Với thông điệp “Tưởng nhớ người đi - Vì người ở lại”, đây là năm thứ 13 sự kiện này được tổ chức. 

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia cùng với lãnh đạo các bộ, ngành là cơ quan thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia tham dự sự kiện.

Theo thống kê, mỗi năm, trên thế giới có khoảng 1,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong đối với lứa tuổi từ 15 - 27. 

Tại Việt Nam, trong những năm qua, tai nạn giao thông đã được kiềm chế và kéo giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên, trong 10 tháng đầu năm nay, toàn quốc xảy ra 19.711 vụ tai nạn giao thông.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, 10 tháng đầu năm nay, cả nước đã có hơn 9.000 người vĩnh viễn không thể trở về bên bữa cơm chiều đoàn tụ, bỏ lại những ước mơ, những dự định dang dở, cha mẹ già, con thơ không người nương tựa và cả những lời hứa chưa kịp thực hiện… vì tai nạn giao thông.

“Tai nạn giao thông là “kẻ thù” đang từng ngày, từng giờ, thậm chí từng phút cướp đi sinh mạng, gây ra những tổn thương trên cơ thể, để lại những vết thương lòng không bao giờ liền trong tâm khảm của những người cha, người mẹ, người vợ, người chồng, người con; sự tiếc nuối khôn nguôi trong lòng bạn bè, người thân - những người còn ở lại. 

Điều đáng nói là nguyên nhân chủ yếu của tai nạn giao thông lại xuất phát từ ý thức chủ quan của mỗi người chúng ta khi tham gia giao thông.

Sau mỗi tai nạn, luôn đọng lại những câu hỏi ''giá như'' đầy ân hận, tiếc nuối: Giá như đã không sử dụng rượu bia khi lái xe? Giá như không phóng nhanh, lạng lách, vượt ẩu? Giá như đã tuân thủ đúng quy định của biển báo giao thông, đi đúng tốc độ, phần đường? Giá như đã cảnh giác hơn, quan sát kỹ hơn?... 

Những câu hỏi ''giá như'' này sẽ ám ảnh người ở lại. Bởi vì nếu những điều “giá như” kia trở thành hiện thực thì tai nạn đã không xảy ra, người ở lại đã không vĩnh viễn mất đi người thân yêu của mình”,Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nói.

Áp dụng các biện pháp hình sự để răn đe hành vi vi phạm an toàn giao thông

Nhằm hướng tới chiến lược giao thông an toàn, không có người tử vong vì tai nạn giao thông, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục tập trung hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông và an toàn giao thông. 

Trong đó, có chế tài đủ mạnh để xử lý nghiêm minh, không khoan nhượng, kể cả áp dụng các biện pháp hình sự để răn đe, ngăn ngừa các hành vi vi phạm, nhất là hành vi sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông; lái xe vi phạm các quy định an toàn giao thông trên đường cao tốc, đua xe trái phép, phóng nhanh vượt ẩu…

Bộ Văn hoá Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành tiếp tục hoàn thiện các quy định về tiêu chí chấp hành pháp luật về an toàn giao thông trong công nhận gia đình văn hóa, đưa văn hóa tham gia giao thông trở thành một trong những chuẩn mực giá trị của con người Việt Nam.

Đặc biệt, tại các đô thị lớn, cần phát triển nhanh vận tải hành khách công cộng, hệ thống công trình giao thông ngầm, đường sắt đô thị, giao thông xanh, làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ gắn với lộ trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tham gia giao thông. Nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp, tác động vào quá trình xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng. 

Phó Thủ tướng đề nghị Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tấn, báo chí tăng cường công tác truyền thông nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, đẩy mạnh phối hợp giữa gia đình, nhà trường và đoàn thể. 

“Một hành động nhỏ, một quyết định đúng đắn như không lái xe khi đã uống rượu bia, tuân thủ giới hạn tốc độ, không phóng nhanh, vượt ẩu, không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện; nhường đường cho người già, trẻ nhỏ... tưởng chừng như đơn giản nhưng có thể cứu sống một mạng người, giữ lại hạnh phúc cho một gia đình và cao hơn cả là góp phần xây dựng một xã hội an toàn hơn, nhân văn hơn”,Phó Thủ tướng nhấn mạnh. 

Link: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-10-thang-co-hon-9-000-nguoi-vinh-vien-khong-the-tro-ve-nha-2342908.html

Tính cá nhân hoá và đa dạng cấu hình của Vision Pro yêu cầu nhiều không gian lưu trữ hơn so với các sản phẩm trước đây họ từng ra mắt. Apple sẽ cần các khu vực trưng bày và địa điểm mới để nhân viên đóng hộp tai nghe, cùng các phụ kiện có kích thước phù hợp. Chẳng hạn, nếu Vision Pro không vừa khít với đầu người dùng, thiết bị sẽ không hiển thị nội dung chính xác và có thể khiến người đeo cảm thấy nặng.

Ngoài kho hàng phải có sẵn linh kiện tai nghe cho những thiết bị có giá tới 3.500 USD mỗi chiếc, “Nhà Táo” còn phải chuẩn bị phụ kiện tốn diện tích không kém như dây đeo đầu, vòng đệm hay mắt kính theo đơn.

Đội ngũ bán lẻ cũng sẽ được đào tạo lại. Mỗi cửa hàng bán lẻ sẽ cử ít nhất hai nhân viên tới trụ sở chính của gã khổng lồ iPhone để bồi dưỡng nghiệp vụ bán hàng. Sau đó, những người này sẽ quản lý việc bán thiết bị tại cửa hàng và hướng dẫn đồng nghiệp cách tiếp thị sản phẩm.

Tại các buổi đào tạo ở Cupertino, nhân viên bán lẻ sẽ được đào tạo về cách hoạt động của Vision Pro và những tính năng cần nêu bật khi tiếp chuyện với người mua tiềm năng. Họ sẽ học cách gắn băng đô, ống kính theo toa tùy chọn và miếng bịt đèn để ngăn ánh sáng bên ngoài làm ảnh hưởng đến trải nghiệm người dùng.

Ngoài ra, còn là cách đặt thiết bị lên đầu người dùng, cách lắp đệm quanh mặt sao cho khách hàng vẫn cảm thấy thoải mái. Apple đang lên kế hoạch cho một ứng dụng chuyên biệt, có thể quét đầu của khách hàng để xác định loại dây đeo và miếng dán ánh sáng phù hợp nhất.

Về mặt tiếp thị, Apple phải giải bài toán truyền tải tới người dùng một khái niệm tương đối mới lạ: thực tế hỗn hợp, kết hợp giữa thực tế ảo và thực tế tăng cường, trong bối cảnh thị trường đang nằm phần lớn trong tay Meta - công ty mẹ của Facebook. Trong khi đó, mức giá nằm ngoài tầm ngân sách của nhiều nhóm người dùng, cũng như ban đầu chỉ phát hành tại Mỹ càng khiến "Nhà Táo" phải thận trọng.

Tại các cuộc thử nghiệm, người dùng không thể hài lòng với một thiết bị trọng lượng nặng, pin chỉ kéo dài hai giờ đồng hồ. Độ phức tạp của thiết bị này đặt ra khó khăn trong quá trình thay thế linh kiện nếu bị hỏng hóc. Vision Pro bao gồm hai màn hình độ phân giải cực cao, hai bộ xử lý và nhiều camera gắn ngoài, tất cả phải được gắn khít với nhau theo một hình dạng cong hoàn hảo. Chỉ tính riêng linh kiện lắp ráp, Apple đã không thể đáp ứng số lượng cần thiết trong vài tháng vừa qua. 

Không được giải cứu, Apple chính thức ngừng bán Apple Watch tại Mỹ

Khi bé gái vừa bước ra khỏi phòng vệ sinh trên tầng ba, kẻ tấn công họ Li (36 tuổi) bất ngờ lao tới, kéo cô bé ra lan can rồi ném xuống bên dưới.

"Nghi phạm khai rằng áp lực tài chính quá nặng nề khiến anh ta nghĩ tới chuyện tự tử", thông báo cho biết. Bé gái bị thương nặng ở đầu và mông, còn Li bị gãy đa xương.

Đoạn clip được trích xuất từ camera giám sát tại trung tâm thương mại đã được đăng trên trang tin The Paper của Trung Quốc vào hôm 27/1.

Theo thông báo của cảnh sát, Li đã bị bắt vì nghi ngờ cố ý giết người và vụ việc đang được điều tra. Ngoài ra, y và nạn nhân không hề quen biết nhau.

Sầm Hoa