Trong khi hầu hết các mẫu xe được thử nghiệm đều cho kết quả an toàn ở mức tốt đối với việc bảo vệ người lái trong va chạm thì kết quả với hành khách ở hàng ghế sau lại khá kém. Điều này đến từ việc thiếu các biện pháp bảo vệ hiện đại dành cho người ngồi ở hàng ghế sau.

IIHS phát hiện ra rằng trong tất cả 5 chiếc xe được thử nghiệm, hình nộm phía sau sẽ bị tác động rất mạnh khiến nguy cơ chấn thương đầu và cổ. Ngoài ra, lực căng của dây an toàn lên vùng bụng và ngực cũng làm tăng nguy cơ nội thương.

Nghiên cứu chỉ ra rằng, trong khi ở hàng ghế trước của những dòng xe phổ thông có khá nhiều công cụ bảo vệ người lái khỏi va chạm như túi khí, thì ở phía sau lại không được an toàn như vậy. Do vậy, IIHS khuyến cáo các hãng xe nên trang bị cả túi khí phái trước cho hàng ghế sau để bảo vệ hành khách được tốt hơn.

Tuy vậy, IIHS vẫn cho rằng, hàng ghế sau vẫn là nơi an toàn nhất cho trẻ nhỏ, những người có thể bị thương do túi khí phía trước bung ra.

Theo Car And Driver

Bạn có góc nhìn như thế nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ngoài sự giàu có, nổi tiếng của mình với vai trò là người của công chúng, nam MC 73 tuổi còn được biết đến là một tay chơi siêu xe khét tiếng.

Trong gara rộng 140.000 m2 của Jay Leno có 181 chiếc ô tô và 160 mô tô các loại. Ước tính, bộ sưu tập siêu xe và xe cổ độc nhất vô nhị của ngôi sao truyền hình này có trị giá khoảng 100 triệu USD (2,5 nghìn tỷ đồng).

Dưới đây là 10 mẫu xe giá "khủng" nhất của ông được trang HotCars giới thiệu:

1. Lamborghini Miura P400 1967: 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng)

Lamborghini Miura P400 đời 1967 là một trong những chiếc xe rất nổi bật của Jay Leno. Lamborghini Miura tiên phong cho trào lưu xe thể thao hai chỗ, tính năng vận hành cao. Xe sử dụng động cơ Lamborghini V12 3.9L công suất 350 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 274 km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây. 

Chiếc Lamborghini này đang được Hagerty (một công ty chuyên theo dõi giá trị xe ở Mỹ) định giá 2,05 triệu USD (52 tỷ đồng). 

2. McLaren P1 2014: 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng) 

Jay Leno rất yêu thích thương hiệu McLaren và từng sở hữu 1 chiếc F1 vào năm 1994 và khi chiếc McLaren P1 ra mắt vào năm 2014, ông đã trở thành người Mỹ đầu tiên sở hữu hypercar này. P1 sở hữu động cơ 3.8 V8 tăng áp kép và một mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 903 mã lực và mô-men xoắn là 900Nm.

Mức giá khởi điểm của McLaren P1 2014 ở Mỹ khoảng 1,15 triệu USD. Theo định giá của Hagerty, hiện siêu xe của Jay Leno trị giá 2,1 triệu USD (53,1 tỷ đồng).

3. Duesenberg LeBaron Barrelside 1930: 2,25 triệu USD (57,1 tỷ đồng) 

Duesenberg - thương hiệu xe đã biến mất từ lâu trên thị trường ô tô thế giới do bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế. Jay Leno là một trong những người hiếm hoi sở hữu chiếc LeBaron Barrelside năm 1930. Đây là siêu xe ông rất yêu thích trong bộ sưu tập của mình. Xe dùng động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng, công suất 265 mã lực.

4. Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 1955: 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng)

Tạp chí Auto Motor und Sport của Đức đã bình chọn 300SL Gullwing là "Xe thể thao của thế kỷ" vào năm 1999, điều này khiến mẫu xe trở thành “báu vật” được săn đón nhiều nhất hiện nay. Jay Leno cũng trải qua nhiều khó khăn mới rinh được chiếc Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe về gara của mình. 

Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít, có thể đạt tốc độ 163 mph (262 km/h), trở thành chiếc xe chạy nhanh nhất thời đó. Giá của chiếc xe vào khoảng 2,45 triệu USD (62,2 tỷ đồng).

5. Bentley Speed Six 1929: 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng) 

Speed Six là một trong những mẫu Bentley chiến lược hàng đầu trong lịch sử của hãng. Xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 160 mã lực (sau này là 180 mã lực).

Một chiếc Bentley Speed Six đời 1929 không rẻ. Công ty Gooding&Company ước tính xe có giá khoảng 2,86 triệu USD (72,6 tỷ đồng). Thậm chí, siêu xe của Jay Leno có thể còn có giá trị cao hơn. 

6. Bugatti Type 51 1931: 4,0 triệu USD (101,5 tỷ đồng) 

Chiếc Bugatti Type 51 đầu tiên xuất hiện vào năm 1931 và trở thành một trong những chiếc xe đua nổi tiếng nhất của thương hiệu Bugatti. Xe sử dụng động cơ 8 xi lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 160-180 mã lực. Bugatti chỉ sản xuất 40 chiếc ô tô Type 51 và T-51A từ năm 1931 đến năm 1935.

Theo Gooding&Company, đến nay Bugatti Type 51 1930 chỉ còn lại 20 chiếc và một trong những chiếc xe cổ điển khan hiếm này đã lọt vào bộ sưu tập xe hơi của Jay Leno.

7. Mercer Type 35J 1913: 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng)

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1910, thân xe Mercer Type 35J thiết kế đơn giản để đạt tốc độ nhanh. Với động cơ 4 xi-lanh công suất 58 mã lực có khả năng đạt tốc độ tới 144 km/h, Mercer Type 35J Raceabout 1913 trở thành một xe đua chất lượng bởi lẽ, những chiếc xe đua thời đó chỉ có thể đạt tốc độ trung bình khoảng 100 km/h.

Theo định giá, chiếc Mercer Type 35J của Jay Leno đang sở hữu có giá 4,79 triệu USD (121,6 tỷ đồng).

8. Koenigsegg CCXR Trevita 2010: 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng) 

Koenigsegg CCXR Trevita là một trong những siêu xe đắt đỏ nhất trong bộ sưu tập xe của Jay Leno với giá trị ước tính khoảng 4,8 triệu USD (121,8 tỷ đồng).

Chiếc siêu xe này có nước sơn sáng bóng và được hoàn thiện bằng sợi carbon dệt kim cương. Xe sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4,7 lít, có thể chạy bằng nhiên liệu sinh học để tạo ra công suất 1.018 mã lực.

9. McLaren F1 1994: 24,0 triệu USD (609,4 tỷ đồng) 

McLaren F1- siêu xe "tối thượng" của thập niên 90 với tốc độ kỷ lục và giá bán không hề dễ chịu. Chiếc siêu xe đã thu hút những người đam mê tốc độ, trong đó có Jay Leno. Nhà sản xuất sử dụng các vật liệu như sợi carbon, kevlar, titan và thậm chí cả vàng để thiết kế xe.

F1 sử dụng động cơ S70/2 6,1 lít V12 hút khí tự nhiên đặt giữa do BMW sản xuất, công suất 618 mã lực và mô-men xoắn 650Nm. Sức mạnh được truyền tải tới hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau. Theo các chuyên gia tại Hagerty, chiếc McLaren của Jay giữ giá trị cao thứ hai trong bộ sưu tập của Jay Leno, trị giá 24 triệu USD(609,4 tỷ đồng).

10. Duesenberg Walker Coupe 1934: Giá 20-30 triệu USD (507,8 - 761,7 tỷ đồng)

Trùm cuối trong bộ sưu tập hơn 100 triệu USD của Jay chính là chiếc Duesenberg Walker Coupe 1934 với giá khoảng 20-30 triệu USD. Điều khiến chiếc xe này trở nên đặc biệt và cũng đắt giá nhất chính là độ hiếm của nó khi đây là chiếc xe duy nhất còn sót lại trên thế giới.

Chiếc Duesenberg Walker Coupe 90 năm tuổi có màu đen và vẻ ngoài bắt mắt với kính chắn gió hình chữ V. Siêu xe này sử dụng động cơ 8 xi-lanh 6,9 lít thẳng hàng có công suất 265 mã lực đi cùng hộp số tay 3 cấp.

Theo Hotcars

Cách đây 17 năm, Toyota Innova ra mắt người Việt khi phân khúc MPV đã định hình bởi các đối thủ Mazda, Nissan và Mitsubishi. Nhưng rất nhanh sau đó, Innova với nét đặc trưng nổi bật là kiểu dáng thanh lịch, nội thất rộng rãi cùng tiện nghi hiện đại mang đến trải nghiệm tối đa cho người dùng đã ngay lập tức chạm tới kỳ vọng của khách hàng Việt. 

Gây ấn tượng với điểm nhấn thiết kế độc đáo

Mẫu xe Innova Cross hoàn toàn mới của Toyota, với mức giá khởi điểm từ 810 triệu đồng, đã thu hút sự chú ý của nhiều người yêu xe tại thị trường Việt Nam ngay khi vừa mới xuất hiện hồi giữa tháng 10. 

Đầu tiên là về thiết kế, Innova Cross có một diện mạo mới mẻ và nổi bật so với Innova phiên bản MPV truyền thống. Xe được trang bị đèn pha LED và đèn hậu LED với thiết kế độc đáo, tạo nên sự mạnh mẽ và ấn tượng. Lưới tản nhiệt lớn và kiểu dáng thể thao của xe cũng tạo nên sức hút khi lăn bánh trên đường.

Bên cạnh đó, Innova Cross còn có các chi tiết độc đáo như cản trước và sau thể thao, và cánh lướt gió phía đuôi mạnh mẽ. Nếu nhìn lướt qua, nhiều người dễ liên tưởng đến sự bề thế và nét đẹp của chiếc SUV cỡ lớn Toyota Highlander, vốn nổi tiếng tại thị trường Bắc Mỹ.

Đánh giá về ngoại hình của Innova Cross, anh Nguyễn Minh Tuấn (Thanh Xuân, Hà Nội), một khách hàng vừa đặt mua xe, cho biết: “Tôi là người vốn rất thích xe SUV của Toyota, nhất là hai mẫu Fortuner và Highlander. Nhưng vì điều kiện chưa cho phép nên tôi mới chỉ dừng lại việc mua một chiếc Toyota RAV4 đời cũ 2009. Ngay khi Innova Cross xuất hiện, tôi ưng ngay vì giá bản máy xăng chỉ hơn 800 triệu mà ngoại hình xe vạm vỡ, ấn tượng như sở thích của tôi”.

Không chỉ ngoại hình hấp dẫn, nội thất của Innova Cross kế thừa phong cách các xe 7 chỗ quen thuộc nhà Toyota khi được thiết kế sang trọng và rộng rãi, mang lại không gian thoải mái cho hành khách. Hãng xe Nhật Bản cung cấp lựa chọn cấu hình nội thất 7 hoặc 8 chỗ, tương ứng với bản HEV (hybrid) và máy xăng.

Ghế da cao cấp có chỉnh điện, điều hòa tự động, và cốp điện là những trang bị tiêu chuẩn của mẫu xe này. Hơn nữa, Innova Cross còn có hệ thống âm thanh cao cấp 6 loa, màn hình kỹ thuật số mới kích thước 10,1 inch, kết nối không dây với điện thoại thông minh để người dùng có thể tận hưởng âm nhạc yêu thích trong suốt hành trình. Riêng bản Hybrid tích hợp lẫy chuyển số sau vô-lăng và có thêm cửa sổ trời giúp không gian thêm rộng mở.

Sở hữu nhiều công nghệ với chi phí hợp lý

Về khả năng vận hành, Innova Cross có hai lựa chọn động cơ là xăng và hybrid. Trong đó, bản lắp động cơ xăng 2.0 cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Bản hybrid trang bị động cơ xăng 2.0 công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp một mô-tơ điện công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm, có chế độ lái thuần điện do là dạng full hybrid. Cả hai đều sử dụng hộp số CVT, dẫn động cầu trước. 

Xe dùng khung gầm liền khối, thứ phổ biến trên các dòng crossover và SUV đô thị. Hệ thống treo của xe là loại MacPherson phía trước và thanh dầm xoắn phía sau. Điều này giúp chiếc xe trở nên êm ái và giảm thiểu các chuyển động vặn xoắn, tăng sự chính xác và linh hoạt, tối ưu hóa chuyển động thực tế mang đến cảm giác lái tốt hơn và thoải mái hơn, phù hợp với nhiều điều kiện đường sá.

Bên cạnh các trang bị an toàn quen thuộc như 6 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn báo phanh khẩn cấp, cảm biến trước/sau, cả hai phiên bản Innova Cross đều có thêm camera 360, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động.

Đặc biệt, trên bản Hybrid được tích hợp hệ thống an toàn Toyota Safety Sense, với những tính năng như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình chủ động, đèn chiếu xa tự động. Những trang bị này đã gây ấn tượng không nhỏ cho người dùng tại Việt Nam khi đang tìm kiếm một chiếc xe giá dưới 1 tỷ đồng.

Là người tham gia chạy thử phiên bản Hybrid ngay từ khi xe vừa ra mắt ở Hà Nội, anh Phạm Thành Luân, hiện đang sử dụng một chiếc Innova 2.0 bản V đời 2010 nhận xét: “Cách đây 5 năm khi tôi đi tìm mua xe gầm cao dưới 1 tỷ, không thể kiếm được xe nào nhiều công nghệ mới thì nay mục sở thị chiếc Innova Cross Hybrid tôi mới tin là có. Ấn tượng nhất của tôi là xe vận hành rất nhẹ nhàng ở chế độ chạy điện khi di chuyển trong phố, qua ngõ hẹp bật camera 360 độ quan sát dễ dàng. Chạy cao tốc bật điều khiển hành trình thích ứng bám theo xe phía trước khá nhàn. Qua một ngày trải nghiệm, tôi cảm thấy đã sẵn sàng để đổi xe”.

Có thể nói, với giá bán từ 810 triệu đồng, Innova Cross được coi là một sự lựa chọn hợp lý cho những người muốn sở hữu một chiếc xe MPV đa dụng và đầy tiện ích. Người dùng sẽ có một chiếc xe không chỉ phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày, mà còn có thể dễ dàng đáp ứng các chuyến đi dài, cùng gia đình và bạn bè. 

Minh Ngọc

Thời điểm tháng 6/2021, Peugeot Việt Nam ra mắt mẫu 3008 với hai phiên bản AL (Allure) và AT (Active) với giá niêm yết lần lượt 1,109 và 1,009 tỷ đồng nhưng được khuyến mãi, giảm chỉ còn 1,089 tỷ đồng và 989 triệu đồng. Mặc dù vậy, giá Peugeot 3008 vẫn cao hàng đầu phân khúc SUV cỡ C.

Dưới đây là bảng so sánh giá một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021:

Nếu tính theo giá khuyến mãi, người tiêu dùng phải chi số tiền khoảng 1,13 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh mẫu xe Peugeot 3008, phiên bản AT vào thời điểm mới ra mắt. Dù vậy, sau 3 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Trong khi đó, Hyundai Tucson bản dầu đặc biệt có giá lăn bánh thời điểm năm 2021 khoảng 1,05 tỷ đồng và hiện tại, giá trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 750 triệu đồng, tương đương khấu hao 28,6%. 

Mẫu xe Mazda CX-5, phiên bản Signature Premium cao cấp nhất từng có giá lăn bánh khoảng 1,18 tỷ đồng thời điểm năm 2021 nhưng hiện chỉ còn khoảng 800 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao 32,2%. Honda CR-V G cũng từng có giá lăn bánh khoảng 1,17 tỷ đồng. Sau 3 năm sử dụng, hiện giá xe chỉ còn khoảng 850 triệu đồng, khấu hao 27,3%.

Có thể thấy, Peugeot 3008 không phải là mẫu xe giữ giá nhất trong phân khúc SUV cỡ C. Độ khấu hao giá trị của xe tương đối nhiều so với Honda CR-V và Hyundai Tucson nhưng cũng gần như ngang ngửa với Mazda CX-5.

Thiết kế phá cách, trang bị hiện đại

So trong phân khúc SUV cỡ C, Peugeot 3008 là mẫu xe có thiết kế phá cách, nổi bật, hiện đại và trung hoà, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Trang bị ngoại thất của Peugeot 3008, phiên bản AT tương đối hiện đại với cụm đèn trước LED, đèn định vị dạng nanh, cốp đóng/mở điện. Không gian khoang điều khiển bên trong xe 3008 khá hiện đại, thiết kế theo ngôn ngữ i-Cockpit tinh tế, hơi hướng phi thuyền không gian với toàn bộ khu vực điều khiển hướng về người lái.

Về trang bị tiện nghi, 3008 bản AT vẫn có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cần số điện tử, điều hoà tự động 2 vùng, sạc không dây,... Khi đặt cạnh phiên bản AL cao cấp, bản AT chỉ dùng màn hình giải trí 8 inch, không có sưởi ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất và chỉ dùng 6 loa thường thay vì 10 loa Focal.

Mặc dù bị cắt giảm tương đối nhưng những trang bị còn lại trên Peugeot 3008 phiên bản AT vẫn dư sức đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng mà không cần phải nâng cấp thêm.

So với các đối thủ trong phân khúc, hàng ghế sau của Peugeot 3008 tương đối rộng rãi và thoáng, vượt trội hơn so với Honda CR-V đời 2021 và Mazda CX-5 nhưng ngang ngửa với Hyundai Tucson đời 2021. Dù vậy, yếu điểm của mẫu xe thương hiệu Pháp này chỉ có 2 hàng ghế, 5 vị trí ngồi thay vì 3 hàng ghế, 7 vị trí ngồi như trên Honda CR-V.

Khả năng vận hành chưa ấn tượng, thiếu tính năng ADAS

Peugeot 3008 trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L cho tất cả các phiên bản, công suất đạt 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Bảng so sánh thông số động cơ một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021 ngang tầm Peugeot 3008:

Có thể thấy, thông số động cơ của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng, công suất thấp hơn các mẫu xe khác. Trong khi đó, lực kéo (Nm) cũng nhỉnh hơn Honda CR-V chỉ 5Nm nhưng thấp hơn CX-5 (7Nm) và Tucson (171Nm).

Qua đó, khả năng vận hành nếu xét về khía cạnh thông số của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng trong phân khúc. Dù vậy, khối động cơ này vẫn thừa sức đáp ứng khả năng tăng tốc, leo núi theo điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay.

Về trang bị an toàn, Peugeot 3008 AT chỉ có một số hệ thống an toàn cơ bản và thiếu một số tính năng trong gói hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như: hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo tốc độ, nhắc nhở tập trung và cảnh báo điểm mù.

Ở phương diện này, Honda CR-V phiên bản G và Mazda CX-5 Signature 2.5L vượt trội hơn khi được trang bị nhiều tính năng ADAS hỗ trợ người lái ngoài các hệ thống an toàn cơ bản.

Nhận định chung

Sau 3 năm sử dụng, giá Peugeot 3008, phiên bản AT hiện chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ khá phù hợp với những khách hàng cần một mẫu xe thuộc thương hiệu đến từ châu Âu, thiết kế hiện đại và nổi bật. Hiện tại, Peugeot 3008 cũng chưa có thế hệ sản phẩm mới nên không cần phải lo lắng việc bị lỗi thời.

Hơn nữa, Peugeot 3008 là mẫu xe được đa số người dùng đánh giá lành tính, ít hư hỏng vặt. Dù vậy, người dùng vẫn nên kiểm tra thật kỹ trước khi "xuống tiền".

Với tầm giá khoảng 750 triệu, thay vì mua Peugeot 3008 AT, đời 2021, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu xe đời mới,  như: KIA Seltos 1.5L Premium (749 triệu đồng), Mitsubishi Xforce Ultimate (705 triệu đồng), Mazda CX-5 Deluxe (759 triệu đồng),...

Thạch Thị Sóc Sô Khone, ngụ ấp Lạc Thạnh B, xã Thạnh Hoà Sơn, huyện Cầu Ngang, có chồng là một người đàn ông làm nghề tài xế.

Khone và chồng chung sống với nhau một thời gian dài nhưng vẫn chưa có con. Hằng ngày, Khone quan sát thấy chồng rất muốn có con nên cô ta dựng lên chuyện mang thai giả.

Theo đó, Khone mua bầu giả bằng silicon mang trong bụng “ngụy trang” để được chồng quan tâm, chu cấp. 

Do chồng của Khone làm tài xế đường dài, thường xuyên vắng nhà nên không nghi ngờ về “bầu bì” của vợ. Khone nói dối với chồng là mình sẽ sinh con vào tháng 9.

Cô ta lên kế hoạch sẽ lẻn vào một bệnh viện ở TP Trà Vinh để bắt cóc bé trai sơ sinh "có mặt hao hao vợ chồng mình”.

Kế hoạch của Khone khá chi tiết, nếu bắt cóc trẻ sơ sinh thành công, cô ta sẽ di chuyển sang 1 bệnh viện khác rồi gọi điện báo cho chồng và gia đình chồng là mình đã sinh con để họ đến đón xuất viện.

Sáng 27/9, Khone vào Khoa sản Bệnh viện Sản nhi Trà Vinh thì thấy anh Châu Huy C. (ngụ huyện Châu Thành) đang loay hoay pha sữa cho con nên chủ động đến giúp đỡ và cô ta nói “đang chăm người thân nằm viện”.

Còn anh C. cho biết, vợ anh sinh được một bé trai. Do hoàn cảnh gia đình đơn chiếc nên chỉ có một mình anh chăm vợ sinh ở bệnh viện. Thấy Khone nhiệt tình giúp đỡ, anh C. và mọi người xung quanh đều tin vào sự tốt bụng của người phụ nữ này. 

Lúc nhân viên y tế yêu cầu anh C. chuyển vợ sang phòng hồi sức, Khone vẫn có mặt để hỗ trợ. Tuy nhiên, cô ta lợi dụng lúc anh C. bận rộn liền bế bé trai bỏ đi. 

Anh C. quay trở lại phòng, không thấy con trai đâu nên hoảng hốt, hỏi mọi người xung quanh thì được trả lời "người phụ nữ đã bế bé trai đi gặp mẹ".

Nghi ngờ có chuyện chẳng lành, anh C. vừa hô “bắt cóc”, vừa chạy theo hướng người phụ nữ bế con trai mình đi. 

Lập tức, mọi người xung quanh phối hợp với bảo vệ chặn cổng lại, anh C. giành lại được con trai ngay trên tay người phụ nữ. Vụ việc được báo công an. 

“Tôi biết làm vậy là sai, rất tàn nhẫn với cha, mẹ của em bé, nhưng hết đường rồi, nếu không có bé thì tôi sẽ mất gia đình”, Khone nói.

Cơ quan điều tra đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Thạch Thị Sóc Sô Khone.

Người phụ nữ 38 tuổi vào bệnh viện bắt cóc bé trai mới sinh ở Trà Vinh