Theo Honda Việt Nam, nhờ việc phục hồi nguồn cung chip bán dẫn toàn cầu từ tháng 7/2022, hãng xe đã có thể bắt đầu cung ứng cho thị trường một số mẫu xe ga sau nhiều tháng doanh số giảm sâu. Tuy nguồn cung vẫn chưa hoàn toàn phục hồi nhưng hãng xe đang nỗ lực để lượng xe tay ga có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng trên toàn quốc và dần đạt sản lượng như kế hoạch ban đầu trước thời điểm doanh số bị sụt giảm trầm trọng bởi hạn chế nguồn cung chip bán dẫn toàn cầu.

Số liệu cho thấy lượng xe đến tay khách hàng nhiều hơn. Riêng trong tháng 7, lượng xe bán ra của Honda đạt 164.273, tăng 11,2 so với tháng trước và 42,1 so với cùng kỳ năm ngoái. Honda cũng xuất khẩu trên 20.000 chiếc xe máy ra các thị trường khác.

Dù đã giảm đáng kể nhưng giá bán các dòng xe ga vẫn chênh so với giá bán lẻ đề xuất. Chẳng hạn, hiện nay, Honda Lead vẫn chênh 1 - 2,5 triệu đồng; Vision chênh từ 6 – 9 triệu đồng tùy phiên bản.

SH Mode cao hơn giá đề xuất 8 – 13 triệu đồng; SH 125/150 cao hơn từ 3 – 12 triệu đồng so với giá đề xuất. Mức giá này tương đương với khoảng gần cuối năm, khi nhu cầu mua xe tăng cao. Cá biệt giá mẫu xe ga cao cấp SH 350 ở đại lý đã giảm thấp hơn từ gần 1 triệu đồng – 4 triệu đồng so với giá bán đề xuất.

Tình trạng chênh giá ít gặp ở các hãng xe máy khác. Honda hiện là hãng xe máy có thị phần lớn nhất tại Việt Nam với khoảng 80% thị phần. Trước tình trạng nguồn cung khan hiếm, vào khoảng tháng 6 - , một số mẫu xe của Yamaha cũng có tình trạng chênh giá từ vài trăm đến vài triệu đồng. Tuy nhiên giá bán đã hạ nhiệt và ổn định trở lại.

Hoàng Nam

Nhiều hãng ô tô, xe máy ở Việt Nam đối mặt với áp lực thiếu linh kiện

Giá bán thực tế chênh cao, thời gian giao xe bị kéo dài do cung không đủ cầu khiến nhiều khách hàng có nhu cầu buộc phải chờ đợi nếu không muốn "xuống" thêm tiền

Bác sĩ đánh giá ông Tài có khả năng phục hồi như trước và có thể đi làm trở lại, tuy nhiên, hiện tại phải điều trị dài ngày, do không có bảo hiểm y tế nên chi phí khá tốn kém.

Ở quê Sóc Trăng, gia đình ông không có nhà cửa, phải ở nhờ đất nhà ngoại, cuộc sống quá chật vật. Vì vậy, hai vợ chồng sớm dắt díu nhau đi tứ xứ để làm mướn. Con trai lớn sinh năm 1993 vì thế mà không được đi học, sau này chỉ trải qua 1 lớp bổ túc kiến thức vỡ lòng. Con trai nuôi sinh năm 2007 cũng chẳng khá hơn anh trai là bao.

Mấy năm qua, vợ chồng ông Tài làm thuê tại một xưởng gạch thủ công ở Đồng Nai. Tiền công ít ỏi, may mắn công việc chỉ đòi hỏi sự cần cù, lại có chỗ che nắng che mưa nên họ chẳng định chuyển việc nữa. Đáng tiếc, vợ ông do bị tiểu đường nhiều năm, sau khi bị đột quỵ thì sức khỏe yếu dần, đã qua đời gần 1 năm trước.

Con trai lớn là Nguyễn Tấn Lợi đã quen với cực khổ từ nhỏ. Sau khi lớn thì theo người quen đi làm thợ hồ, nay đây mai đó. Hai tháng trước, biết sức khỏe cha mình ngày càng yếu, anh Lợi đã đưa cha về phòng trọ ở TP.HCM để chăm sóc. Không ngờ ông Tài giấu bệnh đến tận khi trở nặng.

Lợi tâm sự: “Trước đó cha em không chịu đi khám. Đến khi nhập viện em chỉ có hơn 2 triệu đồng, còn lại em cầm cố chiếc xe máy Tàu được hơn 3 triệu và vay mượn của người thân. Đến giờ em mới đóng được 12 triệu đồng viện phí. Mấy hôm nay hết tiền, chúng em có thể xin cơm từ thiện qua ngày, nhưng bệnh của cha em thì không đợi được. Bác sĩ nói phải chuẩn bị tới 30- 40 triệu đồng, em không biết đào ở đâu ra”.

Trước đó, mỗi ngày công phụ hồ của Lợi được 350.000 đồng, thế nhưng công việc bấp bênh, thu nhập không đều. Bên cạnh đó em còn phải trang trải tiền trọ, sinh hoạt hằng ngày và phụ cha nuôi em trai nên chẳng dành dụm được đồng nào. Em trai của Lợi mới xin vào phụ trong một tiệm bánh, chưa được bao lâu thì cha đổ bệnh. Không còn người đưa đón nên cũng phải nghỉ việc.

Mấy hôm này, Lợi chạy vạy cầu cứu khắp người thân nhưng không được. “Ở quê chẳng ai khá giả, nhiều người cũng phải đi tha hương như gia đình em để mưu sinh, chẳng thể giúp được gì”, chàng thanh niên bần thần, không giấu được lo lắng.

Đối với những gia đình bình thường, 30-40 triệu đồng tuy lớn nhưng vẫn có thể lo liệu. Còn đối với gia đình ông Tài, con số đó quá khổng lồ. Tất cả tài sản của họ là chiếc xe máy “Tàu” cũ kỹ đã phải mang đi cầm cố, đổi lấy hơn 3 triệu đồng để đóng viện phí.

Trước hoàn cảnh tội nghiệp của ba cha con, các bác sĩ không khỏi xót xa. Phòng Công tác xã hội Bệnh viện Lê Văn Thịnh sau đó đã liên hệ đến Báo VietNamNet, mong có thể làm cầu nối đến với các bạn đọc hảo tâm gần xa, giúp sức để ông Tài được chữa khỏi bệnh.