Nhận định, soi kèo Kyoto Sanga FC vs Sanfrecce Hiroshima, 12h00 ngày 19/5: Sáng cửa dưới

Khán giả đã phải chờ đợi gần một giờ đồng hồ để BTC khắc phục xong xuôi những sự cố trên sàn đấu. Thời gian chờ còn lâu hơn những gì mà G2 lẫn iG thể hiện

Trung bình mỗi phút sẽ có hơn 1.5 điểm hạ gục được ghi – và đây là một thế trận không thể thích hợp hơn để iG phô diễn lối chơi tấn công rực lửa đã giúp họ lên ngôi tại CKTG 2018 và thống trị LPL Mùa Xuân 2019.

G2, đội đã áp đảo hoàn toàn SK Telecom T1ở trận đấu trước đó, đặt nhiều kỳ vọng vào đội hình “đặc dị” với Vayne đường trên (KDA 1/7/8) và Neeko Xạ Thủ (KDA 1/5/7) - hai lựa chọn không thích hợp trong metagame hiện tại.

Thực tế là G2 đã làm tốt ở những phút thi đấu đầu tiên khi đường dưới đè nén được iG trong khi tạm thời hạn chế được độ hiệu quả của Akali đường trên trong tay Theshy. Thêm một lần nữa, đi rừng của G2, Jankos, đã chơi tốt khi có được ba điểm hạ gục và đem về cho đội Sứ Giả Khe Nứt.

Nhưng đó cũng là tất cả những gì ấn tượng nhất mà G2 làm được. Ở đường giữa, Zoe của RooKiE được giải phóng và liên tiếp có những pha đảo đường hiệu quả giải tỏa áp lực cho iG.

Được tháo bỏ xiềng xích, Akali của Theshy đã liên tục có được những pha solo-kill Vayne trong tay Wunder bên phía G2. Kể từ đó, khi đã trở thành con quái vật khủng khiếp nhất bản đồ, Akali nhảy múa trong giao tranh, hạ gục nhiều mục tiêu để giúp iG vượt lên dẫn trước 11,000 Vàng sau 26 phút thi đấu.

Không lâu sau đó, iG với bùa lợi Baron đã tràn vào căn cứ G2, Quét Sạch đối thủ lần thứ hai và kết thúc trận đấu sau 28 phút thi đấu.

Kết thúc ngày ra quân tại Vòng Bảng MSI 2019, iG đang tạm thời dẫn đầu BXH với hai trận toàn thắng.

Hai đối thủ tiếp theo của iG vào ngày hôm nay (11/5) lần lượt là Team Liquid(16g00) và SKT (20g00).

None

Đến đêm hôm sau, xe bị đâm nát tươm

Chia sẻ với phóng viên, anh Bùi Văn Dương, chủ chiếc xe Chevrolet Spark cho biết, cán bộ công an thành phố Uông Bí đã đến thông báo kết quả sơ bộ vụ việc.

“Chúng tôi mới chỉ được biết, chiếc xe gây ra tai nạn là một chiếc xe tải chuyên chở máy xúc, máy cẩu thuộc một công ty vận tải ở Hà Nội. Danh tính người lái xe và thông tin chi tiết về chiếc xe vẫn chưa được cung cấp”, anh Dương cho hay.

Theo anh Dương, trong vài ngày tới, cơ quan công an sẽ sắp xếp cuộc làm việc giữa hai bên để đàm phán, hướng tới bồi thường và hòa giải.

Anh nhấn mạnh: “Chúng tôi chỉ mong muốn bồi thường thỏa đáng đúng theo giá trị chiếc xe bị đâm nát. Nếu bên gây ra tai nạn không bồi thường, tôi sẽ khởi kiện ra tòa”

Như chuyên trang Xe VietNamNet đã đưa tin, chiếc ô tô xe Chevrolet Spart Van đời 2009 bị đâm được anh Dương mua cách đây 3 năm. Hàng ngày anh Dương vẫn đỗ xe ở mép đường với một nửa xe nằm trên vỉa hè, ngay trước cửa hàng kinh doanh của gia đình.

Anh cho biết nhiều hộ dân ở đây có ô tô cũng đỗ vậy. Vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra lúc 01h10 rạng sáng ngày 6/5/2019, tại km84+8 trên QL 18A thuộc địa phận phường Nam Khê, thành phố Uông Bí, gần bưu điện Nam Khê, thành phố Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh.

Phải đến khi hàng xóm đập cửa báo tin, anh Dương mới tỉnh dậy mở cửa và “choáng” khi chiếc xe từ nguyên vẹn đã trở thành nát bét, biến dạng hoàn toàn sau một đêm.

Với việc dành chút thời gian mỗi sáng để mở nắp capo lên và quan sát, những khu vực bị rò rỉ, dây điện bị đứt hay lão hoá,… sẽ được khắc phục kịp thời. Khi đó, mức độ rủi ro gây ra cháy xe có thể được giảm thiểu đến mức tối đa.

Lỗi do nhà sản xuất

Các hãng xe Kia, Hyundai, BMW... đã từng phát thông báo triệu hồi hàng nghìn chiếc xe vì nguy cơ gây cháy nổi. Điều đó đồng nghĩa với việc các khâu lắp ráp, chất lượng link kiện của nhà sản xuất không hoàn toàn bảo đảm 100%.