Nhận định, soi kèo Ipswich với Rotherham United, 02h45 ngày 21/2: Khách buông xuôi

Pha va chạm trên xảy ra vào sáng ngày 5/12 trên tuyến quốc lộ thuộc địa phận tỉnh Hà Giang và được camera hành trình trên xe tải đi sau ghi lại. Theo đó, tài xế chiếc Toyota Vios màu trắng đã quyết định vượt một xe chở bê tông ở ngay đoạn đường cong khá hẹp.

Tuy vậy, phần đường ngược chiều có nhiều phương tiện ô tô và xe máy khiến chiếc Vios phải phanh gấp để đánh lái tránh. Hậu quả, gương chiếu hậu bên phụ của chiếc Vios này đã bị gãy do va quệt với xe trộn bê tông. Có lẽ, đây là "hình phạt" xứng đáng cho thói lái xe ẩu của tài xế xe con.

Định vượt ở làn khẩn cấp trên vành đai 3, xe limousine bị Mazda CX-5 chặn đứng

(Nguồn video: Xuân Trường)

Đoạn video từ camera hành trình ghi lại cảnh hai chiếc xe đang "kèn cựa" nhau trên tuyến đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội) vào chiều ngày 3/12. Thời điểm này, đường vành đai 3 khá đông đúc, các phương tiện di chuyển chậm theo hướng vào trung tâm thành phố.

Xe khách 16 chỗ màu đỏ (loại xe limousine) không xếp hàng mà vẫn cố chen lên từ phía làn đường khẩn cấp, vượt phải qua nhiều phương tiện. Tuy nhiên, một chiếc Mazda CX-5 màu trắng cương quyết đi sát vào phía bên phải làn đường của mình, không cho chiếc limousine có đủ khoảng không gian vượt phải.

Dường như "nóng mặt" vì không vượt được trên làn khẩn cấp, tài xế xe 16 chỗ đã đánh võng sang bên trái và có hành động ép lại xe Mazda để trả đũa. Tuy vậy, tài xế xe con vẫn khá "cứng" không chịu nhượng bộ, thậm chí còn hạ kính xuống "nhắc nhở" người lái xe khách.

Rẽ ẩu, ô tô ben suýt chèn vào người đi xe máy

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống nguy hiểm nhưng rất hay gặp vừa diễn ra vào ngày 5/12 và được camera hành trình của ô tô chạy phía sau ghi lại. Theo đó, chiếc xe đang lưu thông trên đường, vượt qua chiếc xe máy và rẽ phải vào ngõ.

Tuy nhiên, tài xế chiếc xe ben đã thiếu quan sát "vô tư" rẽ và đã chèn trúng chiếc xe máy do một người đàn ông điều khiển. May mắn, người này đã nhảy được ra khỏi xe, tránh cú tông trời giáng ngay trước khi xe ben kịp dừng lại.

Không giữ khoảng cách an toàn, xe máy trượt ngã vì phanh gấp

(Nguồn video: GTVM)

Tình huống được camera hành trình phía sau chiếc ô tô con ghi lại vào ngày 5/12 trên phố Lĩnh Nam (Hà Nội). Khi tài xế chiếc ô tô có gắn camera hành trình phát hiện có chướng ngại vật phía trước đã phải phanh giảm tốc độ, buộc thanh niên đi xe máy ngay phía sau cũng phải phanh gấp để tránh xảy ra va chạm.

Tuy nhiên, tình huống phanh gấp này đã khiến người đi xe máy bị trượt ngã ra đường. Một phần nguyên nhân của pha ngã xe trên là do người điều khiển xe máy đã không giữ khoảng cách an toàn, bám quá sát đuôi xe ô tô.

Đi xe máy đầu trần, vượt ẩu bị xe đối diện tông trúng

(Nguồn video: Otofun)

Vụ tai nạn xảy ra ở một tuyến đường liên huyện tại Kinh Môn, Hải Dương, được camera hành trình của ô tô con ghi lại vào sáng 6/12 vừa qua. Tại thời điểm này, đường khá đông phương tiện qua lại, trong đó nhiều học sinh đi xe máy đến trường.

Trong đó hai thiếu niên đèo nhau trên xe máy đã phóng nhanh, vượt ẩu và lấn toàn bộ làn đối diện, dẫn đến đối đầu với một xe máy đi ngược chiều. Đáng nói, cả ba người trên hai xe máy đều không đội mũ bảo hiểm theo quy định. Hậu quả đáng buồn là một trong ba người đã tử vong, hai người còn lại bị thương nặng sau pha tai nạn trên.

Tổng hợp

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kết quả cho thấy, xu hướng hoạt động kinh doanh trên các mạng xã hội (Facebook, Zalo…) tiếp tục tăng mạnh, với sự tham gia của 65% doanh nghiệp. Mạng xã hội cũng đồng thời giúp cộng đồng doanh nghiệp xây dựng uy tín, quảng bá, giới thiệu sản phẩm nhanh nhất tới khách hàng.

TP.HCM tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Thương mại điện tử Việt Nam 2023, tiếp đến là Hà Nội và thứ 3 là Đà Nẵng. Tuy nhiên, Đà Nẵng có chỉ số cách xa so với Hà Nội và vẫn còn khoảng cách rất lớn giữa Hà Nội, TP.HCM với các tỉnh, thành còn lại.

“Gen Z sẽ là đối tượng để tiếp cận và ứng dụng những xu thế mới nhưng để phát triển bền vững thì phải đánh giá đúng vai trò của thế hệ trẻ gen X, gen Y. Phải tiếp tục triển khai hỗ trợ các doah nghiệp nhỏ và vừa ở các địa phương để xoá nhoà khoảng cách” - Ông Đoàn Quốc Tâm, Trưởng Ban hợp tác, Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam nhìn nhận.

Ông Tâm cho rằng cần tiếp tục các hoạt động liên quan đến đào tạo phát triển nguồn nhân lực và đồng thời không chỉ phát triển các nền tảng mà phải quan tâm nhiều hơn đến quyền lợi người tiêu dùng, trách nhiệm xã hội của các doanh nghiệp thương mại điện tử và phải nói nhiều hơn đến bảo vệ môi trường trong thương mại điện tử.

Như vậy, vấn đề đặt ra khi tiêu dùng xanh trở thành xu hướng, thương mại điện tử cũng bắt buộc phải chuyển mình, hướng tới nền thương mại điện tử xanh.

Người dùng đang có xu hướng ngừng mua các sản phẩm, dịch vụ có tác động xấu tới môi trường và xã hội. Đó là lúc thương mại điện tử phải thay đổi. Không chỉ những gói hàng mà ngay cả hành trình của nó từ người bán tới người mua cũng cần phải xanh hơn, bền vững hơn.

Tuy nhiên không phải doanh nghiệp nào, ứng dụng nào đặt ra cũng thực hiện được.

Trao đổi với phóng viên VTC News, chị Nguyễn Thị Thu ở Hà Nội cho biết, khi đặt đồ ăn trên ứng dụng Grab, chị thường click vào mục thân thiện với môi trường bao gồm: Khoản đóng góp trung hòa các-bon (tăng thêm 1000 đồng) và chọn mục Không dụng cụ ăn uống nhựa.

“Lần nào nhận hàng tôi vẫn thấy người bán cho đũa dùng một lần, thìa nhựa, ống hút nhựa dù tôi đã không lựa chọn” - chị Thu bức xúc.

Cuối năm, xu hướng đi chợ trực tuyến càng bùng nổ. Chị Thu cho biết đồ đạc nhà chị 80% là mua online. “Tôi luôn ghi note với cửa hàng rằng hãy bọc ít túi nylon nhất có thể nhưng không phải bên nào cũng chú ý đến câu nhắn ngắn ngủi này” - chị thổ lộ. Sống xanh qua online dường như không dễ.

Rác thải bỏ đi khi mua sắm trực tuyến cao gấp 7 lần so với rác thải bỏ đi khi mua sắm tại cửa hàng. Số liệu thống kê về yêu cầu của người tiêu dùng đối với bao bì từ Tập đoàn thiết bị đóng gói Shorr cho thấy, có khoảng 86% người tiêu dùng cho biết có nhiều khả năng mua hàng từ các nhà bán lẻ hơn nếu bao bì bền vững; đồng thời 77% người tiêu dùng mong đợi nhiều thương hiệu cung cấp bao bì bền vững 100% trong tương lai.

Bao bì bền vững được định nghĩa là phát triển và sử dụng bao bì có thể tái chế, tái sử dụng và được làm từ các nguồn tài nguyên hoặc vật liệu tái tạo nhanh chóng.

“Người tiêu dùng có thể thích những sản phẩm phù hợp, giá thành rẻ nhưng sẽ có thiện cảm với doanh nghiệp có bao bì, quy cách đóng gói thân thiện với môi trường” - anh Nguyễn Văn Mạnh ở Đà Nẵng chia sẻ. Anh Mạnh thường mua lại nhiều lần với các cửa hàng online có thông điệp xanh trong kinh doanh.

Cam kết Net - zero đã mở ra nhiều cơ hội hợp tác, hỗ trợ quốc tế dành cho Việt Nam, cũng như đặt ra nhiệm vụ xem xét và cập nhật các chính sách, chiến lược quốc gia trong công tác ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm phát thải khí nhà kính, trong đó có kinh tế tuần hoàn.

Ông Vũ Quốc Anh, Quản lý dự án của Tổ chức Quốc tế về bảo tồn thiên nhiên tại Việt Nam (WWF-Việt Nam), Điều phối Liên minh Hành động vì khí hậu, cho rằng cam kết Net - zero là bước ngoặt rất lớn cả về mặt chính trị và triển khai hoạt động ở cấp địa phương, cũng như cấp Bộ ngành, các đối tác tại Việt Nam.

“Cam kết chính trị được đưa ra, các chính sách liên quan cả về mặt môi trường, nông nghiệp, sản xuất đều tập trung vào mảng phát triển tuần hoàn để thúc đẩy giảm tiêu thụ năng lượng, giảm phát thải, tiêu dùng xanh” - ông Vũ Quốc Anh nhấn mạnh.

Để có thương mại điện tử xanh, cần phải bắt đầu từ tư duy kinh doanh, quy cách tạo ra sản phẩm và đóng gói sản phẩm. Chính doanh nghiệp cũng đang tác động ngược lại với người tiêu dùng, “huấn luyện” tạo thói quen “tiêu dùng xanh” đến khách hàng của mình.