Cà rốt Trung Quốc đang được bán tại nhiều chợ trên địa bàn TP.HCM.

Theo danh sách đính kèm, các lô hàng này gồm có: quýt tươi, cà rốt, nho tươi, chanh tươi, hồng quả, táo, cam tươi và củ cải trắng. Trong đó, quýt tươi bị phát hiện vi phạm nhiều nhất với 8 lô hàng (126 tấn), cà rốt 2 lô (54 tấn), táo quả 1 lô (40 tấn), nho quả tươi 2 lô (20 tấn), còn lại mỗi mặt hàng có 1 lô vi phạm, khối lượng từ 6 đến 15 tấn.

Các hóa chất thuốc bảo vệ thực vật bị phát hiện vượt ngưỡng gồm: Carbendazim (dùng để diệt nấm), Difenoconazol, Thiophanate, Propargite (dùng để diệt nhện) và Methomyl. Do đó, NAFIQAD đề nghị AQSIQ thông báo cho các cơ quan chức năng phía Trung Quốc điều tra nguyên nhân, truy xuất nguồn gốc lô hàng trái cây Trung Quốc bị cảnh báo và áp dụng biện pháp khắc phục phù hợp, đồng thời thông báo kết quả tới NAFIQAD để tránh tái diễn tình trạng nêu trên.

Lô hàng đã được tiêu thụ hết

Ông Nguyễn Xuân Hồng, Cục trưởng Cục Bảo vệ Thực vật, cho biết 17 lô hàng vi phạm trên được phát hiện trong những tháng đầu năm 2014, toàn bộ hàng hóa đã được tiêu thụ hết. Ông Hồng giải thích thêm dù các lô hàng trên có chứa chất bảo vệ thực vật vượt ngưỡng quy định nhưng vẫn ở mức an toàn đối với sức khỏe người sử dụng vì ngưỡng đặt ra là cực kỳ an toàn. Từ ngưỡng này cho đến khi ảnh hưởng đến sức khỏe người dùng còn rất xa, người tiêu dùng không nên lo lắng. Việc Việt Nam thông báo cho Trung Quốc chỉ là động thái mang tính ngăn chặn từ xa theo thông lệ thương mại quốc tế.

Công tác xử lý sau khi phát hiện các trường hợp được thực hiện theo Thông tư 13/2011/TT-BNNPTNT hướng dẫn việc kiểm tra an toàn thực phẩm, hàng hóa có nguồn gốc thực vật nhập khẩu. Theo đó, sẽ áp dụng biện pháp kiểm tra chặt, nâng tần suất lấy mẫu kiểm nghiệm lô hàng nhập khẩu sau lên 30% (trước đó là 10%), nếu tiếp tục vi phạm sẽ lấy mẫu 100%, thậm chí cấm nhập khẩu các mặt hàng có nguồn gốc từ nơi phát hiện vi phạm.

Tuy nhiên, thực tế các nhà xuất khẩu 17 lô hàng trên đều vi phạm lần đầu nên chưa phải chịu chế tài bị cấm nhập khẩu sang Việt Nam.

Với 100 triệu đồng (khoảng 5.000 USD), người dùng tại Mỹ có thể mua những chiếc Toyota Camry đời 2005 hay Honda Civic đời 2006. Nhưng tại Việt Nam, bạn chỉ có thể mua những mẫu xe khá "cao niên". Mặc dù vậy, nếu chịu khó lựa chọn, bạn vẫn có thể tìm được những chiếc xe phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày, che mưa che nắng và an toàn hơn xe máy.

Daewoo Matiz 2003-2005

Với tầm giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng, người dùng tại Việt Nam có thể mua được chiếc xe cỡ nhỏ Daewoo Matiz sản xuất trong khoảng từ năm 2003 đến 2005. Mặc dù có tuổi đời trên 10 năm, mẫu xe này vẫn là ứng viên sáng giá nhất trong phân khúc giá rẻ tại Việt Nam.

Matiz có ngoại hình đẹp dù ra đời cách đây gần 20 năm.

Đầu tiên phải kể đến ngoại hình, mẫu xe này được thiết kế bởi studio Italdesign của thiên tài Giugiaro, vì vậy dù ra đời cách đây gần 20 năm, Matiz vẫn không bị lỗi mốt so với những mẫu xe hạng A đời mới. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất tại Châu Âu trong 4 năm đầu tiên kể từ khi ra mắt.

Nhược điểm của dòng xe này là máy yếu, không thích hợp nếu chạy đường nông thôn hay nhiều ổ gà. Khi đi trên cao tốc bị nghe tiếng gió rít vì cách âm khá mỏng.

Theo những người sử dụng, để làm lại máy Matiz cũ cần khoảng 8 triệu, sửa dàn lạnh khoảng 3 triệu, mức chi phí không quá lớn cho một chiếc xe hơi có thể che mưa che nắng.

Kia Pride CD5 2004

Với tầm tiền 100 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam có thể mua được một chiếc Kia Pride CD5 đời 2004 còn chắc chắn. Ưu điểm của dòng xe này là xe nhập, máy móc tốt, phụ tùng thay thế rất rẻ, chi phí bảo trì khá thấp. Kia CD5 tiêu thụ khoảng 6 – 6,5 lít/100 km nếu được bảo trì thường xuyên.

Kia Pride CD5 không đẹp nhưng chạy ổn định và phụ tùng rẻ.

Nhược điểm của Kia Pride CD5 là kiểu dáng xấu, trong xe gần như không có option gì, ngoài máy lạnh và đầu CD. Cửa kính quay bằng tay. Lưu ý khi mua một mẫu xe cũ có tuổi đời khá cao cần thuê thợ kiểm tra kỹ, có thể mất cả tháng mới tìm được xe như ý.

Fiat Sienna MT 2001

Với số tiền trên dưới 100 triệu đồng, rất khó mua được mẫu sedan nào chất lượng còn tốt và đời ngang ngửa Fiat Sienna.

Dòng xe này có 2 túi khí, hệ thống giải trí gồm đài AM/FM, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện. Có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực lái, khóa cửa từ xa. Sienna chạy khỏe và cách âm tốt hơn so với xe Nhật, xe Hàn cùng đời.

Fiat Sienna có nhược điểm là phụ tùng đắt và hiếm.

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiat Sienna là phụ tùng đắt và hiếm. Do điều kiện thời tiết Việt Nam nóng ẩm nên doăng cao su dễ hỏng.

Fiat Sienna có hai phiên bản 1.3 và 1.6 lít. Phiên bản 1.6 hay bị hỏng bướm ga nhưng ưu điểm có điều hòa mạnh hơn. Phiên bản 1.3 tiết kiệm, phù hợp với những người muốn một chiếc xe không quá mạnh nhưng dễ sử dụng và ít bảo trì.

Suzuki Wagon MT 2002

Suzuki Wagon thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1993 – 2006. Do kiểu dáng ra đời cách đây hơn 2 thập kỷ nên khá lỗi mốt, mặc dù vậy, dòng xe này được đánh giá là hoạt động ổn định, ít hỏng vặt, phù hợp với những người lần đầu sở hữu xe hơi. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7 lít/100 km, chạy có cảm giác an toàn hơn Matiz.

Suzuki Wagon không đẹp nhưng ít hỏng vặt.

Suzuki Wagon có nhiều phiên bản, tại Việt Nam chủ yếu gắn động cơ 0.8 lít. Trong khi các phiên bản Wagon R, Suzuki Wagon R + mạnh hơn, dùng động cơ 1.0 và 1.2 lít.

Nhược điểm của dòng xe này là ngắn, nhẹ, máy yếu nên đi đường xa rất mệt. Cảm giác lái trên đường gồ ghề vị đau lưng, sốc và ồn.

Daewoo Lanos 2002

Daewoo Lanos là sedan hạng B được sản xuất bởi hãng ôtô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, sau đó được chuyển giao cho Chevrolet.

Đây cũng là mẫu xe được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro. Tại Việt Nam, dòng xe này phổ biến khoảng trước năm 2000. Khảo sát trên thị trường xe cũ hiện nay, Daewoo Lanos phiên bản 2002 được bán giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Ưu điểm của Lanos là ít hao xăng, chỉ khoảng 6,5 – 7 lít/100 km. Phụ tùng rẻ, dễ kiếm nên chi phí bảo dưỡng không cao.

Lanos ít hỏng và chi phí bảo dưỡng thấp nhưng rất dễ mua phải xe taxi tân trang.

Nhược điểm của dòng xe này cách âm kém, chạy khá ồn. Tuy nhiên cần lưu ý tránh mua phải xe taxi, bởi dòng xe này đa phần là xe taxi cũ thanh lý. Thêm một điều đáng lưu ý là Lanos hay bị bệnh òa ga (nhả chân ga nhưng tua máy vẫn lớn), vì vậy cần thuê thợ kiểm tra kỹ động cơ.

Theo Zing