MG Comet EV là mẫu ô tô điện mini giá rẻ mới được ra mắt Ấn Độ vào đầu năm nay với hai phiên bản Excite và Exclusive. Mẫu xe này có kích thước và kiểu dáng liên tưởng đến mẫu Wuling Mini EV từng có doanh số rất lớn tại Trung Quốc. Comet EV trang bị gói pin 17,3 kWh cho phạm vi hoạt động 230 km theo công bố của MG. Pin đi kèm bộ sạc 3,3 kW với thời gian sạc đầy mất 7 giờ.

Tuy nhiên giá trị thật của biển "RNQ 4" cũng gây tranh cãi khi nhiều người cho rằng tiểu bang Rajasthan chưa từng có biển số đắt đỏ như vậy. Trước đó, chiếc biển số đắt nhất được bán ở Rajasthan là “RJ 45 CG 1” trị giá 16 vạn Rs (khoảng 474 triệu đồng). Chủ sở hữu biển số này là Rahul Taneja, một doanh nhân và người này mua để gắn cho chiếc sedan hạng sang Jaguar XJL.

Ông Rahul Taneja cũng đồng thời là người sở hữu biển số đắt thứ hai ở Rajasthan khi còn có một chiếc BMW 5 Series đeo biển số "RJ 14 CP 1" trị giá 10,31 lakh Rs (khoảng 305 triệu đồng). Biển số này mới đây đã được gắn sang chiếc BMW 7 Series sau khi ông Taneja bán xe cũ.

Lý do thứ hai dư luận cho rằng biển số xe MG Comet EV trên không thể quá đắt đỏ bởi những chủ sở hữu giàu có thường có xu hướng chuyển biển số đắt tiền sang xe mới mang giá trị tương xứng.

Khi mua ô tô, người dân Ấn Độ sau khi nộp phí trước bạ sẽ được cấp biển số đăng ký ngẫu nhiên. Tuy nhiên, nếu chủ xe đã có sẵn biển số trên xe cũ thì có thể gắn sang xe mới và cần phải làm thủ tục chuyển đổi. 

Quy định để được chuyển biển số là người dân phải sở hữu biển này hơn 3 năm. Nếu đáp ứng, chủ xe chỉ cần đóng tiền phí chuyển đổi dựa trên 4 loại giá trị biển số gồm: Biển VIP, biển đẹp, biển hấp dẫn và biển số thông dụng. Tùy thuộc vào loại biển số, phí chuyển dao động từ 300 Rupee (89.000 đồng) đến 2.000 Rupee (593.000 đồng) trở lên.

Theo Cartoq

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo ông Hoàng Mạnh Đăng, Tổng Giám đốc công ty cổ phần du lịch Apex Việt Nam, sau đại dịch Covid – 19, lượng người dân Nhật Bản đi du lịch ra nước ngoài đã giảm mạnh, nếu so với năm 2019, con số này đến năm 2023 đã giảm hơn 52%.

Các nguyên nhân chính dẫn tới việc này là do ảnh hưởng dịch bệnh, những biến động về kinh tế, sự mất giá của đồng Yên và đặc biệt là chính sách kích cầu du lịch nội địa của nước này, khiến cho người dân đi du lịch trong nước nhiều hơn.

Tuy nhiên, không vì thế mà người Nhật ít đến Việt Nam du lịch hơn so với trước. Theo đó, trong năm 2023, Việt Nam đã đón 583.470 lượt du khách Nhật, tương đương phục hồi 61% so với trước đại dịch.

Một thông tin đáng chú ý cũng được ông Hoàng Mạnh Đăng đưa ra, đó là du khách Nhật Bản thường tìm kiếm thông tin du lịch qua 4 kênh chính: Mạng Internet (chiếm hơn 21%), truyền hình (17%), bài đăng trên mạng xã hội (10%) và truyền miệng (10%).

Điều này cho thấy sự quan trọng của việc quảng bá và cung cấp thông tin về du lịch Việt Nam trên các kênh trực tuyến và truyền thông xã hội.

Chính vì thế, để thu hút khách du lịch Nhật Bản đến Việt Nam hiện nay, Tổng Giám đốc Apex cho rằng trong bối cảnh bùng nổ công nghệ thông tin hiện tại, cần phát huy thế mạnh của lĩnh vực này, để đưa Việt Nam đến gần hơn du khách quốc tế.

Cụ thể, để thu hút du khách Nhật, cần đẩy mạnh quảng bá du lịch Việt Nam trên các mạng xã hội, đặc biệt là thông qua người có ảnh hưởng hay người nổi tiếng (Kol).

Ngoài những người nổi tiếng trong nước, các công ty du lịch tại Việt Nam có thể mời những người có ảnh hưởng, các Kol của Nhật Bản qua thăm Việt Nam và thuê họ chuyển tải những thứ du lịch Việt Nam đang có đến người dân tại đất nước của họ.

Cùng quan điểm, ông Võ Việt Hoà, Giám đốc Khối du lịch quốc tế, công ty Saigontourist Group cũng cho rằng, với việc người Nhật hiện nay sử dụng tiếng Anh tốt và Internet phát triển, các công ty du lịch Việt Nam cần tận dụng các mạng xã hội như Facebook, YouTube hay chính Line của Nhật, để quảng bá về du lịch Việt Nam đến người Nhật.

Theo ghi nhận của Saigontourist Group, du khách Nhật thường có xu hướng du lịch tự khám phá, và hiện nay đa số là người trẻ, chính vì vậy họ tìm hiểu về Việt Nam rất nhiều trên Internet. Sau khi tìm hiểu, họ sẽ đặt thẳng tour du lịch ngay trên website.

Điển hình Saigontourist Group ghi nhận số lượng khách Nhật đặt tour trên website của mình chiếm đến 50%.

Chính vì thế, trong thời gian tới, công ty sẽ tiến hành thêm vào website ngôn ngữ tiếng Nhật, làm các video clip giới thiệu về du lịch Việt Nam kể cả tiếng Anh lẫn tiếng Nhật, để quảng bá trên các mạng xã hội và thông tin sẽ được cập nhật liên tục để thu hút du khách.

Nội thất xe được thiết kế với chủ điểm “kỹ thuật số", áp dụng cách bố trí lấy người lái làm trung tâm, nổi bật với cùng cụm đồng hồ LED cỡ lớn đi kèm hai màn hình tại khu vực trung tâm, hỗ trợ người lái mọi thông tin cần thiết khi di chuyển tốc độ cao cũng như mang đến những trải nghiệm lái tốt nhất. Bên cạnh đó, thiết kế ghế “không trọng lực” của MG có tựa đầu nổi, trong khi các tấm ốp cửa và tay nắm bọc da màu đỏ phản chiếu 'đai laser' chạy dọc bên ngoài xe.

Xe sở hữu 2 cấu hình truyền động với bản mô tơ đơn 310 mã lực dẫn động cầu sau đi kèm pin 64kWh (cho quãng đường 501km) hoặc 77kWh (580km). Bản cao cấp sử dụng mô tơ đôi dẫn động 2 cầu có công suất 536 mã lực, đi kèm pin 77kWh cho quãng đường vận hành 520km, tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.

Sự kiện vòng quanh thế giới với điểm đến Việt Nam được coi là bước đệm để thương hiệu MG mang những mẫu xe điện hóa như MG4 EV hay phiên bản thương mại của "siêu xe điện" MG Cyberster đến với thị trường Việt Nam trong thời gian ngắn tới đây. 

Tinh thần sẵn sàng chinh phục thử thách mới

Cặp song sinh Hugo và Ross Turner là 2 nhà thám hiểm chuyên nghiệp nổi tiếng nước Anh. Họ tin rằng, công nghệ là chìa khóa để mở ra những giới hạn chưa từng được khai phá cho mỗi con người và là công cụ hữu hiệu nhất trong ứng phó biến đổi khí hậu. Cặp song sinh đã hiện thực hóa ý tưởng đó bằng hành trình hydro hóa, điện hóa trên xe máy, thuyền và nay là với Cyberster – siêu xe điện hai cửa độc đáo. 

Ross Turner cho biết: “Cuộc phiêu lưu với Cyberster thật sự là một thử thách thú vị trên một chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chưa đến 3 giây, và là một chiếc xe thuần thể thao đúng như lịch sử của thương hiệu MG”. 

Còn Hugo Turner chia sẻ: “Chính giữa những khoảng thời gian sạc của chiếc xe sẽ lại là cơ hội để chúng tôi nhìn ngắm và trải nghiệm thế giới một cách đa dạng hơn qua văn hóa, ẩm thực, con người. Đồng thời để giới thiệu những công nghệ mới nhất mà MG mang tới qua chiếc xe đầy thú vị này, thúc đẩy một kỷ nguyên mới về điện khí hóa thông qua hành trình”. 

“Charging Into The Future” được đánh giá là mở ra một chương mới trong sự phát triển của thương hiệu MG. Chuyến đi đã giúp hãng xe kết nối khách hàng, gắn kết hình ảnh thương hiệu và tham gia cùng các hoạt động đại lý MG trên khắp thế giới. 

“Sự kiện MG Cyberster đến Việt Nam là dấu ấn quan trọng trong hành trình kỷ niệm này và là minh chứng cho tinh thần không ngừng vươn lên, đổi mới sáng tạo của thương hiệu, đồng thời khẳng định Việt Nam là một trong những thị trường quan trọng bậc nhất của thương hiệu MG hướng tới kỷ nguyên “xanh hóa”, vì môi trường trong tương lai”, đại diện hãng xe MG tại Việt Nam chia sẻ. 

Ngọc Diệp

Tiếc của, chủ nhà đã tiến hành làm thịt và mời hàng xóm cùng ăn. Đến nửa đêm, cả 8 người đều có biểu hiện sốt, đau bụng, nôn mửa, tiêu chảy, nên được đưa đến Bệnh viện Đa khoa TP Buôn Ma Thuột cấp cứu.

Sáng cùng ngày, lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa TP Buôn Ma Thuột cho biết sau khi được thăm khám, điều trị, hiện tại, sức khỏe của các bệnh nhân tạm ổn định, phần lớn đã xuất viện, chỉ còn vài ca đang điều trị tại đây. Bệnh viện cũng đã lấy mẫu bệnh phẩm để xét nghiệm xác định nguyên nhân gây ra vụ việc.

Loại quả khiến người đàn ông phải phẫu thuật cấp cứu sau khi ăn