói rằng họ phải trả tới 1.000 bảng Anh cho các nhà tuyển dụng ở Nê-pan để đảm bảo công việc tại Malaysia. Công nhân cũng cho biết hộ chiếu của họ bị tịch thu khi đến Malaysia, điều bất hợp pháp với luật lao động Malaysia.  

Công nhân cho biết điều này khiến họ bị hạn chế sự tự do di chuyển, đồng thời dẫn tới nguy cơ bị chính quyền tại Malaysia bắt giữ. Với việc không có hộ chiếu, công nhân muốn rời nơi làm việc về nhà phải trả mức phạt tương đương 3 đến 4 tháng lương cơ bản. 

Cả Samsung và Panasonic nói rằng họ đang mở các cuộc điều tra nhằm vào các nhà cung ứng của mình sau các cáo buộc nói trên. 

Theo các tổ chức về quyền lao động tại Malaysia, việc sử dụng các công ty cung ứng lao động và nhà thầu phụ là điều khá phổ biến của các công ty nước ngoài sản xuất hàng hóa tại Malaysia để xuất khẩu. Tuy nhiên, hệ thống này dễ dẫn tới tình trạng lạm dụng lao động. 

Các công nhân lắp ráp linh kiện cho Samsung nói rằng họ bị các giám sát viên tại công ty cung ứng lao động đe dọa khi họ không hài lòng với công việc và muốn quay về nhà. "Nếu không làm việc hoặc bỏ việc mà không trả tiền phạt, hãy cẩn thận nếu không sẽ phải bỏ mạng tại Malaysia" - một công nhân cho biết.  

Công nhân còn tố họ bị lừa dối về bản chất công việc và điều kiện làm việc. Công nhân bị các cơ quan tuyển dụng ép phải trả các khoản phí bất hợp lý. Một số công nhân nói rằng, mức lương mà nhà tuyển dụng hứa hẹn với họ khi còn ở Nê-pan là cao hơn so với những gì họ nhận được tại Malaysia. 

"Nhà thầu lao động tại Nê-pan dùng cái tên Samsung để lừa đảo mọi người. Chúng tôi đã bị lừa nhưng không muốn những người khác cũng thế" - một công nhân thổ lộ. 

Tờ Guardian đưa tin, hàng trăm thành viên thuộc diễn đàn Dan's Deals của Mỹ, vốn nổi tiếng vì dịch vụ mua bán bằng thẻ tín dụng, cho biết toàn bộ hồ sơ Google cũng như các tài khoản sao lưu và khôi phục có liên quan của họ đã bị chặn sử dụng mọi dịch vụ Google vì vi phạm chính sách tái bán điện thoại của "ông lớn" tìm kiếm này.

Tất cả những người dùng bị ảnh hưởng đã mua smartphone Pixel từ tổng đài Project Fi của Google và chuyển chúng cho một đối tượng mua đi bán lại ở New Hapmshire, một trong những bang miễn thuế kinh doanh ở Mỹ. Thương nhân ở New Hapmshire dự định tái bán những chiếc điện thoại đó và chia một phần lợi nhuận thu được cho những người đã gửi smartphone Pixel cho mình. Tuy nhiên, kế hoạch của họ hiện đang bị đình trệ sau lệnh cấm quy mô lớn của Google.

Theo Daniel Eleff, chủ diễn đàn Dan's Deals, một vài người đã mở nhiều tài khoản Google khác nhau để đặt mua hơn 5 điện thoại Pixel và họ đã bị khóa mọi tài khoản. Ông Eleff tiết lộ đã xác định được nơi cưu trú và liên lạc với thương nhân thu mua smartphone của Google và rằng "doanh nhân này sẽ vui vẻ trả lại mọi điện thoại cho Google nếu hãng xóa bỏ lệnh phong tỏa".

Theo ghi nhận của các phóng viên, lệnh cấm của Google có ảnh hưởng rộng và những người dùng vi phạm chính sách của công ty đã bị chặn sử dụng mọi dịch vụ của hãng, kể cả ứng dụng ảnh Photos và thư điện tử Gmail. Ngay cả các tài khoản khôi phục không được dùng để mua smartphone Pixel, nhưng có liên kết với những tài khoản vi phạm với vai trò lựa chọn sao lưu, cũng bị cấm dùng mọi dịch vụ của Google.

"Tôi không bênh vực cho những người vi phạm chính sách bán hàng, nhưng tôi nghĩ Google đã quá mạnh tay khi phong tỏa việc tiếp cận mọi dịch vụ của họ. Vi phạm chính sách tái kinh doanh điện thoại của Google có đáng phải lĩnh 'án tử' trực tuyến hay không?", ông Eleff viết trên trang cá nhân của mình.

Các điều khoản về dịch vụ của Google nêu rõ, các khách hàng "chỉ có thể mua các thiết bị cho việc sử dụng cá nhân. Bạn không được tái bán bất kỳ thiết bị nào, nhưng bạn có thể dùng thiết bị làm quà tặng". Điều thú vị là, thương nhân ở New Hapmshire đã "mua đi, bán lại" điện thoại Nexus suốt nhiều năm mà không bị Google "sờ gáy". Theo ông và các thành viên diễn đàn bị phạt, hãng chỉ nhận được vài ngàn đơn đặt hàng Pixel, thấp hơn nhiều so với lượng đặt hàng smartphone trước đây.

Tuấn Anh(Theo Phonearena)

TF-X vừa có thể chạy trên đường bộ như bất cứ chiếc xe hơi nào, vừa có thể cất cánh lên không trung - Ảnh: Terrafugia

Cho đến gần đây, Terrafugia tuyên bố loại xe hơi bay tiện dụng sẽ ra mắt nhân loại vào năm 2018, rồi trở thành phương tiện xe phổ biến sau đó 8 năm. Mẫu xe của Terrafugia được giới thiệu tại hội bay thường niên Hiệp hội thực nghiệm máy bay ở Oshkosh, Wisconsin (Mỹ) tuần qua.

Tên của chiếc xe hơi thường xuất hiện trong phim khoa học viễn tưởng Terrafugia đang nghiên cứu chế tạo có tên TF-X. Công ty này cho biết xe có cánh ngoài với động cơ điện đôi gắn ở mỗi đầu, cho phép TF-X chuyển từ vị trí thẳng đứng sang nằm ngang, động cơ 300 mã lực. Nó cất cánh bằng cách nghiêng cánh quạt chạy điện 90 độ. Khi xe chuyển sang chế độ bay, cánh quạt sẽ quay cho đến khi chúng song song với thân xe. Khi quạt ngầm dưới (giúp chống lại trọng lực) được kích hoạt, các cánh quạt bên trên ngừng quay và gấp lại theo chiều dọc vỏ xe.

TF-X được cho là phương tiện giao thông cá nhân tương lai giảm ùn tắc hiệu quả - Ảnh: Terrafugia

Loại xe 4 chỗ này sẽ là xe bán tự động, dùng máy tính điều khiển. Chủ sở hữu chỉ việc nhập địa điểm cần đến trước khi cất cánh, mọi việc còn lại để TF-X lo.

Terrafugia đã cung cấp một hình ảnh động cho thấy cách xe này chạy tại Oshkosh, Wisconsin. Dự kiến, xe có vận tốc khoảng 200 mph (322km/h) và có khả năng thực hiện chuyến bay khoảng 500 dặm (805 km). Một mô hình nhỏ 1/10 của chiếc xe đang được chạy thử nghiệm tại đường hầm gió tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT).

 Transition là bước đầu tiên để Terrafugia tiến gần đến giấc mơ xe hơi bay hoàn hảo - Ảnh: Terrafugia

Năm ngoái, công ty này đã tung ra chiếc xe hơi bay (thực ra là mô hình máy bay thu nhỏ và biến đổi thành một phương tiện di chuyển trên đường bộ) tên gọi Transition. Transition được thiết kế với động cơ hybrid, có hai chỗ ngồi và hai cánh hỗ trợ bay. Khi đáp xuống đất, hai cánh sẽ được xếp lại để xe có thể di chuyển trên đường và đậu tại các garage trong nhà. Nó ở tầm khoảng 261.000 USD khi giảm giá.

Transition chạy tốt nhất trên đường cao tốc và có thể cất - hạ cánh ở 5.000 sân bay tại Mỹ với tốc độ 110 km/h. Nghe thì hấp dẫn nhưng người điều khiển Transition phải có bằng lái phi công hạng thể thao do Chính phủ Mỹ cấp với tối thiểu 20 giờ bay an toàn và cả bằng lái xe hơi bình thường.

 Transition tầm khoảng 261.000 USD khi giảm giá và người điều khiển vừa phải có bằng phi công thể thao lẫn bằng lái xe hơi - Ảnh: Terrafugia

Nhóm sáng lập phía sau xe hơi bay này gồm Carl Dietrich, Samuel Schweighart, Anna Mracek Dietrich và Alex Min. Họ nói: “Transition là tầm nhìn tương lai của chúng tôi về giao thông cá nhân. Chúng tôi đã mơ về xe hơi bay từ đầu thế kỷ 20. Transition là bước đầu tiên trên con đường cho ra xe hơi bay như mong muốn”. Nhóm hi vọng có thể góp phần làm hàng không cá nhân an toàn, dễ tiếp cận hơn trong phân khúc người dân bình thường.

1. Tải Signal, dùng WhatsApp để nhắn tin

Mã hóa là thuật ngữ máy tính chỉ việc xáo trộn dữ liệu cho đến khi không ai có thể hiểu được nếu không có “chìa khóa”. Nó không đơn thuần chỉ là hoán đổi vị trí của vài ký tự với nhau. Chẳng hạn, với cơ chế mã hóa mặc định của Apple, “bạn phải có một siêu máy tính hoạt động ngày đêm trong nhiều năm mới giải được một máy duy nhất”.

Cách tốt nhất để hủy dữ liệu không phải là xóa chúng mà là mã hóa chúng. Signal là một trong những ứng dụng nổi tiếng cho người muốn bảo vệ tin nhắn riêng tư. Nó miễn phí và đặc biệt dễ sử dụng. Không như iMessage, nó là phần mềm nguồn mở. WhatsApp, phần mềm chat phổ biến khác, cũng dùng phần mềm của Signal để mã hóa tin nhắn. Trong Facebook Messenger và Google Allo, bạn có thể bật tính năng mã hóa.

Tải Signal cho iOS tại đây và Android tại đây.

Tải WhatsApp cho iOS tại đây và Android tại đây.

2. Bảo vệ ổ cứng máy tính bằng FileVault hoặc BitLocker

Bạn luôn mang điện thoại bên mình nhưng máy tính mới chính là “mỏ vàng” thông tin cá nhân của hacker, theo ông Larson. Ngay cả khi đã cài mật khẩu, người nào giành được quyền truy cập vào máy tính đều có thể xem tất cả tập tin nếu chúng chưa được mã hóa. May mắn là cả Apple và Windows đều cung cấp giải pháp mã hóa tự động để kích hoạt nhanh chóng (xem hướng dẫn cho máy tính Apple tại đây và Windows tại đây).

3. Thay đổi cách đặt mật khẩu

Theo cổng thông tin Quốc hội, hôm nay (22/11), Quốc hội đã thông qua dự thảo Nghị quyết về việc thực hiện thí điểm cấp thị thực điện tử cho người nước ngoài nhập cảnh Việt Nam với 91,08% số phiếu tán thành.

• Theo Nghị quyết, thị thực điện tử là loại thị thực do cơ quan quản lý xuất nhập cảnh cấp cho người nước ngoài đang ở nước ngoài có nhu cầu nhập cảnh Việt Nam. Thị thực điện tử được cấp qua hệ thống giao dịch điện tử, có giá trị nhập cảnh một lần, thời hạn không quá 30 ngày.