{keywords}
Xe tải dưới 1,5 tấn được trả về với đúng nghĩa là xe tải từ hôm nay, 1/7


Còn ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là ôtô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa bao gồm cả ôtô đầu kéo, ôtô kéo rơmoóc và các loại như xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Như vậy, quy định này đã loại xe tải dưới 1,5 tấn ra khỏi danh sách xe con trong tổ chức giao thông. Bởi theo Quy chuẩn đang áp dụng, xe con còn bao gồm ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn.

Xe bán tải trên 950kg bị coi như là xe tải

Tương tự như đối với xe tải dưới 1,5 tấn, khi Quy chuẩn mới có hiệu lực từ hôm nay (1/7), chỉ những xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg hoặc xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg mới được xem là xe con trong tổ chức giao thông.

Như vậy, một số xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép (được ghi trong giấy đăng kiểm) trên 950kg sẽ được coi như xe tải khi tham gia giao thông.

Điều này có nghĩa là những xe này buộc phải “stop” khi gặp những biển cấm xe tải hoặc một số tuyến đường nội đô cấm xe tải. Đồng thời, khi di chuyển trên đường có phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, những xe bán tải nói trên buộc phải đi vào làn đường cho xe tải.

Ô tô phải đỗ 1/2 thân xe lên vỉa hè tại một số khu vực

Cụ thể, Quy chuẩn 41 mới có thêm biển báo số I.408a "Nơi đỗ xe một phần trên hè phố để chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng. Xe phải đỗ từ 1/2 thân xe bên phía ghế phụ trên hè phố”.

{keywords}
Biển số I.408a mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41 mới


Quy chuẩn cũng nêu rõ: “Khoảng cách, chiều dài nơi đỗ xe có thể được xác định giới hạn bằng vạch kẻ trên đường. Trong trường hợp cần thiết, có thể đặt thêm biển phụ chỉ hiệu lực của vùng cho phép đỗ”. Biển này có thể đặt vuông góc theo chiều hướng đi hoặc đặt song song và có hiệu lực từ vị trí đặt biển.

{keywords}
Ô tô có thể đỗ xe kiểu “gác chân” lên vỉa hè tại một số khu vực. Ảnh: Hoàng Hiệp


Như vậy, khi gặp những biển này, lái xe buộc phải đỗ ít nhất 1/2 thân xe theo kiểu “gác chân” lên vỉa hè.

Không nhất thiết phải đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn

Một điểm đáng chú ý khác, tại Quy chuẩn 41/2019 bỏ quy định: “Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.”

{keywords}
Một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn. (Ảnh: Lao động)


Quy chuẩn mới quy định biển báo hiệu đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy (trừ các trường hợp đặc biệt); đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng. Ngoài ra, tùy từng trường hợp, có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi.

Điều này có nghĩa là trên một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn mới là đúng quy định. Do đó, lái xe cần phải quan sát kỹ hơn các loại biển báo khi tham gia giao thông.

Không bắt buộc phải đặt biển chỉ dẫn lối đi phải theo trước biển cấm

Nếu như Quy chuẩn trước đây quy định: “Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp (bắt buộc)”. Từ 1/7, Quy chuẩn 41/2019 không bắt buộc điều này mà chỉ quy định “có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp”.

Ví dụ như tại đoạn đường giao cắt với đường một chiều, không nhất thiết phải đặt biển “Lối đi phải theo” mà chỉ cần đặt biển “Cấm rẽ trái” là đủ.

Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch kép

Quy chuẩn 41/2019 cũng bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều (vạch số 2.4), dạng vạch kép (một vạch liền, một vạch đứt nét). Loại vạch  này trước đây không quy định.

{keywords}
Ảnh 5: Vạch 2.4 mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41/2019

Vạch 2.4 dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua khi cần thiết; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Đây cũng là điểm mới mà các lái xe cần phải chú ý nếu không muốn bị phạt.

Nguyễn Hoàng

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Trân trọng mời bạn đọc gửi video từ cam hành trình và các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Tin bài phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Với số tiền 100 triệu đồng, có thể tìm được một chiếc xe cũ, nhưng người dùng cũng nên lưu ý một số vấn đề trước khi đặt mua.

" />

Những điểm mới trong Quy chuẩn 41 về báo hiệu đường bộ cần chú ý để tránh bị phạt

Công nghệ 2025-03-02 19:59:36 2

Xe dưới 1,ữngđiểmmớitrongQuychuẩnvềbáohiệuđườngbộcầnchúýđểtránhbịphạbang xep hang bong da tay ban nha5 tấn không còn được coi là xe con

Định nghĩa về ô tô con, trong Quy chuẩn 41/2019 mới quy định: "Xe ô tô con là xe ô tô được xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, để chở người không quá 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái)".

{ keywords}
Xe tải dưới 1,5 tấn được trả về với đúng nghĩa là xe tải từ hôm nay, 1/7


Còn ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là ôtô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa bao gồm cả ôtô đầu kéo, ôtô kéo rơmoóc và các loại như xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Như vậy, quy định này đã loại xe tải dưới 1,5 tấn ra khỏi danh sách xe con trong tổ chức giao thông. Bởi theo Quy chuẩn đang áp dụng, xe con còn bao gồm ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn.

Xe bán tải trên 950kg bị coi như là xe tải

Tương tự như đối với xe tải dưới 1,5 tấn, khi Quy chuẩn mới có hiệu lực từ hôm nay (1/7), chỉ những xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg hoặc xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg mới được xem là xe con trong tổ chức giao thông.

Như vậy, một số xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép (được ghi trong giấy đăng kiểm) trên 950kg sẽ được coi như xe tải khi tham gia giao thông.

Điều này có nghĩa là những xe này buộc phải “stop” khi gặp những biển cấm xe tải hoặc một số tuyến đường nội đô cấm xe tải. Đồng thời, khi di chuyển trên đường có phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, những xe bán tải nói trên buộc phải đi vào làn đường cho xe tải.

Ô tô phải đỗ 1/2 thân xe lên vỉa hè tại một số khu vực

Cụ thể, Quy chuẩn 41 mới có thêm biển báo số I.408a "Nơi đỗ xe một phần trên hè phố để chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng. Xe phải đỗ từ 1/2 thân xe bên phía ghế phụ trên hè phố”.

{ keywords}
Biển số I.408a mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41 mới


Quy chuẩn cũng nêu rõ: “Khoảng cách, chiều dài nơi đỗ xe có thể được xác định giới hạn bằng vạch kẻ trên đường. Trong trường hợp cần thiết, có thể đặt thêm biển phụ chỉ hiệu lực của vùng cho phép đỗ”. Biển này có thể đặt vuông góc theo chiều hướng đi hoặc đặt song song và có hiệu lực từ vị trí đặt biển.

{ keywords}
Ô tô có thể đỗ xe kiểu “gác chân” lên vỉa hè tại một số khu vực. Ảnh: Hoàng Hiệp


Như vậy, khi gặp những biển này, lái xe buộc phải đỗ ít nhất 1/2 thân xe theo kiểu “gác chân” lên vỉa hè.

Không nhất thiết phải đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn

Một điểm đáng chú ý khác, tại Quy chuẩn 41/2019 bỏ quy định: “Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.”

{ keywords}
Một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn. (Ảnh: Lao động)


Quy chuẩn mới quy định biển báo hiệu đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy (trừ các trường hợp đặc biệt); đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng. Ngoài ra, tùy từng trường hợp, có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi.

Điều này có nghĩa là trên một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn mới là đúng quy định. Do đó, lái xe cần phải quan sát kỹ hơn các loại biển báo khi tham gia giao thông.

Không bắt buộc phải đặt biển chỉ dẫn lối đi phải theo trước biển cấm

Nếu như Quy chuẩn trước đây quy định: “Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp (bắt buộc)”. Từ 1/7, Quy chuẩn 41/2019 không bắt buộc điều này mà chỉ quy định “có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp”.

Ví dụ như tại đoạn đường giao cắt với đường một chiều, không nhất thiết phải đặt biển “Lối đi phải theo” mà chỉ cần đặt biển “Cấm rẽ trái” là đủ.

Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch kép

Quy chuẩn 41/2019 cũng bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều (vạch số 2.4), dạng vạch kép (một vạch liền, một vạch đứt nét). Loại vạch  này trước đây không quy định.

{ keywords}
Ảnh 5: Vạch 2.4 mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41/2019

Vạch 2.4 dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua khi cần thiết; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Đây cũng là điểm mới mà các lái xe cần phải chú ý nếu không muốn bị phạt.

Nguyễn Hoàng

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Trân trọng mời bạn đọc gửi video từ cam hành trình và các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Tin bài phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Với số tiền 100 triệu đồng, có thể tìm được một chiếc xe cũ, nhưng người dùng cũng nên lưu ý một số vấn đề trước khi đặt mua.

本文地址:http://tw.tour-time.com/html/224a699405.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán West Ham vs Leicester, 3h00 ngày 28/2

Năm nay tôi 42 tuổi; cao 1,75 mét, cứ đà này có khi tôi thành... thái giám luôn. Có cách gì để "giảm bớt thiệt hại" mà vẫn giữ được "phoọc" đẹp hay không?

Tôi hơi bị dư cân, bác sĩ khuyên nên giảm cân để bảo đảm sức khỏe. Biện pháp đưa ra là tập thể dục, giảm rượu bia, chất béo, chất đường... Từ hôm đi khám sức khỏe về, bà xã tôi tuân thủ nghiêm ngặt chỉ thị của bác sĩ.

Mỗi bữa trước đây tôi ăn 3 chén cơm thì nay chỉ được ăn nửa chén; bù lại tôi phải ăn đậu hủ thay thế thịt hoàn toàn... Bia rượu và thuốc lá thì cử tuyệt đối. Đặc biệt, mỗi ngày tôi phải tập thể dục ít nhất là 1 tiếng đồng hồ, chủ yếu là tập tạ và bơi lội.

Tôi vì thương vợ nên nhất nhất tuân theo. Kết quả là từ 98 ký, sau 6 tháng, tôi còn 72 ký. Cân nặng như vậy là ngon lành rồi, tuy nhiên lại phát sinh một rắc rối không nhỏ. Đó là từ khi áp dụng chế độ giảm cân thì chuyện ấy cũng giảm theo. Trước kia, dù hơi nặng nề nhưng mỗi tuần tôi cũng gần gũi bà xã được ít nhất 2 lần, bảo đảm chất lượng. Còn hiện nay, có khi cả tuần lễ, tôi cũng không thấy ham muốn gì.

{keywords} 

Có phải do tôi kiêng cử rượu bia lại ăn quá nhiều đậu hủ nên mới ra cớ sự? Chưa kể, 6 tháng qua, tôi chưa bao giờ được nếm mùi thịt thà; uống cà phê thì không bỏ đường, các món chiên xào thì không có trong thực đơn. Năm nay tôi 42 tuổi; cao 1,75 mét, cứ đà này có khi tôi thành... thái giám luôn. Có cách gì để "giảm bớt thiệt hại" mà vẫn giữ được "phoọc" đẹp hay không?

hungphi... @gmail.com

Anh bạn thân mến,

Trước tiên, xin bày tỏ lòng khâm phục trước sự... nể vợ, thương vợ và kiên trì thực hiện chỉ đạo của anh bạn. Nếu tất cả những người thừa cân đều có quyết tâm cao như anh bạn thì mấy hãng bào chế thuốc giảm cân chắc phải đóng cửa hết!

Tuy nhiên, ở đời cái gì cũng có mặt trái của nó. Việc giảm cân... thần tốc tuy mang lại dáng vẻ gọn ghẽ, ưa nhìn nhưng cũng đã phát sinh... tác dụng phụ. Không thể nhắm mắt phán bừa nguyên nhân do đâu nhưng có thể nghi ngờ cái chế độ giảm cân nghiêm ngặt mà anh bạn đã thực hiện trong nửa năm qua.

{keywords}

Đúng là mấy anh mà ngày nào cũng cho ăn đậu hủ thì cái nội tiết tố estrogen của nữ có khi nó lại sản sinh hơi nhiều. Một số nghiên cứu của các nhà khoa học Hoa Kỳ cho kết quả nếu các anh ăn đậu nành với lượng nhiều và thường xuyên thì có khả năng bị... nữ hóa như rụng râu, tinh hoàn nhỏ lại, khả năng xuất tinh kém, mất ham muốn tình dục...

Như vậy, rõ ràng có sự liên hệ mật thiết giữa các chế phẩm của đậu nành với sự hùng mạnh hay suy yếu của... bản lĩnh đàn ông! Về cơ bản, giảm bột, đường, béo trong thành phần bữa ăn để giảm cân là đúng nhưng điều đó không có nghĩa là kiêng cữ hoàn toàn nếu như anh bạn không bị đái tháo đường! Thậm chí trong trường hợp đã bị đái tháo đường thì vẫn có các chế phẩm khác để thay thế.

Còn thịt thì mắc mớ gì phải kiêng cữ? Thịt bò, thịt gà, thịt heo, tôm, cá... đều rất cần thiết cho cả người mập lẫn người ốm. Bỏ hẳn những thứ ấy ra khỏi thực đơn giảm cân là sai lầm lớn.

Có câu rằng "một tinh thần minh mẫn trong một cơ thể khỏe mạnh, cường tráng". Với cân nặng so với chiều cao như hiện nay của anh bạn là cân đối; tuy nhiên có đẹp và khỏe hay không lại là chuyện khác. Với cân nặng này, chiều cao này mà cơ bắp nhão nhoẹt thì coi như... thua. Hoặc với dáng vẻ ấy mà khi lên giường như cọng bún thiu thì cũng... như không!

Tốt nhất là bây giờ phải thay đổi. Có những thứ nên giữ nguyên như tập thể dục; ăn nhiều rau, củ, quả; giảm bia rượu, bỏ hẳn thuốc lá. Những thứ phải thay đổi là thay đậu hũ bằng các loại thịt, cá, tôm, cua...; món chiên xào thỉnh thoảng vẫn nên ăn cho ngon miệng, cà phê thì có thể cho ít đường hoặc dùng đường dành riêng cho người ăn kiêng...

Như vậy để "giảm bớt thiệt hại" mà vẫn giữ được "phoọc" đẹp thì bạn nên thực hiện ngày những điều này. Nếu bà xã không nghe, vẫn bảo lưu quan điểm kiêng khem nghiêm ngặt như vậy thì bạn nên có ý kiến chứ không cả nể, làm thinh, chấp hành như từ trước đến nay. Nói thật lòng, nếu theo chế độ ăn uống, sinh hoạt như 6 tháng qua thì có khi mai mốt anh bạn lại thành "thái giám" thật cũng không biết chừng!

(Theo NLĐO)
">

Có cách gì để 'giảm bớt thiệt hại' không?

Theo Business Insider, lời cáo buộc trên được đưa ra trong báo cáo dài 108 trang của Ủy ban Kỹ thuật số, Văn hóa, Truyền thông và Thể thao của Quốc hội Anh sau một cuộc điều tra kéo dài 18 tháng về việc lan truyền các thông tin sai lệch và tin tức giả.

Trong báo cáo chỉ ra, Facebook đã cố tình bỏ qua luật riêng tư cũng như luật cạnh tranh và cần phải tuân theo quy định mới của Anh.

{keywords}
Mark Zuckerberg bị cáo buộc khinh thường các nhà lập pháp Anh. Ảnh: The Washington Post

Các nhà lập pháp cũng cáo buộc CEO Facebook, Mark Zuckerberg đã thể hiện sự “khinh thường” khi từ chối đến làm chứng tại Anh. Trước đó, Zuckerberg đều tự đến các phiên điều trần ở trước Quốc hội Mỹ và Nghị viện Châu Âu nhưng lại chỉ gửi người đại diện đến Anh.

Báo cáo của Ủy ban cũng điều tra về vai trò của Facebook trong vụ bê bối lộ thông tin của công ty Cambridge Analytica cũng như vụ việc Nga “nhúng tay” vào cuộc trưng cầu dân ý về vấn đề Brexit.

Nghị sĩ Damian Collins của Đảng Bảo thủ Anh, người đứng đầu cuộc điều tra cho biết: “Các công ty công nghệ lớn đang thất bại trong việc bảo vệ người dùng khỏi các nội dung có hại cũng như tôn trọng quyền riêng tư của họ”.

Trả lời về vấn đề này, Facebook phủ nhận hoàn toàn về các cáo buộc về việc vi phạm luật cạnh tranh và quyền riêng ty. mạng xã hội lớn nhất thế giới cho biết công ty này không tìm thấy chứng về sự can thiệp của nước ngoài vào cuộc trưng cầu dân ý về Brexit.

Bên cạnh đó, Facebook cũng cho rằng mình đã đóng góp "đáng kể" khi đã cử bốn giám đốc điều hành cấp cao trả lời hơn 700 câu hỏi cùng với việc cung cấp nhiều bằng chứng cho cuộc điều tra.

Tuy nhiên, Ủy ban lại cho biết điều ngược lại khi tố các giám đốc điều hành cấp cao của Facebook đã cố gắng làm “nản lòng” cuộc điều tra khi đều trả lời các câu hỏi rất kém và không đầy đủ thông tin trong nhiều lĩnh vực.

Trước đó, Facebook cũng bị tố tiếp tay cho các tin tức giả khi hệ thống phê duyệt quảng cáo tự động của mạng xã hội này có thể bị lừa dễ dàng, dẫn đến việc truyền bá các thông tin sai lệch và tin tức giả trước cuộc bầu cử ở Nigeria.

Theo TGTT

Facebook có thể lĩnh án phạt hàng tỷ USD vì bê bối Cambridge Analytica

Facebook có thể lĩnh án phạt hàng tỷ USD vì bê bối Cambridge Analytica

Chính phủ Mỹ và Facebook đang đàm phán về giải pháp cho vụ kiện về bê bối bảo mật người dùng của mạng xã hội lớn nhất thế giới liên quan đến công ty có tên Cambridge Analytica.

">

Facebook bị cáo buộc hành xử như ‘xã hội đen’

Truyện Quỷ Hành Thiên Hạ

Nhận định, soi kèo Galatasaray vs Konyaspor, 23h00 ngày 27/2: Hướng tới ngôi đầu

Kinh hoàng ăn tiết canh bị giun xoắn đóng tổ trong não

{keywords}Bộ 3 flagship sắp ra mắt của Samsung: Galaxy S20, S20+ và Galaxy S20 Ultra

Thông tin bắt nguồn từ tài khoản của YouTuber, Jon Prosser cho biết, anh đã nhận được từ nguồn tin tại các nhà mạng.

Với T-Mobile, giá Galaxy S20 sẽ là 999 USD, trong khi Galaxy S20+ sẽ có được mức giá 1.199 USD. Galaxy S20 Ultra thậm chí sẽ được bán với giá cao hơn nhiều ở mức 1.399 USD.

{keywords}
Tiết lộ giá bán Galaxy S20, S20+ và Galaxy S20 Ultra của nhà mạng T-Mobile (Mỹ)

Còn tại AT&T, giá các flagship sắp ra mắt của Samsung rẻ hơn 100 USD so với T-Mobile. Cụ thể, giá Galaxy S20 là 899 USD, Galaxy S20+ có giá 1.099 USD, trong khi Galaxy S20 Ultra sẽ có mức giá 1.299 USD.

{keywords}
Giá bán Galaxy S20, S20+ và Galaxy S20 Ultra của AT&T rẻ hơn T-Mobile 100 USD

Jon Prosser nói rằng không rõ vì sao mức giá nhà mạng AT&T đưa ra lại rẻ hơn T-Mobile, nhưng đó là một tín hiệu đáng mừng.

Nhà mạng Verizon có mức giá dành cho Galaxy S20, S20+ và Galaxy S20 Ultra giống với nhà mạng T-Mobile.

Các mức giá trên không dành cho phiên bản hỗ trợ 5G. Thông số RAM và bộ nhớ lưu trữ trong không được tiết lộ.

Hải Nguyên (theo Gizmochina)

Galaxy S20 sẽ có tính năng chụp ảnh "đỉnh cao" mới?

Galaxy S20 sẽ có tính năng chụp ảnh "đỉnh cao" mới?

Một tính năng chụp ảnh "đỉnh cao" có thể được trang bị cho Galaxy S20 khi nhãn hiệu này vừa được Samsung gửi đăng ký tới Văn phòng Sở hữu trí tuệ Vương quốc Anh.

">

Tiết lộ giá bán Galaxy S20, Galaxy S20+ và Galaxy S20 Ultra

Dàn chân dài sexy rửa xe khiến người xem mê mẩn

友情链接