Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs Eintracht Frankfurt, 23h30 ngày 23/2: Không dễ thắng

Công nghệ 2025-02-25 14:07:10 966
ậnđịnhsoikèoBayernMunichvsEintrachtFrankfurthngàyKhôngdễthắtin nóng trong ngày hôm nay   Chiểu Sương - 23/02/2025 03:42  Đức
本文地址:http://tw.tour-time.com/html/07a198809.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Cagliari vs Juventus, 02h45 ngày 24/2: Có quà cho Lão bà

Hôm 1/9, một lãnh đạo cấp cao của Lingo, cùng một quản lý thuộc bộ phận văn phòng (admin) đã có buổi trao đổi với ICTnews về những bức xúc của hầu hết nhân viên khi nhà đầu tư đột ngột rút vốn khỏi Lingo.

Theo vị này, nhà đầu tư MAJ thông báo giải thể Lingo.vn vào ngày 2/8, trong một cuộc họp đột xuất được thông báo trước chỉ vài tiếng đồng hồ. Toàn bộ khoảng 265 nhân viên Lingo được cho nghỉ ngay hôm đó. Nhiều người bất ngờ và bức xúc vì mất việc đột ngột, thay vì được biết trước khoảng 30-45 ngày để chuẩn bị xin việc mới như thông thường.

Người lao động được đại diện chủ đầu tư cho biết sẽ trả lương tháng 7 vào hai tuần sau đó, và không được công ty hỗ trợ khoản nào khác trong lúc chờ tìm việc mới.

Vị lãnh đạo xin được giấu tên cho biết có những trường hợp chuẩn bị nghỉ chế độ thai sản nhưng đột ngột mất việc nên rất khó kiếm việc khác.

Trong buổi họp với toàn thể nhân viên hôm 2/8, đại diện chủ đầu tư cho biết đã làm theo đúng luật Việt Nam, và số tiền đầu tư vào Lingo đã cạn nên không có tiền hỗ trợ cho người lao động nghỉ việc.

Tuy nhiên, người trong ban giám đốc của Lingo cho biết số tiền bảo hiểm xã hội của nhân viên trong ba tháng 5, 6, 7 chưa được công ty đóng nên nhiều người không thể chốt sổ để xin tiền bảo hiểm trợ cấp thất nghiệp từ cơ quan bảo hiểm.

Đó là chưa kể việc đột ngột đóng cửa khiến các nhà cung cấp hàng cho Lingo nhảy dựng. Nhiều nhà cung cấp hàng cho Lingo chỉ nhận được 50% công nợ. Chưa kể các khoản tiền khách mua hàng trên Lingo.vn chuyển khoản trước nhưng vẫn chưa nhận được hàng.

">

Lingo.vn đóng cửa: CEO và nhân viên đồng loạt ký tên khiếu nại nhà đầu tư

Chương trình bình chọn “Sản phẩm an toàn thông tin (ATTT) chất lượng cao” và “Dịch vụ ATTT tiêu biểu” năm 2016 vừa được VNISA chính thức công bố.

“Sản phẩm ATTT chất lượng cao” là danh hiệu có uy tín được VNISA xét trao mỗi năm một lần bắt đầu từ 2015 cho các sản phẩm tiêu biểu nhất về ATTT, có xuất xứ từ Việt Nam, do các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam phát triển và làm chủ công nghệ. Điểm khác biệt trong chương trình bình chọn năm nay là có thêm nội dung bình chọn “Dịch vụ ATTT tiêu biểu” đối với một số nhóm dịch vụ.

Đối tượng được tham gia bình chọn cho các danh hiệu “Sản phẩm ATTT chất lượng cao” và “Dịch vụ ATTT tiêu biểu” năm 2016 gồm các sản phẩm khoa học, kỹ thuật, công nghệ, dịch vụ về bảo đảm ATTT; sản phẩm CNTT có tính năng an toàn, bảo mật cao; và một số loại hình dịch vụ ATTT.

Các sản phẩm, dịch vụ tham gia bình chọn phải đáp ứng yêu cầu: là sản phẩm, dịch vụ hoàn chỉnh có tính năng chất lượng cao về an toàn, bảo mật thông tin; có xuất xứ từ Việt Nam, do doanh nghiệp, tổ chức Việt Nam sở hữu và làm chủ công nghệ, đã được thương mại hóa hoặc cung cấp cho thị trường.

Chủ sở hữu sản phẩm, dịch vụ tham gia bình chọn có trách nhiệm cung cấp cho Hội đồng bình chọn đầy đủ tài liệu theo yêu cầu của mẫu hồ sơ bình chọn. Cụ thể, với các sản phẩm, phải cung cấp đủ sản phẩm mẫu và các điều kiện cần thiết để phục vụ đánh giá kiểm nghiệm. Còn với các dịch vụ, phải cung cấp thông tin minh bạch về các khách hàng tiêu biểu sử dụng dịch vụ, bản nhận xét đánh giá hiệu quả dịch vụ của khách hàng và/hoặc bản tự đánh giá của nhà cung cấp dịch vụ cho từng trường hợp sử dụng, bản tự đánh giá so sánh dịch vụ của mình với dịch vụ cùng chức năng trên thị trường.

Cơ cấu và hình thức danh hiệu giải thưởng được xem xét trao cho các sản phẩm và dịch vụ trên cơ sở đánh giá phân loại theo từng nhóm của Hội đồng bình chọn. Giải thưởng trao cho chủ sở hữu của các sản phẩm, dịch vụ đạt giải gồm Bằng chứng nhận danh hiệu “Sản phẩm ATTT chất lượng cao của năm” hoặc Bằng chứng nhận danh hiệu “Dịch vụ ATTT tiêu biểu của năm” cùng Cúp lưu niệm.

">

Lần đầu tiên bình chọn “Dịch vụ an toàn thông tin tiêu biểu” của Việt Nam

Lỗi đèn Check-engine đã được rất nhiều người tiêu dùng đưa ra và phản ánh từ giữa năm 2015 khi một số xe Mazda 3 allnew đi được khoảng 5000 km thì gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ. Hồi tháng 10, trước phản ứng của nhiều người dùng, Thaco đã phải đưa ra thông báo chính thức về vụ việc và thực hiện xử lý vệ sinh  kim phun cho các xe gặp lỗi.

Vào đầu tháng 11, khi Cục Quản lí Cạnh tranh gửi văn bản yêu cầu từ về việc tiếp nhận, giải quyết khiếu nại của người tiêu dùng đối với xe Mazda3 All-New, Công ty cổ phần ôtô Trường Hải đã có văn bản trả lời về vấn đề này.

Theo đó, ông Bùi Kim Kha, Phó Tổng Giám đốc của Trường Hải cho biết: các kỹ sư của tập đoàn Mazda có nhận định ban đầu nguyên nhân chính yếu dẫn đến hiển thị đèn Check-engine trên mẫu Mazda3 1.5L là do kim phun nhiên liệu bị tắc nghẽn do muội than dẫn đến hòa khí bị nghèo và đèn báo CE bật sáng. 

Đến thời điểm hiện tại, Trường Hải vẫn chưa có kết luận cuối cùng và phải chờ kết luận chính thức từ tập đoàn Mazda (Nhật Bản). Văn bản này cũng đưa ra thông báo: trong thời gian này, tất cả các mẫu Mazda3 1.5L có hiện tượng hiện đèn báo lỗi động cơ vẫn sẽ được các trạm dịch vụ ủy quyền của Mazda Việt Nam hỗ trợ miễn phí vệ sinh kim phun. 

Tuy nhiên, nhiều người dùng Việt Nam chưa thỏa mãn với câu trả lời từ Trường Hải và cho rằng, hãng cần đưa ra những kết luận và biện pháp để sửa dứt điểm lỗi này để tránh những phiền toái mà người dùng gặp phải khi sử dụng sản phẩm. Thậm chí, một số người đã phải tìm đến các biện pháp khác để chữa lỗi này trên xe.

Ông Nguyễn Đức Thọ (Giáp Bát, Hà Nội), một người sử dụng xe Mazda 3, gặp lỗi này cho biết: Qua tìm hiểu, một số linh kiện có liên quan đã không đảm bảo về mặt kỹ thuật và gây hiện tượng báo lỗi động cơ trên dòng xe Mazda 3. Ông Thọ cho biết: Do không sửa dứt điểm được lỗi báo đèn check engine trên chiếc xe Mazda 3 mà mình đi, ông đã phải mày mò tự lắp thêm một thiết bị để chữa căn bệnh này trên chiếc xe của mình. Ông lắp bẫy để ngăn chặn dầu tràn vào trong cổ hút. Theo chia sẻ của ông, bẫy (dầu) này được lắp vào ngày 20/10, lúc này, chiếc xe của ông đã đi được khoảng 6200 – 6300 km (hiện tại, xe anh đã chạy được 9000). Nếu không dùng bẫy này, lượng dầu thừa ra sẽ chảy vào trong cổ hũ và lọt vào trong buồng đốt, gây ra hiện tượng báo lỗi động cơ. Khi lượng dầu vào bộ bẫy dầu đầy thì người dùng hoàn toàn có thể tháo và đổ đi giống như thay dầu.

">

Khó sửa lỗi cá vàng ở Mazda3 allnew, người dùng Việt tự chế bẫy dầu

Nhận định, soi kèo Samsunspor vs Caykur Rizespor, 23h00 ngày 22/2: Khó có bất ngờ

theo gamenoob

">

(Clip FIFA Online 3) Hướng dẫn tuyệt kĩ Rabona trong mọi tình huống

友情链接