Porsche 718 Boxster và Cayman thế hệ 2018 (bao gồm bản roadster và coupe) sẽ có những nâng cấp đáng kể. Những model GTS mới đang là những đứa “con cưng” trong gia đình Porsche. 

So với bản tiêu chuẩn,àCaymanGTS–Tânbinhxalộtrận đấu v-league bản GTS 2018 của 718 Boxster và Cayman sở hữu hàng loạt nâng cấp mới, trong đó bao gồm cản trước, sau tái thiết kế, ống xả nằm giữa, chóa đèn màu tối, mâm 20 inch màu đen satin cá tính. Tuy nhiên bên trong nội thất không có nhiều khác biệt.

Tân binh xa lộ

 Điểm nhấn của bản GTS 2018 là khối động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại dải vòng tua đạt 1.900 - 5.000 vòng/phút. 718 Boxster/Cayman GTS 2018 mạnh hơn bản tiêu chuẩn 15 mã lực (11 kw) so với mẫu 718 S hiện tại và hơn hẳn 35 mã lực (26 kw) so với mẫu GTS thế hệ “tiền nhiệm” sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Cả hai chiếc xe thể thao này được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số tự động ly hợp kép PDK.

Bên cạnh các trang bị tiêu chuẩn, Porsche cũng cung cấp nhiều tùy chọn cao cấp dành cho hai bộ đôi này. Có thể kể đến gói nâng cấp Sport Chrono Package; hệ thống kiểm soát hướng lực kéo của Porsche (PTV) với một khóa vi sai cơ khí trục sau hay công nghệ kiểm soát hệ thống treo chủ động (PASM) cho phép hạ thấp thân xe thêm 10mm.

Mô-men xoắn cực đại của hai chiếc 718 GTS mới đạt mức 410Nm trong dải vòng tua máy 1.900 -5.000 vòng/phút. Nhờ đó, chúng có khả năng tăng tốc rất tốt và độ linh hoạt cao. Khi được trang bị hộp số PDK cùng gói nâng cấp Sport Chrono Package, 718 Boxster GTS và 718 Cayman GTS có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt vận tốc đối đa 290km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt của cả hai chỉ từ 8,2–9,1 lít/100km, trong khi lượng khí thải CO2 là 186-207 g/km.

Ngoại thất – mang tính thẩm mỹ cao

(责任编辑：Thời sự)