Dù tiện lợi, hầu hết xe máy vẫn được lắp thêm chân chống giữa bên cạnh chân chống nghiêng. Vậy chân chống nghiêng và chân chống giữa có những đặc điểm nổi bật cũng như nhược điểm gì?

Chân chống nghiêng: Dễ dùng, không ổn định trên địa hình xấu

Chân chống nghiêng là một thanh kim loại hình trụ được kết nối với xe bằng một trục xoay, đi kèm là lò xo giúp chân chống không bị rơi xuống đường khi không sử dụng. Trang bị này thường được lắp bên trái phương tiện, tùy thuộc vào từng dòng xe mà vị trí lắp có thể thay đổi đôi chút.

Khi cần sử dụng, người lái chỉ cần dùng chân để đẩy chân chống xuống và nghiêng xe. Chân chống kết hợp cùng 2 bánh xe tạo thành 3 điểm tiếp xúc với mặt đường, giúp xe đứng vững.

Ưu điểm của chân chống nghiêng là rất dễ sử dụng và không cần tác động nhiều lực. Tuy nhiên trong một số trường hợp như đỗ xe trên bề mặt đất, cát hay không bằng phẳng, sử dụng chân chống nghiêng có thể khiến xe bị đổ.

Ngoài ra, chân chống nghiêng cũng khiến cho việc sửa chữa xe gặp bất tiện. Cách đặt xe lý tưởng nhất khi sửa chữa, kiểm tra phương tiện là dựng xe thẳng đứng và 2 bánh không tiếp xúc với mặt đất để có thể quay tự do.

Chân chống giữa: Nặng nề nhưng cứng cáp

Chân chống giữa có thể giải quyết gần như toàn bộ các nhược điểm của chân chống nghiêng. Thiết kế của loại chân chống này giúp phương tiện được giữ đứng thẳng.

Chân chống giữa thường được đặt phía sau động cơ. So với chân chống nghiêng, người dùng chống giữa phải tốn nhiều sức và thời gian hơn, ngoài ra cũng rất khó để sử dụng khi người lái ngồi trên xe.

Cách sử dụng chân chống giữa phức tạp hơn chống nghiêng và yêu cầu sử dụng nhiều sức hơn, thậm chí nhiều người sử dụng xe máy không thể dựng chân chống giữa chiếc xe của mình.

Đầu tiên, người dùng cần bước xuống và đứng bên trái xe, sau đó dùng chân phải ấn vào chân chống cho đến khi 2 thanh chống tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất. Bước cuối cùng là dùng lực để kéo xe lùi về sau, đồng thời giữ cố định điểm tiếp xúc của chân chống nghiêng với mặt đất.

Khả năng phương tiện bị đổ khi dùng chân chống giữa rất thấp, việc bảo dưỡng hay sửa chữa khi xe được dựng thẳng đứng với chống giữa cũng trở nên dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, sử dụng chân chống giữa cũng giúp cho hệ thống treo và lốp không bị ảnh hưởng khi đỗ xe một thời gian dài.

Có thể 2 loại chân chống trên xe máy đều có ưu nhược điểm riêng. Tùy vào mục đích cũng như vị trí đổ xe, người dùng có thể cân nhắc để lựa chọn sử dụng loại chân chống phù hợp.

Chân chống nghiêng giúp việc đổ xe trở nên nhanh chóng và có thể thực hiện ngay cả khi người lái vẫn còn ngồi trên xe. Trong khi đó chân chống đứng thích hợp khi đỗ xe trên nền đất yếu hoặc cần dựng xe thẳng đứng để bảo dưỡng, kiểm tra...

Một số dòng xe máy ngày nay không được trang bị chân chống giữa. Loại bỏ chân chống giữa giúp tăng khoảng sáng gầm, cho phép xe có thể nghiêng nhiều hơn trong cua hay chạy qua địa hình gồ ghề dễ dàng hơn. Không lắp chân chống giữa cũng giúp nhà sản xuất giảm được một phần chi phí và giảm khối lượng, qua đó tối ưu hiệu năng của xe.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Cub 82 biển VIP giá đắt đỏ gần 500 triệu đồng ở Hà Nội

Sở hữu ngoại hình zin đẹp long lanh đi kèm biển số VIP ngũ quý 8, chiếc Honda Super Cub 82 được chủ xe ở Hà Nội rao giá gần 500 triệu đồng, đắt nhất thị trường xe biển đẹp hiện nay.

Chân chống nghiêng được sử dụng với tần suất nhiều hơn chân chống giữa vì giúp đỗ xe nhanh chóng và dễ dàng. Người lái có thể gạt chống nghiêng ngay cả khi ngồi trên xe và không cần dùng nhiều sức lực.

Dù tiện lợi, hầu hết xe máy vẫn được lắp thêm chân chống giữa bên cạnh chân chống nghiêng. Vậy chân chống nghiêng và chân chống giữa có những đặc điểm nổi bật cũng như nhược điểm gì?

Chân chống nghiêng: Dễ dùng, không ổn định trên địa hình xấu

Chân chống nghiêng là một thanh kim loại hình trụ được kết nối với xe bằng một trục xoay, đi kèm là lò xo giúp chân chống không bị rơi xuống đường khi không sử dụng. Trang bị này thường được lắp bên trái phương tiện, tùy thuộc vào từng dòng xe mà vị trí lắp có thể thay đổi đôi chút.

Khi cần sử dụng, người lái chỉ cần dùng chân để đẩy chân chống xuống và nghiêng xe. Chân chống kết hợp cùng 2 bánh xe tạo thành 3 điểm tiếp xúc với mặt đường, giúp xe đứng vững.

Ưu điểm của chân chống nghiêng là rất dễ sử dụng và không cần tác động nhiều lực. Tuy nhiên trong một số trường hợp như đỗ xe trên bề mặt đất, cát hay không bằng phẳng, sử dụng chân chống nghiêng có thể khiến xe bị đổ.

Ngoài ra, chân chống nghiêng cũng khiến cho việc sửa chữa xe gặp bất tiện. Cách đặt xe lý tưởng nhất khi sửa chữa, kiểm tra phương tiện là dựng xe thẳng đứng và 2 bánh không tiếp xúc với mặt đất để có thể quay tự do.

Chân chống giữa: Nặng nề nhưng cứng cáp

Chân chống giữa có thể giải quyết gần như toàn bộ các nhược điểm của chân chống nghiêng. Thiết kế của loại chân chống này giúp phương tiện được giữ đứng thẳng.

Chân chống giữa thường được đặt phía sau động cơ. So với chân chống nghiêng, người dùng chống giữa phải tốn nhiều sức và thời gian hơn, ngoài ra cũng rất khó để sử dụng khi người lái ngồi trên xe.

Cách sử dụng chân chống giữa phức tạp hơn chống nghiêng và yêu cầu sử dụng nhiều sức hơn, thậm chí nhiều người sử dụng xe máy không thể dựng chân chống giữa chiếc xe của mình.

Đầu tiên, người dùng cần bước xuống và đứng bên trái xe, sau đó dùng chân phải ấn vào chân chống cho đến khi 2 thanh chống tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất. Bước cuối cùng là dùng lực để kéo xe lùi về sau, đồng thời giữ cố định điểm tiếp xúc của chân chống nghiêng với mặt đất.

Khả năng phương tiện bị đổ khi dùng chân chống giữa rất thấp, việc bảo dưỡng hay sửa chữa khi xe được dựng thẳng đứng với chống giữa cũng trở nên dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, sử dụng chân chống giữa cũng giúp cho hệ thống treo và lốp không bị ảnh hưởng khi đỗ xe một thời gian dài.

Có thể 2 loại chân chống trên xe máy đều có ưu nhược điểm riêng. Tùy vào mục đích cũng như vị trí đổ xe, người dùng có thể cân nhắc để lựa chọn sử dụng loại chân chống phù hợp.

Chân chống nghiêng giúp việc đổ xe trở nên nhanh chóng và có thể thực hiện ngay cả khi người lái vẫn còn ngồi trên xe. Trong khi đó chân chống đứng thích hợp khi đỗ xe trên nền đất yếu hoặc cần dựng xe thẳng đứng để bảo dưỡng, kiểm tra...

Một số dòng xe máy ngày nay không được trang bị chân chống giữa. Loại bỏ chân chống giữa giúp tăng khoảng sáng gầm, cho phép xe có thể nghiêng nhiều hơn trong cua hay chạy qua địa hình gồ ghề dễ dàng hơn. Không lắp chân chống giữa cũng giúp nhà sản xuất giảm được một phần chi phí và giảm khối lượng, qua đó tối ưu hiệu năng của xe.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Cub 82 biển VIP giá đắt đỏ gần 500 triệu đồng ở Hà Nội

Sở hữu ngoại hình zin đẹp long lanh đi kèm biển số VIP ngũ quý 8, chiếc Honda Super Cub 82 được chủ xe ở Hà Nội rao giá gần 500 triệu đồng, đắt nhất thị trường xe biển đẹp hiện nay.

Cỏ dại, dây leo quây kín thành rừng quanh khu chung cư Hương Sơ xây xong không đưa và sử dụng từ nhiều năm nay.

Tháng 8/2011, UBND TP Huế phê duyệt dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư Hương Sơ nằm trên đường Nguyễn Văn Linh (phường Hương Sơ, Huế), với tổng diện tích hơn 10.000m², kinh phí hơn 50 tỷ đồng, gồm 3 khối nhà cao 4 tầng. 

Mỗi dãy chung cư cao 4 tầng này đều thiết kế thêm nhà giữ xe, nhà sinh hoạt cộng đồng. Mỗi căn hộ có diện tích từ 54 đến 65 m2, gồm phòng khách, phòng ngủ, bếp.

Mục đích ban đầu của công trình dùng làm nơi tái định cư cho khoảng 1.000 hộ dân sống ở khu vực Thượng Thành- Eo Bầu thuộc Dự án di dân, tu bổ Kinh thành Huế di dời về.

Giữa năm 2014, công trình được bàn giao cho Trung tâm Phát triển Quỹ đất TP Huế quản lý. Dù nằm ở vị trí khá đắc địa, ngay bên phố chính Nguyễn Văn Linh rộng đến 4 làn xe, gần trường học, chợ, bệnh viện. Nhưng nơi đây lại không phải là chỗ lựa chọn để định cư, sinh sống của người dân Huế.

Mục đích tái định cư cho dân Thượng thành Huế nay cũng đã thay đổi, thành phần dân cư này hiện được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế bố trí tái định cư, làm nhà ở một nơi khác. Đó là những khu tái định cư xây trên đất ruộng lúa, cũng thuộc phường Hương Sơ. (ảnh tư liệu)

Theo thời gian, khu chung cư Hương Sơ bị dây leo “quây kín” xung quanh. Cứ ngỡ đây là một công trình xưa cổ bị bỏ phế. 

Cỏ dải xâm lấn tận vách, ngay bậc thêm lên xuống.

Cùng với đó là những thứ rác rưởi bẩn thỉu.

Lối vào các khối nhà bị khóa chặt. Người dân đến đây phóng uế bừa bãi.

Bậc thềm nứt, đổ, xuống cấp nghiêm trọng.

Bùn bẩn, đồ phế thải vứt bỏ, đọng lại theo vệt dài sát chân tường chung cư.

Được biết, hiện chỉ có 1 trong 3 khối chung cư 4 tầng này có người ở. Dù có người sinh sống, nhưng nơi đây nom nhếch nhác, bên cạnh các dãy phòng ở là những rác rưởi ô nhiễm.

Trong thời kỳ nhà đất liên tục lên cơn sốt và đắc đỏ như hiện nay, khu chung cư Hương Sơ vẫn không có người ở một cách bất thường. Được biết, nguyên nhân chung cư này bỏ hoang là do đơn giá xây dựng ban đầu quá cao, dẫn đến “đội” giá căn hộ, nên không phù hợp khả năng tài chính của nhiều người chọn mua chung cư. Cơ quan chức năng TP Huế vẫn chưa biết xử lý tình trạng chung cư tiền tỷ Hương Sơ bỏ hoang, “ế ẩm” này như thế nào.

Theo Tiền phong

Đất vàng 1 tỷ/m2: Chỗ biến tướng, nơi đại gia ‘ôm’ 4.000m2 bỏ hoang thập kỷ

- Những khu đất vàng quanh khu vực hồ Gươm với giá cả tỷ đồng một mét vuông nhưng hàng nghìn m2 lại bị bỏ hoang cả thập kỷ, trung tâm văn hoá thì biến mình thành quán cafe, chỗ thì muốn xây vượt tầng…

Trong khi tỉnh Thừa Thiên Huế phải “hy sinh” 78 hecta ruộng lúa phường Hương Sơ (TP Huế) để xây dựng các khu tái định cư bố trí di dời dân khỏi Thượng thành Huế, thì cũng tại phường này, 3 khối nhà chung cư xây dựng từ năm 2011 trị giá hàng chục tỷ đồng hiện vẫn bỏ không, hoang phế và lãng phí.

Cỏ dại, dây leo quây kín thành rừng quanh khu chung cư Hương Sơ xây xong không đưa và sử dụng từ nhiều năm nay.

Tháng 8/2011, UBND TP Huế phê duyệt dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư Hương Sơ nằm trên đường Nguyễn Văn Linh (phường Hương Sơ, Huế), với tổng diện tích hơn 10.000m², kinh phí hơn 50 tỷ đồng, gồm 3 khối nhà cao 4 tầng. 

Mỗi dãy chung cư cao 4 tầng này đều thiết kế thêm nhà giữ xe, nhà sinh hoạt cộng đồng. Mỗi căn hộ có diện tích từ 54 đến 65 m2, gồm phòng khách, phòng ngủ, bếp.

Mục đích ban đầu của công trình dùng làm nơi tái định cư cho khoảng 1.000 hộ dân sống ở khu vực Thượng Thành- Eo Bầu thuộc Dự án di dân, tu bổ Kinh thành Huế di dời về.

Giữa năm 2014, công trình được bàn giao cho Trung tâm Phát triển Quỹ đất TP Huế quản lý. Dù nằm ở vị trí khá đắc địa, ngay bên phố chính Nguyễn Văn Linh rộng đến 4 làn xe, gần trường học, chợ, bệnh viện. Nhưng nơi đây lại không phải là chỗ lựa chọn để định cư, sinh sống của người dân Huế.

Mục đích tái định cư cho dân Thượng thành Huế nay cũng đã thay đổi, thành phần dân cư này hiện được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế bố trí tái định cư, làm nhà ở một nơi khác. Đó là những khu tái định cư xây trên đất ruộng lúa, cũng thuộc phường Hương Sơ. (ảnh tư liệu)

Theo thời gian, khu chung cư Hương Sơ bị dây leo “quây kín” xung quanh. Cứ ngỡ đây là một công trình xưa cổ bị bỏ phế. 

Cỏ dải xâm lấn tận vách, ngay bậc thêm lên xuống.

Cùng với đó là những thứ rác rưởi bẩn thỉu.

Lối vào các khối nhà bị khóa chặt. Người dân đến đây phóng uế bừa bãi.

Bậc thềm nứt, đổ, xuống cấp nghiêm trọng.

Bùn bẩn, đồ phế thải vứt bỏ, đọng lại theo vệt dài sát chân tường chung cư.

Được biết, hiện chỉ có 1 trong 3 khối chung cư 4 tầng này có người ở. Dù có người sinh sống, nhưng nơi đây nom nhếch nhác, bên cạnh các dãy phòng ở là những rác rưởi ô nhiễm.

Trong thời kỳ nhà đất liên tục lên cơn sốt và đắc đỏ như hiện nay, khu chung cư Hương Sơ vẫn không có người ở một cách bất thường. Được biết, nguyên nhân chung cư này bỏ hoang là do đơn giá xây dựng ban đầu quá cao, dẫn đến “đội” giá căn hộ, nên không phù hợp khả năng tài chính của nhiều người chọn mua chung cư. Cơ quan chức năng TP Huế vẫn chưa biết xử lý tình trạng chung cư tiền tỷ Hương Sơ bỏ hoang, “ế ẩm” này như thế nào.

Theo Tiền phong

Đất vàng 1 tỷ/m2: Chỗ biến tướng, nơi đại gia ‘ôm’ 4.000m2 bỏ hoang thập kỷ

- Những khu đất vàng quanh khu vực hồ Gươm với giá cả tỷ đồng một mét vuông nhưng hàng nghìn m2 lại bị bỏ hoang cả thập kỷ, trung tâm văn hoá thì biến mình thành quán cafe, chỗ thì muốn xây vượt tầng…

Trường hợp đầu tiênlà ông N.V.T (sinh năm 1960, địa chỉ đường Đống Đa, phường Thuận Phước, quận Hải Châu). Người này làm giám sát công trình ở công ty xí nghiệp vận tải ô tô số 6.

Ông T. sống cùng vợ, con gái, chị vợ và cháu gái. 

Ngày 16-26/4, ông T. ở nhà, tập thể dục và chăm sóc cây, sau đó đến giám sát công trình ở Hòa Sơn.

Ngày 27 và 29/4, bệnh nhân tự đi xe máy (có mang khẩu trang) đến giám sát công trình ở Hòa Sơn, trên đường đi không ghé địa điểm nào.

Đoạn đường Đống Đa gần vũ trường New Phương Đông đang được phong tỏa

Ngày 30/4, ông T. đến quầy thuốc tây M.H ở đường Nguyễn Du mua thuốc (đứng cách xa và có mang khẩu trang). Buổi chiều, ông lái xe ô tô đến công trình ở Hòa Sơn (tại đây không tiếp xúc với ai). 

Ngày 1/5, bệnh nhân mua thuốc cảm tại quầy thuốc tây M.H ở đường Nguyễn Du.

Khoảng 9h sáng 2/5, bệnh nhân cùng gia đình (vợ, con gái, chị vợ, cháu gái) về quê ở phường Hòa Hải tổ chức ăn uống với gia đình em trai, vợ chồng em vợ và con trai cùng khoảng 7 người nữa.

Ngày 3 và 4/5, bệnh nhân ở nhà. Khoảng 23h10 ngày 5/5, bệnh nhân tự đi xe máy đến khám bệnh tại Khoa Cấp cứu Bệnh viện Phổi sau khi xuất hiện triệu chứng sốt, mệt mỏi, khó thở, nhức mỏi toàn thân.

Sau khi lấy mẫu xét nghiệm, bệnh nhân này có kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Trường hợp thứ 2là bà V.T.H.Đ (sinh năm 1965, địa chỉ đường Đống Đa, phường Thuận Phước, quận Hải Châu). Người này là chị vợ ông N.V.T.

Từ ngày 20 đến 29/4, từ 7h30 đến khoảng 8h30, bệnh nhân đi chợ Đống Đa. Ngày 30/4 và ngày 1/5, bệnh nhân ở nhà.

Đến 9h sáng 2/5, bệnh nhân cùng gia đình (vợ chồng em gái và cháu gái) về quê ở Hòa Hải tổ chức ăn uống với một số gia đình tại đây.

Ngày 3/5, bệnh nhân đi chợ lúc 7h30 đến 8h30 ở chợ Đống Đa sau đó về nhà.

Khoảng  7h30 ngày 4 và 5/5, bệnh nhân đến chợ Đống Đa mua rau, tôm.

Đến 1h30 ngày 6/5, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Hồ Giáp

Thêm một nhân viên vũ trường lớn nhất Đà Nẵng dương tính SARS-CoV-2

Ngành y tế đang khẩn trương lấy mẫu xét nghiệm tại chung cư 12T3 sau khi một nữ nhân viên vũ trường sống ở đây dương tính SARS-CoV-2. 

Chiều nay (6/5), Ban chỉ đạo Phòng chống dịch Covid-19 Đà Nẵng cho biết, vừa ghi nhận thêm 2 ca dương tính SARS-CoV-2.

Trường hợp đầu tiênlà ông N.V.T (sinh năm 1960, địa chỉ đường Đống Đa, phường Thuận Phước, quận Hải Châu). Người này làm giám sát công trình ở công ty xí nghiệp vận tải ô tô số 6.

Ông T. sống cùng vợ, con gái, chị vợ và cháu gái. 

Ngày 16-26/4, ông T. ở nhà, tập thể dục và chăm sóc cây, sau đó đến giám sát công trình ở Hòa Sơn.

Ngày 27 và 29/4, bệnh nhân tự đi xe máy (có mang khẩu trang) đến giám sát công trình ở Hòa Sơn, trên đường đi không ghé địa điểm nào.

Đoạn đường Đống Đa gần vũ trường New Phương Đông đang được phong tỏa

Ngày 30/4, ông T. đến quầy thuốc tây M.H ở đường Nguyễn Du mua thuốc (đứng cách xa và có mang khẩu trang). Buổi chiều, ông lái xe ô tô đến công trình ở Hòa Sơn (tại đây không tiếp xúc với ai). 

Ngày 1/5, bệnh nhân mua thuốc cảm tại quầy thuốc tây M.H ở đường Nguyễn Du.

Khoảng 9h sáng 2/5, bệnh nhân cùng gia đình (vợ, con gái, chị vợ, cháu gái) về quê ở phường Hòa Hải tổ chức ăn uống với gia đình em trai, vợ chồng em vợ và con trai cùng khoảng 7 người nữa.

Ngày 3 và 4/5, bệnh nhân ở nhà. Khoảng 23h10 ngày 5/5, bệnh nhân tự đi xe máy đến khám bệnh tại Khoa Cấp cứu Bệnh viện Phổi sau khi xuất hiện triệu chứng sốt, mệt mỏi, khó thở, nhức mỏi toàn thân.

Sau khi lấy mẫu xét nghiệm, bệnh nhân này có kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Trường hợp thứ 2là bà V.T.H.Đ (sinh năm 1965, địa chỉ đường Đống Đa, phường Thuận Phước, quận Hải Châu). Người này là chị vợ ông N.V.T.

Từ ngày 20 đến 29/4, từ 7h30 đến khoảng 8h30, bệnh nhân đi chợ Đống Đa. Ngày 30/4 và ngày 1/5, bệnh nhân ở nhà.

Đến 9h sáng 2/5, bệnh nhân cùng gia đình (vợ chồng em gái và cháu gái) về quê ở Hòa Hải tổ chức ăn uống với một số gia đình tại đây.

Ngày 3/5, bệnh nhân đi chợ lúc 7h30 đến 8h30 ở chợ Đống Đa sau đó về nhà.

Khoảng  7h30 ngày 4 và 5/5, bệnh nhân đến chợ Đống Đa mua rau, tôm.

Đến 1h30 ngày 6/5, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Hồ Giáp

Thêm một nhân viên vũ trường lớn nhất Đà Nẵng dương tính SARS-CoV-2

Ngành y tế đang khẩn trương lấy mẫu xét nghiệm tại chung cư 12T3 sau khi một nữ nhân viên vũ trường sống ở đây dương tính SARS-CoV-2.