MIT dùng đường ăn đốt nóng các ống nano carbon để tạo ra năng lượng. Kết quả đạt được rất khả quan, năng lượng tạo ra tương đương với pin thông thường trong các thiết bị điện tử hiện nay như smartphone và tablet. Nghiên cứu này vừa được công bố trên tạp san năng lượng và khoa học môi trường Energy & Environmental Science.

Loại pin TPW dùng đường ăn làm nhiên liệu đốt nóng các ngăn chứa ống nano. Nhiệt lượng tỏa ra sẽ đẩy các điện cực xuống ống dẫn, và sau đó được chuyển thành dòng điện.

Ngoài đường ra, các nhà khoa học có thể chọn lựa các nguồn nhiệt khác cũng cho hiệu quả tương tự hoặc cao hơn đường ăn. Ở thời điểm hiện tại, hiệu quả sử dụng đường năng làm nguồn nhiêu liệu tạo ra năng lượng chỉ đạt 1%, tức là còn rất thấp, cần phải nghiên cứu thêm nhiều.

Tuy nhiên, ý tưởng về loại pin TPW chạy bằng đường ăn có thể làm thay đổi cả tương lai ngành điện tử. So với pin truyền thống, công nghệ pin này sẽ rất hữu ích nếu được sử dụng trên các con tàu du hành không gian. Pin có thể chứa năng lượng vô hạn khi không bị đốt nóng và do vậy cũng không mất năng lượng từ từ giống như pin thông thường.

Ngoài ra, quy mô công nghệ có thể thu nhỏ để cấp năng lượng cho các thiết bị đeo tương lai – điều mà các loại pin truyền thống không thể làm được. Cuối cùng, pin TPW có thể cấp một nguồn năng lượng lớn khi thích hợp.  

Nguyễn Minh (theo bgr)

Một số ý kiến cho rằng, iPhone trong tương lai có thể chịu ảnh hưởng từ các điện thoại nắp gập hồi những năm 1990.

Bằng sáng chế mới nhận được của Apple minh họa cách một bản lề ở giữa màn hình của thiết bị sẽ giúp nó gập đôi như thế nào. Tài liệu này cũng mô tả chất nitinol mềm dẻo, hỗn hợp của nickel và titanium, được dùng làm kết cấu đỡ cho máy ở một trong số các phiên bản của thiết bị.

Một phiên bản thiết kế khác trong bằng sáng chế có màn hình ẩn giấu khi điện thoại được gập đôi, tương tự như "điện thoại vỏ sò" trong quá khứ. Một phiên bản thứ ba cho thấy rõ màn hình đã bị giảm một nửa kích thước.

Theo trang Patently Apple, thiết kế mới trên nằm trong số 39 bằng sáng chế Cục Thương hiệu và bản quyền Mỹ vừa cấp cho Apple ngày 8/12.

Thông tin về việc Apple được cấp bằng sáng chế cho ý tưởng về iPhone gập bắt đầu xuất hiện hồi đầu tháng 12. Táo khuyết đã bắt đầu nghiên cứu về công nghệ này từ năm 2013, nhưng bằng sáng chế mới ám chỉ, công ty vẫn đang ấp ủ dự định biến ý tưởng về điện thoại gập được thành hiện thực trong tương lai.

Trang Patently Apple cho biết thêm, Apple đã có thể giữ bí mật về bằng sáng chế nói trên bằng cách sử dụng tên của một kỹ sư trong quá trình xin chứng nhận. Song, bản thân bằng sáng chế lại dùng tên iPhone và cho thấy nhiều hình ảnh khắc họa thiết kế đã trở thành biểu tượng của iPhone, kể cả nút Home đặc trưng.

Bằng sáng chế dường như ám chỉ, iPhone tương lai sẽ được chế tạo từ thủy tinh, gốm, sợi xơ, nhôm hoặc nhựa - các vật liệu đều đang được dùng trong các thiết bị mang thương hiệu Táo khuyết. Ngoài ra, công ty cũng giới thiệu một chất liệu mới dưới dạng "các ống nano carbon", cho phép thiết bị gập đôi ở giữa.

Tuấn Anh(theo Daily Mail)

Grab, đối thủ của dịch vụ gọi xe Uber tại Đông Nam Á, mới đây vừa chào mừng thêm một nhà đầu tư mang tên Honda. Theo công bố, Honda sẽ thực hiện đầu tư chiến lược vào Grab, tuy nhiên, mức góp vốn cụ thể là bao nhiêu thì không được tiết lộ. Trong thông cáo phát đi, hãng chỉ đơn thuần nói rằng, Honda và Grab sẽ “hợp tác ở nhiều sáng kiến khác nhau để nâng cao các lợi ích cho người dùng cũng như tái xế GrabBike". 

Hồi tháng 9, Grab thu về 750 triệu USD đầu tư từ SoftBank giúp giá trị công ty đạt 3 tỷ USD. Thỏa thuận với Honda mới đây là một phần mở rộng của vòng góp vốn quy mô lớn Series F. Đây cũng là vụ đầu tư lớn thứ 2 của Grab ngay trong tháng này, sau khi hãng dịch vụ tài chính Tokyo Century hôm 1/12 công bố đổ tiền vào dịch vụ gọi xe đến từ Singapore - với số tiền cũng không được tiết lộ cụ thể. 

Dù Honda rõ ràng sẽ là một cái tên lớn trong danh sách các nhà đầu tư của Grab, thế nhưng hiện chưa rõ các công ty sẽ phối hợp với nhau như thế nào. Theo Techcrunch, ban đầu 2 bên sẽ tập trung vào các dịch vụ liên quan đến xe gắn máy (motorbike). 

Grab cung cấp khá nhiều dịch vụ tại 6 quốc gia Đông Nam Á, bao gồm dịch vụ gọi xe máy (GrabBike, hay có tên gọi thân mật là "xe ôm công nghệ" tại Việt Nam), ô tô riêng, hay taxi có đăng ký. Bởi vậy, Đông Nam Á là thị trường mà Honda - một trong những hãng sản xuất xe máy lớn nhất thế giới - hứa hẹn sẽ có chỗ đứng. Tuy nhiên, Honda cũng cần "lưu ý" rằng dịch vụ GrabBike chưa có mặt ở tất cả các thị trường mà Grab hiện đang hoạt động - ít nhất là tính đến thời điểm này.