Nhận định, soi kèo Pyramids vs El Mokawloon, 23h00 ngày 23/6: Khó cho cửa trên

Việc giá giảm mạnh thường sẽ kích cầu mua sắm, tuy nhiên đối với trường hợp của xe điện cũ thì hoàn toàn ngược lại. Trung bình một xe điện đã qua sử dụng phải mất tới 52,4 ngày để có thể bán được tới chủ nhân tiếp theo, trong khi đối với xe hybrid mất khoảng 37,2 ngày và ô tô nói chung đã qua sử dụng có thời gian kiếm chủ mới cần khoảng 49,2 ngày.

Cùng thời điểm năm ngoái, xe điện cũ chỉ mất 20,5 ngày để có thể thanh khoản, sớm hơn rất nhiều so với hiện nay, xe hybrid mất khoảng 20 ngày và xe ô tô mới mất khoảng 32,6 ngày để bán đến khách hàng. Những chỉ số này chứng minh rằng nhu cầu của thị trường đối với xe điện đang giảm đi đáng kể.

Dẫu vậy, tờ Insideev đánh giá rằng, mặc dù tình trạng mất giá đối với xe điện đã qua sử dụng không phải là một tình trạng quá đáng báo động.

Những mẫu xe có sức giảm mạnh, đa số đều là những mẫu xe điện đã ra mắt nhiều năm, công nghệ đang dần chậm hơn so với thời đại. Một số cái tên tiêu biểu có thể kể ra như Nissan Leaf, Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X và S. 

Chuyên gia Karl Brauer, nhà phân tích chiến lược của iSeeCars cho biết, việc những mẫu xe cũ giảm giá mạnh trong bối cảnh thị trường thu hẹp là điều bình thường, hầu hết các mẫu xe này đều đã được ra mắt vài năm và cần phải được thiết kế lại để duy trì tính cạnh tranh.

Xe bán tải điện Rivian R1T là mẫu xe điện đã qua sử dụng bán chạy nhất tháng 10/2023, trung bình chỉ mất 35,5 ngày để được thanh khoản, nhanh hơn tới 17 ngày so với trung bình toàn phân khúc. 

Ngoài ra, mẫu xe điện sắp ngừng sản xuất Chevrolet Bolt EV và EUV của GM cũng đang giữ top xe điện đã qua sử dụng bán chạy nhất do chi phí mua sắm rẻ, tiết kiệm và được hưởng các chính sách tài trợ thuế Liên bang lên tới 4.000 đô la cực kỳ hấp dẫn. Hai cái tên bán chạy khác cũng là top 1 xe điện có doanh số cao nhất tại Mỹ hiện nay, là Tesla Model 3 và Model Y.

Hùng Dũng(theo Insideev, iSeeCars)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đây cũng là lần đầu tiên ngày hội việc làm do Sở Y tế TP.HCM tổ chức, diễn ra vào ngày 15/8 tại Bệnh viện Phục hồi chức năng và bệnh nghề nghiệp.

Chương trình thí điểm đưa bác sĩ trẻ mới tốt nghiệp tham gia chương trình đào tạo 18 tháng gắn liền với thực hành tại các trạm y tế là một trong những nỗ lực của TP.HCM nhằm củng cố, nâng cao năng lực trạm y tế. Khóa đầu tiên được tổ chức ngày 27/2/2022.

Các bác sĩ tham gia chương trình không phải đóng chi phí đào tạo thực hành, được thành phố hỗ trợ chi phí sinh hoạt trong suốt thời gian thực hành; được thực hành khám chữa bệnh ban đầu cho người dân tại y tế cơ sở dưới sự hướng dẫn của các bác sĩ đang công tác tại các bệnh viện; tham gia công tác chăm sóc F0 tại nhà...

Sở Y tế TP.HCM nhận định đây là cơ hội tốt để bác sĩ tiếp cận người bệnh ở giai đoạn rất sớm, giúp nhận diện bệnh và điều trị tốt hơn. Đồng thời, giúp bác sĩ trẻ gần dân, thấu hiểu và chia sẻ khó khăn của người dân, thực hiện tốt sứ mệnh của người thầy thuốc.

Với cỗ máy sở hữu sức mạnh hàng đầu trong phân khúc SUV hạng C, VF 7 có giá lăn bánh ở các địa phương chỉ từ 823,4 triệu đồng cho bản Base và 972,4 triệu đồng cho bản Plus. Tại Hà Nội và TP.HCM, giá lăn bánh sẽ cao hơn khoảng 19 triệu đồng.

“Cỗ máy “kỳ vĩ” cho chiếc xe dưới 1 tỷ đồng” đó là nhận định của anh Thái Mạnh Thắng (Hà Nội) - một người yêu xe, am hiểu về xe điện trên diễn đàn ô tô thu hút hàng nghìn lượt thích. Theo anh, người lái sẽ cảm nhận được sức mạnh động cơ của VF 7 ngay trong nước ga đầu, mang lại trải nghiệm lái khoẻ khoắn, nhanh lẹ, dễ dàng chinh phục được mọi cung đường.

Kênh AutoDaily cũng lên video với tiêu đề: “VinFast VF 7 giá từ 850 triệu! Đẹp thế này thì lại đắt khách mất thôi”. Video cho biết VF 7 không chỉ sở hữu động cơ “khủng” mà còn được trang bị những tính năng thông minh và an toàn tiên tiến hàng đầu, nhưng với mức giá chỉ tương đương xe xăng hạng C. 

“Động cơ và trục cơ sở (2.840 mm - PV) của VF 7 đã vượt xa so với phân khúc C… Các mẫu xe điện có giá bán bằng với xe xăng đã là lợi thế cạnh tranh của VF 7. Hãng xe Việt cũng dùng thế mạnh về công nghệ để khai phá các phân khúc nên về dài hạn VF 7 sẽ có vị trí riêng”, kênh GearUpVN nhận định về mẫu xe điện mới nhất của VinFast.

BTV Việt Anh kênh Tipcar cũng cho rằng, xe điện sở hữu nhiều ưu thế vượt trội hơn về vận hành, tiện ích hay tính năng hỗ trợ lái xe thông minh. Như trên VF 7 phiên bản Plus được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao. 

Thiết kế độc đáo

Thiết kế theo ngôn ngữ "Vũ trụ phi đối xứng" hiện thân cho sự tự do, công nghệ, thời thượng và cá tính cũng là điểm hấp dẫn bậc nhất của VF 7. Được chắp bút bởi studio danh tiếng nước Ý Torino Design, VF 7 mang hơi thở thiết kế xe điện “đến từ tương lai” với phần đầu và đuôi xe được định vị nổi bật với dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast. Mui xe vuốt xuôi về phía sau kiểu coupe, cùng hốc bánh xe lớn, la-zăng hợp kim lên tới 20 inch, góp phần tạo nên vẻ đẹp mạnh mẽ và thể thao.

“VF 7 sẽ là mẫu xe đẹp hàng đầu trong phân khúc C. Vẫn luôn thích cách VinFast thiết kế xe điện, thời trang và tương đồng với các xu hướng xe hiện hành nhưng đầy đủ tiện nghi và công nghệ mới. Đây là chiếc xe tiếp theo mình sẽ chốt mua khi kế hoạch tài chính theo đúng kỳ vọng”, người dùng Kalinka bày tỏ ấn tượng với phong cách thiết kế của VF 7 trên một diễn đàn lớn về xe.

Vận hành tiết kiệm

VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc xe VF 7 từ 12h ngày 2/12/2023. Chính sách ưu đãi 30 triệu đồng (trừ vào giá xe) và miễn phí 1 năm sạc pin tại trụ sạc công cộng cũng giúp mẫu xe điện này nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng.

“Tính ra người dùng không tốn đồng nào chi phí nhiên liệu trong 1 năm đầu nếu sạc pin ở trụ sạc công cộng”, thành viên Khang Nguyễn cho biết. Theo anh Khang, chi phí thuê pin đơn giản là một khoản trả góp và đây là chính sách rất hấp dẫn của VinFast giúp người dùng tại Việt Nam tiếp cận được các dòng xe mới. "Thực tế, dù tính gộp cả chi phí sạc pin và thuê pin, thì chi phí vận hành của VF 7 chỉ vào khoảng 1.500 đồng/km, rẻ hơn nhiều so với các xe ở phân khúc C. Xe điện càng đi càng rẻ", anh Khang khẳng định.

Với nhu cầu sử dụng trung bình khoảng 1.500km/tháng, người dùng VF 7 Plus chỉ tốn khoảng 880.000 nghìn đồng sạc pin. "Tôi sẽ chuyển sang sử dụng xe điện để tiết kiệm chi phí. Xe điện còn có hệ thống hỗ trợ lái và nhiều tính năng thông minh vượt trội, đó là xu thế rồi", anh Nguyễn Trần Đình Long (Hà Nội) khẳng định về kế hoạch đổi xe cá nhân từ xe xăng sang xe điện.

Thế Định

Căn hộ mang thiết kế hiện đại với gam màu trắng của gia đình chị Mai Anh được đặt tên là “căn hộ hạnh phúc”. Chị tâm sự, ai cũng từng mơ về ngôi nhà của riêng mình, về những dự định, những điều yêu thích sẽ được lấp đầy trong ngôi nhà thân thương đó. 

Chị luôn mong tổ ấm sẽ được gắn kết bằng nụ cười của con, tình yêu của mẹ và niềm vui của cha. Một nơi mà ở đó chị được nghỉ ngơi, được ôm ấp, được vỗ vễ bởi những cảm xúc dịu dàng, đến từ những người thân thương trong gia đình.

Vì vậy khi thiết kế căn hộ chung cư, chị chọn phong cách nhẹ nhàng, thanh lịch. Phong cách này không quá hào nhoáng nhưng mọi người sẽ luôn cảm thấy bình yên khi bước chân về “Nhà”. 

Khi thiết kế, nhóm thực hiện đã tính toán, tận dụng tối đa góc chết để tạo thành nơi ở tiện nghi cho gia chủ. 

Sảnh tiếp đón đặt tủ kích thước lớn, vừa cất mũ bảo hiểm, treo áo khoác và thật nhiều giầy dép. 

Mọi chi tiết được sắp đặt hợp lý, hài hòa nhất. Chiếc gương gắn đèn led giúp phòng tắm thêm ấm cúng, sang trọng. 

Phòng ngủ vintage dùng gam màu trung tính, nhẹ nhàng. Một chút hoa tươi nơi góc bàn trang điểm cũng đủ làm căn phòng tràn ngập sức sống. 

Đường nét, phào chỉ nơi đầu giường sẽ giúp tăng tính thẩm mỹ cho không gian. 

Phòng ngủ cho bé gái đầy nữ tính, dịu dàng. 

Phòng ngủ bé trai được thiết kế nhiều hộc tủ để bé cất giấu đồ chơi gọn gàng. Do con có niềm đam mê với khủng long nên chị Mai Anh mua tranh, ảnh, đồ decor hình loại động vật này. 

Quỳnh Nga