Nhận định, soi kèo CSD Xelaju vs Antigua GFC, 09h00 ngày 24/1: Cơ hội đòi nợ

Dự báo bất động sản hồi phục vào cuối năm nay

TS Cấn Văn Lực, chuyên gia kinh tế trưởng BIDV nhận định, thị trường bất động sản sẽ phục hồi rõ nét từ cuối năm nay. Đây cũng là thời điểm những chính sách gỡ vướng cho thị trường bất động sản, trái phiếu phát huy hiệu quả lớn hơn.

Ông Lực nhấn mạnh, chưa bao giờ trong một tháng Chính phủ đưa ra bốn quyết sách vô cùng quan trọng với thị trường.

Đó là nghị định 08 về tháo gỡ trái phiếu doanh nghiệp trong đó doanh nghiệp bất động sản. Nghị quyết 33 ban hành về một số giải pháp tháo gỡ và thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững. Đề án 338 về đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội từ nay đến năm 2030.  Nghị định số 10 hướng dẫn Luật đất đai, bổ sung quy định về cấp quyền sở hữu cho bất động sản du lịch nghỉ dưỡng.

“Đây là những điểm nghẽn pháp lý chính của thị trường. Trên cơ sở đó, các địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng cũng bắt đầu nhúc nhích rà soát lại các dự án vướng mắc để tháo gỡ” – ông Lực nói.

Dự báo thị trường chung cư thời gian tới, ông Nguyễn Văn Đính - Chủ tịch VARS cho rằng, từ quý II/2023, giao dịch được kỳ vọng sẽ tăng tốt hơn.

Giá căn hộ phân khúc thấp sẽ không giảm, thậm chí tăng. Giá căn hộ trung - cao cấp trước đây có xu hướng tăng ảo, sẽ được điều chỉnh về mức phù hợp hơn với giá trị thực.

“Khi thị trường đang tái lập thế cân bằng trở lại, mức giá dần tiệm cận với giá trị thực. Đây là cơ hội để những người có thu nhập cao, có nhu cầu thực mua để ở, kinh doanh hoặc đầu tư dài hạn có thể lựa chọn phân khúc này, tăng sức mua cho thị trường” – ông Đính nói.

Thạc sĩ, bác sĩ  Đinh Hữu Việt, Trưởng khoa Nam học, Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội, cho biết hiện nay rối loạn cương dương ở nam giới đang có xu hướng gia tăng, với nhiều nguyên nhân liên quan đến lối sống, yếu tố môi trường, nội tiết, rối loạn chuyển hóa, tăng huyết áp. Khi bị rối loạn cương, đa số nam giới đều âm thầm tự mua thuốc. 

Với phương pháp đặt thể hang nhân tạo, theo bác sĩ Việt đây là kỹ thuật hiện đại và khá mới tại Việt Nam trong điều trị rối loạn cương dương không đáp ứng thuốc.

Đối với bệnh nhân Minh, ca phẫu thuật đặt thể hang nhân tạo được diễn ra trong hơn một giờ với trang thiết bị hiện đại, tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc trong quá trình phẫu thuật như vô trùng tuyệt đối để tránh nguy cơ nhiễm khuẩn, biến chứng phù nề, đau tức hay chảy máu. Đặc biệt, nam bệnh nhân được gây mê hoàn toàn nên không cảm thấy đau đớn khi thực hiện quá trình này.

Sau hơn một tháng thực hiện phẫu thuật, bệnh nhân không bị vướng víu, khó chịu, không gây ảnh hưởng đến yếu tố thẩm mỹ, có thể điều khiển độ cương cứng theo ý muốn.

Bác sĩ Việt cho biết sau phẫu thuật bệnh nhân cần 8-12 tuần để có thể sử dụng dương vật như bình thường khi quan hệ tình dục. Bên cạnh đó, bệnh nhân cần được tư vấn, hướng dẫn sử dụng thuốc và chăm sóc hậu phẫu tốt để nhanh liền sẹo và cơ thể chấp nhận thể hang.

Anh Cao Việt Dũng - chủ xe sống tại TP.HCM luôn cảm thấy đúng đắn khi mua Toyota Veloz Cross cách đây hơn một năm. Anh cho biết, từ khi có xe mới, chất lượng cuộc sống của gia đình tăng lên đáng kể. Hai con đi học không còn lo mưa nắng, bão gió. Cuối tuần anh càng có thêm động lực đưa vợ con đi chơi, về quê thăm ông bà.

“Trước đây, cả nhà đi đâu cũng trên chiếc xe máy. Tôi lái, vợ ôm đứa con nhỏ ngồi phía sau, còn đứa lớn đứng phía trước. Cồng kềnh thì đương nhiên, nhưng đáng lo nhất là không đảm bảo an toàn. Đi đâu cũng chỉ mong mau chóng đến nơi cho đỡ mệt. Từ khi có ô tô, chuyện đi lại đã vui vẻ và thoải mái hơn. Những lần nghe vợ đọc truyện trên ô tô cho hai đứa con nghe, tôi thấy mình đã quyết định đúng”, anh Việt Dũng cho hay.

Mất 1 tháng khảo sát thị trường, với tầm tiền xấp xỉ 700 triệu đồng mua xe cho gia đình, anh Việt Dũng thấy Toyota Veloz Cross phù hợp với nhu cầu nhất. Anh thích mẫu xe này vì thiết kế giống SUV, cabin rộng, tiện nghi, thực dụng và nhiều tính năng an toàn. Trong đó, anh đặc biệt để tâm đến yếu tố an toàn. 

Thời điểm anh mua xe, Toyota Veloz Cross là mẫu xe nhiều công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc. Ngoài những trang bị an toàn cơ bản, mẫu MPV Nhật Bản còn có thêm: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường, đèn chiếu xa tự động, kiểm soát vận hành chân ga, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, camera toàn cảnh và hệ thống 6 túi khí. 

Hơn một năm sử dụng, anh Việt Dũng cho biết lái Veloz Cross rất “nhàn” và lúc nào chiếc xe cũng cho cảm giác an tâm. “Tôi cũng đã tham khảo thêm một số mẫu xe khác nhưng chỉ có 2 túi khí, còn Veloz Cross có đến 6 túi khí nên cũng tự tin cả nhà được bảo vệ nếu không may gặp rủi ro trên đường”, anh nói.

Khoang cabin của xe Toyota thực dụng, tiện nghi. Với chiều dài cơ sở 2.750mm, hãng xe Nhật bài trí khéo léo một khoang cabin đủ thoải mái cho 7 người ngồi. Hàng ghế sau rộng rãi, đa dụng với khoảng cách giữa hàng ghế một và hai rộng nhất phân khúc (980mm). Các hàng ghế có khả năng gập linh hoạt, cùng chế độ sofa hay gập phẳng, hàng ghế sau cho phép điều chỉnh không gian nội thất theo nhiều mục đích sử dụng.

Anh Việt Dũng thực sự ưng ý với hàng ghế thứ hai vì có bệ tỳ tay và tựa lưng ngả sâu. Anh kể: “Bố mẹ hai bên nội ngoại đều  rất thích hàng ghế hai này vì thoải mái, đi xa không say xe dù đã ngoài 70 tuổi”. 

Sự tiện nghi được minh chứng bằng những trang bị hàng đầu như: bảng đồng hồ kỹ thuật số 7inch, màn hình trung tâm 9inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây hay điều hòa tự động, cùng các tính năng “chăm sóc” riêng người lái như khởi động nút bấm và phanh tay điện tử. Toyota còn cho thấy hãng hiểu người tiêu dùng Việt Nam khi trang bị hệ thống điều hòa làm lạnh sâu và khay đựng cốc trước cửa gió điều hòa để làm mát nước uống trên Veloz Cross.

Anh Việt Dũng là người không quá cầu toàn về cảm giác lái. Theo anh, các mẫu xe MPV sử dụng động cơ 1.5L rất khó vươn tới tầm lái hay. Anh đánh giá sức mạnh động cơ của Veloz Cross vừa đủ với hạ tầng giao thông Việt Nam. Xe trang bị hộp số tự động vô cấp  kép D-CVT, hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.

Những ưu điểm trên giúp Veloz Cross tiến nhanh trên thị trường ô tô, trở thành 1 trong 3 trụ cột doanh số của Toyota Việt Nam. Năm 2023, Veloz Cross đạt tổng doanh số 9.318 chiếc, xếp thứ 2 trong phân khúc MPV phổ thông. Có những thời điểm, mẫu xe này vươn lên vị trí số 1 trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc. Cái tên Veloz Cross còn xuất hiện trong danh sách 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường vào tháng cuối cùng của năm 2023.

Veloz Cross được dự báo sẽ tiến xa hơn trong năm 2024 khi Toyota Việt Nam vừa thông báo điều chỉnh giá bán của Veloz Cross, trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu còn nhiều khó khăn. 

Bích Đào