Ngoài chạy đua về doanh số, các hãng ôtô lớn trên thế giới còn cạnh tranh nhau ở lĩnh vực công nghệ. Những phát kiến mới về công nghệ xe tự động, nhiên liệu sạch hoặc cảm biến thông minh thay đổi cách lái xe sau 15 năm tới.

Xe lái thay người

Ôtô thông minh tương tự robot có khả năng thay thế con người trong việc điều khiển. Bản concept BMW i Future Vision cung cấp một trải nghiệm lái xe tự động hoàn toàn.

Công nghệ cho phép người ngồi an tâm khi xe không còn điểm mù. Nội thất có thể thu nhỏ tùy thuộc vào chế độ lái. Thông tin kỹ thuật như thời tiết, điều kiện mặt đường, tốc độ hiển thị trên kính chắn gió. Bao gồm cả hình ảnh phía sau, cảnh báo chướng ngại vật phía trước. Hoặc một phương tiện giao thông khuất tầm nhìn. Bên cạnh đó, màn hình hiển thị kích thước 21 inch cảm ứng không cần chạm cũng là trải nghiệm mới.

Hiểu ý nghĩ của chủ nhân

BMW và Volkswagen (VW) hiện tập trung phát triển sâu hơn hệ thống điều hướng không cần chạm Airtouch. Ý tưởng từng xuất hiện tại triển lãm công nghệ Consumer Electronics Show, Mỹ.

Trên mẫu xe ý tưởng BMW i Future Vision, hệ thống này thậm chí hoạt động ấn tượng hơn. Sau khi chọn vị trí đậu xe, chỉ một cái vẫy tay nhẹ, ôtô bắt đầu làm việc. Tính năng đó mất khá lâu để thành hiện thực. Nhưng có thể chờ đợi ôtô với việc điều khiển các chức năng bằng thao tác chạm lớp da bọc vô lăng. Tương tự màn hình cảm ứng hiện nay nhưng tiện dụng hơn.

Ôtô không gương chiếu hậu

Gần đây nhất, chính phủ Nhật Bản cho phép xe không gương chiếu hậu lưu thông trên đường. Nhiều hãng xe không giấu tham vọng loại bỏ loại gương truyền thống. Thay vào đó là hệ thống cảm biến xung quanh, giúp triệt tiêu điểm mù. Cho người ngồi bên trong hình ảnh bao quát không gian nên ngoài. Việc lái xe trở nên an toàn hơn so với hiện tại.

Xe điện phổ biến

Tháng 4 năm nay, Tesla tạo dấu ấn với mẫu sedan Model 3 giá 35.000 USD. Hãng này nhận 276.000 đơn đặt hàng sau ba ngày ra mắt. Tuy vậy, cơn sốt xe điện hiện nay chỉ diễn ra ở một vài thị trường khu biệt. Xe chạy nhiên liệu truyền thống xăng, dầu vẫn tiếp tục tồn tại. Nhưng xe điện là của tương lai.

Hãng VW gần đây giới thiệu mẫu minivan concept BUDD-e. Xe phát triển trên nền tảng mới Modular Electric Drive Kit. Hãng xe Đức chưa công bố thời điểm cụ thể ra mắt bản thương mại mẫu xe này. Nhưng tự tin tuyên bố sẽ giới thiệu khoảng 20 mẫu xe điện vào năm 2020. Riêng BUDD-e có phạm vi hoạt động hơn 510 km, mất 15 phút để sạc đầy 80% pin.

Hơn cả một chiếc xe

Khi chủ nhân cầm chìa khóa, xe ngay lập tức hiểu và rời garage tại nhà. Các thông tin chi tiết về công việc trong ngày, tình trạng giao thông được xe thu thập. Hãng BMW giới thiệu ý tưởng này khi sử dụng đồng thời hệ thống iDrive và ý tưởng “Mobility Mirrow” với chiếc gương trong nhà. Vật dụng có khả năng hiển thị thông tin mà chiếc xe đã thu thập trước đó.

Ngoài ra, Internet không dây giúp truy vấn thông tin từ hệ thống camera của xe bằng điện thoại. Điều này giúp chủ nhân biết được ai đang gõ cửa khi không ở nhà. Hoặc nhận âm thanh cảnh báo và video bằng chứng khi xe đang ở chỗ đậu bị va chạm bởi một xe khác.

(Theo Khoa học và Đời sống)

Ra đời từ năm 2003 nhưng mạng ADSL trước sự phát triển của mạng cáp quang FTTH đã giảm hơn 26 lần thuê bao trong 4 năm qua. Có lẽ đến lúc mạng ADSL bị xoá sổ, giống như mạng dial-up vào năm 2012.

Viettel "phả hơi nóng vào gáy" ngôi vị số 1 băng rộng cố định của VNPT

Theo báo cáo tổng kết năm 2019 và phương hướng nhiệm vụ năm 2020 của Bộ TT&TT, tổng doanh thu viễn thông đạt 469,7 nghìn tỷ đồng (tăng 18,67% so với cùng kỳ năm 2018). Trong đó, doanh thu dịch vụ viễn thông ước đạt 134 nghìn tỷ đồng (tăng 3,5% so với cùng kỳ năm 2018), chiếm 28,53% doanh thu toàn ngành.

Đối với số lượng thuê bao băng rộng cố định, Việt Nam có khoảng 13,58 triệu thuê bao, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, với số lượng thuê bao băng rộng cố định, VNPT đang đứng ở vị trí số 1 với khoảng 5,7 triệu thuê bao, tăng 6% so với năm 2018, sau đó là Viettel với 5,69 triệu thuê bao, tăng 18% so với năm 2018). Đứng ở vị trí thứ 3 là FPT với 2,3 triệu thuê bao, tăng 20% so với năm 2018.

Như vậy, sau nhiều năm đứng vững ở vị trí số 1 về số lượng thuê bao băng rộng cố định, VNPT đang bị Viettel "phả hơi nóng vào gáy" khi khoảng cách chỉ còn 10.000 thuê bao.

Kể từ ra VNPT ra mắt gói cước MegaVNN vào năm 2003, nhà mạng này liên tục chiếm thị phần quá bán về băng rộng cố định, như thời điểm năm 2010, VNPT từng chiếm đến 71,32% thị phần ADSL và 57,6% thị phần FTTH.

Trong cuốn "Fox tự hào có anh", ông Trương Đình Anh, cựu CEO FPT đã kể về những khó khăn của FPT Telecom khi VNPT ra mắt dịch vụ ADSL MegaVNN năm 2003: "Dịch vụ ADSL MegaVNN ra đời đã tạo ra cơn sóng thần cấp 12 trên thị trường Internet. Cơn sóng thần này có thể quét sạch mọi thành quả mà chúng tôi đã có và tự hào trong quá khứ. MegaVNN đã chinh phục hàng chục ngàn khách hàng dialup của chúng tôi bằng mức cước rẻ và tốc độ trong mơ".

Hyundai Grand i10

Theo công bố Nghiên cứu Chỉ số hài lòng về dịch vụ bán hàng tại Việt Nam năm 2018 của hãng nghiên cứu thị trường J.D Power ngày 26/2, các chủ xe mới ở Việt Nam cảm thấy ít hài lòng nhất với thời gian phải bỏ ra để hoàn tất quá trình giao nhận xe và các thủ tục giấy tờ.

Thời gian thực hiện quá trình giao nhận xe trung bình là 50 phút, tuy nhiên sự hài lòng của khách hàng đạt mức cao nhất (841 điểm trên thang điểm 1.000) nếu quá trình này có thể hoàn tất trong vòng 30 phút, so với 824 điểm khi phải chờ hơn 30 phút.

Nghiên cứu cho thấy những khách hàng được giải thích thêm về các tính năng sau khi nhận xe trực tiếp tại đại lý hoặc qua điện thoại cảm thấy hài lòng hơn (theo thứ tự là 842 điểm và 832 điểm) so với những người không được giới thiệu(753 điểm).

Tương tự, những khách hàng được thuyết minh các tính năng của xe thông qua thiết bị công nghệ trong quá trình giao xe sẽ cảm thấy hài lòng hơn những người không được trải nghiệm dịch vụ tương tự (839 điểm so với 793 điểm).

Cũng theo nghiên cứu, khách hàng được đề nghị trải nghiệm dịch vụ lái thử xe cảm thấy hài lòng hơn so với những người không được đề nghị trải nghiệm tương tự (830 điểm so với 722 điểm).

Trong khi đó, khách hàng cần hỗ trợ tài chính để chi trả khi mua xe cảm thấy ít hài lòng hơn trên tất cả các yếu tố đánh giá so với khách hàng mua xe bằng tiền mặt.

Theo thông báo mới nhất của Divine Corp, đơn vị này đang hợp tác với nhà phát triển Drodo Studio để tiến hành hoàn thiện phiên bản Việt hóa của Auto Chess, Custom Mode đình đám của Dota 2– với hơn 4.8 triệu subscribers và khoảng 300,000 người chơi cùng thời điểm kể từ khi ra mắt vào tháng 01 vừa qua.

“Việc nhiều kỳ thủ than rằng Auto Chess không có bản Việt hóa nên việc xem skill cũng như kết hợp các heroes sẽ hơi khó với những người mới bắt đầu”, Divine Corp giải thích lý do trong bài đăng trên trang fanpage Facebook cách đây ít giờ.

GameSaođã trao đổi nhanh với chị Trần Thu Đông, đại diện của Divine Corp, và được biết rằng đội ngũ thực hiện dự án Việt hóa Auto Chessđã hoàn thành xong 90% khối lượng công việc sau khoảng ba tuần triển khai. Hiện họ vẫn đang chờ đợi phía Drodo Studio gửi nốt dữ liệu trước khi hoàn thiện và đưa vào bản thử nghiệm.

Một vài ví dụ Việt hóa Auto Chess đang được Divine Corp thực hiện

Chị Đông chia sẻ, trong quá trình thực hiện dự án, phía Drodo Studio cũng đã hỗ trợ Divine Corp công cụ và tài liệu để thúc đẩy nhanh và tăng chất lượng Việt hóaAuto Chess.

Nói thêm về dự án này, chị Đông cho biết đội ngũ thực hiện công việc này bao gồm ba người của Divine Corp và họ đều chơi cũng như có sự am hiểu nhất định về Dota 2lẫn Auto Chess.

Đại diện của Divine Corp khẳng định rằng họ sẽ không Việt hóa tên hero và item “để giữ được trọn vẹn nhất cảm xúc của người chơi với game.”

Theo chị Đông, nếu không có gì thay đổi, phiên bản Việt hóa của Auto Chesssẽ được tung ra vào tuần sau – hiện vẫn chưa có thời điểm cụ thể. Tiếng Việt sẽ là ngôn ngữ chính thức thứ năm xuất hiện trong Auto Chesssau các ngôn ngữ Trung Quốc, tiếng Anh, Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil.

Phiên bản Việt hóa của Auto Chessđược coi là sản phẩm đầu tiên của mối quan hệ giữa Divine Corp và Drodo Studio. Sau dự án này, Drodo Studio sẽ tài trợ Candy cho các giải đấu Auto Chessdo Divine Corp tổ chức trong thời gian sắp tới.

Vào cuối tuần trước, Divine Corp đã tổ chức giải đấu Auto Chess chính quy đầu tiên dành riêng cho cộng đồng game thủ Việtmang tên Divine Auto Chess – Vòng Xoáy Nhân Phẩm với 5 triệu đồng dành cho nhà vô địch.

Divine Auto Chess – Vòng Xoáy Nhân Phẩm sẽ tiếp tục được tổ chức định kỳ với việc yêu cầu các kỳ thủ đăng ký tham dự phải mua vé (slot) để giữ chỗ.

GameSaosẽ liên tục gửi đến độc giả thông tin liên quan đến phiên bản Việt hóa của Auto Chessngay khi liên hệ được với đại diện Divine Corp.

Nếu quan tâm tới dự án này, game thủ có thể tham già thảo luận tại group Facebook cộng đồng của Divine Corp TẠI ĐÂY.

Chịu