Các thông tin rò rỉ gần đây cho thấy, Nokia 9 PureView sẽ được trang bị cụm camera chính với 5 ống kính ở mặt lưng. Điều này sẽ giúp máy trở thành chiếc smartphone có nhiều camera nhất, vượt qua chiếc Galaxy A9 2018 với 4 ống kính.

Ngoài ra, với công nghệ PureView danh tiếng từng được tích hợp trên những mẫu điện thoại cao cấp trước đây như Nokia 808, Lumia 1020, chiếc Nokia 9 PureView sẽ có thêm lợi thế để cạnh tranh trong bối cảnh các hãng di động lớn đang không ngừng nâng cấp camera.

Theo PhoneArena, máy sẽ được tích hợp cảm biến vân tay ngay trên màn hình. Đồng thời, chiếc Nokia 9 PureView cũng chạy trên nền tảng Android One giống nhiều thiết bị khác từ HMD. Máy cũng được trang bị khả năng chống nước và bụi IP68.

Dự kiến, Nokia 9 sẽ được ra mắt trước sự kiện Hội nghị di động toàn cầu (MWC 2019) với giá bán khởi điểm từ 887 USD.

Theo Zing

Lý do Nokia và Ericsson chưa dám vượt mặt Huawei

Theo một số nhà mạng lớn từng hợp tác cùng 3 tên tuổi lớn của thị trường thiết bị viễn thông hiện nay Huawei, Nokia, Ericsson thì Huawei đang đi trước đối thủ 1 năm. Liệu đây có phải đơn thuần là tiến bộ về mặt kỹ thuật?

Trường hợp vì việc đó mà gây tai nạn cho người khác thì bị xử lý ra sao? (Bạn đọc Nguyễn Hoài Nam, Hiệp Hòa, Bắc Giang)

Bạn Hoài Nam thân mến!

Vấn đề bạn hỏi, luật sư Phạm Thị Bích Hảo (Giám đốc Công ty Luật Đức An, Hà Nội) giải đáp như sau:

Vứt rác bừa bãi nơi công cộng không những thể hiện ý thức kém, mà còn gây ô nhiễm môi trường, phát tán nguồn bệnh và mất mỹ quan. Và quả thực là hiện nay xuất hiện nhiều trường hợp, người đi đường xả rác, thậm chí vứt túi nôn khi đang lưu thông khiến người đi sau trúng phải bị ngã xe hoặc tai nạn.

Luật sư Phạm Thị Bích Hảo (Giám đốc Công ty Luật Đức An, Hà Nội)

Để hạn chế tối đa tác hại của rác thải, khoản 1 Điều 81 Luật Bảo vệ môi trường 2014 quy định “Cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có trách nhiệm thực hiện các quy định về bảo vệ môi trường và giữ gìn vệ sinh nơi công cộng; phân loại, chuyển rác thải vào thùng chứa rác công cộng hoặc đúng nơi quy định tập trung rác thải; …”. Đồng thời nghiêm cấm “Thải chất thải chưa được xử lý đạt quy chuẩn kỹ thuật môi trường; các chất độc, chất phóng xạ và chất nguy hại khác vào đất, nguồn nước và không khí.” (Khoản 5, Điều 7, Luật Bảo vệ môi trường). Do đó không chỉ người ngồi trên xe ô tô mà bất cứ người nào vứt rác bừa bãi ra môi trường có thể bị xử phạt theo quy định tại điểm d, Khoản 1, Điều 20 Nghị Định 179/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Cụ thể: Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với hành vi vứt, thải rác thải sinh hoạt trên vỉa hè, đường phố hoặc vào hệ thống thoát nước thải đô thị hoặc hệ thống thoát nước mặt trong khu vực đô thị.

Luật sư Phạm Thị Bích Hảo (Giám đốc Công ty Luật Đức An, Hà Nội)

Trường hợp vứt rác gây tai nạn cho người khác, căn cứ Điều 604 Bộ luật Dân sự thì người vứt rác có thể phải bồi thường thiệt hại (bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng theo quy định của Bộ luật Dân sự). Tuy nhiên theo hướng dẫn tại Khoản 1 Mục 1 Nghị quyết số 03/2006/NQ-HĐTP thì trách nhiệm bồi thường thiệt hại chỉ phát sinh khi có đầy đủ các yếu tố sau đây:

- Phải có thiệt hại xảy ra. (Thiệt hại bao gồm thiệt hại về vật chất và thiệt hại do tổn thất về tinh thần.)

- Phải có hành vi trái pháp luật.

- Phải có mối quan hệ nhân quả giữa thiệt hại xảy ra và hành vi trái pháp luật

- Phải có lỗi cố ý hoặc lỗi vô ý của người gây thiệt hại.

Lưu ý: Đối với trường hợp pháp luật có quy định việc bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, thì trách nhiệm bồi thường của người gây thiệt hại trong trường hợp này được thực hiện theo quy định của văn bản quy phạm pháp luật đó.

Như vậy nếu có thiệt hại xảy ra, thì người vứt rác gây tai nạn cho người khác nếu có thiệt hại sẽ phải bồi thường theo thỏa thuận giữa hai bên. Nếu thương lượng, thỏa thuận không thành thì người bị thiệt hại có quyền khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại ra Tòa án.

Theo Dân Việt

 - Thua derby trước Man Utd khiến Man City đối mặt nguy cơ văng khỏi top 4. Phải chăng, Pellegrini đã cạn động lực từ sau khi bị Pep Guardiola giành ghế ở Etihad?

Nguy cơ văng khỏi top 4

Sau lễ Giáng sinh 2015, Man City đang cùng với Arsenal là hai đối thủ lớn nhất trong cuộc đua giành ngôi đầu bảng Premier League với Leicester. Ở Etihad, người ta nghĩ về việc Man City sẽ trở lại hình ảnh một kẻ thống trị nước Anh.

Tuy nhiên, mọi thứ thay đổi trong hơn một tháng rưỡi trở lại đây. Chính xác là trong 7 tuần, kể từ thời điểm Man City công bố lương duyên với Pep Guardiola từ mùa sau, hôm 01/02/2016.

Thua derby, Man City có nguy cơ bị hất văng khỏi top 4

Trước khi công bố Pep sẽ thay Pellegrini, Man City thua 5 trận trong 23 vòng đấu ở Premier League. Trong 7 vòng đấu gần nhất, nửa thành Man xanh để thua đến 4 trận, hòa 1 và chỉ thắng 2.

Mới nhất là trận derby nhạt nhòa trước M.U ngay trên sân nhà Etihad. Chiến thuật nhạt nhòa, tinh thần bạc nhược là những gì City thể hiện trước gã hàng xóm. Nếu trọng tài chính Michael Oliver bắt chính xác, City còn phải chịu thêm ít nhất 1 quả phạt đền, chứ không chỉ thua 0-1.

Chuỗi kết quả tệ hại trong 7 tuần vừa qua không đơn thuần khiến City hết hy vọng đua tranh chức vô địch. 15 điểm ít hơn Leicester là một khoảng cách quá lớn để có thể san lấp trong thời gian còn lại của mùa giải.

Điều quan trọng hơn, City hoàn toàn có thể bị đánh bật ra khỏi top 4. Hiện tại, City chỉ nhiều hơn hai đối thủ phía sau là West Ham và M.U vỏn vẹn 1 điểm. Có nghĩa là việc thầy trò Pellgrini bị đánh cướp vị trí thứ 4 hoàn toàn có thể diễn ra chỉ sau 1 vòng đấu.

Nguy cơ bị hất khỏi top 4 và vắng mặt ở Champions League mùa sau là không nhỏ. Trong 8 lượt trận cuối, City có đến 5 trận phải đá sân khách. Các đối thủ mà City phải gặp cũng không hề yếu, trong đó có Chelsea, Arsenal và Southampton.

Cuộc khủng hoảng của Man City đến sau khi công bố hợp đồng với Pep

Cần phải biết rằng, ngoài lịch thi đấu không dễ dàng, City còn phải chia sức cho vòng tứ kết Champions League với đối thủ PSG. Chỉ một chút lơ là sẽ khiến đội bóng thành Manchester trả giá đắt.

Pellegrini đang “buông”?

Một câu hỏi được đặt ra với cuộc khủng hoảng của Man City: phải chăng Pellegrini đang “buông”, để M.U hoặc một đối thủ khác vươn lên giành suất Champions League?

City là đội bóng chuyên nghiệp, và Pellegrini là một nhà cầm quân chuyên nghiệp, nhưng khả năng đó không phải không có. Cuộc khủng hoảng diễn ra từ khi City công bố hợp đồng với Pep và chia tay Pellegrini khiến nhiều người có lý do để suy nghĩ như vậy.

Ở đây, Pellegrini không “buông” theo đúng nghĩa đen, nhưng thực tế ông không còn tinh thần để làm tốt nhất công việc của mình.

Pellegrini "buông" vì Pep cướp ghế ở Etihad?

Pep đến sân Man xanh với kịch bản được trải thảm đỏ và tiền dưới chân. Ngược lại, Pellegrini phải ra đi với tư thế một người bị hắt hủi. Ở Etihad, Pellegrini đang bị đối xử quá phũ phàng, và bản thân ông hiện tại chưa biết tương lai mình trôi dạt về đâu. Chưa có đội bóng nào liên hệ với nhà cầm quân người Chile, và không loại trừ khả năng ông sẽ rơi vào cảnh thất nghiệp một thời gian.

Từ một người từng dẫn Real Madrid, cùng City giành Premier League và vào tứ kết Champions League, Pellegrini có lý do để cảm thấy không thoải mái với những gì ông đang bị đối xử.

Không chỉ Pellegrini, mà chính các cầu thủ Man City cũng mang tâm trạng bất ổn về tương lai. Sẽ có rất nhiều người bị Pep gạt bỏ trong cuộc cách mạng của ông mùa Hè năm nay. Do vậy, họ không còn tinh thần tốt nhất để chiến đấu.

Sẽ không có gì bất ngờ nếu Pep đến Etihad và cùng City tham dự Europa League mùa sau.

Kim Ngọc

Hãy cùng điểm lại 3 vụ triệu hồi xe tay ga đáng chú ý gần đây của thị trường Việt.

Lỗi họng rót xăng của Yamaha Nozza Grande

Được sự đồng ý của Cục đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 30/3/2016, Yamaha Motor Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi khoảng 95.350 xe dòng xe Nozza Grande với lỗi ở bộ phận họng rót xăng, áp dụng trên toàn bộ đại lý uỷ quyền của hãng.

Theo đại diện của liên doanh xe máy Nhật Bản cho biết, số lượng xe thuộc diện triệu hồi lần này nằm trong dải số khung từ RLCSE7610EY001001 tới RLCSE7610GY096350, sản xuất từ tháng 08/2014 đến 18/3/2016 đều sẽ được kiểm tra bộ họng rót xăng và thay thế hoàn toàn miễn phí trong trường hợp cần thiết.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi Nozza Grande lần này được cho là do nguyên vật liệu sản xuất họng rót xăng không thích hợp, dẫn đến hiện tượng vỡ hoặc nứt vị trí ống thông hơi bình xăng sau một thời gian sử dụng.

Bên cạnh đó, Yamaha Việt Nam cũng sẽ tiến hành đồng thời bảo trì và thay thế đối với 2 bộ phận khác của xe gồm cao su giảm xóc sau đối với các xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 đến RLCSE7610FY085150, và bộ guốc ly hợp dành cho các xe có số khung từ RLCSE7610EY001001 đến RLCSE7610GY092453.

Piaggio Zip mắc lỗi phao xăng

Hãng xe tay ga Italia cũng từng đưa ra thông báo triệu hồi 1.201 mẫu Piaggio Zip tại Việt Nam vì lỗi phao xăng từ ngày 04/3/2016 trên các xe có thời gian xuất xưởng từ 10/6/2015 đến 12/10/2015 trên phạm vi toàn quốc.

Theo Piaggio Việt Nam, để đảm bảo an toàn cho các khách hàng và thực hiện đúng quy chuẩn kỹ thuật, nhà sản xuất đã chủ động gửi đi thông tin triệu hồi trên khi có liên quan đến lỗi phao xăng gây rò rỉ nhiên liệu và dẫn tới cháy nổ. Hãng xe Italia cũng sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí phao xăng cho tất cả các xe nằm trong chiến dịch lần này với thời gian thực hiện dự kiến chỉ khoảng 30 phút.

Hiện Piaggio Zip là dòng xe tay ga cỡ nhỏ trong đô thị của hãng xe Italia dành cho các khách hàng trẻ tại Việt Nam.

Honda SH triệu hồi vì lỗi chìa khoá thông minh

Từ ngày 04/12/2015, Honda Việt Nam đã chính thức công bố đợt triệu hồi loạt 12.118 xe SH 125/150 bị lỗi chìa khóa thông minh. Trong đó có 6.721 xe bản 125 phân khối và 5.397 xe bản 150 phân khối,đều được sản xuất từ 19/8 đến 06/10/2015.

Theo lý giải từ hãng xe Honda, nguyên nhân của việc thay thế này là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Trước đó, vào ngày 26/10/2015, Honda Việt Nam cũng từng đăng tải thông tin trên website của hãng về việc thay thế phụ tùng cho xe SH125 và SH150 được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key với ý nghĩa là một chiến dịch phục vụ khách hàng, nhưng sau đó Cục đăng kiểm Việt Nam đã nhận định lỗi này có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn tiêu dùng và yêu cầu Honda Việt Nam phải thực hiện chiến dịch triệu hồi đúng như quy chuẩn.

Thời gian áp dụng cho đợt triệu hồi này bắt đầu từ 04/12/2015 đến 03/12/2017 trên tất cả đại lý chính hãng trực thuộc Honda Việt Nam.

(Theo cafeauto)