Bắt nhóm thanh thiếu niên mang dao phóng lợn, lạng lách trên đường

Giá bán thấp đến mức khó tin

Người bán luôn luôn muốn mức giá cao nhất. Tuy nhiên, khi thấy mức giá rao bán nhà thấp hơn nhiều so với xung quanh cũng cần phải lưu ý, tránh bị mắc lừa.

Giá bán thấp có thể do căn nhà quá cũ nát, không đảm bảo, người mua phải sửa chữa nhiều. Hoặc căn nhà đó có những tranh chấp về mặt pháp lý chưa được giải quyết hoặc từng xảy ra những vụ án mạng bên trong.

Khi nhìn thấy căn nhà có giá thấp, bạn nên tìm hiểu thông tin kỹ càng từ chủ nhà hoặc hàng xóm, những người sống hay buôn bán gần đó để biết được sự thật đằng sau, tránh rủi ro pháp lý.

Gia chủ muốn lừa đảo

Thực tế không hiếm trường hợp nhà đã được ký hợp đồng mua bán cho khách nhưng chủ vẫn bán cho người khác. Điều đó có nghĩa là một căn nhà bán cho hai người với mục đích lừa đảo, kiếm tiền.

Nếu bạn ham rẻ, chấp nhận mua nhanh chóng rồi phát hiện chủ nhân mới đã trả tiền cho chủ cũ thì đó sẽ là điều rắc rối, mất thời gian để phân xử, thậm chí kéo nhau ra toà và kiện tụng.

Nguyên nhân từ các vấn đề xung quanh nhà

Mức giá rẻ được rao có thể do chủ nhà tự hạ giá vì không bán được. Thậm chí, không ai muốn mua căn nhà vì phát hiện các vấn đề xung quanh như hàng xóm kém thân thiện, không đảm bảo an ninh, dân trí thấp, đường sá xấu xí, chợ hay trường học không thuận tiện. 

Nếu thấy một căn nhà giá rẻ được rao bán cả thời gian dài mà không ai mua, bạn cần tìm hiểu kỹ, xem đằng sau có vấn đề gì mà chủ nhà muốn giấu hay không.

Các chỗ thấm trong nhà

Một căn nhà đã được xây dựng lâu sẽ thường bị thấm. Khi mua nhà, bạn nên kiểm tra kỹ các chân tường, mái nhà, cửa sổ xem có các vết thấm hay không.

Các vết thấm hay nước rò rỉ có thể làm ảnh hưởng đến cấu trúc của căn nhà, thậm chí ảnh hưởng đến hệ thống dây điện. Từ các chỗ thấm này sẽ dẫn đến nấm mốc phát triển, không dễ loại bỏ. 

Có mùi lạ trong nhà

Trong lúc xem nhà để mua, nếu phát hiện mùi ẩm mốc, mùi hôi thối hay mùi rò rỉ khí gas cũng nên cẩn trọng. Việc xử lý các mùi hôi này không hề dễ dàng. Nhiều căn nhà bốc mùi hôi do đường ống thoát chất thải bị hư hỏng, nhà vệ sinh đã xây dựng lâu... Nếu cố mua, bạn sẽ mất thời gian sửa chữa, đôi khi phải thay thế thiết bị mới rất tốn kém.

Nhiều gia chủ đã cố gắng che đậy mùi hôi trong nhà bằng các mùi thơm. Cho nên, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ, tránh bị lừa.

Mái nhà bị hư hỏng, thấm dột

Mái nhà có các vết nứt, thấm dột là điều cần quan tâm. Ngoài móng thì mái nhà cũng ảnh hưởng đến cuộc sống của gia đình bạn. 

Bạn cần quan sát kỹ các vấn đề của mái nhà. Nếu mái nhà đã hư hỏng nặng, bạn cần phải thay mới, chi phí sẽ đội lên đáng kể. 

Với những căn nhà có mái tôn, lợp ngói, sau một quá trình sử dụng không được sửa chữa, gia cố có thể kém an toàn trong mùa mưa bão. 

(Theo Finance)

Theo kết luận thanh tra, ngoài nguyên nhân khách quan do có gần 100 hộ gia đình người đồng bào dân tộc thiểu số trú tại xã la Le, huyện Chư Pứh (tỉnh Gia Lai) xâm canh, lấn chiếm đất dự án để sản xuất nông nghiệp, thì nguyên nhân chủ quan vẫn thuộc về Công ty Hoàng Gia Phát.

Kiểm tra cho thấy, Công ty Hoàng Gia Phát chưa thành lập lực lượng chuyên trách bảo vệ rừng, chưa cập nhật diễn biến rừng, chưa xây dựng phương án quản lý rừng bền vững và lập thủ tục thuê rừng theo quy định.

Công ty Hoàng Gia Phát cũng chưa thiết lập hồ sơ vi phạm đối với các vụ việc lấn chiếm, sử dụng trái phép đất dự án để chuyển cơ quan chức năng xử lý theo quy định của pháp luật; chưa có giải pháp phù hợp để ngăn chặn hành vi vi phạm, lập phương án giải tỏa, thu hồi lại đất lấn chiếm để đưa vào quản lý, thực hiện dự án đã được phê duyệt.

Ngoài ra, mặc dù phương án phòng cháy, chữa cháy rừng đã hết hiệu lực vào tháng 3/2016, nhưng Công ty Hoàng Gia Phát không xây dựng lại phương án phòng cháy, chữa cháy rừng để trình Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk thẩm định, phê duyệt.

Trao đổi với PV. VietNamNet, ông Nguyễn Quốc Hưng, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk, cho biết, theo quy định, Công ty Hoàng Gia Phát phải thành lập lực lượng chuyên trách bảo vệ rừng, có phương án bảo vệ rừng bền vững. Chi cục đã có văn bản chỉ đạo, yêu cầu doanh nghiệp thực hiện theo quy định nhưng đến nay vẫn chưa triển khai.

Ông Hưng nhấn mạnh, để mất rừng trước hết là trách nhiệm của doanh nghiệp; sau khi thanh tra, Sở Tài nguyên và Môi trường đã đề nghị thu hồi dự án.

Thận trọng nên không mất trắng 

Theo ông Nguyễn Quốc Hưng, việc triển khai dự án của Hoàng Gia Phát nói riêng cũng như các dự án trồng cao su trên địa bàn huyện Ea Súp nói chung là theo chủ trương vừa quản lý, bảo vệ rừng vừa trồng cao su của Chính phủ và Bộ NN-PTNT.

Khi xây dựng dự án, có hội đồng thẩm định của tỉnh giao Sở NN-PTNT chủ trì phối hợp các sở, ngành chính quyền cấp huyện thẩm định, đảm bảo các tiêu chí mới trình UBND tỉnh cho chủ trương thuê đất, thuê rừng để triển khai.

“Mặc dù dự án đã được thẩm định và phê duyệt, nhưng Sở NN-PTNT vẫn thận trọng trình lãnh đạo tỉnh cho phép thực hiện thí điểm 100ha để đánh giá, nếu thành công thì triển khai tiếp, trong thời gian này doanh nghiệp phải quản lý, bảo vệ rừng. Nhờ vậy mà đất vẫn còn, chứ cho triển khai toàn bộ như một số địa phương khác thì nguy hiểm nữa”, ông Nguyễn Quốc Hưng nói.

Theo Chi cục trưởng Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk, ban đầu các doanh nghiệp phản ứng rất mạnh. Họ cho rằng, dự án trồng cao su chứ không phải để quản lý, bảo vệ rừng. Tuy nhiên, quan điểm của Sở NN-PTNT vẫn kiên quyết chỉ cho trồng thí điểm, tại những diện tích có trữ lượng dưới 100 khối gỗ/ha mới cho chuyển đổi trồng cao su, còn lại thì quản lý và bảo vệ rừng.

Ông Nguyễn Quốc Hưng cũng cho hay, hàng năm đoàn liên ngành đi kiểm tra đánh giá, tuy nhiên có trên 60 dự án nên không kiểm tra được hết, những đơn vị nào không kiểm tra được thì yêu cầu báo cáo. Quá trình kiểm tra, phát hiện Công ty Hoàng Gia Phát để mất rừng nên Chi cục đã kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường vào cuộc.

“Doanh nghiệp đang có tờ trình xin tiếp tục thu hồi lại diện tích mà dân lấn chiếm để thực hiện dự án trồng rừng và phục hồi rừng, không trồng cao su nữa. Tuy nhiên, nếu được UBND tỉnh đồng ý thì phải kiểm tra, giám sát chặt chẽ, ra điều kiện về thời gian phục hồi rừng”, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk khẳng định.

 - "Sau tai nạn, tôi xin tạm nghỉ ở nhà và nhiều ngày sau tôi vẫn còn ám ảnh. Tôi không ngủ được liên tục trong nhiều đêm bởi mỗi lần nhắm mắt lại, hình ảnh người phụ nữ bế con ngồi giữa đường ray chờ tàu lao đến trong ngày mùng 2 Tết cứ hiện lên rõ mồn một".

LTS: Sau mỗi tai nạn đường sắt, chính người lái tàu cũng là một nạn nhân với nhiều ám ảnh về tâm lý. Có người phải bỏ nghề, có người phải xin thuyên chuyển công tác bởi những vụ tai nạn thảm khốc ám ảnh họ không phải 1 ngày, 2 ngày, mà nhiều năm sau đó.

Kể về những tai nạn đường sắt, lái tàu Nguyễn Cảnh Dương (SN 1964), XN Đầu máy Hà Nội, có 32 năm kinh nghiệm, trong đó 28 năm lái chính, không khỏi rùng mình. 

Ông nói: "Cầm lái nhiều năm, đối mặt với nhiều tai nạn nhưng tôi vẫn ám ảnh nhất với vụ việc ngày mùng 2 Tết năm ngoái (2015)".

Ông kể, vào buổi sáng đầu năm mới đó, ông lái tàu SE8 đi trên đường sắt Bắc - Nam ra Hà Nội với tâm trạng háo hức để về nhà đón Tết. Trên chuyến tàu hôm ấy, có nhiều hành khách mang niềm vui phơi phới trong thời khắc đặc biệt của ngày đầu năm.

Tuy nhiên khi tàu chạy đến địa phận giao nhau với đường ngang dân sinh không rào chắn tại địa phận xã Nghi Liên, TP Vinh (Nghệ An) thì gặp sự cố.

Lái tàu Nguyễn Cảnh Dương có 32 năm kinh nghiệm, trong đó 28 năm lái chính

Ông Dương chia sẻ: "Lúc đó, khoảng 9h40 ngày 20/2, tàu đang chạy, tôi phát hiện thấy phía trước có một phụ nữ đi xe máy chở theo con gái khoảng 2-3 tuổi có nhiều biển hiện lạ".

Theo ông Dương, người phụ nữ trên điều khiển xe đến gần đường ray (cách khoảng 4m) thì chị chậm rãi dừng lại. Chị cởi mũ bảo hiểm ra treo bên xe và gạt chân chống dựng xe bên đường.

Chị tiếp tục bế con gái chậm rãi bước lên đường ray. Ban đầu người lái tàu tưởng chị vượt qua đường nhưng đến chính giữa đường tàu, chị ôm con gái ngồi xuống một cách bình thản, kiên quyết. 

Thấy người phụ nữ tiếp tục ngồi giữa đường ray mà không có dấu hiệu di chuyển ông Dương nhanh chóng quyết định rung chuông để cảnh báo. Mặc cho từng hồi chuông gióng giả nhưng người phụ nữ dường như không để tâm.

Phán đoán có chuyện chẳng lành, người lái tàu sinh năm 1964 này quyết định cho dừng tàu. Tuy nhiên, do khoảng cách quá gần, tàu đã không kịp dừng và đâm vào hai mẹ con. Vụ tai nạn khiến cả hai tử vong ngay dưới gầm tàu.

Phát hiện tai nạn, tàu SE8 dừng bánh khẩn cấp hơn 20 phút. Không chỉ lái tàu, phụ tàu mà hàng trăm hành khách cũng vô cùng sững sờ khi tai nạn xảy ra. Họ đã gom các thi thể không còn nguyên vẹn lại để báo lực lượng chức năng, người nhà nạn nhân ra giải quyết. 

Cuối cùng, những hành khách cùng nhân viên tàu đã góp tiền để ủng họ cho nạn nhân. Họ hi vọng việc làm nho nhỏ của mình có thể an ủi người xấu số.

Theo ông Dương, sau khi người nhà nạn nhân có mặt ông mới hay, người phụ nữ trên là người dân ở địa phương. Trong ngày đầu năm mới, do có mâu thuẫn với gia đình chồng nên chị quyết định ôm con bỏ đi. Khi qua đường ray, thấy tàu sắp chạy tới chị đã nảy ra ý định quyên sinh.

Nhớ về sự cố này, ông Dương vẫn còn cảm giác rợn người: "Những ngày Tết, khi người ta hướng đến những niềm vui, sum vầy thì lại có người chọn cách ra đi thảm khốc như vậy. Ngay hôm đó, tôi xin tạm nghỉ ở nhà và nhiều ngày sau tôi vẫn còn ám ảnh. Tôi không ngủ được liên tục suốt nhiều đêm bởi mỗi lần nhắm mắt lại, những hình ảnh đó lại hiện lên rõ mồn một".

Ông Dương nhấn mạnh thêm: "Trong quá trình lái tàu, người lái phải nắm rõ các quy định những trường hợp dùng đến lệnh dừng tàu. Khi người lái tàu đã hoàn thành xong thao tác hãm phanh thì chỉ biết ngồi nhìn, không thể làm gì hơn. 

Các phương tiện như ô tô, xe máy nếu phanh thì phương tiện sẽ ngay lập tức dừng lại nhưng với tàu hỏa thì khác. Nếu khoảng cách hợp lý, tàu dừng đúng lúc sẽ tránh được tai nạn nhưng nếu khoảng cách quá gần thì điều may mắn không thể xảy ra bởi sau khi dừng, tàu vẫn tiếp tục trượt trên đường ray một khoảng nữa do quán tính".

Người lái tàu này cũng cho biết thêm, trong nhiều năm cầm lái, họ gặp không ít vụ tai nạn. Những chuyến tàu đầu tiên gặp sự cố họ vô cùng sợ hãi, ám ảnh nhưng khi số năm lái đã nhiều, tâm lý vững vàng thì họ đã dần bình thản hơn để đối mặt.

"Tuy nhiên cũng có những tai nạn như một vết đen trong tâm trí, suốt nhiều năm sau đó tôi không thể quên. Mỗi lần đi qua địa điểm từng xảy ra vụ việc tôi lại hồi tưởng và thoáng rùng mình", ông Dương chia sẻ.

(Còn tiếp)

Ngọc Trang - Vũ Lụa

Dự án tọa lạc tại khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, với tổng diện tích là 28,14ha, được quy hoạch hạ tầng đồng bộ, gồm 27 tòa chung cư cao từ 7-9 tầng.

Ngoài ra, dự án cũng triển khai khu thấp tầng với gần 300 căn nhà. Công trình có hệ thống cảnh quan, dịch vụ tiện ích hiện đại như các khu tập thể thao ngoài trời, sân chơi trẻ em, vườn hoa cây xanh,... Các công trình thương mại dịch vụ, trường học được xây dựng ngay trong nội khu, cùng với trạm y tế và các cơ sở hạ tầng sẵn có trên địa bàn.

Dự án dự kiến hoàn thành trong 5 năm.

Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đánh giá, đây là dự án quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển về nhà ở xã hội của TP, đảm bảo an cư cho người dân, trong đó có những lao động phục vụ các doanh nghiệp ở Khu công nghiệp Đình Vũ - Cát Hải.

Tại lễ khởi công, ông Nguyễn Việt Quang - Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Vingroup cho rằng, dự án hoàn thành không chỉ góp phần hiện thực hóa mục tiêu 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội của Chính phủ mà còn tạo tiền đề đưa Hải Phòng trở thành một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về phát triển nhà ở xã hội, thúc đẩy an sinh xã hội trên địa bàn thành phố.

Theo các chuyện gia, bỏ một thói quen cụ thể có thể làm giảm đáng kể nguy cơ mắc bệnh tiểu đường loại 2. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Liên đoàn Tiểu đường Quốc tế (IDF) và Đại học Newcastle (Anh) đã hợp tác để khuyến khích mọi người bỏ thuốc lá vì lý do trên. 

Theo đó, bỏ hút thuốc có thể làm giảm nguy cơ phát triển bệnh tiểu đường loại 2 từ 30 đến 40%. Các nhà khoa học giải thích: "Bỏ hút thuốc không chỉ làm giảm nguy cơ phát triển bệnh mà còn cải thiện đáng kể việc kiểm soát và giảm nguy cơ biến chứng ở các bệnh nhân”.

Theo Express, bằng chứng cho thấy hút thuốc ảnh hưởng đến khả năng điều chỉnh lượng đường trong máu của cơ thể. Hút thuốc cũng làm tăng nguy cơ biến chứng liên quan đến bệnh tiểu đường như bệnh tim mạch, suy thận, mù lòa; làm chậm quá trình lành vết thương; tăng nguy cơ cắt cụt chi dưới gây gánh nặng đáng kể cho hệ thống y tế.

Giáo sư Akhtar Hussain, Chủ tịch IDF, cho biết: "Liên đoàn Tiểu đường Quốc tế kêu gọi các chính phủ đưa ra các biện pháp chính sách nhằm hạn chế người dân hút thuốc và loại bỏ khói thuốc khỏi tất cả các không gian công cộng”. 

Bệnh tiểu đường loại 2 là tình trạng cơ thể gặp vấn đề khi điều chỉnh và sử dụng đường làm nhiên liệu, dẫn đến quá nhiều đường lưu thông trong máu. Lượng đường huyết cao dễ dẫn đến rối loạn hệ tuần hoàn, thần kinh và miễn dịch.

Các triệu chứng của bệnh tiểu đường loại 2 thường phát triển chậm. Một người có thể mắc bệnh nhiều năm mà không hề biết. Triệu chứng khi bộc lộ bao gồm cơn khát tăng dần, đi tiểu thường xuyên, nhanh đói, sụt cân nhanh chóng, mệt mỏi, nhìn mờ, vết thương lâu lành, nhiễm trùng thường xuyên, tê hoặc ngứa ran ở tay chân, da sẫm màu (nách, cổ),