Mẹ chồng vẫn dè bỉu buôn đồng nát dù kiếm 10 triệu 1 tháng

Anh Phú cho biết, xe mới giảm giá mạnh chủ yếu thuộc những dòng không bán được trong hãng, tồn nhiều. Với những dòng xe này, dân kinh doanh xe cũ không buôn về vì sẽ khó bán. Chính vì thế việc giá xe mới giảm không ảnh hưởng nhiều đến tình hình buôn bán xe cũ trong thời điểm hiện tại. 

“Thậm chí, tận dụng được việc xe mới giảm giá ồ ạt, xe cũ cũng xuống giá nhẹ để kéo khách cũng rất hiệu quả. Ví dụ xe mới giảm 10 triệu thì cũng cùng dòng xe đó, xe cũ giảm nhiệt 2-3 triệu sẽ hút khách trông thấy”, anh Phú chia sẻ.

Theo anh Phú, kết quả kinh doanh tháng trước của cửa hàng anh đạt 20 chiếc. Với quy mô kinh doanh nhỏ lẻ chỉ trưng bày 5-7 chiếc xe trong một gara như cửa hàng anh thì con số trên quả là nhiều. Được biết doanh số hiện tại giống với cùng kỳ các năm nhưng lại tăng mạnh gấp 2-3 lần so với vài tháng trước .

“Tôi còn chứng kiến một số showroom xe cũ lớn của nhiều anh em cảnh khách hàng vào hỏi mua xe đông đúc như đi hội. Có chỗ còn bán hơn chục chiếc một ngày”, anh nói thêm.

Anh Nguyễn Trọng,  nhân viên tại chợ ô tô cũ lớn trên đườngNguyễn Văn Cừ cũng cho biết: "Thời điểm vào mùa như bây giờ lượng khách hỏi mua xe đang tăng dần nên cửa hàng phải hoạt động tối đa công suất từ việc kiếm nguồn cung đến tư vấn bán hàng, chốt đơn, giao xe... Không chỉ bán hàng trực tiếp tại showroom, chúng tôi còn kết nối qua các kênh mua bán trên mạng".

"Hiện nay không quá khó để có thể tìm được một chiếc ô tô cũ, bởi chỉ với vài thao tác đơn giản trên máy tính, điện thoại có kết nối internet là người mua có thể tìm ngay cho mình một chiếc xe ô tô cũ theo yêu cầu, từ hãng xe, năm sản xuất, giá tiền… Điều này cũng phần nào tạo thuận lợi cho chúng tôi trong việc tư vấn xe", anh Trọng nói.

Khách đến xem xe như đi hội là tình hình chung ở nhiều cửa hàng xe cũ dịp cuối năm.

Chị Hiền, chủ showroo ô tô cũ lớn ở TP Hải Dương hào hứng cho biết: "Từ đầu tháng 11 đến nay, khách từ mọi miền tổ quốc đến xem xe đông như hội. Chốt mua xe liên tục. Đỉnh điểm có hôm chốt được 7-8 xe. Đa số khách tỉnh đến cửa hàng chúng tôi đều là khách quen, khách vãng lai khá ít. Xe bán đắt hàng nhưng theo tình hình chung của thị trường thì chúng tôi không hề tăng giá, thậm chí phải điều chỉnh giảm nhẹ theo giá xe mới".

Cũng theo chị Hiền, việc thị trường xe đã qua sử dụng ổn định giá trước Tết cùng với lượng xe bán ra tăng mạnh sẽ cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn trong việc mua xe dạo Tết thay vì chờ đợi đặt hàng xe mới từ hãng.

 Xe cũ “giữ giá tốt” được ưa chuộng

Theo giới buôn xe ô tô cũ, những mẫu xe sedan hạng C đã qua sử dụng đời từ 2014 trở lên với tầm giá trong khoảng 500 triệu. Điển hình là các xe Toyota Corolla Altis với mức giá trung bình từ 487 triệu, Ford Focus từ 460 triệu, Mazda giá từ 530 triệu,… đang là những dòng xe được khách hàng hướng đến trong mùa mua sắm nay nay. 

Ngoài các dòng xe cỡ nhỏ, người tiêu dùng lựa chọn phương án mua ô tô đã qua sử dụng cũng thường quan tâm đến những chiếc SUV 7 chỗ đời 2013 - 2015 (tùy vào mẫu xe) với mức giá chỉ từ 650 - 750 triệu đồng. Trong khi đó, giá bán xe mới cùng loại thị trường hiện nay, sau khi tính chi phí lăn bánh cũng lên tới hơn 1 tỉ đồng. 

Cuối năm, nguồn cung xe cũ khá dồi dào tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng trong việc săn mua xe đón Tết.

“Người mua xe ở Hà Nội đa số chuộng xe ô tô chạy lướt, đời cao. Riêng xe đời sâu thường đổ về các tỉnh nhiều hơn. Một số dòng xe thuộc Toyota như Innova, Fortuner, Camry, Vios cũng như dòng xe nhỏ KIA Morning hay bán tải Ford Ranger…  ngoài giá bán hấp dẫn, dễ dàng sửa chữa hay tìm kiếm phụ tùng thay thế… những mẫu xe này được người mua ưa chuộng nhờ khả năng giữ giá khá tốt”, anh Phú chia sẻ thêm. 

Có mặt tại một gara xe cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội), anh Trần Văn Vũ đang xem chiếc Toyota Vios cũ đời 2015. Anh Vũ chia sẻ: “Năm trước, tôi có thuê một chiếc ô tô để đưa cả gia đình vi vu nội ngoại. Tính riêng cả đợt tết cũng mất đứt 20 – 30 triệu tiền thuê xe đấy là chưa kể tiền xăng, phí… Nên năm nay tôi quyết định đi tìm mua một con xe cũ đời cao cao tí để đi dịp tết, tính ra vừa có xe lại vừa tiết kiệm.

"Tiêu chí chọn xe của tôi là đời không quá sâu, giá hợp lý, phải là dòng xe ít mất giá. Tham khảo nhiều anh em có kinh nghiệm tôi đang quyết chọn cho được một chiếc Vios khoảng 4-5 năm tuổi mà vẫn chưa tìm được”.

 Chi Bảo

Những bí quyết giúp tăng giá trị cho xe cũ khi bán lại

Dưới đây là 6 bí quyết giúp các bạn có thể bán lại xe đã qua sử dụng nhưng vẫn được giá.

Khởi công xây dựng nút giao Cổ Linh với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Ngày 6/1/2020 nút giao kết nối trực tiếp đường Cổ Linh với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được Thành phố Hà Nội khởi công xây dựng với chiều dài gần 1,5km. Đồng thời, dự án nâng cấp hoàn chỉnh nút giao này sẽ có nhánh kết nối trực tiếp vào-ra đường cao tốc và đường đô thị song hành để đi vào đại đô thị Vinhomes Ocean Park.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2021, nút giao được đầu tư hơn 400 tỷ này sẽ tạo điều kiện cho các phương tiện tham gia giao thông kết nối được thuận lợi, an toàn, rút ngắn hành trình và đồng bộ mạng lưới đường giao thông trong khu vực, phát huy tối đa năng lực giao thông kết nối của các tuyến đường Vành đai 3, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường Cổ Linh.

Với riêng cư dân Vinhomes Ocean Park, đại đô thị nằm ngay kế cận đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nút giao trên sẽ giúp cư dân rút ngắn gần 1km so với lộ trình di chuyển hiện tại. Từ Aeon Mall đến đại đô thị Vinhomes Ocean Park, thời gian di chuyển sẽ chỉ còn khoảng hơn 5 phút.

Vingroup đề xuất đầu tư xây dựng 02 cầu vượt

Để tăng năng lực giao thông kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi từ đường đô thị song hành vào thẳng đại đô thị Vinhomes Ocean Park và ngược lại. Tập đoàn Vingroup đang xin chủ trương đầu tư xây dựng thêm 2 cầu vượt tại ngã tư giao giữa đường Đông Dư - Dương Xá và tuyến đường song hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kế cận đại đô thị Vinhomes Ocean Park. Trong đó, Đông Dư - Dương Xá là tuyến đường rộng 40m huyết mạch của Gia Lâm, vừa được thông xe vào tháng 1/2020. 02 cầu vượt khi được đầu tư sẽ hình thành trục giao thông hiện đại, phân luồng giao thông linh hoạt từ các hướng di chuyển qua ngã tư này.   

Đây không chỉ là điều mà hàng chục ngàn cư dân tương lai của đại đô thị Vinhomes Ocean Park đang mong mỏi mà còn là tin vui chung đối với người dân thường xuyên phải lưu thông qua đây.

Mở đường nhánh từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào Khu đô thị Vinhomes Ocean Park

Tập đoàn Vingroup cũng sẽ triển khai đầu tư xây dựng 02 đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí cổng vào Đại học VinUni. Đường nhánh này sẽ kết nối trực tiếp vào đại lộ 52m, trục giao thông huyết mạch của đại đô thi nhằm giải quyết nhu cầu di chuyển tới các tỉnh lân cận như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên của cư dân Vinhomes Ocean Park nhanh chóng và thuận lợi hơn.

Theo quy hoạch, dự kiến năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ đầu tư nâng cấp, hoàn chỉnh điểm kết nối này thành nút giao thông hiện đại.

Đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ kết nối trực tiếp vào đại lộ 52m của dự án Vinhomes Ocean Park, kế cận Đại học VinUni vừa mới khai trương.

Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công trong năm 2020

Nhằm tăng năng lực kết nối giao thông tới phía Đông Hà Nội, UBND TP. Hà Nội đã đề xuất và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2, thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2022. Đây được xem là dự án cấp thiết, kết nối trung tâm cũ và mới, đồng thời, giảm tải lưu lượng tham gia giao thông ngày càng tăng cho cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì.

Cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ được đầu tư công với tổng vốn 2.561 tỷ đồng trong thời gian từ 2020 - 2022, đặt kế bên cầu Vĩnh Tuy cũ, tăng tổng chiều rộng mặt cầu từ 19m lên 38m. Cây cầu này sẽ hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2 và tăng cường kết nối 2 bên bờ sông Hồng, tạo tiền đề hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Hà Nội.

Về phương án tổ chức giao thông, cầu Vĩnh Tuy mới sẽ đảm nhiệm chiều từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên với 4 làn xe, gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn hỗn hợp và dải đi bộ. Cầu Vĩnh Tuy cũ sẽ chuyển thành đường 1 chiều từ Long Biên vào trung tâm thành phố. Đây là giải pháp giúp dân cư hai Quận tiết kiệm thời gian di chuyển.

Trong lộ trình gấp rút chuẩn bị nâng cấp Gia Lâm thành Quận, thời gian qua, Hà Nội đã phê duyệt và khởi công xây dựng nhiều tuyến đường huyết mạch. Cụ thể, thành phố đã triển khai 414 dự án trên địa bàn Gia Lâm với số vốn hơn 1.690 tỷ đồng. Năm 2019, đã khởi công xây dựng 75 dự án, hoàn thành bàn giao, đưa vào sử dụng 27 công trình, triển khai thi công 3 dự án đường giao thông hạ tầng khung, bao gồm: tuyến đường theo quy hoạch từ đường 179 đến đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường đê tả sông Hồng từ Đông Dư đi Bát Tràng, cải tạo nâng cấp tuyến đường 179 đoạn từ Dốc Lời đến ngã tư đường 181.

Những nỗ lực của chính quyền và doanh nghiệp đã tạo nên mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển tổng thể, đưa Gia Lâm trở thành một trung tâm mới sầm uất, phát triển của Thủ đô.

Minh Tuấn

Ngày 18/4, Bitcoin có một đợt điều chỉnh giá mạnh. Từ mức khoảng 60.000 USD, giá của đồng tiền mã hóa có lúc giao dịch dưới 50.000 USD, trước khi quay trở lại tầm 55.000 USD.

Theo Coin Telegraph, có thể có hai sự việc dẫn tới đợt điều chỉnh này. Đó là sự cố mất điện tại Tân Cương, Trung Quốc, nơi được coi là “trang trại đào coin” hàng đầu thế giới; và thông tin cảnh báo nhiều tổ chức tài chính lớn sẽ gặp rắc rối vì tiền mã hóa.

Những sự kiện gây sóng gió với Bitcoin

Việc Bitcoin mất giá khiến nhiều người tham gia thị trường tiền mã hóa cũng mất số tiền lớn. Theo trang thống kê Bybt, trong 24 giờ tính đến sau thời điểm Bitcoin chạm mức giá 50.000 USD, tổng lượng vị thế bị thanh toán trên các sàn giao dịch lên tới hơn 10 tỷ USD. Với mức sụt giảm 7.000 USD trong một giờ, Bitcoin đã có đợt mất giá nhanh nhất kể từ tháng 2.

Bitcoin giảm mạnh vào khoảng trưa ngày 18/4 (giờ Việt Nam). Ảnh: Coin Telegraph.

Theo Coin Telegraph, nhiều nhà phân tích cho rằng có 2 sự kiện nhiều khả năng dẫn tới mức mất giá mạnh. Đó là sự cố tại Tân Cương khiến độ khó khai thác Bitcoin giảm mạnh, và nguồn tin giấu tên cho rằng nhiều tổ chức tài chính sẽ bị xử phạt vì liên quan đến các giao dịch rửa tiền bằng tiền mã hóa.

Độ khó để “đào” Bitcoin, được tính bằng tổng năng lực giải thuật toán (còn gọi là hashrate) của các máy tính tham gia mạng lưới, đã giảm mạnh vào ngày 16/4. Theo ước lượng của một số chuyên gia, hashrate đã giảm gần một nửa vì một sự cố mất điện quy mô lớn tại Tân Cương, Trung Quốc. Đây là nơi nhiều “thợ đào” Bitcoin lựa chọn để đặt các trang trại cày tiền mã hóa.

“Giá Bitcoin và hashrate luôn có sự tương đồng”, nhà thống kê Willy Woo nhận xét. Tuy nhiên, ông Woo cũng chia sẻ thêm rằng sự điều chỉnh có thể chỉ mang tính tạm thời, bởi hashrate có thể hồi phục lại rất nhanh. Tới sáng 19/4, hashrate mạng lưới Bitcoin đã đạt 154.24 EH/s, bằng khoảng 90% con số trước khi sụt, theo Bitcoin.com.

Bên trong một nhà máy Bitcoin tại Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg.

Nguyên nhân thứ hai được nhiều người chỉ ra là một dòng tweet từ tài khoản có tên FXHedge. Tài khoản này cho biết Bộ Tài chính Mỹ sắp trừng phạt nhiều tổ chức tài chính vì liên quan đến rửa tiền bằng tiền mã hóa.

Dòng tweet này dẫn nguồn ẩn danh, và cũng không nói rõ tổ chức tài chính nào sẽ bị phạt. Tuy nhiên nó nhanh chóng nhận được hàng nghìn lượt thích, đăng lại, và giá Bitcoin đã giảm ngay sau đó.

Sự mong manh của thị trường tiền mã hóa

Bitcoin mất giá kéo theo một loạt đồng tiền mã hóa khác cũng giảm giá mạnh. Theo Bloomberg, Ethereum, tiền mã hóa với vốn hóa lớn thứ hai đã giảm 18%. Binance Coin, XRP và Cardano, những đồng tiền mã hóa lớn đứng sau cũng giảm hơn 12%.

Đồng tiền duy nhắt không bị giảm mạnh trong top 10 về vốn hóa là Dogecoin, thường được coi là một trò đùa và hay được tỷ phú Elon Musk nhắc đến.

Sự sụt giảm này cho thấy thị trường tiền mã hóa vẫn có những đợt điều chỉnh với biến động rất lớn. Mới chỉ đầu tuần trước, các đồng tiền mã hóa đều tăng mạnh với tổng giá trị vượt mức 2,25 nghìn tỷ USD, một phần do chờ đợi đợt phát hành cổ phiếu của Coinbase.

Sàn giao dịch tiền mã hóa lớn nhất tại Mỹ đã phát hành cổ phiếu ra công chúng vào ngày 14/4, và kết thúc tuần qua với giá trị vốn hóa thị trường đạt 68 tỷ USD, tức là cao hơn cả Sàn giao dịch chứng khoán New York.

Đồng tiền Dogecoin, vốn được coi như một trò đùa, có đợt tăng giá tới hơn 100% trong tuần qua. Ảnh: Cnet.

“Nghĩ lại thì đó là chuyện tất nhiên. Thị trường đã quá hưng phấn với đợt niêm yết cổ phiếu của Coinbase. Các đồng tiền cơ bản tăng giá, còn các loại như BSV, XRP hay DOGE tăng mạnh. Tất cả đều là dấu hiệu cho thấy thị trường đang đi theo một chiều”, nhà sáng lập Galaxy Digital Michael Novogratz nhận định.

Dấu hiệu cho sự điên rồ của thị trường là Dogecoin, vốn không có tính năng gì đặc biệt, tăng giá mạnh và đạt giá trị vốn hóa tới 50 tỷ USD trước khi giảm sâu vào ngày 17/4. Những nhà đầu tư đổ xô đi mua Dogecoin khiến sàn giao dịch Robinhood sập vài lần vào ngày 16/4.

“Thế giới tiền mã hóa sẽ có một ngày mệt mỏi. Mức tăng 100% của Dogecoin trong ngày 16/4 là thời kỳ tiệc tùng cao điểm, sau khi Bitcoin phá đỉnh và Coinbase lên sàn trong tuần. Sự phấn khích ở khắp nơi. Và cũng như những gì từng đến trong thế giới tiền mã hóa, sẽ có người phải trả giá khi điều đó diễn ra”, Antoni Trenchev, nhà sáng lập công ty cho vay bằng tiền mã hóa Nexo nhận xét.

Ngoài 2 nguyên nhân nói trên, ông Trenchev cho rằng sự sụp đổ của thị trường trong ngày 18/4 còn đến từ mức vay đòn bẩy quá lớn trên các sàn giao dịch, cũng như thông tin rằng các lãnh đạo Coinbase đã nhanh chóng bán lượng cổ phiếu của mình sau khi công ty lên sàn.

Theo số liệu của Capital Market Laboratories, khoảng gần 13 triệu cổ phiếu Coinbase đã bị chủ sở hữu sớm, bao gồm những nhà sáng lập và các cổ đông thời kỳ đầu, bán ra với tổng giá trị khoảng 4,6 tỷ USD.

Trong đó, Giám đốc tài chính Alesia Haas bán khoảng 255.500 cổ phiếu, trong khi CEO Brian Amstrong bán 749.999 cổ phiếu.

Chỉ vài ngày trước, giá Bitcoin vượt qua mức đỉnh vì chờ đợi vào sự kiện chào bán cổ phiếu của Coinbase. Ảnh: Shutterstock.

Trước đó, việc ngân hàng trung ương Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố không công nhận hình thức thanh toán bằng tiền mã hóa từ 30/4 cũng khiến Bitcoin giảm 5% trong ngày 17/4.

Bài viết của Yahoo Finance nhận định giá Bitcoin vẫn chịu ảnh hưởng rất nhiều từ các thông tin về gói kích thích kinh tế, tình hình kinh tế Mỹ nói chung và các chính sách của những quốc gia khác.

Trước đó, trong năm 2020 và đầu năm 2021, tuyên bố chấp nhận và đầu tư Bitcoin của nhiều tổ chức tài chính, công ty lớn như PayPal, JPMorgan, Tesla khiến giá đồng tiền mã hóa này tăng nhanh.

(Theo Zing)

Mức tiêu thụ năng lượng của Bitcoin cao gấp 66 lần so với năm 2015

Mặc dù Bitcoin đã dần được chấp nhận như một tài sản thay thế, nhưng mức năng lượng tiêu thụ và nguồn khí thải carbon tạo ra trong quá trình khai thác là một vấn nạn đối với môi trường và biến đổi khí hậu.  

Honda Wave 125 độ đồ chơi tốn gần 100 triệu

Chiếc Honda Wave 125R nhập khẩu từ Thái Lan được chủ nhân chi gần 100 triệu đồng để lên đồ chơi. Xe được một thợ độ ở Đồng Nai thực hiện.

Phong độ kém trong những tháng vừa qua ảnh hưởng đến hoạt động thương mại và cổ phiếu, buộc gia đình Glazer phải nghĩ đến việc thay đổi ghế kỹ thuật.

Pochettino có khả năng dẫn MU, Allegri về Tottenham

Solskjaer có nguy cơ bị sa thải bất kỳ lúc nào, và Pochettino là một giải pháp được Phó chủ tịch Ed Woodward quan tâm.

Trước đây, Pochettino từng nhiều lần từ chối đề nghị từ MU, nhưng hiện giờ ông đang xem xét lại.

Bởi vì, sau khi đưa Tottenham vào chung kết Champions League, Pochettino dường như đi đến dưới hạn cuối với đội bóng thành London.

Phong độ của Tottenham không ổn định, và mới đây bị "nhược tiểu" Colchester United loại khỏi League Cup đầy xấu hổ.

Trước việc Pochettino có thể chuyển sang dẫn MU, trong trường hợp Solskjaer sớm bị sa thải, Tottenham đang có tiếp xúc với Max Allegri.

Tottenham là đội bóng có tham vọng, trong kỳ chuyển nhượng gần nhất đã chi 100 triệu bảng cho việc mua sắm cầu thủ.

Nguồn tin từ Italia cho biết, Chủ tịch Daniel Levy sẵn sàng trả mức lương cao để mời Allegri - người vừa rời Juventus sau 5 danh hiệu Scudetto liên tiếp.

Chất lượng đội hình Spurs không tệ, và điều này cũng thu hút được sự quan tâm của Allegri.

Sau khi giành vinh quang với Milan và Juventus, Allegri hướng cuộc phiêu lưu của mình sang Anh. Đây là điều mà nhiều nhà cầm quân Italia vẫn lựa chọn những năm gần đây.

Sau khi chia tay Juventus hồi tháng 5/2019, Allegri vẫn còn ràng buộc hợp đồng với "Bà đầm già". Nhưng chi phí mua lại các điều khoản không cao, hoàn toàn hợp với ngân sách của Tottenham.

KN