Chiếc McLaren 570S đầu tiên tại Việt Nam được Cường Đô La bán lại. Sau khi về tay chủ mới, xe được dán một lớp decal mạ vàng theo phong cách của giới nhà giàu Trung Đông.

{keywords}

Đây là chiếc McLaren 570S đầu tiên tại Việt Nam, về nước cuối tháng 6 năm nay. Chủ nhân của siêu xe này là thiếu gia phố núi Cường Đô La. Sau đó, doanh nhân Quốc Cường đem bán McLaren để mua về chiếc Ferrari F12.

{keywords}

Mới đây, chiếc xe được bắt gặp trên phố với bộ dạng hoàn toàn khác. Ngoài những chi tiết sợi carbon vẫn không bị che, nước sơn màu xám đã được thay thế bằng lớp decal mạ vàng bắt mắt.

{keywords}

Ngoài 570S, siêu xe Lamborghini Huracan màu xanh cốm cũng được đổi thành màu chrome xanh. Xe được dán bởi nghệ nhân Nhật Bản.

{keywords}

Phong cách mạ vàng xe hơi gợi nhớ tới hình ảnh những đại gia Ả Rập với dàn xe mạ vàng trên đường phố. Thực chất lớp decal này có thể dễ dàng bóc ra khi chán, màu sắc khá đẹp, che hoàn toàn lớp sơn phía trong.

{keywords}

Những chi tiết khó dán như gương chiếu hậu hay cánh cửa cũng được xử lý khá tốt. Tuy nhiên nếu soi cận cảnh sẽ thấy những vết ghép decal trên cụm gương.

{keywords}

Cường Đô La từng cho rằng mạ vàng sẽ khiến trọng lượng xe tăng thêm, vì vậy giảm vận tốc tối đa của chiếc xe. Tuy nhiên thực tế đây chỉ là lớp decal có trọng lượng rất nhẹ, vì vậy không ảnh hưởng tới thông số kỹ thuật cũng như khả năng vận hành của xe. McLaren 570S được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, sản sinh công suất 562 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 7 cấp.

{keywords}

Bộ vành 19 inch cũng được dán vàng trên các chấu. Bên trong là hệ thống phanh gốm hiệu suất cao của McLaren. Lốp thể thao Pirelli P-Zero Corsa.

{keywords}

Với trọng lượng nhẹ và công suất lớn, 570S đạt tỷ số công suất/trọng lượng 428 mã lực/tấn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, 0-200 km/h trong 9,5 giây và tốc độ tối đa 328 km/h.

(Theo Zing)

" />

McLaren cũ của Cường Đô La mạ vàng phong cách Ả Rập

Thế giới 2025-04-18 08:13:45 646

Chiếc McLaren 570S đầu tiên tại Việt Nam được Cường Đô La bán lại. Sau khi về tay chủ mới,ũcủaCườngĐôLamạvàngphongcáchẢRậkết quả bóng đá ý xe được dán một lớp decal mạ vàng theo phong cách của giới nhà giàu Trung Đông.

{ keywords}

Đây là chiếc McLaren 570S đầu tiên tại Việt Nam, về nước cuối tháng 6 năm nay. Chủ nhân của siêu xe này là thiếu gia phố núi Cường Đô La. Sau đó, doanh nhân Quốc Cường đem bán McLaren để mua về chiếc Ferrari F12.

{ keywords}

Mới đây, chiếc xe được bắt gặp trên phố với bộ dạng hoàn toàn khác. Ngoài những chi tiết sợi carbon vẫn không bị che, nước sơn màu xám đã được thay thế bằng lớp decal mạ vàng bắt mắt.

{ keywords}

Ngoài 570S, siêu xe Lamborghini Huracan màu xanh cốm cũng được đổi thành màu chrome xanh. Xe được dán bởi nghệ nhân Nhật Bản.

{ keywords}

Phong cách mạ vàng xe hơi gợi nhớ tới hình ảnh những đại gia Ả Rập với dàn xe mạ vàng trên đường phố. Thực chất lớp decal này có thể dễ dàng bóc ra khi chán, màu sắc khá đẹp, che hoàn toàn lớp sơn phía trong.

{ keywords}

Những chi tiết khó dán như gương chiếu hậu hay cánh cửa cũng được xử lý khá tốt. Tuy nhiên nếu soi cận cảnh sẽ thấy những vết ghép decal trên cụm gương.

{ keywords}

Cường Đô La từng cho rằng mạ vàng sẽ khiến trọng lượng xe tăng thêm, vì vậy giảm vận tốc tối đa của chiếc xe. Tuy nhiên thực tế đây chỉ là lớp decal có trọng lượng rất nhẹ, vì vậy không ảnh hưởng tới thông số kỹ thuật cũng như khả năng vận hành của xe. McLaren 570S được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, sản sinh công suất 562 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 7 cấp.

{ keywords}

Bộ vành 19 inch cũng được dán vàng trên các chấu. Bên trong là hệ thống phanh gốm hiệu suất cao của McLaren. Lốp thể thao Pirelli P-Zero Corsa.

{ keywords}

Với trọng lượng nhẹ và công suất lớn, 570S đạt tỷ số công suất/trọng lượng 428 mã lực/tấn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, 0-200 km/h trong 9,5 giây và tốc độ tối đa 328 km/h.

(Theo Zing)

本文地址:http://tw.tour-time.com/html/27b899550.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Cagliari, 23h00 ngày 12/4: Chủ nhà thắng nhẹ

Liên quan đến việc phá dỡ toàn nhà Pháp cổ 4 mặt tiền phá dỡ xây cao ốc, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng yêu cầu Ban cán sự đảng UBND thành phố chỉ đạo UBND thành phố, các sở, ngành của thành phố theo chức năng nhiệm vụ được giao khẩn trương có văn bản yêu cầu chủ đầu tư tạm dừng thi công công trình tại số 61 Trần Phú (quận Ba Đình); đồng thời, tổ chức kiểm tra quy trình, thủ tục triển khai dự án nêu trên.

 

Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề nghị Hà Nội trước mắt tạm dừng thi công; rà soát về các chỉ tiêu quy hoạch, phương án kiến trúc công trình tại số 61 phố Trần Phú, quận Ba Ðình, Hà Nội đảm bảo tuân thủ quy định, phù hợp với quy hoạch, không gian, kiến trúc, cảnh quan Khu trung tâm chính trị Ba Ðình (nội dung này cũng đã được Bộ Xây dựng lưu ý tại Văn bản số 515/BXD-QHKT ngày 24/3/2016 gửi UBND thành phố Hà Nội).

Bên cạnh đó, nghiên cứu tiếp thu các ý kiến phản ánh để có giải pháp thực hiện phù hợp; công bố thông tin đầy đủ, đảm bảo công khai, minh bạch.

Ghi nhận của PV VietNamNet, trước khi bị “tuýt còi” công trình đã được phá dỡ gần hết, chỉ còn dãy nhà phía mặt phố Hùng Vương chưa bị tác động nhiều, cơ bản nguyên vẹn, bên trong công trình ngổn ngang chỉ còn đống gạch đá.

3 mặt tiền của tòa nhà Pháp cổ trên phố Lê Trực, Trần Phú, Nguyễn Thái Học đã bị phá dỡ hoàn toàn
Dãy nhà phía mặt phố Hùng Vương chưa bị tác động nhiều, cơ bản nguyên vẹn

Khu đất trên rộng hơn 9.000m2 là trụ sở chính và nhà máy sản xuất của Công ty CP thiết bị Bưu điện (POSTEF), đây vốn nhà máy cũ được xây dựng từ thời Pháp thuộc. Tòa nhà này được quy hoạch với 4 dãy nhà 2 tầng mái ngói đỏ chạy dọc 4 mặt tiền, bao quanh công trình nhà máy có cấu trúc mái vì kèo bê tông cốt thép rất độc đáo ở giữa.

Để thay thế tòa nhà Pháp cổ 4 mặt tiền sau phá dỡ, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt xây dựng một khu tổ hợp thương mại, dịch vụ, khách sạn cao cấp; khai thác tối đa không gian ngầm phục vụ thương mại, dịch vụ.

Mật độ xây dựng khoảng 50%; 11 tầng nổi + tum thang kỹ thuật và 6 tầng hầm; tổng diện tích sàn khoảng 32.306m2, tổng diện tích sàn tầng hầm khoảng 43.023m2; chiều cao 42,9m.

 
 
Xung quanh tòa nhà được dựng giàn giáo bao quanh để thực hiện phá dỡ
Ngổn ngang những đống gạch đá..
…bên trong tòa nhà 61 Trần Phú bị phá dỡ gần xong
 
Trên bức tường của dãy nhà phía mặt đường giao phố Nguyễn Thái Học - Lê Trực có một bức phù điêu hình ảnh dân quân tự vệ bảo vệ Hà Nội trong kháng chiến chống Mỹ
Phần mái toà nhà đã được tháo dỡ
Phần mái còn xót lại của tòa nhà
 
 
 
Thay thế tòa nhà Pháp cổ là dự án Công trình đa chức năng POSTEF gồm 11 tầng nổi và 6 tầng hầm

Hoài Nam

Chuyên gia: Cao ốc 11 tầng cạnh quảng trường Ba Đình như ‘quái vật kiến trúc’Theo KTS Phạm Thanh Tùng việc phá dỡ dãy nhà Pháp cổ 100 tuổi ở 61 Trần Phú, Ba Đình, Hà Nội xây cao ốc cao tới 11 tầng như “con quái vật về kiến trúc” trong khi xung quanh là kiến trúc vừa và nhỏ.">

Bị tuýt còi toà nhà Pháp cổ cạnh quảng trường Ba Đình đã phá dỡ gần xong

Nhận định, soi kèo Daegu FC vs Ulsan HD, 14h30 ngày 13/4: Lịch sử gọi tên

nghi pham giet nguoi.jpeg
Đối tượng Trung (đứng giữa) bị bắt giữ. Ảnh: CACC

Sáng nay, Công an xã Ea Nam phối hợp với Cơ quan CSĐT Công an huyện Ea H’leo, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cùng các đơn vị nghiệp vụ liên quan đã bắt giữ 2 đối tượng gây án giết người đang trên đường lẩn trốn là: Trần Viết Trung (SN 1988) và Lê Văn Khánh (SN 1990) cùng trú tại quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng.

Trước đó, tối 20/10, nhóm thanh niên gồm H.N.T, B.A.T (SN 1994), Đ.T.A (SN 2007), N.Đ.T (SN 1994) và N.V.T (SN 1998), đều trú TP Hải Phòng, sau khi uống rượu trên phố Văn Cao đã rủ nhau đi hát tại quán karaoke số 105 đường Kênh Dương, quận Lê Chân.

Nhóm thanh niên hát karaoke đến khoảng 3h30 ngày 21/10 thì thanh toán tiền ra về. Lúc này, nhóm thanh niên xảy ra mâu thuẫn với nhân viên quán karaoke gồm Khánh và Trung.

hien truong.jpeg
Hiện trường xảy ra án mạng

Từ cãi vã dẫn đến xô xát, Khánh dùng dao đuổi đánh nhóm khách hát trên. Hậu quả, H.N.T tử vong, N.Đ.T và N.V.T bị thương được đưa đi cấp cứu.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Công an TP Hải Phòng, Công an quận Lê Chân đã tung lực lượng điều tra và vây bắt các đối tượng gây án.

Lần theo dấu vết, biết Khánh và Trung bỏ trốn vào Tây Nguyên, Công an Hải Phòng đã phối hợp với Công an Đắk Lắk bắt giữ 2 đối tượng trong lúc chúng đang lẩn trốn tại xã Ea Nam.

">

Bắt nghi phạm giết người ở Hải Phòng khi đang lẩn trốn tại Đắk Lắk

 PGS. TS Trần Chủng, nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho rằng, tai nạn từ thanh sắt tòa nhà đang xây dựng rơi xuống đường khiến một phụ nữ tử vong không phải là sự sơ suất mà là thiếu trách nhiệm.

>> Tháo dỡ 2 cẩu tháp ‘khủng’ gãy gục trên dự án Panorama Nha Trang

Vụ thanh sắt rơi từ tòa nhà đang xây ở Hà Nội: Lời kể người chết hụt

Như VietNamNet đã thông tin, tối qua (27/9), một thanh sắt trong hệ thống giàn giáo tại công trường xây dựng của tòa nhà trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội) rơi trúng 3 xe máy đang lưu thông, khiến chị Dương Thị Hằng (30 tuổi, quê Bắc Ninh) tử vong và 1 người bị thương.

Ghi nhận tại hiện trường, công trình đang thi công nhưng không có lưới che chắn.

Theo UBND quận Thanh Xuân, nguyên nhân vụ tai nạn ban đầu được xác định do bộ phận giữ của hệ thống sàn treo Gondola phục vụ việc thi công hạng mục vách kính tại công trình bị bật khỏi vị trí và rơi xuống đường giao thông. 

{keywords}
Thanh sắt cùng dây cáp từ công trình đang xây dựng trên đường Lê Văn Lương rơi xuống đường khiến 2 người đi đường thương vong (tối 27/9).

Trao đổi với PV VietNamNet, PGS. TS Trần Chủng, nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho rằng, tai nạn từ thanh sắt tòa nhà đang xây dựng rơi xuống đường khiến 1 người phụ nữ tử vong không phải là sự sơ suất mà là thiếu trách nhiệm.

Theo vị nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, an toàn lao động đặc biệt là an toàn lao động trên cao thi công những công trình cao tầng là một trong những yêu cầu rất khắt khe. Ngoài những trang bị về an toàn cho chính người lao động, trang thiết bị công trình cũng phải kiểm định đặc biệt là biện pháp đảm bảo an toàn.

“Những biện pháp đảm bảo an toàn cho công trình cũng như vùng lân cận, xung quanh cũng là một trong những yêu cầu rắt khắt khe. Vì vậy trong quá trình thi công người ta phải áp luôn vào đó một quy trình về đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, hiện nay lại có nhiều công trình xây dựng trong đô thị đang chểnh mảng, coi thường vấn đề này” – ông Chủng nói.

{keywords}
Chiếc thang vận chuyển bị rơi xuống đường làm một số người dân đang ngồi uống trà đá phía dưới bị thương.

“Trách nhiệm đầu tiên chính là nhà thầu. Bên cạnh đó, chủ đầu tư đã có đơn vị tư vấn giám sát, giám sát không chỉ giám sát về kỹ thuật mà còn giám sát về an toàn lao động mà an toàn lao động phải đầu tiên. Cho nên đối với những công trình xây trong đô thị hiện nay an toàn lao động đặc biệt an toàn lao động cho những công trình lân cận cũng như những người có liên quan đến khu vực bắt buộc phải xem xét” – PGS. TS Trần Chủng nêu ý kiến.

Cũng theo ông Chủng, cơ quan quản lý nhà nước đều phải có nghĩa vụ kiểm tra sự tuân thủ của các bên liên quan đến an toàn lao động.

“Cơ quan quản lý xây dựng trên địa bản rồi thanh tra phía Lao động thương binh xã hội phải có sự kiểm soát. Đương nhiên họ kiểm soát sự tuân thủ như việc đã đúng quy trình chưa, trang thiết bị đã đảm bảo, đã có biện pháp phòng ngừa cho khu vực lân cận chưa… Cơ quan quản lý đưa điều kiện còn thực chất làm như thế nào chính là trách nhiệm của nhà thầu đến chủ đầu tư” – nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng nhấn mạnh.

Lơ lửng hiểm hoạ treo trên đầu

“Hiểm họa treo trên đầu” là lo lắng của người dân khi nói đến các công trình xây dựng mất an toàn. Trên thực tế, thời gian qua, nhiều vụ tai nạn do mất an toàn của các công trình xây dựng liên tiếp diễn ra tại Hà Nội.

Mới đây, ngày 20/8, một chiếc cần cẩu tại dự án tổ hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ, nhà trẻ, căn hộ - The Sun (lô đất HH1 - khu đô thị Mễ Trì, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) bị đứt cáp rơi xuống đường Mễ Trì làm 2 người đi đường bị thương.

Tháng 5/2018, một phần trục sắt của thang vận trên công trình xây dựng tại ngõ 178 phố Thái Hà (quận Đống Đa, Hà Nội) bất ngờ bị gãy và rơi xuống làm một số người dân đang ngồi uống trà đá phía dưới bị thương có người phải đưa đi cấp cứu. Rất may phần trục sắt khi rơi xuống đã rơi trúng vào một lùm cây, làm gãy cây nếu không hậu quả có thể còn lớn hơn.

Vừa qua, phát biểu tại lễ Phát động Tháng hành động về An toàn, vệ sinh lao động ngành xây dựng năm 2018, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, theo thống kê về an tai nạn lao động năm 2015 -2017 của Bộ Lao động thương binh xã hội số vụ tai nạn lao động trong lĩnh vực xây dựng có xu hướng giảm dần. Tuy nhiên tai nạn lao động trong lĩnh vực xây dựng vẫn chiếm tỷ lệ cao trong các ngành nghề và hoạt động thi công xây dựng vẫn là hoạt động có tính rủi ro cao. 

{keywords}
Hiện trường chiếc cần cẩu tại dự án The Sun (Mễ Trì, Nam Từ Liêm) bị đứt cáp rơi xuống đường Mễ Trì làm 2 người đi đường bị thương.

“Dưới góc độ Bộ Xây dựng, chúng tôi cũng rất trăn trở xem nguyên nhân nào là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc tai nạn trong thi công xây dựng tuy giảm nhưng vẫn còn tỷ lệ cao so với các ngành nghề khác” – Thứ trưởng chia sẻ.

Về việc mất an toàn trong lĩnh vực xây dựng hiện nay, Thứ trưởng Bộ Xây dựng nêu lên một số vấn đề.

Theo Thứ trưởng, vấn đề thứ nhất là vấn đề về quy trình kỹ thuật, biện pháp thi công để đảm bảo an toàn lao động. Trong đó vấn đề về giàn giáo vẫn là vấn đề hết sức nhạy cảm, mất an toàn giàn giáo vẫn là một nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc mất an toàn xây dựng.

“Hiện nay chúng tôi đang cho rà soát toàn bộ lại quy chuẩn, tiêu chuẩn về giàn giáo với nhiều loại giáo kim loại, giáo gỗ, giáo tre…cho nên vấn đề không phải là dễ - ông Hùng nói.

Cũng theo Thứ trưởng, mỗi năm có hàng vạn công trình xây dựng nên việc kiểm soát không chủ yếu là các nhà thầu, người quản lý lao động và trực tiếp người lao động là yếu tố đầu tiên. Tuy nhiên, Thứ trưởng thẳng thắn nhìn nhận việc kiểm soát này chưa được chặt chẽ.

Cùng với đó, ông Hùng cũng đặt ra vấn đề về quản lý của cơ quan quản lý nhà nước.

“Chúng ta muốn tăng cường kiểm soát của cơ quan quản lý nhà nước đưa cơ quan chuyên môn, cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng để kiểm soát công trường, kiểm soát về an toàn nhưng cũng chưa được nhiều, chưa tích cực. Đó là những lý do sắp tới sẽ phải khắc phục” – Thứ trưởng cho biết.

Hồng Khanh

Thanh sắt rơi từ tòa nhà đang xây ở đường Lê Văn Lương, người phụ nữ tử vong

Thanh sắt rơi từ tòa nhà đang xây ở đường Lê Văn Lương, người phụ nữ tử vong

Thanh sắt từ tòa nhà đang xây dựng trên đường Lê Văn Lương Hà Nội rơi xuống đường chiều tối nay khiến 1 người phụ nữ tử vong.

">

Chết vì thanh sắt rơi từ tòa nhà đang xây Không phải sự sơ suất

友情链接