Lật xe khách, người phụ nữ nguy kịch vì cố bảo vệ con
Lên nhầm chuyến xe khách tử thần
Chị Phạm Thị Khuyên (29 tuổi) là công nhân cạo mủ cao su tại xã Mô Rai,ậtxekháchngườiphụnữnguykịchvìcốbảovệbongs ddas hoom nay huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum. Vợ chồng chị có hai người con, một trai một gái. Do sống ở nơi vùng sâu vùng xa, đường sá đi lại khó khăn, anh chị đành gửi con gái đầu về nhà nội ở Quảng Bình để tiện đi học.
Đầu kỳ nghỉ hè, chị Khuyên đưa con trai xuống thăm ông bà nội, tiện thể đón con gái về nhà chơi vài hôm. Ngày 10/7, từ Quảng Bình, chị Khuyên và 2 con bắt chuyến xe khách liên tỉnh tuyến Thanh Hóa - Đắk Lắk để về Kon Tum. Trên xe còn có chị gái của chị Khuyên đi từ Thanh Hóa vào.
Khoảng 4 giờ sáng ngày 11/7, đến đoạn đèo Quang Vin (tỉnh Kon Tum), xe bị mất thắng, lao xuống vực. Khi ấy chỉ còn cách nhà chị 25km. Chuyến xe “tử thần” đã gây ra cái chết cho 6 hành khách khác và hàng chục người bị thương.
![]() |
Chị Khuyên đang nằm điều trị tại Khoa Hồi sức Ngoại Thần kinh, Bệnh viện Chợ Rẫy. |
Con gái chị bị gãy xương chậu do nằm giường riêng. Con trai út nằm cạnh được chị ôm vào lòng, bao bọc che chắn nên chỉ bị xây xát ngoài da và chấn thương nhẹ ở đầu. Chị gái của chị Khuyên cũng bị thương nhẹ. Sau khoảng thời gian điều trị tại Bệnh viện Ngọc Hồi và Bệnh viện Đa khoa Kon Tum, chị gái và 2 con của chị Khuyên được xuất viện về nhà. Riêng chị Khuyên do chấn thương nghiêm trọng, phải chuyển vào Bệnh viện Chợ Rẫy để điều trị.
BS.CKII Lê Minh Huân, Khoa Hồi sức Ngoại Thần kinh cho biết: “Chị Khuyên bị tổn thương nặng xương cột sống lưng, xương cột sống cổ khiến bệnh nhân bị liệt tứ chi. Chấn thương sọ não đã tạm ổn, sắp tới sẽ tập trung điều trị tổn thương tủy sống, tổn thương phổi và viêm phổi”.
![]() |
Bác sĩ Lê Minh Huân giải thích những tổn thương trên cơ thể chị Khuyên sau vụ tai nạn. |
Sắp tới, các bác sĩ sẽ chụp MRI tủy cổ, tủy lưng, sau đó đánh giá để đưa ra phương án nẹp cứng cột sống cho chị Khuyên. Dự liệu khả năng phục hồi tuy không cao, nhưng tuổi còn trẻ nên chị vẫn còn cơ hội. Điều khó khăn hiện tại của gia đình chị là chi phí tốn kém do phải điều trị lâu dài.
“Bác sĩ nói thời gian điều trị cho vợ tôi phải tính bằng quý chứ không tính tháng nữa cô ơi”, anh Thành, chồng chị Khuyên bần thần.
Gia đình nghèo điêu đứng
Sau khi xuất viện về ở nhà bác gái, hai đứa con lúc nào cũng mong nhớ mẹ. Ngày nào cũng hỏi bác xem mẹ đã được về chưa. Chị Thư, chị gái của chị Khuyên cho biết, bé út nhớ mẹ quá đêm nào cũng khóc, không chịu ăn uống. Còn bé gái lớn bị ám ảnh sau vụ tai nạn, giờ đây hễ nhìn thấy xe to là con sợ. Cũng vì vậy, năm học này con không về quê nội học nữa, gia đình phải chuyển khẩu cho con lên Kon Tum.
Vợ chồng chị Thư phải gánh vác chi phí ăn học cho cả con và cháu. Cuộc sống vốn chật vật, nay càng thêm kiệt sức. “Nhưng còn cách nào khác đâu cô. Mẹ nó giờ nằm đó, cha nó còn đang phải lo nhiều thứ hơn nữa. Chúng tôi cũng phải gắng gượng thôi. Thương các em và các cháu mà cũng chỉ giúp được đến vậy”, chị Thư xót xa.
![]() |
Mỗi ngày, chi phí điều trị cho chị Khuyên hơn 2 triệu đồng, anh Thành đã hết đường xoay sở |
Khi nghe vợ con gặp tai nạn nằm viện, anh Thành tất tả từ Bình Dương trở về, trong túi chưa đầy 3 triệu đồng. Cũng nhờ sự chung tay của anh chị em cùng công ty cao su gom góp mới có tiền đóng tạm ứng viện phí. Phía nhà xe hỗ trợ cho 3 mẹ con chị Khuyên 30 triệu đồng, nhưng vẫn chẳng thấm là bao so với chi phí chạy chữa.
Trước đây anh Thành cũng là công nhân cạo mủ cao su, nhưng thấy thu nhập không đủ sống, anh bỏ nghề, vào Bình Dương làm thợ sơn, mong gom góp để lo cho các con học hành tốt hơn. Nhưng vừa mới được thời gian ngắn thì vợ con anh xảy ra chuyện.
Căn nhà gia đình đang ở nằm trên đất của công ty cao su, anh Thành lo sợ giờ đây vợ chồng anh đều nghỉ, không biết có bị lấy lại hay không. Nhà đất chẳng phải của mình, cũng chẳng có tài sản gì đáng giá, mọi chi phí từ đầu đến giờ đều là nhờ mọi người giúp đỡ hoặc vay mượn. Hai bên nội ngoại dù đông anh chị em, nhưng đều làm nông hoặc đi làm công nhân, chẳng có ai khá giả để cậy nhờ.
Sau gần 2 tháng, chỗ vay mượn cũng đã cạn, mà sắp tới, chi phí điều trị cho vợ anh lên tới cả trăm triệu đồng bởi nhiều tổn thương nghiêm trọng. Dù thế nào, anh cũng chỉ cần vợ anh còn sống, để làm chỗ dựa tinh thần cho cha con anh trong thời gian sắp tới. Để hai đứa con anh còn hơi ấm tình thương của mẹ.
Khánh Hòa
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:1. Gửi trực tiếp: Bạn đọc liên hệ Phòng Công tác xã hội Bệnh viện Chợ Rẫy (02838552486) để đóng tạm ứng viện phí cho chị Phạm Thị Khuyên; Hoặc liên hệ trực tiếp anh Phạm Văn Thành; Địa chỉ: Đội 2, xã Mô Rai, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum; điện thoại: 0865521782.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2020.220 (Ủng hộ chị Phạm Thị Khuyên)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: VIETNAMNET NEWSPAPER
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Viettinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamnet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. SĐT: 028 3818 1436.
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Atletico Bucaramanga vs Fortaleza, 08h10 ngày 14/4: Trên đà hưng phân
Đi lại, giao thông vận tải là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch do những yêu cầu khắt khe về phòng dịch cũng như sự dịch chuyển trong thói quen và mối quan tâm của người dùng. Theo một nghiên cứu của McKinsey, nếu như trước đại dịch, những người đi làm quan tâm hàng đầu đến “thời gian đến nơi”, “sự tiện lợi” và “không gian và sự riêng tư” khi di chuyển bằng các dịch vụ gọi xe, thì kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, “rủi ro lây nhiễm” đã trở thành yếu tố được quan tâm số 1 trước mỗi lựa chọn di chuyển.
Nghiên cứu của McKinsey về sự thay đổi mối quan tâm của người dùng trong lĩnh vực đi lại, giao thông vận tải Trong một cuộc khảo sát do Gojek thực hiện với người dùng Việt Nam, 100% đáp viên đều chọn “an toàn, sức khỏe” là cân nhắc quan trọng nhất khi lựa chọn hình thức di chuyển, bên cạnh “sự tiện lợi” và “sự riêng tư”. “Top 3” lý do khiến người dùng Việt Nam trì hoãn việc sử dụng dịch vụ gọi xe là “Không chắc tài xế đã tiêm vaccine hay chưa”, “Không chắc tài xế có đảm bảo sức khoẻ không”, và “Không chắc khách trước lên xe có đảm bảo sức khoẻ không”. Điều này cũng không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới.
Những suy nghĩ, đắn đo của người dùng hoàn toàn xuất phát từ nhu cầu cơ bản nhất của con người, đó là được an toàn và khỏe mạnh. Tuy nhiên, nhu cầu này cũng mang đến một bài toán khó nhằn cho các công ty vận tải, vì việc đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng lẫn các đối tác tài xế trước thế lực gây bệnh vô hình đòi hỏi rất nhiều nỗ lực chuẩn bị.
GoCar và chiến lược ra mắt “vô tiền khoáng hậu”
Từ cuối tháng 4/2021, GoCar đã rục rịch ra mắt bằng việc tuyển dụng và đào tạo tài xế, đúng theo kế hoạch kinh doanh mà Gojek công bố trước đó. Tuy nhiên, Covid-19 đưa cả nước bước vào giai đoạn căng thẳng nhất: Chỉ thị 16 được áp dụng, mọi dịch vụ vận tải công cộng bằng xe ô tô đều tạm ngừng hoạt động.
Bất ngờ, giữa tháng 8/2021, Gojek công bố triển khai GoCar tại TP.HCM. Những chuyến xe GoCar đầu tiên lăn bánh mang theo mình một sứ mệnh vô cùng đặc biệt: chuyên chở lực lượng y tế tuyến đầu chống dịch di chuyển trong thành phố. Dòng sản phẩm mà Gojek lựa chọn để ra mắt trong giai đoạn này là GoCar Protect, đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất về phòng dịch. Tất cả các tài xế tại thời điểm đó đều đã được tiêm đủ 2 mũi, các xe đều lắp đồng bộ màn chắn ngăn cách giữa tài xế và khách hàng. Và đặc biệt, những chiếc xe GoCar Protect được trang bị máy lọc không khí SHARP công nghệ Plasmacluster ion có tác dụng tiêu diệt tới 99.4% virus trong không khí. Gojek cũng bố trí cho các tài xế của “Biệt đội GoCar, xông pha chống dịch” lưu trú tập trung tại khách sạn trong thời gian thực hiện nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tránh các nguy cơ lây nhiễm ra cộng đồng.
Đưa an toàn sức khỏe trở thành chuẩn mực mới
Khi các quy định về giãn cách xã hội tại TP.HCM được nới lỏng, người dân quay trở lại các hoạt động lao động, sản xuất, kinh doanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ gọi xe tăng lên hàng ngày. Tuy nhiên, “rủi ro lây nhiễm” vẫn là nỗi lo lắng thường trực của mọi người. Vì vậy, khi Gojek chính thức mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dùng TP.HCM vào ngày 18/11 vừa qua, hãng này đã công bố sẽ triển khai rộng rãi dịch vụ GoCar Protect. GoCar Protect hoạt động trên diện rộng đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn về phòng dịch đã áp dụng trong chiến dịch phục vụ các y, bác sĩ hồi tháng 8.
Như vậy, GoCar là dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ đầu tiên và duy nhất hiện nay tại Việt Nam trang bị đồng bộ màn chắn trong suốt, máy lọc không khí trong xe nhằm ngăn chặn nguy cơ lây lan dịch bệnh và bảo đảm an toàn sức khỏe cho cả đối tác tài xế và hành khách đi xe.
Chị Hồng Uyên (Q.5, TP.HCM) cho biết thường xuyên đặt xe công nghệ, nên chị rất hào hứng khi GoCar ra mắt vì có thêm một lựa chọn khi di chuyển. Khi đặt chuyến xe đầu tiên, thấy trên app hiển thị GoCar Protect, chị khá tò mò về tên sản phẩm. “Khi tôi đặt chuyến xong thì trên ứng dụng Gojek hiện luôn thông tin là tài xế đã tiêm đủ 2 mũi vaccine, xe có màn chắn và có máy lọc không khí, và tài xế đã được tập huấn phòng dịch. Tôi thấy yên tâm hơn nhiều với sự đảm bảo từ Gojek.”, chị Uyên chia sẻ thêm.
Người dùng an tâm hơn khi tất cả các thông tin về tình trạng tiêm vaccine của tài xế và các trang bị phòng dịch của GoCar Protect được hiển thị trên ứng dụng khi người dùng đặt xe Có thể nói, GoCar đã chiếm lĩnh trái tim của khách hàng bằng chiến lược ra mắt sản phẩm hết sức thông minh và am hiểu thị trường.
Ông Phùng Tuấn Đức, Tổng giám đốc Gojek Việt Nam, chia sẻ về sản phẩm đầy tâm huyết này: “Khi chúng tôi triển khai GoCar vào tháng 8 năm nay tại TP.HCM để hỗ trợ lực lượng y tế tuyến đầu trong bối cảnh dịch Covid-19 đang rất căng thẳng, chúng tôi đã cam kết sẽ mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dân khi nào thành phố khoẻ hơn và các quy định về giãn cách xã hội được nới lỏng. Nay với việc GoCar chính thức ra mắt người dùng, chúng tôi rất vui khi đã có thể mang đến cho người dân Việt Nam thêm một lựa chọn tốt để đi lại hàng ngày. Và đáng mừng hơn nữa, việc các dịch vụ vận tải hoạt động trở lại là dấu hiệu quan trọng cho thấy thành phố đang dần dần hồi phục.”
Hy vọng, sắp tới thị trường sẽ được chứng kiến thêm nhiều dòng sản phẩm tập trung vào an toàn sức khoẻ như Gojek, để người dân có thể yên tâm hơn khi tham gia vào cuộc sống bình thường mới.
Phạm Trang
" alt="Rủi ro lây nhiễm: mối quan tâm hàng đầu của người dùng khi gọi xe" />Hơn 95.500 mẫu xe Huyndai Tucson và Sonata 2017 sẽ bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi này. (Ảnh: Carscoops)
Nếu xe hoạt động liên tục trong điều kiện này, lốc máy có thể bị hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu và tiềm ẩn nguy cơ cháy động cơ. Tuy nhiên, nhiều khả năng, động cơ ngừng hoạt động trước khi xảy ra cháy. Nếu sự cố xảy ra ở tốc độ cao, nó có thể làm tăng nguy cơ va chạm.Hyundai sẽ thông báo đến những chủ sở hữu bị ảnh hưởng để đưa xe đến đại lý kiểm tra. Nếu phát hiện bất kỳ hư hỏng ổ trục nào, động cơ sẽ được thay thế bằng động cơ mới. Thủ tục sẽ được hoàn thành miễn phí và bất kỳ chủ sở hữu nào đã sửa chữa động cơ của họ sẽ được hoàn lại tiền.
Ngoài ra, tất cả các xe bị ảnh hưởng sẽ nhận được bản cập nhật phần mềm điều khiển động cơ nâng cao với cảm biến phát hiện va chạm mới.
Phương Ánh(theo Carscoops)
Bạn đang sở hữu mẫu xe độc? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm và hình ảnh tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Triệu hồi hơn 300 chiếc Ford EcoSport tại Việt Nam do lỗi dây tín hiệu
Tổng cộng 315 chiếc Ford EcoSport do Ford Việt Nam lắp ráp trong năm 2020 thuộc diện phải triệu hồi do có thể gặp vấn đề về dây tín hiệu điều khiển của táp-lô.
" alt="Triệu hồi hơn 95.000 xe Tucson và Sonata ở Mỹ để thay thế động cơ" />Rihanna - Làn da khỏe khoắn, rạng rỡ không tì vết
Cô ca sĩ kiêm nhà sáng tác âm nhạc sở hữu gương mặt xinh đẹp không tì vết, bạn sẽ khó tìm được tấm hình nào của Riri để lộ làn da có vết thâm sần hay mụn đỏ.
Ca sĩ kiêm nhà sáng tác âm nhạc - Robyn Rihanna Fenty
Theo đó, nữ ca sĩ 33 tuổi tiết lộ đã kết hợp chế độ ăn uống healthy cùng sản phẩm chăm sóc dã tâm đắc đến từ thương hiệu Ioma Paris để giữ gìn làn da không tuổi, diện mạo rạng rỡ cùng làn da căng bóng, thu hút mọi ánh nhìn.
Hai trong số các sản phẩm chăm sóc da của thương hiệu Ioma mà Rihanna yêu thích là mặt nạ ngủ Ioma Vitality Sleeping Mask và tinh chất Vitality Shot.
Tinh chất ngăn ngừa lão hóa IOMA Vitality Shot
Dominic Edward Cooper - chăm sóc da toàn diện
Mỗi khi nhắc tới “làn da không tuổi” của các nam thần Hollywood thì Dominic Cooper là một trong những cái tên “xứng danh”.
Nam diễn viên - Dominic Edward Cooper
Công việc phải làm việc trên phim trường, làn da của Dominic chịu nhiều tác động từ bên ngoài, đặc biệt là ánh nắng mặt trời. Anh hiểu rằng, ánh sáng thiên nhiên này chính là một trong những thủ phạm khiến làn da bị lão hóa rất nhanh. Chính vì vậy, nam diễn viên người Anh không bao giờ quên bất cứ một bước chăm sóc da để chống lão hóa nào, dù đó là mùa đông hay mùa hè và kể cả khi anh không ra khỏi nhà. Và Ioma Paris lại một lần nữa được “nam thần” Captain America nhắc đến.
Bộ đôi tái tạo và chống lão hóa da toàn diện Vitality Shot - Vitality Sleeping Mask
Ioma Paris được sáng lập vào năm 2010 bởi Jean Michel Karam, người Pháp gốc Do Thái. Ông là một nhà phát minh, kỹ sư và doanh nhân thành công trong lĩnh vực vi điện tử và làm đẹp.
Ioma Paris - Siêu phẩm trẻ hóa da hàng đầu thế giới
Sau hơn 10 năm thành lập và phát triển, Ioma trở thành thương hiệu mỹ phẩm chăm sóc da cao cấp thuộc top bán chạy nhất tại các thị trường châu Âu, Dubai, Singapore và Trung Quốc với hơn 1,600 cửa hàng tại 30 quốc gia và 4 châu lục trên thế giới.
Với hơn 40 triệu Euro đầu tư riêng cho nghiên cứu, Ioma hứa hẹn trở thành thương hiệu đi tiên phong trong cuộc cách mạng làm đẹp bằng công nghệ trên toàn thế giới, giúp phụ nữ Việt dễ dàng tiếp cận công nghệ cao trong làm đẹp, gìn giữ nét thanh xuân.
Ngọc Minh
" alt="‘Chìa khóa’ làn da không tuổi của nhiều ngôi sao Hollywood" />Nội thất sang trọng, đẳng cấp
Bộ đôi tòa tháp S6 Vinhomes Symphony nằm ngay bên cạnh Vincom Plaza Long Biên và liền kề Vinhomes Riverside. S6 gồm 702 căn hộ với đa dạng các loại hình thiết kế gồm: căn hộ studio, căn 1 phòng ngủ, 2 phòng ngủ (kèm 1 hoặc 2 phòng vệ sinh) và 3 phòng ngủ.
Tất cả các căn hộ tại đây đều được thiết kế vuông vức mở rộng với ban công và cửa sổ lớn để đón không khí lưu thông và ánh sáng tự nhiên chan hòa.
Thiết kế phòng ngủ sang trọng và tinh tế với điểm nhấn là cửa sổ kính chạm trần nhằm tối ưu ánh sáng và tầm nhìn cho gia chủ. Phòng khách mở, liền kề bếp mang tới không gian sinh hoạt chung rộng rãi và ấm cúng cho các gia đình. Đặc biệt, các căn hộ tại đây đều được bàn giao theo tiêu chuẩn liền tường của Vinhomes với thiết bị bàn giao đến từ các thương hiệu quốc tế (chủ đầu tư có thể thay đổi/điều chỉnh nguyên vật liệu, trang thiết bị của căn hộ với chất lượng tương đương).
Riêng hệ thống thiết bị nhà bếp được chủ đầu tư chọn lọc kĩ lưỡng các sản phẩm cao cấp của Gorenje - một trong những thương hiệu đồ gia dụng hàng đầu Châu Âu. Ngoài ra, Vinhomes còn hợp tác với Tập đoàn danh tiếng Komodo của Úc, nổi tiếng với các dòng sản phẩm nhà bếp hiện đại và đa chức năng, tạo ra điểm nhấn hoàn hảo cho không gian bếp của căn hộ.
Căn hộ S6 được thiết kế với đầy đủ với bồn vệ sinh, bàn rửa mặt, vòi sen cao cấp… của thương hiệu chuyên cung cấp thiết bị phòng tắm chất lượng Grohe (Đức).
Hệ thống tủ quần áo liền tường, chất liệu gỗ Laminate cao cấp và chắc chắn, các hệ tủ có không gian chứa đồ vừa hợp lý vừa sang trọng. Ngoài ra, nằm trong hệ thống nội thất cao cấp bàn giao, Chủ đầu tư còn trang bị điều hòa Multi cao cấp âm trần và bình nước nóng trung tâm. Không chỉ đảm bảo tính thẩm mỹ cho căn hộ, đây còn là những giải pháp tối ưu nhất giúp tận dụng khả năng tập trung làm mát phòng, từ đó giúp khách hàng tiết kiệm chi phí điện năng, chi phí bảo trì và sửa chữa.
Tại dự án, mỗi nhà đều được trang bị khóa cửa điện tử Dessmann (Đức) tiêu chuẩn an toàn cao của Châu Âu, là loại khóa được sử dụng hầu hết tại các căn hộ hạng sang.
Tầm nhìn không giới hạn, ôm trọn không gian xanh hiếm có giữa lòng Hà Nội
Không chỉ được tận hưởng không gian sống sang trọng, ấm cúng với nội thất cao cấp, gia chủ tại S6 còn sở hữu tầm nhìn ôm trọn không gian khoáng đạt không tầm chắn và tiện ích cảnh quan trung tâm dự án.
Ở góc nhìn khác, tòa S6 Vinhomes Symphony hướng ra hệ thống kênh đào nội khu xanh mát, uốn lượn quanh các căn biệt thự “triệu đô” của “khu nhà giàu” Vinhomes Riverside, mang tới tầm nhìn đẹp và bầu không khí trong lành đến từ hệ sinh thái cây xanh, mặt nước phong phú, lên tới 70ha.
Mặt hướng nội khu của S6 Vinhomes Symphony lại sống động với tổ hợp tiện ích đẳng cấp của dự án nối liền bể bơi nội khu rộng tới 900m2, sân chơi trẻ em, sân tennis, sân bóng đá, quảng trường đài phun nước… đan xen các giàn cây che nắng vừa tạo bóng mát vừa mang đến cảnh quan đầy sức sống khi nhìn từ căn hộ.
Một mặt của căn hộ bao quát trọn vẹn hệ thống tiện ích trung tâm của dự án giúp gia chủ dù sống trong không gian riêng tư tuyệt đối vẫn có thể cảm nhận và hòa mình vào nhịp sống sôi động mỗi ngày tại S6 Vinhomes Symphony. Sở hữu hàng loạt ưu điểm nổi trội, từ thiết kế nội thất sang trọng, tinh tế đến tầm nhìn đáng mơ ước, căn hộ cao cấp tại S6 Vinhomes Symphony vừa chính thức ra mắt đã lập tức trở thành tâm điểm được nhiều khách hàng săn đón, mở ra cuộc sống đáng ao ước với những khách hàng đang tìm kiếm một khu căn hộ cao cấp ngay tại Long Biên - quận có quy hoạch giao thông đẹp và thoáng bậc nhất Hà Nội.
Cơ hội cuối cùng sở hữu căn hộ đẹp tại S6 Vinhomes Symphony - liền kề BĐS tốt nhất thế giới Vinhomes Riverside (Long Biên, Hà Nội):
1. Tặng voucher mua xe ô tô trị giá tới 200 triệu đồng
2. Chỉ từ 250 triệu, ký HĐMB, nhận hỗ trợ vay lên tới 70% giá bán căn hộ, hỗ trợ lãi suất 0% tới hết 30/06/2021
Dự án dự kiến bàn giao Quý 3/2020. Khách hàng tham quan dự án và nhận hỗ trợ tư vấn liên hệ: 19001018
Website: https://symphony.vinhomes.vn/ra-mat-toa-s6/
Minh Tuấn
" alt="Khám phá căn hộ cao cấp liền kề khu 'thượng lưu' Vinhomes Riverside" />- Đại diện các cơ sở đào tạo, các doanh nghiệp, cơ quan quản lý cũng như những cán bộ lão thành của ngành in đã cùng ngồi lại để bàn về phương hướng và giải pháp phát triển nguồn nhân lực đáp ứng cho nhu cầu ngày càng cao của ngành in.
Hội thảo về vai trò của Trường Cao đẳng Công nghiệp (CĐCN) In trong đào tào nguồn nhân lực cho ngành in diễn ra sáng nay, 7/8.
Với sự tham gia đầy đủ của đại diện các cơ sở đào tạo, các doanh nghiệp cũng như các cán bộ lâu năm của ngành in, Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) Nguyễn Minh Hồng đã gọi đây là một “hội nghị Diên Hồng nhỏ của ngành in”.Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Minh Hồng tại hội thảo. Ảnh: Lê Văn. Ngành in Việt Nam đang phát triển rất nhanh với những công nghệ công suất lớn, hiện đại bậc nhất thế giới. Tuy nhiên, nhân lực ngành in để quản lý vận hành khai thác thiết bị và công nghệ này lại chưa đáp ứng được ở mức độ cần thiết.
“Điều này dẫn đến việc đầu tư hiệu quả chưa cao, gây lãng phí cho xã hội và khiến ngành in bị động trước những tiến bộ công nghệ và thiết bị của thế giới”, ông Trần Văn Sơn, Phó hiệu trưởng phụ trách Trường Cao đẳng Công nghiệp In cho hay.
Theo Quyết định 896/QĐ-BTTTT của Bộ TT&TT về quy hoạch phát triển nhân lực ngành thông tin truyền thông giai đoạn 2011-2020 thì đến năm 2020, dự báo nhu cầu nhân lực ngành in là 63 ngàn người trong đó, tỉ lệ có trình độ cao đẳng, đại học là 10%.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Hiệp hội In Việt Nam vào tháng 5 vừa qua, mỗi năm các cơ sở đào tạo in của Việt nam chỉ cung cấp được khoảng trên 600 lao động mới có trình độ sơ cấp, trung cấp, cao đẳng đại học, đáp ứng chưa tới 1/4 nhu cầu bổ sung của toàn ngành.
Trong khi đó, Trường CĐCN In, một trường cao đẳng về chuyên ngành in duy nhất trong cả nước trong những năm qua lại đang gặp phải khó khăn trong vấn đề tuyển sinh.
Trong năm học 2014 vừa qua, trường chỉ tuyển được 37 sinh viên hệ cao đẳng chính quy. Các hệ đào tạo khác chỉ tuyển được chưa tới 30 học viên. Tình trạng này cũng xảy ra tương tự như với các cơ sở đào tạo khác.
Theo các chuyên gia, thực tế này sẽ trở nên khó khăn hơn khi tới đây Cộng đồng ASEAN hình thành, và các doanh nghiệp ngành in phải đối mặt với sự cạnh tranh với các doanh nghiệp đến từ nước trong khu vực mà đặc biệt là Thái Lan.
Đại diện Hiệp hội In Việt Nam cho rằng, vấn đề nguồn nhân lực cho ngành in từ trước tới nay luôn là vấn đề nóng.
Theo đó, các cơ sở đào tạo nhân lực ngành in tại Việt Nam không ít, thậm chí nhiều nhất khu vực. Tuy nhiên, chất lượng đào tạo của các cơ sở này lại không đáp ứng được các nhu cầu của các doanh nghiệp in. “Vấn đề quan trọng nhất lúc này là phải nâng cao chất lượng của các cơ sở đào tạo nhân lực ngành in”, vị này cho biết.
Để làm được điều này, nhiều đại biểu cho rằng, trường CĐCN In cần phải có chiến lược phát triển lâu dài, trong đó cải tổ triệt để cơ cấu tổ chức, bộ máy lãnh đạo cũng như xây dựng phương hướng hoạt động lâu dài và ổn định.
Các đại biểu cũng cho rằng, những cơ sở như trường CĐCN cần phải tăng cường mối liên kết với các doanh nghiệp, các viện nghiên cứu để tăng cường chất lượng đào tạo, hình thành mối liên hệ chặt chẽ giữa người học với cơ sở đào tạo và các doanh nghiệp nhân lao động ngành in.
Cũng có ý kiến cho rằng, theo xu thế phát triển hiện nay, quá trình sản xuất chuyển sang in kỹ thuật số thì các nhu cầu đối với lao động trực tiếp sẽ ngày càng giảm, thay vào đó sẽ là những lao động có trình độ cao (từ cao đẳng trở lên) với chất lượng khác hẳn trước đây.
Do đó, vai trò của của Trường CĐCN In hiện nay và tương lai sẽ chủ yếu là đào tạo cao đẳng, đại học trong tương lai và cung cấp dịch vụ tư vấn, kỹ thuật cho ngành in.
Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Minh Hồng khẳng định, việc thay đổi, điều chỉnh để phù hợp với tình hình phát triển thực tế của ngành in là tất yếu nhưng thay đổi thế nào để hoạt động tốt hơn.
Theo Thứ trưởng Hồng, việc định hướng nâng cấp trường CĐCN In thành trường đại học cũng cần suy nghĩ nhưng trước hết cần phải ổn định để trường có thể hoạt động và phát triển bình thường.
Với tư cách là Thứ trưởng phụ trách lĩnh vực, ông Hồng khẳng định tiếp nhận tất cả các ý kiến trong Hội thảo để cùng lãnh đạo Trường CĐCN In bàn bạc, xác định phương hướng phát triển cho trường, đáp ứng nhu cầu nhân lực cho ngành in trong tương lai.
Lê Văn
" alt="“Hội nghị Diên Hồng’ về nhân lực cho ngành in" />Theo GS.TS Nguyễn Thanh Long, Bộ trưởng Bộ Y tế, tại Bắc Giang và Bắc Ninh, số ca bệnh được nhận định chưa có dấu hiệu chững lại, cơ bản đều trong các khu vực đã được cách ly, phong toả. Tới đây, hai tỉnh này sẽ tiếp tục có ca lây nhiễm, thêm thời gian nữa mới kiểm soát tốt được tình hình.
Bộ trưởng nhấn mạnh, như đã dự báo trước đó, đợt dịch thứ 4 diễn ra hết sức phức tạp, có những dấu hiệu khó khăn trong kiểm soát dịch bệnh.
Dịch bệnh lan ra hơn 30 tỉnh, thành phố, hiện cơ bản được các tỉnh kiểm soát. Tuy nhiên, riêng Bắc Giang, Bắc Ninh có xu hướng diễn biến rất phức tạp do xuất hiện hình thái lây nhiễm trong khu công nghiệp. Ngoài ra, biến chủng mới của virus SARS-CoV-2 làm tăng khả năng lây lan, phát tán rộng, khiến số lượng ca nhiễm tăng nhanh chỉ trong thời gian ngắn.
Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long - Ảnh: Trần Minh Được biết, Bộ Y tế đã có những thay đổi trong chiến lược phòng chống dịch ở tại hai tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh.
Theo GS. Long, nguyên tắc ngăn chặn - phát hiện - cách ly - khoanh vùng - dập dịch triệt để - điều trị hiệu quả vẫn được giữ vững. Tuy nhiên, tại Bắc Giang, Bộ Y tế thay đổi về cả vấn đề cách ly, xét nghiệm và điều trị.
Cụ thể, về cách ly, lần đầu tiên Việt Nam áp dụng thiết chế cách ly tập trung trong khu vực đông người, đặc biệt là tại nhà trọ công nhân, giúp kiểm soát tốt vấn đề lây nhiễm. Bên cạnh đó, chúng ta thực hiện giãn cách, cách ly công nhân trong sản xuất để đảm bảo không đứt gãy chuỗi sản xuất.
Trong cách thức xét nghiệm, trước đây, Việt Nam chỉ dùng xét nghiệm khẳng định Realtime RT-PCR (kết quả chính xác cao, nhưng mất nhiều thời gian). Hiện nay, chúng ta áp dụng thêm xét nghiệm kháng nguyên nhanh để sàng lọc cho công nhân và các đối tượng F1. Điều này giúp sớm đưa người có mầm bệnh ra khỏi cộng đồng, trên quan điểm "thà nhầm còn hơn bỏ sót".
Thực tế, Bắc Giang đã bắt đầu triển khai phương pháp test kháng nguyên nhanh, cho kết quả ban đầu rất khả quan. Lượng mẫu xét nghiệm ở tỉnh này tăng gấp 2,5 lần so với Đà Nẵng hồi tháng 7-8/2020.
Bộ trưởng cho biết thêm, ngành Y tế cũng tiến tới tập huấn cho công nhân tự lấy mẫu, xét nghiệm để bảo vệ các nhà máy khi quay lại sản xuất, đảm bảo an toàn trong điều kiện làm việc bình thường.
Về điều trị, Bộ Y tế chỉ đạo thiết lập đơn vị hồi sức tích cực (ICU), phòng cấp cứu, các đơn vị điều trị ngay tại tuyến cơ sở. "Đây là vấn đề chúng tôi đã lường trước, khi xuất hiện nhiều ca mắc Covid-19 thì sẽ có nhiều bệnh nhân nặng. Bắc Giang đã hình thành các đơn vị ICU như vậy. Việc chữa bệnh ngay tại tuyến cơ sở đảm bảo điều trị hiệu quả bệnh nhân", Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long cho hay.
Bộ Y tế cũng tăng cường hỗ trợ bằng cách huy động lực lượng lớn cán bộ chuyên môn y tế của các trường Đại học, cao đẳng, Học viện y khoa, các bệnh viện trên cả nước tập trung cho Bắc Giang, Bắc Ninh. Quan điểm của Bộ là kiểm soát tốt tình hình dịch ở hai tỉnh này tức cơ bản kiểm soát dịch trên toàn quốc.
Liên quan đến chiến lược tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19, Bộ Y tế đã chuyển hàng trăm nghìn liều vắc xin về hai tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh để tiêm cho công nhân.
"Những điều chỉnh, thay đổi này để phù hợp thực tiễn, trên mục tiêu lớn nhất mà Thủ tướng Chính phủ đặt ra là kiểm soát tốt tình hình dịch ở hai địa phương này", Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long nhấn mạnh.
Hải Nam
Bộ Y tế chuẩn bị lập thêm 3 Bệnh viện dã chiến tại Bắc Giang
Các bệnh viện được thiết lập nhằm thu dung bệnh nhân Covid-19, đáp ứng kịch bản số lượng ca mắc gia tăng.
" alt="Tốc độ tăng ca Covid" />
- ·Nhận định, soi kèo FC Botosani vs Otelul Galati, 21h30 ngày 14/4: 3 điểm nhọc nhằn
- ·FPT nhận giấy phép viễn thông tại Myanmar
- ·Choáng với số vũ khí thu giữ tại “sào huyệt” ông trùm Nguyễn Thanh Tuân
- ·Tập trung hỗ trợ người dân chuyển sang truyền hình số
- ·Nhận định, soi kèo Newcastle vs MU, 22h30 ngày 13/4: Quay lại Top 4
- ·Có 22 mẫu đầu thu số DVB
- ·Bắt giữ 86 người liên quan đến đường dây lừa đảo ở TP.HCM
- ·Ma trận quay vòng tiền hối lộ của Vũ Đình Duy
- ·Nhận định, soi kèo Hapoel Beer Sheva vs Beitar Jerusalem, 23h45 ngày 14/4: Rượt đuổi hấp dẫn
- ·Chưa phát hiện được tần số 'lạ' làm tê liệt sân bay Tân Sơn Nhất
Việc chính thức phát sóng kênh Truyền hình đối ngoại VTV4HD sẽ giúp nâng cao chất lượng hình ảnh, âm thanh các nội dung chương trình của VTV4 theo chuẩn HD.
Trung tâm Kỹ thuật sản xuất chương trình của VTV đã triển khai công tác chuẩn bị cho việc phát sóng kênh VTV4HD từ tháng 3/2015. Hiện tại hệ thống các bản tin của VTV4 đã có một trường quay riêng được nâng cấp để phục vụ cho việc ghi hình theo tiêu chuẩn HD. VTV cũng đã có sự đầu tư về thiết bị kỹ thuật cũng như công tác đào tạo cho các phóng viên, biên tập viên, quay phim của Ban Truyền hình đối ngoại.Việc phát sóng HD đã dẫn đến nhiều thay đổi trong quá trình sản xuất như quy trình sản xuất cho các bản tin, hệ thống trang thiết bị kỹ thuật, hệ thống quản lý phát sóng với những công nghệ mới.
" alt="Từ 24/6, VTV chính thức phát sóng quảng bá kênh VTV4HD" />Giải pháp xác định sức khỏe cây trồng bằng máy bay không người lái - Mismart đã dành giải nhất tại cuộc thi Tìm kiếm giải pháp chuyển đổi số Việt Nam (Viet Solution). Ảnh: Trọng Đạt
Sau hơn 3 tháng phát động, Viet Solution đã tìm ra người chiến thắng. Theo đó, vượt qua các các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, giải pháp xác định sức khỏe cây trồng bằng máy bay không người lái - Mismart đã được vinh danh ở hạng mục giải nhất.
Đứng ở vị trí thứ 2 và 3 lần lượt là Map4D - nền tảng bản đồ do người Việt Nam nghiên cứu, phát triển và CyRada - Giải pháp bảo mật web trên nền tảng cloud.
Với việc giành giải nhất, Mismart sẽ nhận được giải thưởng tiền mặt là 200 triệu đồng và được tài trợ chi phí tham dự cuộc thi Cup C1 Start-up tại Mỹ hoặc Hội nghị di động thế giới (MWC) 2021 được tổ chức tại Barcelona (Tây Ban Nha).
Theo thông tin từ ban tổ chức, Viet Solution 2020 đã thu hút được giới công nghệ trong và ngoài nước tham gia với gần 350 giải pháp (tăng 60% so với năm 2019) về chuyển đổi số tới từ 23 quốc gia trên thế giới (tăng 30%).
Tại cuộc thi, Bộ TT&TT đóng vai trò kết nối các bộ ngành, tháo gỡ vướng mắc, tạo lập thị trường và vườn ươm. Các tập đoàn công nghệ lớn của Việt Nam đóng vai trò là nhà tư vấn và cam kết cộng hưởng, hỗ trợ các sản phẩm chuyển đổi số tiềm năng. Tất cả đều vì một mục tiêu lớn, chung sức cho khát vọng “Vì một Việt Nam hùng cường”.
Nhà nước, doanh nghiệp chung tay tìm giải pháp chuyển đổi số
Cuộc thi Tìm kiếm giải pháp chuyển đổi số Việt Nam (Viet Solution) là mô hình vườn ươm hiệu quả cho các công ty công nghệ nhờ việc phát huy vai trò cộng hưởng của ba bên: cơ quan quản lý nhà nước, tập đoàn lớn và các tổ chức, cá nhân có giải pháp công nghệ.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, việc tìm ra bài toán đúng, tường minh và đủ lớn sẽ giúp giải được nỗi đau của xã hội. Ảnh: Trọng Đạt Điểm khác biệt chính của mô hình vườn ươm này chính là sự tham gia của các bộ, ngành trong việc ban hành chính sách, tiêu chuẩn và thể chế. Bên cạnh đó còn có sự chung tay của các tập đoàn lớn với vai trò cùng phát triển sản phẩm, đưa sản phẩm ra thị trường ở quy mô lớn hơn.
Nhận định về Viet Solution, Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông (TT&TT) Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, cuộc thi năm nay có sản phẩm dự thi đến từ các nước mạnh về CNTT, công nghệ số như Mỹ, Pháp, Hàn Quốc, Ấn Độ. Điều này cho thấy, Viet Solution đã thực sự trở thành một cuộc thi toàn cầu.
Viet Solution là lời giải công nghệ cho các vấn đề Việt Nam
Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, Viet Solution chính là lời giải công nghệ cho các vấn đề Việt Nam, để phát triển Việt Nam và đưa Việt Nam trở thành một quốc gia hùng mạnh.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chụp ảnh cùng các thí sinh tham dự Viet Solution 2020. Ảnh: Trọng Đạt Viet Solution năm nay mới chỉ nêu ra lĩnh vực, chưa nêu ra các bài toán. Trong khi đó, các yêu cầu càng cụ thể, càng tường minh thì càng có nhiều lời giải hiệu quả.
Do vậy, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng gợi ý Ban tổ chức về việc đặt ra các bài toán đúng, tường minh và đặc biệt là đủ lớn, đủ thách thức, là nỗi đau lớn của xã hội. Đó phải là những bài toán mà nếu giải được sẽ mang lại giá trị rất lớn.
“Covid-19, bão lụt miền trung, tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn, ngập lụt ở TPHCM và nhiều nữa. Đó là những nỗi đau lớn cần lời giải công nghệ của chúng ta. Tôi mong các bạn hãy giải những nỗi đau lớn của đất nước mình.”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói
Người đứng đầu ngành TT&TT cũng kêu gọi các tổ chức, cá nhân hãy tiếp tục cùng nhau mang công nghệ vào mọi ngõ ngách của cuộc sống, giải quyết các vấn đề và qua đó góp phần làm cho xã hội trở nên tốt đẹp hơn.
>> Quý độc giả có thể theo dõi toàn văn phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tại Lễ Trao giải Cuộc thi Viet Solutions 2020 tại đây.
Trọng Đạt
" alt="Tìm ra bài toán đúng sẽ giải được nỗi đau của xã hội" /> Chevrolet Silverado ZR2Ngoại thất xe được thiết kế lại để có thể di chuyển trên nhiều địa hình, off-road cũng như trên đường phố hằng ngày. So với phiên bản cũ, Silverado ZR2 đã được thay đổi và nâng cấp một vài chi tiết, như nắp ca-pô với những đường nét dập nổi và được ốp một tấm nhựa đen mang lại vẻ đẹp, hầm hố.
Trong khi đó, lưới tản nhiệt độc đáo tích hợp đèn chiếu sáng được hạ thấp, đầu xe còn được trang bị hai móc tời trong giúp Silverado dễ dàng thoát khỏi những vũng lầy khi Off-road.
Phía dưới cụm đèn pha là đèn định vị ban ngày hình cánh chim được trang bị trên mẫu LT trở lên, có tính năng "chuỗi ánh sáng hoạt hình", tự động phát sáng khi người lái đến gần, rời khỏi xe và trong quá trình di chuyển trên đường.
Bộ cản trước được thiết kế lại, giúp tăng góc tới của xe lên đến 31,8 độ cùng với các nắp ngoài có thể tháo rời giúp chúng có thể được thay thế nhanh chóng trong trường hợp bị đá hoặc các vật thể khác làm hỏng khi chạy off-road. Đuôi xe trang bị ống xả kép được đặt phía sau cản xe để hạn chế sự hư hỏng.
Hệ thống treo ZR2 sử dụng bộ giảm chấn van ống đệm đa năng Multimatic DSSV 40mm. Khoảng sáng gầm xe cao 284mm, Chevrolet trang bị cho ZR2 la-zăng kích thước 18 inch đen bóng đi cùng bộ lốp địa hình 33 inch. Đặc biệt, mẫu xe bán tải này còn tích hợp khóa vi sai cả trước và sau để tối ưu hóa lực kéo của xe khi cần thiết.
Các màu sơn mới cho Chevrolet Silverado 2022 bao gồm Dark Ash (xám), Sand Dune (vàng cát) và Glacier Blue Metallic (xanh dương).
Bên trong, ZR2 có nội thất bọc da Jet Black/Greystone độc đáo và được làm mới nổi bật với những chi tiết được trang trí bằng gỗ như trên các tấm ốp cửa, bảng điều khiển trung tâm, taplo hay hộp đựng đồ phía trên. Ghế thể thao bọc da lộn được tạo điểm nhấn bằng những đường chỉ khâu tương phản khiến không gian nội thất trở nên sang trọng và hiện đại.
Vô-lăng 4 chấu bọc da cao cấp tích hợp nhiều nút ấn hỗ trợ người lái và lẫy chuyển số điện tử được trang bị phía sau. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch có giao diện bắt mắt, người dùng có thể tùy chỉnh những thông tin muốn hiển thị như vận tốc, vòng tua máy hay các hệ thống cảnh báo.
Hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 13,4 inch được đặt theo chiều ngang trên bảng taplo, hướng về phía người lái tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Dàn âm thanh cao cấp Bose với lưới loa bằng thép không gỉ giúp mang lại một vũ trụ âm thanh làm thỏa mãn người dùng. Khu vực bảng điều khiển trung tâm còn tích hợp cần số điện tử mới.
Ngoài ra, Chevrolet Silverado ZR2 còn có khả năng tương thích với ứng dụng Google được tích hợp sẵn trên xe, tính năng này sẽ kích hoạt bằng cách nói "Hey Google" hoặc nhấn nút push-to-talk trên vô lăng. Người dùng có thể đặt lời nhắc, sử dụng giọng nói của mình để gọi điện, nhắn tin cho bạn bè hoặc nghe nhạc.
Các tính năng an toàn được trang bị trên xe bao gồm: cảnh báo điểm mù, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, theo dõi người lái, nhắc nhở khi mất tập trung, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ lái xe Super Cruise ( trên phiên bản High Country).
Đáng chú ý là hệ thống Super Cruise vẫn có thể hoạt động ngay cả khi xe đang kéo toa mooc phía sau, chiếc xe sẽ thông qua các cảm biến để nhận biết điều kiện mặt đường, khối lượng tải, từ đó điều chỉnh lực phanh và hệ thống treo giúp chiếc xe vận hành ổn định và an toàn tuyệt đối.
"Trái tim" của Silverado ZR2 đến từ khối động cơ V8, dung tích 6,2 lít cho công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn 624 Nm. Khối động cơ này hoạt động thông qua hộp số tự động 10 cấp. Chiếc xe có tải trọng tối đa 653 kg và có thể kéo theo toa mooc 4.037kg phía sau đuôi.
Ngoài ra, Chevrolet Silverado 2022 còn có tùy chọn động cơ xăng 2,7 lít tăng áp, cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 569 Nm giúp chiếc xe có sức kéo lên đến hơn 4.000kg. Phiên bản động cơ Turbo Diesel 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít cho sức kéo lên đến 6.000kg. Hai phiên bản đồng cơ này sử dụng hộp số tự động 8 cấp được tinh chỉnh giúp cho chiếc xe sang số nhanh và mượt hơn.
Hiện tại, mức giá của Chevrolet Silverado 2022 vẫn chưa được công bố nhà sản xuất chỉ thông báo rằng nó sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào năm sau.
Theo Dân trí
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chevrolet Silverado 2022 nội thất cao cấp và nhiều công nghệ
General Motors sẽ tạo ra một cuộc lột xác cho chiếc bán tải cỡ lớn Chevrolet Silverado, mẫu xe bán chạy nhất của hãng này vào năm tới.
" alt="Chevrolet Silverado ZR2 ra mắt, đối đầu Ford F" />Theo thống kê của một nhà bán lẻ, họ nhận được nhiều đơn đặt trước nhất dành cho iPhone 12 Pro Max. Chiếc máy này dự kiến phải tới 22/12 mới về Việt Nam. Ảnh: Apple Được biết, năm nay, dự kiến những chiếc iPhone 12 và iPhone 12 Pro mã máy VN/A phải tới đầu tháng 12 mới chính thức lên kệ. Trong khi đó, iPhone 12 Mini và iPhone 12 Pro Max phải tới khoảng ngày 22/12 mới được bán ra. Việt Nam hiện đang nằm ở nhóm 3 trong số 4 nhóm thị trường của Apple. Như vậy, iPhone mới sẽ được bán ở các thị trường nhóm 1 và nhóm 2 trước, sau đó mới được chuyển dần đến các nhóm thị trường còn lại.
Ảnh: Mashable Ở Việt Nam, giá bán chính thức của của bốn dòng iPhone lúc này cũng đã được xác nhận. iPhone 12 mini có giá bán khởi điểm 21,99 triệu đồng. Trong khi đó giá khởi điểm của iPhone 12, iPhone 12 Pro và iPhone 12 Mini lần lượt là 24,99 triệu đồng, 30,99 triệu đồng và 33,99 triệu đồng.
Ảnh: Mashable Thực tế, iPhone 12 và iPhone 12 Pro lúc này đã có mặt ở Việt Nam với số lượng ít thông qua đường xách tay. Những chiếc iPhone này thường có giá cao hơn iPhone chính hãng khoảng từ 3 đến 5 triệu đồng. Dù vậy, thông thường, giá bán trên thị trường xách tay sẽ bình ổn dần xung quanh thời điểm máy chính hãng chính thức lên kệ.
Ảnh: Mashable iPhone 12 thể hiện thay đổi lớn về thiết kế đầu tiên của Apple kể từ thời điểm iPhone X ra mắt năm 2017. Những chiếc iPhone 12 theo đó có sườn máy vát phẳng, tương tự như iPhone 4/ iPhone 5. Điểm nhấn của máy ngoài ra còn nằm ở khả năng kết nối 5G, con chip cấu trúc 5nm đầu tiên Apple A14 và khả năng chụp hình tốt.
(Theo Saostar)
Cận cảnh iPhone 12 vừa về đến Việt Nam, rẻ nhất 23 triệu đồng
Vào đêm qua, những chiếc iPhone 12 đầu tiên đã về đến Việt Nam theo đường xách tay. Phiên bản rẻ nhất dành cho phiên bản 128GB của máy hiện có giá 23 triệu đồng.
" alt="Phát sốt vì iPhone mới, gần 13.000 người Việt đã đặt cọc mua iPhone 12 chính hãng" />
- ·Nhận định, soi kèo Betis vs Villarreal, 23h30 ngày 13/4: Thăng hoa
- ·Cảnh 'mẹ ôm con dưới bùn' tại Quảng Trị là tin giả
- ·Các hãng xe thiệt hại 210 tỷ USD vì đứt gãy chuỗi cung ứng
- ·Khi những chiếc ô tô cổ điển cải biến thành thuyền
- ·Nhận định, soi kèo Central Cordoba vs Huracan, 4h00 ngày 15/4: Chủ nhà sa sút
- ·Dota 2: gpk là tân binh của VP.Prodigy, T1 ‘cầu cạnh’ player đạt 11k MMR
- ·Căn hộ bảo vệ sức khỏe ‘được lòng’ khách mua sau dịch Covid
- ·Bị ô tô đang chạy hất lộn vòng, cô gái đứng dậy tiếp tục qua đường
- ·Soi kèo phạt góc Newcastle vs MU, 22h30 ngày 13/4
- ·Hà Nội Ford