Camera Sanyo siêu bền, giá hợp lý
发布时间：2025-01-31 10:12:29 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论êubềngiáhợplýlich thi đau bong da hom naylich thi đau bong da hom naylich thi đau bong da hom nay、、。
êubềngiáhợplýlich thi đau bong da hom nay
相关文章
Nhận định, soi kèo Lecce vs Inter Milan, 0h00 ngày 27/1: Chiến thắng nhọc nhằn
Phạm Xuân Hải - 26/01/2025 05:25 Ý2025-01-31
Nhận định, soi kèo Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01: Khách trượt dài
Nguyễn Quang Hải - 27/01/2025 06:21 Ý2025-01-31
 đã cho biết, nếu xem xét trong một vòng đời sản phẩm, tương đương với quãng đường di chuyển 200.000km, xe điện sẽ thân thiện môi trường hơn các xe chạy bằng xăng, dầu diesel dù việc sản xuất xe điện gây ô nhiễm hơn.</p><p>Lý do là quá trình khai thác và sản xuất pin gây ra ô nhiễm môi trường hơn việc sản xuất xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên, một chiếc xe điện chạy qua mốc 90.000km sẽ được coi là "xanh" hơn xe động cơ đốt trong.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/xe-dien-sach-hon-xe-dot-trong-1392.jpg?width=0&s=oBdv18Ij9c5czIT-yklvkg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/xe-dien-sach-hon-xe-dot-trong-1392.jpg?width=0&s=oBdv18Ij9c5czIT-yklvkg" alt="xe dien sach hon xe dot trong.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/xe-dien-sach-hon-xe-dot-trong-1392.jpg?width=260&s=yQl3upzKuqttW-DQgkrO1w"></picture><figcaption><em>Xe điện được coi là "sạch" hơn xe động cơ đốt trong sau khi đã chạy trên 90.000km.</em></figcaption></figure><p>Tiến sĩ Joachim Damasky, Chủ tịch VDI Gesellschaft Fahrzeug cho biết: "Việc đánh giá chính xác vòng đời của xe điện phụ thuộc vào nhiều tố, từ địa điểm sản xuất, sự kết hợp giữa năng lượng trong quá trình sản xuất xe, các hệ thống điều khiển khi chạy trên đường với loại năng lượng mà nó sử dụng".</p><p>"Xe điện và xe hybrid đều gây ra gánh nặng với môi trường do việc sản xuất công nghệ truyền động và hệ thống pin tiêu tốn quá nhiều tài nguyên", vị tiến sĩ này nói thêm.</p><p>Nhưng nếu tính cả vòng đời sản phẩm, xe điện vẫn sẽ trở thành sự lựa chọn để giúp môi trường sạch hơn. Theo nghiên cứu, sau 200.000km, một chiếc xe điện sẽ thải ra 24,2 tấn CO2, trong khi một chiếc xe chạy bằng dầu diesel, sẽ thải ra 33 tấn CO2, nhiều hơn 36%.</p><p>Phân tích VDI còn chỉ ra xe hybrid cũng thân thiện môi trường không kém gì xe điện. Thử nghiệm cho thấy một chiếc xe plug-in hybrid (PHEV) sẽ thải ra 24,8 tấn CO2, chỉ nhiều hơn 0,6 tấn so với một chiếc xe điện.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/san-xuat-pin-xe-dien-1393.jpg?width=0&s=ofTQTaYrpTh3hVrbarl5dQ" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/san-xuat-pin-xe-dien-1393.jpg?width=0&s=ofTQTaYrpTh3hVrbarl5dQ" alt="san xuat pin xe dien.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/san-xuat-pin-xe-dien-1393.jpg?width=260&s=sEYm2xWzpD371hjvkPckTw"></picture><figcaption><em>Việc sản xuất pin là tác nhân gián tiếp khiến quá trình sản xuất xe điện ô nhiễm môi trường hơn.</em></figcaption></figure><p>Mặc dù xe điện được xem là sự lựa chọn thân thiện với môi trường nhưng nó vẫn còn rất nhiều thứ để cải thiện. Ví dụ, một chiếc xe điện sử dụng nguồn điện từ nhiên liệu hóa thạch có thể sẽ phải đi tới 160.000km mới trở nên "xanh, sạch" hơn xe động cơ đốt trong.</p><p>Do đó, việc sản xuất pin, tái chế pin cần được chú trọng và thực hiện từ nhiều nguồn năng lượng tái tạo, từ đó mới có thể giúp cho xe điện thực sự thân thiện với môi trường.</p><p>VDI cũng đưa ra các đề xuất cho ngành công nghiệp vận tải nhằm giảm lượng phát thải CO2. Thứ nhất là tầm quan trọng của mạng lưới điện "xanh". Thứ 2, việc sản xuất pin và tái chế pin cần được thực hiện ngay tại chỗ, thay vì tập trung tại châu Á như hiện nay. Tổ chức này khuyến nghị việc tăng cường sử dụng tàu điện làm phương tiện đi lại ở các khu vực đô thị.</p><p><strong><em>(Theo Carcoops)</em></strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/hang-xe-dien-trung-quoc-byd-muon-vuot-catl-o-linh-vuc-pin-o-to-gia-re-1169.jpg?width=0&s=ADMk7yCtuwCeH4V0hCj6GQ" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/18/hang-xe-dien-trung-quoc-byd-muon-vuot-catl-o-linh-vuc-pin-o-to-gia-re-1169.jpg?width=260&s=IJ7DsLnirdewUbXjgUwqeA" alt="Hãng xe điện Trung Quốc BYD muốn vượt CATL ở lĩnh vực pin ô tô giá rẻ"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Hãng xe điện Trung Quốc BYD muốn vượt CATL ở lĩnh vực pin ô tô giá rẻ</h3>Hãng xe điện Trung Quốc BYD đang nổi lên như một đối thủ mạnh của CATL - nhà sản xuất pin ô tô lớn nhất thế giới, với mục tiêu giành thị phần cao nhất trong lĩnh vực pin LFP giá rẻ.)
![](<p>Gần đây, thị trường xuất hiện nhiều dự án tiền số "ăn theo" thảm họa tiền số LUNA. Trong đó, các memecoin này đã có biến động giá lớn sau khi được niêm yết trên sàn giao dịch phi tập trung.</p><p>Theo mô tả, F**kLuna được phát hành nhằm phản đối đội ngũ phát triển của dự án và toàn bộ hệ sinh thái Terra. “Chúng tôi có thể đã ‘thuận buồm xuôi gió’ với thị trường. Đến khi gặp phải Do Kwon, mọi thứ trở nên lộn xộn. LUNA phải trả số tiền tiết kiệm lại cho chúng tôi”, đội ngũ của dự án F**kLuna đề cập trên trang chủ.</p><table class="picture" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/16/an-theo-tham-hoa-tien-so-luna-mot-so-dong-coin-tang-gia-bat-thuong-df647fb969fb4b6c88039f3246f3b79a.jpg" data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/16/an-theo-tham-hoa-tien-so-luna-mot-so-dong-coin-tang-gia-bat-thuong-df647fb969fb4b6c88039f3246f3b79a.jpg" title="Xuất hiện loạt memecoin ăn theo vụ sập của LUNA ảnh 1" alt="Xuat hien loat memecoin an theo vu sap cua LUNA anh 1" /></td></tr><tr><td class="pCaption caption default-caption"><p style="text-align: center;"><em>F**kLuna được niêm yết trên sàn giao dịch PancakeSwap hôm 14/5.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Hiện Twitter chính thức của dự án này có khoảng 2.677 lượt theo dõi. Hội nhóm trên Telegram thu hút hơn 4.000 thành viên tham gia.</p><p>So với các tiêu chí để đánh giá một dự án tiền số, F**kLuna có nhiều dấu hiệu bất thường. Đầu tiên, đội ngũ phát triển hoàn toàn ẩn danh. Theo đánh giá từ <em>ScamAdviser</em>, website của dự án này chỉ đạt mốc 40/100 điểm. Dữ liệu cho thấy người đứng sau trang<em>f**kluna.io </em>đã giấu danh tính.</p><p>Bên cạnh đó, F**kLuna đang được niêm yết trên nền tảng PancakeSwapV2, sàn giao dịch mà ai cũng có thể niêm yết token. Đồng thời, các token trên sàn phi tập trung thường có biến động giá lớn, dễ bị thao túng.</p><p>Theo thông tin từ <em>PooCoin</em>, giá đồng F**kLuna tăng hơn 11 lần sau khi được niêm yết trên sàn phi tập trung. Tuy vậy, giá đồng tiền số này cũng nhanh chóng sụt giảm 8 lần sau khi có đợt bán tháo lớn và không có lực mua vào.</p><p>Ngoài F**kLuna, thị trường tiền số còn xuất hiện dự án có tên BabyLuna. Hiện tại, dự án này chỉ có mã hợp đồng thông minh (smart contract) và đã được niêm yết trên sàn giao dịch.</p><p>Các kênh thông tin liên quan như Twitter, Telegram, website hay đội ngũ phát triển BabyLuna vẫn còn là một ẩn số. Trên tiêu các tiêu chí để đánh giá dự án tiền số, đây được xem là điểm trừ rất lớn khi mọi thứ còn mập mờ.</p><table class="picture" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/16/an-theo-tham-hoa-tien-so-luna-mot-so-dong-coin-tang-gia-bat-thuong-21fc9ea722084975a47edb1c309a0089.jpg" data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/5/16/an-theo-tham-hoa-tien-so-luna-mot-so-dong-coin-tang-gia-bat-thuong-21fc9ea722084975a47edb1c309a0089.jpg" title="Xuất hiện loạt memecoin ăn theo vụ sập của LUNA ảnh 2" alt="Xuat hien loat memecoin an theo vu sap cua LUNA anh 2" /></td></tr><tr><td class="pCaption caption"><p style="text-align: center;"><em>Giá đồng BabyLuna biến động mạnh khi vừa được niêm yết trên sàn giao dịch phi tập trung.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Sau khi được niêm yết trên sàn giao dịch phi tập trung, giá đồng Baby Luna đã tăng trưởng hơn 300%, từ mốc 0,000000031 USD/ đồng lên 0,00000012 USD/đồng vào khuya ngày 15/4.</p><p>Sau cú sập giá của LUNA, Do Kwon, Đồng sáng lập kiêm CEO của TerraForm Lab, đưa đề xuất “hồi sinh hệ sinh thái Terra”. Mấu chốt của sáng kiến này là xây dựng lại hệ thống mới với nguồn cung giới hạn 1 tỷ LUNA. Điều này đồng nghĩa với việc cả dự án sẽ được đưa về thời điểm trước cú sập, trừ lượng vốn hóa đã bốc hơi.</p><p>Trong đó 40%, tương đương 400 triệu token sẽ được chia cho những người nắm giữ LUNA trước sự kiện de-peg của UST (mất mốc 1 USD). Do Kwon cho biết dữ liệu để xác định lấy từ thời điểm cuối cùng UST có giá 1 USD trên sàn giao dịch Binance.</p><p>400 triệu LUNA sẽ được chia cho những người nắm giữ stablecoin UST đến thời điểm thiết lập lại mạng. Điều này có thể kích thích lực mua cho đồng UST trong thời gian tới, vì nhóm này được chia một lượng lớn tiền số.</p><p>Ngoài ra, 100 triệu token sẽ được phân bổ cho những người nắm giữ LUNA đến trước thời điểm đóng mạng. 10% token còn lại được sử dụng để phát triển cộng đồng trong tương lai.</p><p>Thông tin về loại tiền số trong bài viết không phải là lời khuyên đầu tư từ <em>Zing News</em>. Hoạt động đầu tư tiền mã hóa chưa được pháp luật Việt Nam công nhận và bảo vệ. Các loại tiền số luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro tài chính.</p><p><em>(Theo Zing)</em></p><p></p>)
![](<table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_1.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 1" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Nhóm chơi siêu xe Evo Team đã có chuyến hành trình từ TP.HCM lên Đà Lạt vào dịp cuối tuần sau kì nghỉ Tết Nguyên đán. Nổi bật trong đoàn xe là sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Aventador SVJ.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_3.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 2" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Hiện nay, có tổng cộng 5 chiếc SVJ đã được đưa về Việt Nam, bao gồm cả hai phiên bản mui cứng (Coupe) và mui trần (Roadster). Chiếc xe được đề cập trong bài mang màu sơn vàng Giallo Evros ở ngoại thất nguyên bản.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 3" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_4.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 3" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Hiện nay, xe đã được đổi màu ngoại thất bằng phương pháp decal với phong cách 7 sắc cầu vồng, chuyển từ màu đỏ sang màu tím từ trước ra sau. Đây là phối màu lần đầu xuất hiện trên siêu xe tại Việt Nam.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 4" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_2.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 4" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Trước đó, chiếc Lamborghini Aventador SVJ này đã được trang bị gói độ đến từ hãng Novitec. Với gói độ này, xe được bổ sung nhiều chi tiết bằng carbon như ốp cản trước, ốp khe gió, ốp sườn... nhằm tăng tính thể thao.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 5" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_8.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 5" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Bộ mâm là loại đa chấu được sơn đen, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau, kết hợp với bộ ốc khóa tâm và cùm phanh màu vàng tiệp màu ngoại thất nguyên bản của xe.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 6" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_5.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 6" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Hệ thống ống xả nguyên bản của xe cũng được thay bằng thương hiệu B.R.E với khối lượng nhẹ hơn và mang đến âm thanh hay hơn.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 7" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_12.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 7" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">SVJ là viết tắt của cụm từ "Super Veloce Jota", dùng để chỉ biến thể nâng cấp cho trường đua, đi kèm thiết kế ấn tượng và nhiều công nghệ tân tiến nhất. Lamborghini chỉ sản xuất giới hạn 900 chiếc Aventador SVJ và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster trên toàn cầu.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 8" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_7.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 8" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">So với Aventador SV, SVJ tăng 40% lực ép xuống mặt đường nhờ vào hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva thế hệ mới (ALA 2.0). Cơ cấu này xuất hiện tại nhiều vị trí ngoại thất của xe, bao gồm cả bộ cánh gió khí động học kích thước lớn làm từ sợi carbon.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 9" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_11.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 9" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Cung cấp sức mạnh cho Aventador SVJ là khối động cơ V12, dung tích 6.5L, sản sinh công suất 770 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 720 Nm tại vòng tua 6.750 vòng/phút.</p></td></tr></tbody></table><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="Lamborghini Aventador SVJ ảnh 10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w860/Uploaded/ebhuiwh/2022_02_13/SVJ_zing_6.jpg" alt="Lamborghini Aventador SVJ anh 10" data-src="" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Aventador SVJ là siêu xe đắt nhất của Lamborghini tại Việt Nam. Sau khi đóng các loại thuế phí, siêu xe này có giá khoảng 50 tỷ đồng. Đối thủ đáng gờm của Aventador SVJ tại Việt Nam là Ferrari SF90 Stradale có giá từ 37 tỷ đồng.</p></td></tr></tbody></table><p><strong>Theo ZingNews</strong></p><p><em>Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/09/11/tho-go-viet-lai-khien-the-gioi-tram-tro-voi-sieu-pham-xe-mercedes-g500.gif?w=145&h=101" alt="Thợ Việt lại khiến thế giới trầm trồ với siêu phẩm xe Mercedes G500 bằng gỗ" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Thợ Việt lại khiến thế giới trầm trồ với siêu phẩm xe Mercedes G500 bằng gỗ</h4><p class="summary d-table c-000">Sau hàng loạt siêu xe bằng gỗ được chế tác thủ công, kênh youtube của một nghệ nhân tại Hà Nội lại khiến các trang báo quốc tế "dậy sóng" với tác phẩm Mercedes-Benz G500 cực chất, còn biết nhả khói khi tăng ga. </p>)
 vốn được tập đoàn bất động sản Evergrande dự định xây trụ sở đã được đưa ra đấu giá với giá khởi điểm 7,5 tỷ tệ (26.000 tỷ đồng).</p><p>Việc bán khu đất rộng 10.000m2 này được tổ chức từ 21-26/11/2022. Việc xây dựng trên khu đất này đã bị tạm dừng từ tháng 9/2021 đến nay.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/14/du-an-1-106.jpg" /><figcaption>Nhiều dự án bất động sản của Evergrande đã phải dừng xây dựng do nợ nần (Ảnh: Reuters)</figcaption></figure><p>Khu đất được Evergrande mua năm 2017 với giá 5,6 tỷ tệ (19,5 nghìn tỷ đồng). Trước đây, trụ sở chính của tập đoàn đặt ở Quảng Châu, Quảng Đông, Trung Quốc. Sau đó, chuyển đến Thâm Quyến nhưng do bối cảnh nợ nần nên đã chuyển trụ sở về Quảng Châu.</p><p>Evergrande là tập đoàn bất động sản lớn hàng đầu Trung Quốc. Tuy nhiên, thời gian qua, người ta nghe nói nhiều về khoản nợ mà tập đoàn này đang phải gánh. Evergrande đã bị đình chỉ nhiều dự án vì không có khả năng thanh toán cho các nhà thầu và chủ nợ. Nhiều tài sản của tập đoàn này đã được bán hoặc các chủ nợ, chính quyền địa phương tiếp quản. </p><p>Trong một diễn biến liên quan đến khoản nợ phải trả, ông chủ tập đoàn Evergrande là Hui Ka Yan đã phải rao bán căn biệt thự ở London, Anh. Căn biệt thư này có 45 phòng, toạ lạc ở nơi đắc địa nhìn ra công viên Hyde. Mức giá được đưa ra là 227 triệu USD (5600 tỷ đồng).</p><p>Căn biệt thự được xây vào những năm 1830, là nơi ở cho 4 gia đình lớn. Đến thập niên 80 của thế kỷ trước, nó mới được cải tạo thành một căn lớn.</p><p>Căn biệt thự được mua tháng 1/2020, lúc đó ông Hui Ka Yan có khối tài sản là 31 tỷ USD. Hiện nay, nó được rao bán do tình hình nợ nần, kinh doanh khó khăn của Evergrande. </p><p>Tháng 3/2022, Evergrande đã thông báo bán dự án Crystal City ở phía đông Hàng Châu (Chiết Giang, Trung Quốc). Mức giá được đưa ra là 575 triệu USD.</p><p>Có 2 công ty nhà nước là Tập đoàn bất động sản Zhejiang Zhejian và Tập đoàn xây dựng Zhejiang đứng ra mua lại dự án này.</p><p>Để có thể trả nợ tập đoàn này từng phải bán toàn bộ cổ phần của Evergrande tại công ty công ty Heng Ten Network Group với giá 2,13 tỷ HKD (273,5 triệu USD).</p><p>Mức giá một cổ phiếu trong thương vụ này là 1,28 đô la Hong Kong/cổ phiếu (4000 đồng). Mức này đã giảm 24% so với giá trị giao dịch trên thị trường.</p><p><strong>Quang Anh</strong><em>(Theo Reuters)</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/7/8/du-an-1-792.jpg" alt="" />Ông lớn bất động sản vỡ nợ, chật vật bán gần 20 dự án gom tiềnSau nhiều tháng vật lộn với khó khăn tài chính, "ông lớn" bất động sản ở Trung Quốc đã không thanh toán tiền gốc và lãi với khoản trái phiếu trị giá 1 tỷ USD.)
最新评论