Nữ Hà Nội I giành vé vào chung kết Cup Quốc gia

Theo quy định tại Luật Bảo hiểm y tế và Nghị định 146/2018/NĐ-CP, trường hợp người tham gia có thời gian tham gia liên tục từ 5 năm trở lên và có số tiền cùng chi trả chi phí khám chữa bệnh BHYT trong năm lớn hơn 6 tháng lương cơ sở (hiện nay là 8.940.000 đồng, từ ngày 1/7 là 10,8 triệu đồng) thì sẽ được miễn cùng chi trả chi phí khám chữa bệnh BHYT ngay tại cơ sở khám chữa bệnh; được cơ quan BHXH cấp Giấy chứng nhận miễn cùng chi trả chi phí khám chữa bệnh BHYT cho những lần đi khám chữa bệnh BHYT tiếp theo, trừ trường hợp đi khám chữa bệnh không đúng tuyến.

Chi phí người bệnh đồng chi trảlà phần chi phí thuộc trách nhiệm chi trả của người bệnh đối với các chi phí thuộc phạm vi thanh toán của quỹ BHYT (đã trừ đi phần thuộc trách nhiệm của quỹ BHYT chi trả).

Ví dụ: Bạn là đối tượng có mức hưởng BHYT là 80% thì bạn sẽ đồng chi trả 20% chi phí khám chữa bệnh.

Nếu bạn đã tham gia BHYT 5 năm liên tục, từ đầu năm 2023 đến tháng 5 bạn đi khám chữa bệnh đúng tuyến 3 lần, phải đóng thêm tổng cộng 9 triệu đồng phần cùng chi trả, bạn sẽ được cơ quan BHXH cấp Giấy chứng nhận miễn cùng chi trả.

Từ lần thứ 4 trở đi, khi đi khám chữa bệnh đúng tuyến trong năm 2023, bạn sẽ không phải đóng thêm phần 20% này.  

Kể từ ngày đủ thời gian tham gia 5 năm trở đi, nếu người tham gia vẫn tiếp tục tham gia BHYT và có chi phí cùng chi trả của các lần đi khám chữa bệnh BHYT đúng tuyến trong năm đó lớn hơn 6 tháng lương cơ sở thì sẽ được hưởng quyền lợi như người đã đóng BHYT 5 năm liên tục.

Theo quy định hiện hành, việc gia hạn giá trị sử dụng của thẻ BHYT được thực hiện trên hệ thống công nghệ thông tin nên không có quy định thời hạn cụ thể phải thay đổi thẻ mới. Thẻ BHYT chỉ được in lại khi người tham gia đề nghị đổi thẻ BHYT. 

5 nhóm chính sách bảo hiểm y tế dự kiến được điều chỉnh

Phát biểu khai mạc hội thảo, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng cho biết, Đảng và Chính phủ Việt Nam xác định 3 trụ cột của chuyển đổi số quốc gia lần lượt là Chính phủ số, kinh tế số và xã hội số. Cả 3 trụ cột này đều không thể thực hiện được nếu thiếu công dân số.

Để hình thành được công dân số, xã hội số cần có 8 yếu tố đặc trưng cơ bản gồm: Mỗi hộ gia đình một đường cáp quang băng rộng, mỗi người dân một điện thoại thông minh, một danh tính điện tử, một tài khoản thanh toán số, một tài khoản dịch vụ công trực tuyến, một phần mềm bảo đảm an toàn thông tin mạng ở mức cơ bản, có kỹ năng số ở mức cơ bản để sử dụng dịch vụ trên môi trường số và cuối cùng là có một chữ ký số cá nhân. “Chữ ký số cá nhân là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện một phiên bản cơ bản của công dân số trên môi trường mạng”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Chữ ký số là giải pháp được quốc tế và Việt Nam công nhận về tính pháp lý, để tăng tính đảm bảo tin cậy trong giao dịch trực tuyến đặc biệt là giao dịch ngân hàng điện tử. Chữ ký số tương đương chữ ký tay, có các thuộc tính định danh, xác thực đúng nguồn gốc, đảm bảo được tính toàn vẹn của dữ liệu nhận được và chống chối bỏ. Đặc biệt, Luật Giao dịch điện tử 2023 mới đây có nhiều quy định quan trọng về chữ ký số, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ứng dụng chữ ký số vào mọi hoạt động của người dân trên mạng.

Một lần nữa nhấn mạnh tính cấp thiết của việc phổ cập chữ ký số cá nhân tới mọi người dân Việt Nam, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng kỳ vọng rằng những chia sẻ của các diễn giả, đặc biệt là các kinh nghiệm, bài học thực tiễn từ các chuyên gia Hàn Quốc tại hội thảo, sẽ giúp thúc đẩy chữ ký số cá nhân tại Việt Nam.

Đồng quan điểm, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam Nguyễn Quốc Hùng khẳng định, chuyển đổi số là xu hướng bắt buộc, ngày càng nhiều các doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân thực hiện các giao dịch điện tử. Và chữ ký điện tử chính là một trong những yếu tố quan trọng để thực hiện giao dịch điện tử.

Ông Cho, Sung Jig, Trưởng đại diện Cơ quan An toàn Internet Hàn Quốc (KISA) tại Việt Nam cũng mong rằng thời gian tới, Việt Nam có thể tận dụng cơ hội để tăng cường môi trường Internet an toàn và thị trường thương mại điện tử đáng tin cậy, với việc chữ ký số cá nhân được sử dụng phổ biến.

Mới chỉ 5% khách hàng các ngân hàng đang dùng chữ ký số

Trong khuôn khổ hội thảo, bên cạnh những chia sẻ của các chuyên gia Hàn Quốc về thực trạng sử dụng chữ ký số cá nhân trong lĩnh vực ngân hàng, những dịch vụ mới được các nhà cung cấp dịch vụ chứng thực chữ số (CA) công cộng và kinh nghiệm liên thông giữa các CA công cộng, các chuyên gia công nghệ, ngân hàng của Việt Nam cũng đã trao đổi về câu chuyện ứng dụng chữ ký số tại Việt Nam.

Giới thiệu về chữ ký số, chữ ký điện tử đảm bảo an toàn trong Luật Giao dịch điện tử sửa đổi, ông Đồng Ngọc Ba, Uỷ viên thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội cho biết, Luật sửa đổi đã bổ sung quy định cụ thể về chữ ký điện tử an toàn, biện pháp, tiêu chuẩn bảo đảm chữ ký điện tử an toàn. Đây là cơ sở để ứng dụng đa dạng chữ ký điện tử, thiết lập giao dịch điện tử an toàn, gia tăng niềm tin với người dùng, cơ quan, tổ chức khi tiến hành giao dịch trên môi trường điện tử.

Tuy vậy, ở góc độ của Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam, ông Nguyễn Quốc Hùng chỉ ra rằng, hiện hầu hết chữ ký số mới chỉ được sử dụng trong các giao dịch nội bộ ngân hàng hoặc giao dịch của các doanh nghiệp mà chưa áp dụng rộng rãi đến với khách hàng cá nhân - vốn chiếm đa số trong các giao dịch của ngành ngân hàng. “Theo báo cáo sơ bộ của các ngân hàng thì chỉ ghi nhận 5% tổng số khách hàng giao dịch đã có và đang sử dụng chữ ký số”, ông Nguyễn Quốc Hùng thông tin.

Đại diện Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam cũng chỉ ra những nguyên nhân chính dẫn đến việc mới chỉ 5% khách hàng của ngân hàng sử dụng chữ ký số như: Chi phí cho chữ ký số cá nhân vẫn còn khá cao; ngân hàng cũng cần chi phí đầu tư để tích hợp hệ thống, chi phí hạ tầng cho các nền tảng ký số, xác thực chữ ký số; nhiều khách hàng vẫn chưa quen với việc ký số, quan ngại về giá trị pháp lý của chữ ký số...

Trên cơ sở phân tích thực trạng cùng những thách thức trong triển khai các giải pháp xác thực điện tử, ông Hoàng Minh Tiến, Trưởng phòng An ninh, Cục CNTT, Ngân hàng Nhà nước cho biết, một trong những giải pháp của ngành ngân hàng thời gian tới là sửa đổi, bổ sung các giải pháp xác thực tại Quyết định 630 năm 2017 về kế hoạch áp dụng các giải pháp về an toàn bảo mật trong thanh toán trực tuyến và thanh toán thẻ ngân hàng.

“Nguyên tắc sửa đổi, bổ sung là thúc đẩy phát triển thanh toán không dùng tiền mặt; ngăn chặn các hành vi mở và sử dụng tài khoản thanh toán giả mạo, không chính chủ cho các mục đích lừa đảo, gian lận; đồng thời bảo đảm tính khả thi”, ông Hoàng Minh Tiến thông tin.

Luật sư Nguyễn Thị Phương, Phó Chủ nhiệm Câu lạc bộ Pháp chế đề nghị Chính phủ, Bộ TT&TT sớm ban hành quy định chi tiết, hướng dẫn Luật Giao dịch điện tử năm 2023, trước thời điểm Luật có hiệu lực để không gây gián đoạn các giao dịch điện tử trong hoạt động hiện nay của ngân hàng.

Đại diện Câu lạc bộ Chữ ký số và giao dịch điện tử, tổ chức đang tham gia cùng NEAC thúc đẩy phổ cập chữ ký số, ông Phùng Huy Tâm khẳng định giải pháp ký số từ xa của các CA công cộng là thành viên của Câu lạc bộ đều đã sẵn sàng để hỗ trợ ngành ngân hàng thúc đẩy việc khách hàng cá nhân sử dụng chữ ký số.

Bild cho biết, MUcùng các CLB bóng đá Anh khác như Man City, Chelsea và Tottenham đang liên hệ chuyển nhượng Dani Olmo.

Các thống kê về hiệu suất và Big Data, yếu tố quan trọng trong bóng đá hiện nay, đánh giá Dani Olmo có khả năng thích nghi với nhiều đội bóng lớn ở châu Âu.

MU cần cuộc cải tổ trong mùa hè năm nay, dự kiến không ít hơn 3 hợp đồng mới, và Dani Olmo là một trong những mục tiêu quan trọng.

GĐTT Rouven Schroder của RB Leipzig cho biết Olmo thoải mái với môi trường Bundesliga.

Tuy nhiên, điều khoản phá vỡ hợp đồng của cầu thủ người Tây Ban Nha chỉ là 60 triệu euro (khoảng 51,5 triệu bảng) và MU rất quan tâm đến yếu tố này.

Arsenal muốn mua Isak

Bộ phận thể thao Arsenal đang tìm kiếm chân sút mới để tăng cường đội hình và Alexander Isak trở thành ưu tiên hàng đầu.

Arsenal ghi bàn tốt nhất Ngoại hạng Anh tính đến thời điểm này (72 bàn sau 30 trận). Mặc dù vậy, Mikel Arteta vẫn cần trung phong chất lượng để tạo hiệu quả và tính cân bằng cao hơn.

Gabriel Jesus không hiệu quả như mong đợi, với chỉ 4 bàn ở Premier League mùa này, chưa bằng 1/3 thành tích của Isak (15).

Newcastle không loại trừ khả năng phải bán Isak để tránh vướng phải những quy định về Quy tắc Lợi nhuận và Bền vững (PSR) của Premier League, nguyên nhân khiến Everton (6) và Nottingham Forest (4) bị trừ điểm.

Arsenal phải chi khoảng 100 triệu bảng để đưa tiền đạo 24 tuổi người Thụy Điển về sân Emirates trong kỳ chuyển nhượng mùa hè 2024.

Chelsea quan tâm Mendy

Chelsea cân nhắc thực hiện thương vụ chuyển nhượngFerland Mendy để có thêm lựa chọn cho vị trí hậu vệ trái trong mùa giải tới.

Cánh trái là một trong những hạn chế lớn của Chelsea mùa này, dù trong tay Mauricio Pochettino có khá nhiều nhân sự.

Mendy nằm trong danh sách cần thanh lý của Real Madrid, trong bối cảnh Alphonso Davies muốn chia tay Bayern Munich để gia nhập sân Bernabeu.

Hợp đồng của Mendy chỉ còn thời hạn đến 2025. Chelsea sẽ tốn không quá nhiều chi phí chuyển nhượng để có chữ ký của cầu thủ 28 tuổi người Pháp.

- Khephren Thuram có khả năng gia nhập Premier League trong tương lai gần. Chelsea, Arsenal, Liverpool và MU đều rất quan tâm tiền vệ 23 tuổi người Pháp.

- MU được cho là đang cử tuyển trạch viên theo dõi Max Kilman để tăng chiều sâu hàng thủ. Trung vệ 26 tuổi thi đấu khá nổi bật với Wolves.

- Inter muốn đưa Kepa Arrizabalaga về Serie A trong mùa hè năm nay để trở thành thủ môn số 2 trong đội, sau Yann Sommer.

- Real Madrid đặt giá chuyển nhượng Brahim Diaz là 60 triệu euro. "Siêu dự bị" trong đội hình của HLV Ancelotti nhận được một số đề nghị từ Ngoại hạng Anh (ghi bàn trên cả 4 mặt trận được góp mặt: La Liga, Champions League, Cúp nhà Vua, Siêu cúp Tây Ban Nha).

 - Barcelona vừa dừng thảo luận về hai ứng viên hàng đầu thay thế Xavi, gồm De Zerbi và Ruben Amorim. Bởi vì, điều khoản chấm dứt hợp đồng của của hai người lần lượt là 15 và 20 triệu euro.

- Betis chưa thuyết phục được Guido Rodriguez gia hạn hợp đồng. Nhà vô địch World Cup 2022 với Argentina muốn ra đi theo dạng tự do sau ngày 30/6.

- Newcastle vừa bước vào đàm phán với hy vọng kéo Dani Ceballos rời Real Madrid trở lại bóng đá Anh, nơi anh từng có thời gian khoác áo Arsenal.

- Juventus đang cạnh tranh với AC Milan để chiêu mộ Joshua Zirkzee. Tiền đạo 22 tuổi người Hà Lan cùng Bologna là hiện tượng Serie A mùa này.

Cách tính mức đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình

Mercedes-Benz hay BMW vốn là thương hiệu kén khách nên việc xuống giá theo thị trường là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, có những dòng xe vốn “dễ trôi” nhưng cũng chịu chung cảnh mất giá nhanh ngay sau chỉ thị giãn cách xã hội.

“Chiếc Mazda3 đời 2016, đăng ký năm 2017 mới chạy hơn 30.000 km, trước hôm giãn cách xã hội giá còn rao khoảng 500 triệu đồng, giờ tụt xuống 470 triệu đồng. Từ đầu năm đến nay giá xe cũ liên tục xuống, nhưng lần này xuống mạnh nhất,” anh Tú chia sẻ.

Cũng giống anh Tú, anh Nguyễn Tuấn, một người kinh doanh ô tô cũ trên đường Phạm Hùng cho biết đã phải giảm giá xe từ đầu tháng 7, chấp nhận cắt lãi để lấy lại vốn. Anh Tuấn chuyên kinh doanh dòng ô tô cỡ nhỏ, giá trị xe thường dưới 500 triệu đồng nhưng để có lãi xoay vòng, anh thường xuyên phải nhập xe từ dân với số lượng duy trì gần chục chiếc. 

“Giờ ôm đống xe không bán được chỉ có "cắn" dần vào vốn, rồi còn lãi vay ngân hàng. Như chiếc Kia Morning Van đời 2016 cách đây mấy tháng tôi còn bán được với giá 320 triệu đồng giờ hạ xuống 265 triệu đồng, Morning SI 2017 trước bán 335 triệu giờ giảm còn 310 triệu đồng”, anh Tuấn lấy ví dụ.

Kia Morning Van đời cũ hiện giảm giá khá mạnh

Không chỉ giá xe ở những người kinh doanh nhỏ lẻ mà cả những showroom có mặt bằng lớn cũng đang phải giảm giá trong những ngày cuối tháng 7 này.

Ông Lê Xuân Bách, quản lý showroom ô tô cũ Việt Nhật trên đường Trần Thái Tông cho biết dù cửa hàng không bán các dòng xe cỡ nhỏ, chỉ từ cỡ C trở lên nhưng do nghỉ chống dịch nên giá xe phải giảm, còn nhân viên tích cực tương tác mạng xã hội để kiếm khách.

Ông Bách cho biết: “Nhiều dòng xe bán chạy bây giờ phải giảm giá mạnh, như Toyota Camry 2.0E đời 2018 trước khi Hà Nội giãn cách đang bán 835 triệu, giảm còn 780 triệu đồng, Ford Ranger XLS 2.2L MT đời 2017 giảm từ 545 triệu xuống 500 triệu đồng. Dòng Toyota Fortuner dễ tiêu thụ nhưng giờ cũng phải giảm giá từ 30 đến 40 triệu đồng hay dòng xe cao cấp như Ford Explorer giảm 50 triệu đồng.”

Cũng trong hoàn cảnh phải tạm đóng cửa, các showroom xe cũ cao cấp liên tục duy trì mức giảm giá để ưu đãi người mua dù đặc thù mặt hàng khá khác biệt.

Anh Phạm Vĩ, quản lý marketing tại H3T Auto (Long Biên, Hà Nội) chia sẻ hiện các dòng xe chủ lực Mercedes-Benz, BMW đều có chính sách giảm giá ở mức chấp nhận...lãi mỏng. “Đa số xe bán đều là loại cao cấp, giá nhập vào trước dịch bệnh khá cao nên không thể giảm sâu như các dòng xe phổ thông trên thị trường. Nhưng giá hiện tại đang là rất tốt rồi,” anh Vĩ nói. 

Cửa hàng thoi thóp chờ phá sản

Theo anh Nguyễn Anh Tú, đợt giãn cách xã hội lần này tại Hà Nội khiến những người bán xe cũ cá nhân như anh đã khó càng thêm khó. Trong khi đó, các đợt giảm giá mạnh của các hãng xe ô tô, nhất là Vinfast khiến giá xe cũ phổ thông rất lao đao.

“Giá thời điểm này đang xuống đáy. Người bán xe cũ đang chịu 3 yếu tố gồm: các hãng xe liên tục tung gói kích cầu trong tháng 6 và 7 âm lịch, Vinfast tung chính sách giảm giá sốc theo vùng. Kể cả có khách đồng ý mua xe trong tháng này nhưng giãn cách xã hội khiến hoạt động giao dịch khó tiến hành, nhất là thủ tục sang tên, đổi chủ hay ký giấy ngân hàng”, anh Tú nói.

Anh Tú bắt đầu nghiệp kinh doanh ô tô cũ được khoảng 3 năm, thì đã có 2 năm phải “nằm nhà” dài hơi vì dịch bệnh.

Hầu hết các đại lý, showroom ô tô ở Hà Nội đều đang trong tình trạng "cửa đóng then cài" do giãn cách xã hội. Ảnh: Hoàng Hiệp

Cũng giống anh Tú, người kinh doanh nhỏ lẻ như anh Tuấn cho biết sức ép giảm giá từ xe mới đã khiến người bán xe cũ khó chạm vào khách hơn, thì dịch bệnh làm họ gần như gục hẳn.

“Lượng mua vài tháng trở lại đây rất ít. Sau giãn cách xã hội, người dân không thể tiếp xúc trực tiếp xem xe. Mà xe cũ mua bán online khó có thể chiếm trọn niềm tin của khách được. Tôi giờ rao bán xe mà như chờ trúng xổ số, chả biết lúc nào có khách”, anh Tuấn than thở.

Với những showroom lớn như H3T Auto hay Việt Nhật Auto đều cho biết hiện chưa có kế hoạch cho thị trường nửa cuối năm vì còn phải nghe ngóng tình hình dập dịch Covid-19. Do đó, mục tiêu trước mắt là giải quyết số xe tồn kho, và chỉ nhập xe mới về bán khi có sẵn khách hàng, tiết kiệm tối đa chi phí. Thậm chí nhiều cửa hàng phải trả trước mặt bằng, gửi xe tứ tán nhờ bán hồi vốn vì tiếp tục duy trì chỉ có chờ...phá sản.

Trong khi đó, đây cũng là thời điểm khó khăn ngay cả với các khách hàng có nhu cầu mua xe.

Anh Nguyễn Trọng Tuệ (Đông Anh, Hà Nội) cho biết theo kế hoạch gia đình anh đã chuẩn bị mua một chiếc ô tô 7 chỗ dịp Hè này. Tuy nhiên, hiện ý định này chưa thể thực hiện. Ngoài lý do giãn cách xã hội không đi xem xe được thì nguyên nhân lớn là căn chung cư ở phía Tây Hà Nội anh chưa tìm được người bán, ảnh hưởng tới tài chính mua xe.

“Giai đoạn này mua xe tôi thấy rất có lợi về giá, cả xe mới lẫn cũ, nhưng người dân trông chờ vào tiền bán nhà như tôi thì lực bất tòng tâm vì thị trường nhà đất đang đi xuống”.

Không quá khó khăn về tài chính như anh Tuệ, nhưng chị Tuyết Nhung (Láng Hạ, Hà Nội) cho rằng thời điểm hiện nay tốt nhất là găm tiền phòng thân hơn là tiêu sản.

“Tôi thấy giá xe mới hiện nhiều ưu đãi, xe cũ cũng giảm theo, nhưng tâm lý mua xe là phải đến tận nơi, sờ tận tay mà dịch bệnh đang diễn biến khó lường thế này, tốt nhất là đề phòng, ở nhà vẫn hơn. Mua xe có thể chờ được, nhưng sự an toàn cho bản thân và gia đình thì không thể bất cẩn”, chị Nhung cho biết.

Theo các chuyên gia, đây là giai đoạn khó khăn nhất của toàn thị trường ô tô, do việc giãn cách xã hội đang diễn ra ở nhiều tỉnh thành, cộng với tháng 7 âm (tháng có xu hướng bán xe chậm nhất năm) đang đến rất gần. Vì vậy, sẽ không tránh khỏi nhiều doanh nghiệp bán xe nhỏ vốn “chết lâm sàng” hoặc “thoi thóp”, nhưng cũng là cơ hội để người dân có nhu cầu mua ô tô tìm được xe hợp túi tiền.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lần đầu mua ô tô, nên chọn xe cũ hay xe mới?

Cùng một mức tiền, “bóc tem” xe mới sẽ yên tâm về chất lượng, đi vài năm không phải suy nghĩ. Trong khi đó, nếu mua xe cũ lại được hẳn một chiếc xe phân khúc cao hơn cùng với options “miên man”.