Hãng BBC và tờ Daily Mail đưa tin, vụ việc xảy ra vào khoảng 2h55 chiều 14/6 khi trò chơi AtmosFEAR bất ngờ dừng hoạt động tại công viên giải trí Oaks ở thành phố Portland, bang Oregon. Một nhân chứng đã quay phim và kể lại khoảnh khắc người chơi bị treo ngược như sau: "Tôi thấy thương họ... Thật đáng sợ". 

Hai học sinh vừa tốt nghiệp trung học là Daniel Allen và Jordan Harding đã tham gia trò chơi và bị mắc kẹt. Họ kể với NBC: "Mọi người đều khóc. Khi bị mắc kẹt trên đó, tôi nghĩ không có ai còn hào hứng nữa". Harding nói thêm việc bị treo ngược rất khó chịu vì máu dồn từ thắt lưng xuống đầu. 

Lực lượng cứu hỏa sau đó đã giải cứu toàn bộ người chơi và không có ai bị thương.

AtmosFEAR của công viên Oaks là trò chơi con lắc khổng lồ, có khả năng xoay 180 hoặc 360 độ. Ban Quản lý công viên cho biết, kể từ khi được đưa vào hoạt động năm 2021, trò chơi này hoạt động tốt, chưa từng gặp trục trặc. Họ cũng nhấn mạnh, kế hoạch ứng phó khẩn cấp tiêu chuẩn của công viên đã hoạt động tốt trong sự cố ngày 14/6.

Tổng số 64 khách đi trên tàu lượn siêu tốc Khủng long bay tại công viên chủ đề Universal Studios ở Osaka, Nhật đã bị treo ngược suốt 2h.

Hãng BBC và tờ Daily Mail đưa tin, vụ việc xảy ra vào khoảng 2h55 chiều 14/6 khi trò chơi AtmosFEAR bất ngờ dừng hoạt động tại công viên giải trí Oaks ở thành phố Portland, bang Oregon. Một nhân chứng đã quay phim và kể lại khoảnh khắc người chơi bị treo ngược như sau: "Tôi thấy thương họ... Thật đáng sợ". 

Hai học sinh vừa tốt nghiệp trung học là Daniel Allen và Jordan Harding đã tham gia trò chơi và bị mắc kẹt. Họ kể với NBC: "Mọi người đều khóc. Khi bị mắc kẹt trên đó, tôi nghĩ không có ai còn hào hứng nữa". Harding nói thêm việc bị treo ngược rất khó chịu vì máu dồn từ thắt lưng xuống đầu. 

Lực lượng cứu hỏa sau đó đã giải cứu toàn bộ người chơi và không có ai bị thương.

AtmosFEAR của công viên Oaks là trò chơi con lắc khổng lồ, có khả năng xoay 180 hoặc 360 độ. Ban Quản lý công viên cho biết, kể từ khi được đưa vào hoạt động năm 2021, trò chơi này hoạt động tốt, chưa từng gặp trục trặc. Họ cũng nhấn mạnh, kế hoạch ứng phó khẩn cấp tiêu chuẩn của công viên đã hoạt động tốt trong sự cố ngày 14/6.

Tổng số 64 khách đi trên tàu lượn siêu tốc Khủng long bay tại công viên chủ đề Universal Studios ở Osaka, Nhật đã bị treo ngược suốt 2h.

Chen Jianwen, giám đốc dự án, cho biết hệ thống PV khai thác hiệu quả đất đai và các công trình, tạo ra nguồn điện từ năng lượng mặt trời, đảm bảo cung cấp điện ổn định và giảm thiểu lượng khí thải carbon. Dự án là minh chứng cụ thể cho việc sử dụng năng lượng sạch trên đường cao tốc.

Trung Quốc hiện là quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng tái tạo toàn cầu và có quãng đường cao tốc dài nhất thế giới. Tính đến cuối tháng 6, nước này có 24,72 triệu xe năng lượng mới (NEV) lưu thông trên đường bộ. Đây là tiềm năng lớn để phát triển cao tốc và chuyển đổi xanh.

Đầu năm nay, Bộ Giao thông vận tải có khuyến nghị phát triển đường cao tốc không phát thải carbon, cũng như xây dựng cơ sở hạ tầng PV liên quan. Thượng Hải, Tứ Xuyên và Hồ Nam đã công bố kế hoạch thúc đẩy ứng dụng PV tại các khu vực đường cao tốc, cũng như công nghệ lưu trữ năng lượng để tăng cường tính ổn định của hệ thống điện và khả năng điều tiết nguồn cung cấp điện.

Ngoài ra, chương trình quốc gia còn phát triển các cơ sở và dịch vụ liên quan đến các hình thức năng lượng sạch khác như nhiên liệu hydro. 

Từ đầu năm nay, xe chạy bằng hydro được miễn phí trên cao tốc tỉnh Sơn Đông. Tỉnh Tứ Xuyên xây dựng một dự thảo tương tự và có kế hoạch đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro.

Các trạm tiếp nhiên liệu methanol đã được lập trên một xa lộ mới nối các khu vực của thành phố Tấn Trung ở Sơn Tây. Nhiên liệu methanol có ưu điểm là đốt cháy hiệu quả và phát thải sạch, điểm đóng băng thấp giúp người lái xe không cần lo lắng về vấn đề đông đặc.

Li Jianbing, người đã thay thế xe tải chạy bằng dầu diesel cũ bằng một chiếc xe mới sử dụng methanol, cho biết, khởi động động cơ diesel rất khó vì mùa đông ở Sơn Tây rất lạnh. Với nhiều trạm tiếp nhiên liệu methanol hơn, việc đi lại sẽ thuận tiện hơn.

Theo Da Juxia, một kỹ sư cấp cao tại Shanxi Transportation Holdings Group, việc nâng cấp cơ sở hạ tầng dọc tuyến cao tốc, hệ thống giao thông năng lượng sạch gồm xe chạy bằng điện, hydro và methanol sẽ được hưởng lợi. Điều này góp phần vào cam kết carbon kép của Trung Quốc.

Trung Quốc cam kết giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và theo đuổi con đường phát triển xanh và ít thải carbon. Nước này cam kết sẽ đạt mức phát thải CO2 tối đa trước năm 2030 và đạt mức trung hòa carbon trước năm 2060.

(Theo GCTN)

Dọc theo cao tốc nối Thái Nguyên và Tân Châu tỉnh Sơn Tây, miền bắc Trung Quốc, các tấm pin quang điện (PV) phủ kín các sườn dốc và mái công trình phụ trợ. Tháng 11 năm ngoái, hệ thống PV đi vào hoạt động, được công nhận là mô hình PV cấp quốc gia. Các trạm sạc xe điện (EV) được lắp đặt ngày càng nhiều hơn ở các trạm dịch vụ và thu phí. 

Liu Xia, một khách hàng sử dụng xe điện cho biết, 10 năm trước, các trạm EV trên cao tốc rất hiếm. Hiện, trạm sạc xe điện là một tiêu chuẩn đối với đường cao tốc.

Những người dân như Liu Xia cảm thấy tiện lợi khi di chuyển xa bằng xe điện mà không lo thiếu trạm sạc. “Giờ không còn cảnh phải xếp hàng dài chờ đợi sạc ngày lễ hay dịp cuối tuần”, chị cho hay.

Chen Jianwen, giám đốc dự án, cho biết hệ thống PV khai thác hiệu quả đất đai và các công trình, tạo ra nguồn điện từ năng lượng mặt trời, đảm bảo cung cấp điện ổn định và giảm thiểu lượng khí thải carbon. Dự án là minh chứng cụ thể cho việc sử dụng năng lượng sạch trên đường cao tốc.

Trung Quốc hiện là quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng tái tạo toàn cầu và có quãng đường cao tốc dài nhất thế giới. Tính đến cuối tháng 6, nước này có 24,72 triệu xe năng lượng mới (NEV) lưu thông trên đường bộ. Đây là tiềm năng lớn để phát triển cao tốc và chuyển đổi xanh.

Đầu năm nay, Bộ Giao thông vận tải có khuyến nghị phát triển đường cao tốc không phát thải carbon, cũng như xây dựng cơ sở hạ tầng PV liên quan. Thượng Hải, Tứ Xuyên và Hồ Nam đã công bố kế hoạch thúc đẩy ứng dụng PV tại các khu vực đường cao tốc, cũng như công nghệ lưu trữ năng lượng để tăng cường tính ổn định của hệ thống điện và khả năng điều tiết nguồn cung cấp điện.

Ngoài ra, chương trình quốc gia còn phát triển các cơ sở và dịch vụ liên quan đến các hình thức năng lượng sạch khác như nhiên liệu hydro. 

Từ đầu năm nay, xe chạy bằng hydro được miễn phí trên cao tốc tỉnh Sơn Đông. Tỉnh Tứ Xuyên xây dựng một dự thảo tương tự và có kế hoạch đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro.

Các trạm tiếp nhiên liệu methanol đã được lập trên một xa lộ mới nối các khu vực của thành phố Tấn Trung ở Sơn Tây. Nhiên liệu methanol có ưu điểm là đốt cháy hiệu quả và phát thải sạch, điểm đóng băng thấp giúp người lái xe không cần lo lắng về vấn đề đông đặc.

Li Jianbing, người đã thay thế xe tải chạy bằng dầu diesel cũ bằng một chiếc xe mới sử dụng methanol, cho biết, khởi động động cơ diesel rất khó vì mùa đông ở Sơn Tây rất lạnh. Với nhiều trạm tiếp nhiên liệu methanol hơn, việc đi lại sẽ thuận tiện hơn.

Theo Da Juxia, một kỹ sư cấp cao tại Shanxi Transportation Holdings Group, việc nâng cấp cơ sở hạ tầng dọc tuyến cao tốc, hệ thống giao thông năng lượng sạch gồm xe chạy bằng điện, hydro và methanol sẽ được hưởng lợi. Điều này góp phần vào cam kết carbon kép của Trung Quốc.

Trung Quốc cam kết giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và theo đuổi con đường phát triển xanh và ít thải carbon. Nước này cam kết sẽ đạt mức phát thải CO2 tối đa trước năm 2030 và đạt mức trung hòa carbon trước năm 2060.

(Theo GCTN)

MU quay lại với mục tiêu Declan Rice

Tờ Express loan báo, MU trở lại ký Declan Rice của West Ham.

Tuyển thủ Anh từng được Quỷ đỏ liên hệ trong quá khứ, nhưng hiện tại Chelsea có vẻ đang dẫn đầu về cơ hội có thể sở hữu Declan Rice vào hè này.

Tuy nhiên, theo nguồn trên HLV Solskjaer sẽ ưu tiên xem lại ký Declan Rice do chiến lược gia người Na Uy muốn sử dụng sơ đồ 4-3-3 cho MU ở mùa giải tới.

Cầu thủ 22 tuổi được đánh giá sẽ là sự ‘nâng cấp’ đáng kể cho Matic, Fred ở vị trí tiền vệ phòng ngự.

Tuy nhiên, giá cả cho Declan Rice sẽ không rẻ - được định giá hơn 70 triệu bảng.

Có thông tin, Declan Rice mở cửa ra đi vào hè này.

Haaland đồng ý gia nhập Real Madrid

Haaland được cho đồng ý về mặt cá nhân gia nhập Real Madrid

Theo Alfredo Pedulla, Erling Haaland đã đồng ý cơ bản các thỏa thuận cá nhân về việc gia nhập Real Madrid.

Vấn đề còn lại của đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha – và cũng là quan trọng nhất: đàm phán khoản phí chuyển nhượng với Borussia Dortmund.

Đội bóng Bundesliga được cho yêu cầu 175 triệu euro nhưng Real Madrid sẽ chỉ sẵn sàng vượt qua mốc 100 triệu euro một chút.

Bên cạnh đó, việc đàm phán về khoản phí hoa hồng với ‘cò bự’ Mino Raiola cũng như cha của Haaland cũng không phải đơn giản.

Messi chưa đồng ý các điều khoản gia hạn Barca

Messi chỉ còn 6 ngày nữa là hết hợp đồng với Barca

Tờ Sport cho hay, Messi vẫn chưa đạt thỏa thuận gia hạn với Barca.

Có thông tin, đội trưởng số 10 đã nói với Chủ tịch Joan Laporta rằng, anh sẽ ở lại Nou Camp, đồng ý với đề nghị ký mới.

Tuy nhiên, theo nguồn trên, phía Messi khẳng định, hiện tại chưa có quyết định cuối cùng nào về lời đề nghị của Barca, với lý do “vẫn còn những vấn đề cần được xác định”.

Nếu không ký mới trong tháng này, chỉ còn 6 ngày nữa là Messi hết hợp đồng với Barca.

Chân sút tròn 34 tuổi vào hôm nay (24/6) hiện đang cùng tuyển Argentina tranh tài tại Copa America.

L.H

Haaland và Na Uy có thể bị FIFA cấm tham dự World Cup

FIFA đe dọa lệnh trừng phạt Erling Haaland cùng tuyển Na Uy nếu tiếp tục có hành động tẩy chay nước chủ nhà World Cup 2022 – Qatar.

MU trở lại ký Declan Rice

MU quay lại với mục tiêu Declan Rice

Tờ Express loan báo, MU trở lại ký Declan Rice của West Ham.

Tuyển thủ Anh từng được Quỷ đỏ liên hệ trong quá khứ, nhưng hiện tại Chelsea có vẻ đang dẫn đầu về cơ hội có thể sở hữu Declan Rice vào hè này.

Tuy nhiên, theo nguồn trên HLV Solskjaer sẽ ưu tiên xem lại ký Declan Rice do chiến lược gia người Na Uy muốn sử dụng sơ đồ 4-3-3 cho MU ở mùa giải tới.

Cầu thủ 22 tuổi được đánh giá sẽ là sự ‘nâng cấp’ đáng kể cho Matic, Fred ở vị trí tiền vệ phòng ngự.

Tuy nhiên, giá cả cho Declan Rice sẽ không rẻ - được định giá hơn 70 triệu bảng.

Có thông tin, Declan Rice mở cửa ra đi vào hè này.

Haaland đồng ý gia nhập Real Madrid

Haaland được cho đồng ý về mặt cá nhân gia nhập Real Madrid

Theo Alfredo Pedulla, Erling Haaland đã đồng ý cơ bản các thỏa thuận cá nhân về việc gia nhập Real Madrid.

Vấn đề còn lại của đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha – và cũng là quan trọng nhất: đàm phán khoản phí chuyển nhượng với Borussia Dortmund.

Đội bóng Bundesliga được cho yêu cầu 175 triệu euro nhưng Real Madrid sẽ chỉ sẵn sàng vượt qua mốc 100 triệu euro một chút.

Bên cạnh đó, việc đàm phán về khoản phí hoa hồng với ‘cò bự’ Mino Raiola cũng như cha của Haaland cũng không phải đơn giản.

Messi chưa đồng ý các điều khoản gia hạn Barca

Messi chỉ còn 6 ngày nữa là hết hợp đồng với Barca

Tờ Sport cho hay, Messi vẫn chưa đạt thỏa thuận gia hạn với Barca.

Có thông tin, đội trưởng số 10 đã nói với Chủ tịch Joan Laporta rằng, anh sẽ ở lại Nou Camp, đồng ý với đề nghị ký mới.

Tuy nhiên, theo nguồn trên, phía Messi khẳng định, hiện tại chưa có quyết định cuối cùng nào về lời đề nghị của Barca, với lý do “vẫn còn những vấn đề cần được xác định”.

Nếu không ký mới trong tháng này, chỉ còn 6 ngày nữa là Messi hết hợp đồng với Barca.

Chân sút tròn 34 tuổi vào hôm nay (24/6) hiện đang cùng tuyển Argentina tranh tài tại Copa America.

L.H

Haaland và Na Uy có thể bị FIFA cấm tham dự World Cup

FIFA đe dọa lệnh trừng phạt Erling Haaland cùng tuyển Na Uy nếu tiếp tục có hành động tẩy chay nước chủ nhà World Cup 2022 – Qatar.