Lý do vì sao một số mẫu xe chỉ “có thể” hỗ trợ sạc không dây trên iPhone 8 Plus chứ không chắc chắn là vì 8 Plus có kích thước lớn hơn bản thường, trong khi bàn sạc trên xe lại bị hạn chế về không gian. Apple gợi ý trước khi mua xe có sạc không dây, hãy đảm bảo nó vừa vặn với chiếc iPhone của bạn.
Theo đó, những hãng xe này đang cung cấp sạc không dây chuẩn Qi: Audi, BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mercedes-Benz, PSA, Toyota, Volkswagen, Volvo.
" alt=""/>Xe hơi của các hãng nào hỗ trợ sạc không dây iPhone 8/8 Plus?Họ sẽ cùng với ba đội tuyển là Boss.CFVN, EvaTeamsvà Super Valiant(SV) tranh tài tại Nhà thi đấu Hoàng Mai, Hoàng Mai, Hà Nội trong hai ngày 28-29/10 tới đây.
ER, tiền thân là RebornGT, đội tuyển mới nổi trong làng Đột Kích chuyên nghiệp Philippines. Sau khi dừng chân ở Bán kết CrossFire Elite League (CFEL) 2017 Season 1 do để thua TnC Pro Team 0-2, ER đã có màn “trả nợ” ngọt ngào bằng cách đánh bại chính đối thủ này tại trận Chung kết CFEL 2017 S2 với tỉ số 3-0 cách biệt.
Với chiến thắng này, ER đã trở thành đại diện duy nhất của Đột KíchPhilippines đáp máy bay tới Việt Nam tham dự CFSi 2017. Cách đây ít ngày, đội tuyển trẻ trung, với thành viên lớn tuổi nhất là Joseph “C.Joseph” Noces sinh năm 1996, cũng đã cán đích ở hạng ba vòng loại CROSSFITE STARS (CFS) Philippines.
“Là một trong những tổ chức eSports đầu tiên của Brazil (được thành lập năm 1997), Black Dragons còn hơn là một đội tuyển, đó còn là một gia đình”, trang web crossfirestars.commô tả ngắn gọn về đại diện tiếp theo góp mặt tại CFSi Vietnam 2017.
Tương tự như ER, BD cũng nhập cuộc chậm chạp ở giai đoạn đầu mùa giải 2017 khi chỉ giành được hạng 4/6 CFEL 2017 S1. Thế nhưng BD đã có sự “lột xác” hoàn hảo khi vượt qua một loạt những tên tuổi lớn của Đột Kích Brazil gồm Rude Game (đội tuyển tham dự CrossFire Global Invitational – CFGI 2017), INTZ eSports và Brave e-Sports để đăng quang CFEL 2017 S2 và giành vé tham dự CFSi Vietnam 2017.
Còn về F3, đội tuyển đã trở thành đại diện duy nhất của Đột Kíchchâu Âu tham dự CFS Grand Finals 2017, đã có vô số kinh nghiệm chinh chiến ở những giải đấu quốc tế. Do đó, F3 cùng với SV chắc chắn là hai ứng viên hàng đầu cho ngôi vô địch CFSi Vietnam 2017.
Sau đây, VTC Game sẽ tiến hành bốc thăm chia sáu đội tuyển thành hai bảng để thi đấu vòng tròn nhằm lựa chọn ra bốn cái tên bước vào vòng đấu loại trực tiếp. Hiện BTC CFSi Vietnam 2017 vẫn chưa công bố thể thức thi đấu cũng như lịch trình liên quan.
GameSao sẽ liên tục thông tin tới độc giả những diễn biến mới nhất của giải đấu CFSi Vietnam 2017.
Gamer
" alt=""/>Đột Kích: Lộ diện tất cả sáu đội tuyển sẽ tranh tài tại CFSi Vietnam 2017So với bản tiêu chuẩn, bản GTS 2018 của 718 Boxster và Cayman sở hữu hàng loạt nâng cấp mới, trong đó bao gồm cản trước, sau tái thiết kế, ống xả nằm giữa, chóa đèn màu tối, mâm 20 inch màu đen satin cá tính. Tuy nhiên bên trong nội thất không có nhiều khác biệt.
Điểm nhấn của bản GTS 2018 là khối động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại dải vòng tua đạt 1.900 - 5.000 vòng/phút. 718 Boxster/Cayman GTS 2018 mạnh hơn bản tiêu chuẩn 15 mã lực (11 kw) so với mẫu 718 S hiện tại và hơn hẳn 35 mã lực (26 kw) so với mẫu GTS thế hệ “tiền nhiệm” sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Cả hai chiếc xe thể thao này được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số tự động ly hợp kép PDK.
Bên cạnh các trang bị tiêu chuẩn, Porsche cũng cung cấp nhiều tùy chọn cao cấp dành cho hai bộ đôi này. Có thể kể đến gói nâng cấp Sport Chrono Package; hệ thống kiểm soát hướng lực kéo của Porsche (PTV) với một khóa vi sai cơ khí trục sau hay công nghệ kiểm soát hệ thống treo chủ động (PASM) cho phép hạ thấp thân xe thêm 10mm.
Mô-men xoắn cực đại của hai chiếc 718 GTS mới đạt mức 410Nm trong dải vòng tua máy 1.900 -5.000 vòng/phút. Nhờ đó, chúng có khả năng tăng tốc rất tốt và độ linh hoạt cao. Khi được trang bị hộp số PDK cùng gói nâng cấp Sport Chrono Package, 718 Boxster GTS và 718 Cayman GTS có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt vận tốc đối đa 290km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt của cả hai chỉ từ 8,2–9,1 lít/100km, trong khi lượng khí thải CO2 là 186-207 g/km.