Scandal quanh ca khúc 'Hà Nội mùa lá bay'

Vụ việc xảy ra vào khoảng 23h15 đêm 29/8, tại khu vực Ngã Tư Sở (Hà Nội). Xe Camry 30A-09727 lưu thông theo hướng từ Ngã Tư Sở về Kim Giang đã đâm vào xe Lead BS 34F1-18715 đi cùng chiều. Cú va chạm khiến người phụ nữ trên xe máy ngã ra đường, chiếc xe Lead dính vào đầu xe Camry.

Chiếc xe Honda Lead gặp nạn và tài xế lái xe Camry (ảnh nhỏ)

Bất chấp việc nhiều người yêu cầu dừng lại, lái xe đã tăng ga bỏ chạy, kéo theo cả chiếc xe máy dưới gầm. Chiếc xe rẽ vào đường Kim Giang hướng đi cầu Dậu bỏ chạy, nhiều người tham gia giao thông bất bình với tài xế xe ô tô nên đuổi theo yêu cầu dừng xe nhưng người này vẫn ngoan cố.

Trên đường bỏ chạy, tài xế này còn lạng lách, đánh võng để ngăn cản sự truy đuổi của người dân. Đến đoạn gần cầu Dậu, cách hiện trường tai nạn hơn 3km, chiếc xe Lead mới bị bắn tung vào vỉa hè.

Thoát khỏi vật cản, tài xế Camry tiếp tục lao vun vút bỏ chạy về phía đường Nguyễn Xiển hướng ra Nguyễn Trãi. Chỉ đến khi bị nổ lốp gần ngõ 168 đường Nguyễn Xuân Yêm (Hoàng Mai, Hà Nội), chiếc xe gây tai nạn mới chịu dừng lại.

Thấy người đuổi theo, tài xế bỏ chạy về phía công trường đang xây dựng gần đó. Tới hơn 12h, dưới sự hộ tống của lực lượng công an, tài xế được đưa ra.

Chiếc ô tô bỏ chạy khoảng 3 km thì bị người dân chặn lại. Ảnh otofun

Ghi nhận tại hiện trường của PV, phần mui trước xe ô tô bị biến dạng do va chạm, lốp xe trước rách nát do ma sát với xe máy bị kẹt vào gầm. Riêng chiếc xe máy của nạn nhân thì nát bét toàn bộ phần đầu, hư hỏng nặng. Rất may, cô gái điều khiển xe máy chỉ bị thương nhẹ, không nguy hiểm tính mạng.

(Theo VTC News)

Như đã đưa tin, hôm qua (21/9), Bộ trưởng Tài chính đã ra quyết định định áp dụng chế độ khoán kinh phí sử dụng xe công cho các Thứ trưởng và Tổng cục trưởng trực thuộc bộ này.

Theo đó, 6 vị Thứ trưởng của Bộ Tài chính sẽ nhận được mức khoán hàng tháng, cao nhất là 9,9 triệu đồng và thấp nhất là 3,96 triệu đồng, phụ thuộc vào khoảng cách từ nhà đến cơ quan.

Như vậy, Bộ Tài chính - cơ quan nắm ngân khố quốc gia, là đơn vị đầu tiên trong bộ máy Chính phủ áp dụng chính sách khoán xe công đưa đón. Trước đó, Văn phòng Quốc hội cũng đã từng áp dụng mức khoán tới 10 triệu đồng/tháng tuy nhiên trên tinh thần tự nguyện và chỉ có 1-2 người đăng ký.

Việc từ bỏ đặc quyền xe công là không dễ (ảnh minh họa)

Trao đổi với phóng viên, chuyên gia kinh tế về tài chính công Đinh Tuấn Minh cho rằng, việc chuyển sang cơ chế khoán tức là đã tạo được sự minh bạch hơn, rõ ràng hơn trong việc xác định chi phí đi lại cho một vị Thứ trưởng được đưa đón. Chính sách khoán như vậy là hợp lý. Bộ Tài chính đã đóng vai trò "nêu gương" cho các cơ quan, đơn vị khác trong bộ máy công quyền.

Tuy nhiên, ông Minh cũng bày tỏ băn khoăn, nếu thực hiện việc khoán xe từ nhà đến cơ quan như trên thì việc tổ chức và chi phí đi lại cho các vị Thứ trưởng trên cho những phát sinh như họp hành, công tác ở những địa điểm khác sẽ được giải quyết ra sao? Nếu đến cơ quan rồi mới dùng xe công của bộ thì khá rắc rối, còn nếu tự túc kinh phí thì có tính vào công tác phí hay không?

"Nhưng ngay cả như thế thì cũng đã giảm chi phí đáng kể so với việc nuôi một xe chuyên phục vụ một người. Bởi ngoài tiền mua xe, nâng cấp xe thì còn chi phí xăng xe, gửi xe, bảo dưỡng định kỳ, lương bổng cho lái xe.... rất tốn kém", vị chuyên gia nhận định.

Theo Cục Quản lý công sản, hiện nay, cả nước có khoảng 40.000 xe công tiêu tốn ngân sách gần 13.000 tỷ đồng mỗi năm và chi phí cho mỗi chiếc xe công hàng năm trung bình là 320 triệu đồng. Tính ra, mỗi tháng, chi phí bình quân cho 1 xe công là trên 26 triệu đồng/tháng (lưu ý là mức tính bình quân này áp dụng cho nhiều loại xe, bao gồm cả xe chuyên dùng nên chi phí cho xe chức danh thực tế có thể cao hơn).

Nếu tính toán bằng số liệu cụ thể dựa trên mức bình quân trên, một năm riêng 6 Thứ trưởng Bộ Tài chính nhận khoán xe công đã tiết kiệm cho dân được gần 1,4 tỷ đồng, công thức tính như sau: (320 triệu đồng x 6 xe)- ((9,9 triệu đồng x 3) + (5,28 triệu đồng x 2) + 3,96 triệu đồng))x12 = 1,39 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo chuyên gia Đinh Tuấn Minh thì con số này thực ra không đáng kể nếu chỉ bó hẹp ở Bộ Tài chính và riêng với xe đưa đón chức danh. Cần phải nhân rộng chính sách khoán xe công đến tất cả các cơ quan công quyền, từ Đảng, Quốc hội, Chính phủ, trung ương đến địa phương... thì mới có ý nghĩa về mặt tiết giảm ngân sách chi thường xuyên cho Nhà nước.

Vấn đề đặt ra là với mức khoán từ dưới 4 triệu đồng đến dưới 10 triệu đồng/tháng như Bộ Tài chính liệu có đủ hấp dẫn với người nhận khoán hay không? Theo đánh giá của đại biểu Quốc hội Nguyễn Sỹ Cương là "không". Bởi ngay cả mức khoán 10 triệu đồng/tháng mà Văn phòng Quốc hội từng áp dụng trước đây thì cũng chỉ 1-2 người tự nguyện đăng ký.

Nói về vấn đề này, chuyên gia Đinh Tuấn Minh lại có cái nhìn khác. Theo ông Minh, vấn đề không phải là cá nhân lãnh đạo đó cảm thấy thiệt hơn ở mấy triệu đồng tiền khoán, mà nằm ở tâm lý: Nếu có xe biển xanh đưa đón, việc di chuyển của lãnh đạo sẽ tiện hơn so với việc người đó sử dụng xe cá nhân hoặc đi taxi, xe bus.

"Các phiền hà trên đường đi, ngay cả như vấn đề giải thích với bảo vệ khi ra vào các cơ quan công quyền... cũng có thể khiến cá nhân người đó mất đi cái uy, cái oai của mình. Chủ yếu là người ta có chấp nhận văn hóa đi phương tiện công cộng, có cảm thấy mình bị mất oai hay không thôi!", vị chuyên gia bình luận.

Ngoài ra, chuyên gia Đinh Tuấn Minh cũng cho rằng, nếu muốn nhân rộng chính sách này thì các bộ, ngành, địa phương khác cũng phải học Bộ Tài chính ở sự quyết đoán, cương quyết của người đứng đầu. Trong trường hợp này là quyết định áp từ trên xuống của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Dư luận nhìn chung cũng đã có phản hồi tích cực với quyết định của Bộ Tài chính và mong muốn chính sách trên sẽ được nhân bản rộng rãi hơn nữa. Là một người làm trong lĩnh vực kế toán, độc giả Nguyen Thuy Huyen chia sẻ: "Việc thực hiện cơ chế khoán là hoàn toàn đúng, hạn chế phát sinh ngân sách, việc thanh toán rất thuận, đúng người đúng việc. Chứ cứ sử dụng ô tô công rất lãng phí, chủ sử dụng ít lái xe kê thêm nhiều, khó mà biết chính xác được, trong thực tế khi điều động cũng có nhiều bất cập.

"Không chỉ khoán sử dụng xe, mà cần khoán tất cả các nội dung khác đối với các cơ quan hành chính khi sử dụng ngân sách. Việc xây dựng định mức khoán cần khảo sát thực tế, và chi phí phát sinh của năm trước trên cơ sở đó tính bình quân là chuẩn. Kết hợp với nguồn kinh phí giao và hiệu quả công việc để có mức khoán phù hợp với thực tế, tránh thừa, thiếu, lãng phí", vị độc giả góp ý.

(Theo Dân Trí)

Vợ đại gia Minh "nhựa"

Nổi bật nhất trong số những bóng hồng chơi siêu xe tại Việt Nam hiện nay không ai khác chính là chị Nguyễn Thị Phương Thúy – chủ của quán cafe siêu xe New Life.

Báo điện tử Kiến thức cho biết, người phụ nữ xinh đẹp này còn được biết đến là vợ của đại gia Minh "nhựa". Mặc dù có thân hình nhỏ nhắn nhưng ít ai ngờ bà chủ 8x này đã và đang cầm cương trên hàng loạt mẫu siêu xe và siêu môtô hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.

Ferrari 458 Italia yêu thích của nữ đại gia trẻ tuổi - Ảnh: Carfresh

Ngoài chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng – chiếc xe được yêu thích và thường xuyên sử dụng nhất, những cái tên đình đám khác đã và đang được bà chủ 8x này chế ngự như BMW i8, Maserati Granturismo MC Stradale, Ferrari F430, McLaren 650S Spider, Lamborghini Murcielago Lp670-4 SuperVeloce, Murcielago Lp640, ...

Được biết, mới đây nữ đại gia này đã quyết định chia tay với Ferrari 458 Italia để chào đón một thành viên hoàn toàn mới về garage nhà mình đó là siêu ngựa Ý khác Ferrari 488 GTB. Chiếc 488 GTB màu đỏ này chính là 1 trong 3 chiếc đầu tiên được đưa về Việt Nam sau khi gây sốt trên thị trường quốc tế kể từ khi ra mắt thay thế cho 458 Italia.

Nữ đại gia Hà Tĩnh Nguyễn Thị Liễu

Sở hữu khối tài sản lên đến nghìn tỷ, nữ đại gia phố núi Nguyễn Thị Liễu không chỉ gây sốc khi chi 20 tỷ để tổ chức đám cưới và đập tan căn nhà có giá trị 137 tỷ đồng ở Hà Nội vì không vừa ý, mà còn nổi danh là một trong số ít những nữ đại gia chơi siêu xe có tiếng của Việt Nam.

Nữ đại gia phố núi sở hữu Roll-Royce thuộc hàng khủng.

Tháng 8/2013, bà Liễu lại gây ấn tượng về độ chịu chơi của mình khi đích thân lái chiếc Rolls-Royce Ghost đến đón nam ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng về Hà Tĩnh, tham gia chương trình chung kết Hoa khôi Trí Tuệ Việt Nam (Miss ItGo 2013). Chiếc Rolls-Royce Ghost của nữ đại gia phố núi được sơn hai tông màu trắng - bạc. Trong đó, màu bạc xuất hiện trên nắp ca pô, trần và đuôi xe. Tại thị trường nước ngoài, một chiếc Rolls-Royce Ghost có giá khoảng 250.000 USD.

Ngoài Rolls – Royce khủng, bà Liễu còn sở hữu nhiều chiếc xe sang trọng khác. Theo Zing, người trông coi ngôi nhà 137 tỷ thời điểm đó cho biết, dưới gara ô tô của căn nhà thường có 3 -4 chiếc ô tô, trong đó có 1 chiếc xe mang biển 38 -5555 và chiếc xe Lexus450 đăng ký biển số Hà Nội.

Đại gia địa ốc Dương Thị Bạch Diệp

Gây ấn tượng nhất trong giới chơi xe thời đó phải kể đến nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp, người đầu tiên sở hữu Rolls-Royce bespoke tại Việt Nam.

Nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp cùng chiếc Rolls-Royce chính hãng đầu tiên.

Báo VietNamNet cho biết, chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen của bà Diệp được nhập về Việt Nam vào 1/2008. Chỉ riêng tiền vận chuyển bằng máy bay đã tốn 10.000 USD. Tổng giá trị xe tại Việt Nam khoảng 1,3 triệu USD, (khoảng 26 tỷ đồng vào năm 2008), bao gồm 496.360 USD giá xuất xưởng chiếc xe, thuế nhập khẩu và trước bạ 882.092 USD.

Chiếc Rolls-Royce của đại gia Bạch Diệp nắm giữ kỷ lục xe đắt nhất Việt Nam trong một thời gian dài, trước khi thiếu gia Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) vung tiền mua hai siêu xe Lamborghini Mucielago LP670 SV năm 2010 và Bugatti Veyron vào năm 2012.

Lê Hồng Thủy Tiên – mẹ chồng Hà Tăng

Nữ đại gia Lê Hồng Thủy Tiên thường xuyên xuất hiện cùng chiếc Rolls-Royce đen mang biển số đuôi 88. Theo giới sành xe, chiếc ô tô này trị giá khoảng hơn 40 tỷ đồng.

Báo Zing đưa tin, bà Thủy Tiên kết hôn với một doanh nhân nổi tiếng người Phillipines gốc Việt – Johnathan Hạnh Nguyễn – người “siêu giàu” và cũng là bố chồng của nữ diễn viên Tăng Thanh Hà. Tuy nhiên, chính Lê Hồng Thủy Tiên cũng khẳng định, bà có được những thành công về mặt tài chính mà không cần dựa dẫm vào chồng.

Bà Thủy Tiên cùng chiếc Rolls-Royce tại biệt thự của mình.

Trong bài phỏng vấn với báo Guardian của Anh, bà Thủy Tiên còn tiết lộ, trong gara biệt thự của gia đình bà có thêm vài xế khủng: 3 xe Rolls-Royce phiên bản khác nhau, một chiếc Bentley và thêm một chiếc dòng SUV.