Chủ đầu tư dự án nhà ở tại TP.HCM tự ý phân lô 14 nền đất

“Lúc đó, mẹ con tôi đi Bắc Ninh về Hà Nội. Khi về đến phòng trọ, tôi nhận tin nơi chúng tôi vừa đến đang bùng dịch. Vì vậy tôi đã khai báo y tế và cùng con cách ly tại nhà”, chị H. nhớ lại.

Từ nhỏ, chị H. từng chịu tổn thương tâm lý do hoàn cảnh gia đình. Khi trải qua quãng thời gian giãn cách kéo dài, những chấn thương tâm lý lại có dịp bùng phát.

Bên trong một khu cách ly. Ảnh: Hoài Thanh

Thời gian cách ly tại nhà gần 2 tuần, chị khóc nhiều. Chỉ một chuyện nhỏ, chị cũng khóc không ngừng. Người phụ nữ này luôn xuất hiện ý nghĩ tự vẫn trong đầu. “Tôi luôn nghĩ tiêu cực, chưa bao giờ rơi vào tình trạng như vậy. Tôi chỉ muốn mở cửa phòng ra ngoài để mua thuốc ngủ về uống”, chị nhớ lại.

Nhưng rồi khi con gái nhỏ lấy khăn cho mẹ lau nước mắt khiến chị như bừng tỉnh. “Tôi nghĩ đến các con. Nếu mình đi rồi các con sẽ ra sao, vậy là tôi cố gắng tiếp tục vực dậy”, chị kể.

Nhưng tình trạng này lại tiếp diễn khi Hà Nội thực hiện việc giãn cách vào tháng 7/2021. Chị H. lại trải qua những cảm xúc tiêu cực, luôn ở trong tình trạng mệt mỏi, đầu óc quay cuồng, hồi hộp và lo lắng.

“Có một nỗi sợ hãi mơ hồ cứ ám ảnh tôi. Tôi không biết chính xác mình sợ điều gì. Nhiều đêm tôi không ngủ, ngày cũng vậy, tình trạng này kéo dài suốt một thời gian”, chị nói.

Chị H. sợ tất cả sự giao tiếp, sợ đám đông và sợ tiếng ồn. Chị đóng cửa nhiều ngày trong nhà. Vì tiếng chuông điện thoại cũng làm chị giật mình, hoảng sợ nên chị tắt điện thoại. Chỉ đến đêm khuya, khi mọi người ngủ hết, người phụ nữ này mới bật điện thoại lên để kiểm tra tin nhắn, sau đó chị lại tắt đi.

“Lúc ở nhà tôi mong được ra ngoài. Nhưng khi ra ngoài sau một thời gian dài ở nhà, tôi càng sợ hãi hơn. Việc đi chợ, đi siêu thị tôi cũng không thể làm. Thậm chí, đi làm được 1 tuần (chăm sóc trẻ), tôi cũng đành xin nghỉ”, chị nói. Cuối cùng, chị phải đến gặp bác sĩ tâm lý.

Về vấn đề này, ThS.BS Nguyễn Viết Chung, Khoa Sức khỏe Tâm thần Bệnh viện E (Hà Nội), cho biết, người bệnh chủ yếu gặp vấn đề về rối loạn giấc ngủ, lo âu dẫn đến stress. Tình trạng phong tỏa, giãn cách kéo dài, người dân chỉ ở trong nhà một mình, không có giao tiếp với bên ngoài. Trong khi đó, họ phải đối mặt với khó khăn về kinh tế, mâu thuẫn trong gia đình (căng thẳng nuôi dạy con, lối sống...) dẫn đến tình trạng trầm cảm, lo âu. 

Cũng theo ThS.BS Nguyễn Viết Chung, sang chấn tâm lý gây ra nhiều hậu quả về mặt cơ thể và tinh thần, gây ảnh hưởng đến nhiều hệ thống cơ quan trong cơ thể như ảnh hưởng đến hệ thống thần kinh trung ương, ảnh hưởng đến hệ thống tim mạch, tiêu hóa, ảnh hưởng đến cảm xúc, hành vi… Tâm lý ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe, khi bị rơi vào trạng thái trầm cảm, không được điều trị đúng cách và kịp thời dẫn đến bệnh lý nặng, khó chữa trị.

Những người này không có bệnh lý về nội khoa, ngoại khoa. Đa phần họ đi khám nhưng không tìm ra bệnh. ThS.BS Nguyễn Viết Chung chia sẻ thêm, người bị rối loạn tâm lý do đại dịch đa số là người trung niên, trong đó phụ nữ chiếm nhiều hơn nam giới. Bởi người ở độ tuổi này thường phải chịu nhiều trách nhiệm về kinh tế, chăm lo cuộc sống cho gia đình và phụ nữ thường là người chu toàn, hay lo lắng, sức khỏe kém hơn vì vậy họ dễ chịu tác động về tâm lý hơn.

ThS.BS Viết Chung khuyến cáo, bệnh nhân nên đi kiểm tra sức khỏe để phân biệt bệnh lý hay bệnh về sức khỏe tâm thần từ đó mới có hướng điều trị phù hợp.

Một khu vực bị cách ly do có ca mắc Covid-19 ở Hà Nội. Ảnh: VietNamNet

Tương tự, Ths.BS Nguyễn Hồng Bách, làm việc tại một Trung tâm tâm lý trị liệu tại Hà Nội cũng chia sẻ: “Người gặp rối loạn tâm lý thường dễ quên, lặp đi lặp lại nhiều lần một cách vô thức hành vi nào đó. Họ cũng dễ nổi cáu, không kiềm chế được cảm xúc. Ví dụ có người cầm điện thoại nhưng lướt một cách vô thức. Có người khi đối diện với tôi lại liên tục đưa cốc nước lên uống dù cốc không có nước”, Bác sĩ Bách kể lại.

Cũng theo Ths.BS Nguyễn Hồng Bách, phần lớn những người bị rối loạn lo âu thường bị yếu thế về kinh tế. Họ lo lắng về thu nhập khi bị mất việc, cắt giảm lương, sau đó là gánh nặng về nuôi con, duy trì cuộc sống. Ngoài ra, bị bó hẹp trong không gian hẹp kéo dài do giãn cách, cách ly tại nhà hoặc tại khu cách ly cùng với việc xem tin tức về ca nhiễm, ca tử vong tăng cũng khiến họ bị ảnh hưởng về tâm lý.

"Nhiều trường hợp bị rối loạn hoang tưởng. Họ nghĩ đại dịch là do cơn giận dữ thần linh, do họ không chịu đi chùa, cúng lễ cũng. Có trường hợp lại nghĩ mình làm điều gì sai nên bị thần linh phạt”, ông Bách kể.

BS Bách từng tư vấn cho người phụ nữ là mẹ đơn thân mang thai ở tháng thứ 8. Trước đó, người phụ nữ này không có công việc ổn định, làm việc thời vụ. Ảnh hưởng từ dịch bệnh, chị bị mất việc, khó khăn về kinh tế lại phải thực hiện giãn cách quá dài nên chị lo lắng. Chị luôn ám ảnh, lo sợ không biết sinh con sẽ như thế nào, sau sinh lấy gì để nuôi con. Cuối cùng những lo sợ dẫn đến những suy nghĩ tiêu cực.

“Nhiều cuộc gọi từ 1, 2 giờ sáng, đa phần các bệnh nhân lo lắng, bất an đến mức không thể ngủ. Tình trạng mất ngủ kéo dài càng khiến họ suy kiệt về thể trạng”.

Theo BS Bách, những người trầm cảm, stress đa phần đều không thể chia sẻ với người thân. Đặc biệt, người thân và gia đình không có kiến thức về tâm thần học, không thể chia sẻ, can thiệp vì vậy tình trạng của người rối loạn tâm lý càng nặng.

Vì vậy, khi gia đình thấy người thân có những rối loạn hành vi như nói nhiều, dễ cáu gắt, ăn ngủ thất thường, đau đầu chóng mặt, buồn nôn và đi kểm tra không có bệnh nên khuyên họ đến gặp bác sĩ. Trường hợp nặng hơn nên phải nhập viện để can thiệp.

Với người có xu hướng rối loạn tâm lý, người thân có thể giúp họ bằng các liệu pháp như ngâm chân nước nóng trước khi ngủ, tập thiền, yoga, tạo ra việc để làm tránh thời gian chết, khuyên họ sinh hoạt và ngủ nghỉ một cách khoa học…

Ngọc Trang

Bệnh nhân Covid-19 trẻ bị hoảng loạn tâm lý

Nghĩ rằng chồng và con đã mất do Covid-19, chị H. (37 tuổi) không phối hợp với bác sĩ để điều trị bệnh mà có ý định nhảy lầu, cắn lưỡi tự tử.

Nhà sản xuất ốp lưng đã đăng danh sách các ốp lưng trong suốt của Xperia 1 III và 10 III trên trang web chính thức của mình với giá 8,99 USD (khoảng hơn 200 nghìn đồng). Qua hình ảnh ốp lưng có thể thấy được thiết kế của những chiếc điện thoại thông minh mới này tương tự như bản vẽ CAD của Steve (@Onleaks).

Thiết kế không chỉ tiết lộ phần lưng hoàn thiện mà còn là sự thay đổi trong thiết lập camera mới. Như bạn có thể thấy, tấm ốp lưng Xperia 1 III cho thấy điện thoại sẽ được trang bị ống kính Periscope Tele mới và logo ZEISS T * trên thiết lập máy ảnh. Ngoài ra, phía dưới sẽ có giắc cắm tai nghe 3,5 mm.

Như đã đề cập ở trên, trang web Olixar cũng cho thấy thiết kế của Xperia 10 III giống với bản vẽ CAD bị rò rỉ vào hồi tháng Giêng.

Thông tin rò rỉ trước đó cho biết Xperia 1 III sẽ có màn hình OLED 6,5 inch 4K HDR, chipset Snapdragon 888 kết hợp với RAM 12 / 16GB và bộ nhớ lên đến 512GB, cụm ba camera bao gồm cảm biến chính 64MP, ống kính tele tiềm vọng 12MP có khả năng zoom lên tới 60 lần, viên pin 5.000mAh với sạc 65W cùng mức giá 1.370 USD (khoảng 31,6 triệu đồng).

Trong khi đó, Xperia 10 III tầm trung có thể sẽ được trang bị màn hình 6 inch, chipset Snapdragon 690, độ dày 8,4mm kiểu dáng đẹp, cụm ba camera với ống kính chính 12MP, camera selfie 8MP.

(Theo Nghenhinvietnam, Gizmochina)

Sony gây sốc khi bán Xperia Pro với giá "cắt cổ", dù cấu hình lỗi thời

Sony gây bất ngờ khi bán ra chiếc smartphone cao cấp Xperia Pro với giá lên đến 2.500 USD, dù sở hữu một cấu hình bị xem là lỗi thời.

Thiết bị đặc biệt của Apple sắp ra mắt

Sự gia nhập vào thị trường VR/AR của Apple được nhiều người mong đợi sẽ tạo ra một cuộc cách mạng lớn.

Mua xe khi sẵn có tiền trong tay là một chuyện, nhưng chơi nó được cũng là cả một vấn đề. Theo những người chơi môtô, chi phí để “nuôi” cũng đã vô cùng tốn kém. Chỉ tính riêng việc thay nhớt cũng mất ít nhất cả triệu đồng mỗi lần, trang bị đèn “đồ chơi” và mỗi lần tu bổ cũng ngốn đến hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.

Ngoài ra, chơi môtô mặc nhiên phải sắm áo giáp kèm áo khoác, giầy, găng tay bảo hộ…bởi những trang bị này không chỉ “ngầu” mà còn hữu dụng vô cùng khi có những tính huống bất ngờ xảy ra trên đường, giúp người chạy giảm tối đa thương tích.

Cùng với đó, nhiều đồ chơi khó cưỡng như hệ thống ống xả, tay nắm, phuộc, phanh hay hút gió, kính... Những món đồ này thì không hề rẻ, ít thì tiền triệu, nhiều lên đến hàng chục triệu đồng (thậm chí có những chiếc mũ bảo hiểm, bộ giáp bảo hộ rị giá hàng chục triệu đồng).

Hậu sắm xe, sắm đồ vẫn chưa đủ, chơi xe môtô còn lắm gian nan và công phu, được gói gọn trong hai chữ: đam mê.

Từ đam mê, nhiều người đã biết tự mình mày mò sửa chữa, chăm sóc cho những chú “ngựa chiến” của mình một cách hoàn hảo nhất.

“Mình chơi xe môtô cũng đã được hơn 10 năm, trước đây cũng khá mệt mỏi mỗi khi chiếc Honda CBR929 Fire Blade hàng hiếm gặp bệnh trên đường, có lúc phải dắt xe cả buổi tìm hàng sửa xe máy, nhưng khi tìm được thì thợ lại không biết sửa dòng xe này. Cuối cũng phải tự mày mò và học hỏi từ sách vở, mạng Internet… và bây giờ có thể tự sửa được xe, thậm chí còn giúp cả bạn bè đoán bệnh xe nữa”, anh Phạm Quang Long admin của diễn đàn PKL.vn cho hay.

Anh Phạm Quang Long bên cạnh chiếc Honda 929 huyền thoại

Còn với anh Hứa Đình Nhân hơn 50 tuổi, một dân chơi xe môtô tại Đà Nẵng thì những chiếc xế nổ mạnh mẽ đã mặc nhiên trở thành lẽ sống từ lâu.

"Tôi mê xe môtô từ nhỏ, không biết tại sao vì chỉ mê thôi. Thấy xe có động cơ lớn thích lắm, từ bé mỗi khi nhìn thấy một chiếc môtô chạy lướt qua, tôi đã mong khi lớn lên có cơ hội mình được ngồi trên một chiếc như vậy để lướt trên đường", anh Long chia sẻ.

Anh kể: "Hơn 17 tuổi, tôi đã sở hữu một chiếc xe môtô đầu tiên mang thương hiệu Honda - thời điểm đó giá trị bằng cả căn nhà mặt phố. Và niềm đam mê ấy gắn với tôi cho đến tận ngày nay, đến giờ ngoài xe hơi tôi có đến vài chiếc môtô để thay đổi thường xuyên".

Sẵn tiền cũng chưa chắc chơi được môtô

Hiện nay, bên cạnh các showroom chính hãng mở ở Hà Nội, Đà Nẵng, Tp.HCM thì thị trường xe môtô còn đóng góp đông đảo từ các cửa hàng tư nhân lớn bé trên cả nước. Vì thế, nếu sẵn tài chính, không khó để dắt về một chiếc xe thời thượng và cá tính.

Tuy nhiên, thực tế để tìm được một chiếc xe ưng ý phù hợp đôi khi lại không như suy nghĩ. Nhiều người thích lên trong chốc lát để rồi một thời gian ngắn phải bán vì không phù hợp tạng người là bình thường, hoặc chiếc xe chạy ga có mượt hay “hỗn” khó kiểm soát, chỉ những chuyến đi xa và đủ dài mới biết được “ngựa” có thuần được hay không.

Anh Hứa Đình Nhân cùng một lão làng chơi xe mô tô ở Quy Nhơn

Anh Nguyễn Tuấn Mạnh (Hàm Long, Hà Nội) sau nhiều lần theo người bạn tham dự các buổi offline của một số CLB Môtô dần bị mê hoặc bởi thứ âm thanh phấn khích, phong cách thời trang cá tính và cảm giác tự do tự tại của những chiếc xế nổ có sức mạnh hàng chục, cho đến hàng trăm mã lực.

Rồi chuyện gì đến cũng đến, anh “bén duyên” với chiếc Ducati Hypermotard hơn 400 triệu đồng. Tuy nhiên, sau những tháng đầu hào hứng nai nịt đồ đạc “full” từ đầu tới chân để theo chúng bạn “bào tour” miền núi, những chuyến đi của anh Mạnh giảm dần vì thiếu thời gian, xe nằm nhà nhiều hơn đánh bóng mặt đường.

Sau 8 tháng mua xe, cuối cùng anh Mạnh cũng đành nhượng lại cho một người bạn. Nhưng rồi tình cờ ngồi thử chiếc BMW R Nine T trong một lần đi cà phê phố, anh Mạnh mới thấy đây mới là chiếc xe phù hợp với phong cách của mình. Rút kinh nghiệm, anh lân la vào nhóm chơi xe trên Facebook, “nằm vùng” nhiều tháng trời để đọc, xem anh em trút bầu tâm sự, chia sẻ kinh nghiệm.

Để rồi cuối năm 2018 vừa qua, phía góc nhà anh xuất hiện thành viên mới, một chiếc R NineT Racer trị giá hơn 550 triệu đồng mang phong cách cổ điển.

Với nhiều biker, chơi môtô là dấn thân vào nghiệp “đánh bóng mặt đường”. Bởi chỉ có di chuyển trên đường, song hành cùng chúng bạn thì chiếc môtô mới…sống! Càng đi nhiều họ càng đam mê hơn như đi tìm kiếm sự tự do, điều mà ngồi trong những chiếc xế hộp mát lạnh không thể có được và không chạm tới được ở những cung đường hẻo lánh ít người qua lại.

Diễn viên nổi tiếng Johnny Trí Nguyễn, cũng là một biker từng tâm sự rằng: “Trí đam mê xe và hơn hết là cảm giác RIDING (cầm lái) trên từng chặng đường. Với Trí những chuyến đi làm tươi mới tâm hồn và thoát ra khỏi mọi thứ hiện tại để được sống thực với bản thân mình”. Anh cũng là tín đồ của dòng xe Ducati và đã sở hữu, cầm cương tới gần chục chiếc đủ mọi thể loại của thương hiệu môtô Ý.

Phần lớn dân chơi môtô sau một thời gian “nghiện” đều dõng dạc phán như một chuyên gia, rằng chơi xe thì phải có đam mê. Nếu không mê thì dù có bỏ ra cả đống tiền mua xe môtô bạc tỷ, không hiểu và sử dụng hết công năng thì cũng sớm thành "xế kiểng", bị bỏ xó hoặc chia tay trong một ngày bất kỳ.

Tuấn Nguyễn – Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Dân Việt chơi môtô tiền tỷ: Từ khốn khó tới huy hoàng

Thừa tiền để mua xe sang 4 bánh, nhưng nhiều người Việt sẵn sàng chi cả tỷ đồng để chơi môtô “khủng” 2 bánh. Nhờ "cầu" đặc biệt này, thị trường siêu môtô Việt Nam đã đi từ khốn khó tới thời huy hoàng.